智能化信息化项目方案建议书(案例).doc

分册 1 智能化信息化项目 方案建议书 东软集团股份有限公司 交通事业部 2009 年 8 月 目录 方案完整性说明 5 1 概述 6 1 1 项目背景 6 1 2 项目范围 6 1 3 项目意义 7 1 3 1 短期效益 7 1 3 2 长期效益 7 1 4 项目目标 8 2 项目建设方针和原则 8 2 1 系统构建原则 8 2 1 1 统一的原则 9 2 1 2 统一的表述形式 9 2 1 3 统一实现方法 10 2 2 与外部系统的关联和接口 13 3 需求分析 13 3 1 概述 13 3 2 现状分析 14 3 3 业务功能需求 14 3 3 1 信息交换平台 14 3 3 2 安检和播音管理 15 3 3 3 备用售票管理 16 3 3 4 旅客信息发布管理 17 3 3 5 行包管理 18 3 3 6 营运管理 19 3 3 7 车流管理信息同步 20 3 3 8 结算管理 20 3 3 9 检票管理 21 3 3 10 办公自动化系统 22 3 3 11 GPS GIS 定位 建议性补充 24 4 项目重点与难点分析 24 4 1 多系统的有效集成 24 4 2 系统对于多客运站的可扩展性 25 4 3 系统安全策略 26 5 业务架构 27 5 1 概述 27 5 2 架构设计 29 5 3 业务分类 29 5 3 1 业务关联 30 6 技术架构 31 6 1 概述 31 6 2 系统特性分析 32 6 3 设计原则 33 6 4 技术路线 35 6 5 架构设计 38 6 5 1 逻辑架构 38 6 5 2 技术体系架构 40 6 6 支撑平台 41 6 6 1 安全管理平台 41 6 6 2 运维管理平台 45 6 6 3 存储与数据备份系统 46 6 6 4 技术支持平台 46 6 7 应用平台 47 6 7 1 集成应用开发与运行管理平台 47 6 7 2 安全及用户身份管理 50 6 7 3 报表生成器 52 6 7 4 门户系统 53 6 7 5 GPS GIS 平台 55 6 7 6 统一报表平台 56 6 7 7 系统测试平台 62 7 应用架构 62 7 1 概述 62 7 2 设计原则 62 7 3 架构设计 63 7 4 应用系统设计 65 7 5 应用实现 68 7 5 1 信息交换平台 68 7 5 2 统一门户平台 72 7 5 3 营运管理系统 79 7 5 4 旅客信息发布系统 89 7 5 5 安检及播音系统 95 7 5 6 行包管理系统 99 7 5 7 备用售票管理系统 110 7 5 8 检票系统 123 7 5 9 结算管理 127 7 5 10 车流管理系统 141 7 5 11 库存系统 143 7 5 12 办公自动化系统 154 7 5 13 人力资源管理系统 164 7 5 14 安全管理 167 7 5 15 操作审计 176 7 5 16 GIS GPS 定位 177 7 5 17 统计与决策分析 183 8 硬件及网络设备架构 184 8 1 概述 184 8 2 设计原则 184 8 3 架构设计 185 8 3 1 系统架构描述 185 8 3 2 数据库服务器设计 186 8 3 3 应用服务器和 WEB 服务器设计 189 8 3 4 核心存储设计 196 8 3 5 中间件软件设计 198 8 3 6 数据库软件设计 204 8 3 7 维护管理工作站设计 206 8 3 8 多功能一体化打印机设计 208 8 3 9 售票设备规划 211 8 3 10 检票系统设计 214 8 3 11 行包设备设计 219 8 3 12 主机和存储可选方案 220 方案完整性说明 本方案建议书从对项目背景 项目现状 需求理解及分析入手 对 智能化信息化系统 的整体业务 数据 技术和硬件及软件应用架构进行了合理的分析和总体设计 并对项目设 计 实施过程中涉及一些专项方案和工作做了具体阐述 本项目技术方案建议书共包括以下 几个章节 第一章 概述 主要描述了本项目在整个世博会大前提下的背景 以及该项目对于整个 世博会而言 并且对于将来区域旅游方面能够带来的积极意义 并给出了本项目的具体项目 目标 第二章 项目建设方针和指导原则 主要描述项目建设和规划方面的主要思路 方法 以及顶层设计原则的制定 第三章 需求分析 根据招标文件中的业务情况 对客户目前的实际业务进行了完整系 统的分析和整理 第四章 项目重点与难点分析 将在项目分析过程中发现的重点和难点单独提出进行分 析 第五章 业务架构 从业务架构的角度进行分析 从而得出组织部署 业务分类和核心 流程 第六章 技术架构 根据业务需求特点 作出系统特性分析 根据设计原则作出技术线 路和技术架构 同时将支持本技术架构的相关支撑平台和应用平台进行介绍 第七章 应用设计 从技术和业务的结合入手 描述应用设计原则和应用系统设计 并 分解描述各个核心应用系统的实现方法和业务功能 第八章 硬件设备及架构 对系统的整体硬件设备 网络架构方案进行详细的设计和描 述 注 本文中提及的本项目即指 智能化信息化系统项目 本文中提及的本系统即指 智能化信息化系统 1 概述 1 1 项目背景 2007 年 浦东新区旅游业直接收入达 72 亿元人民币 在 2010 年即将举行的上海世博 会更将带动大量的外地乃至国外游客进入上海 并辐射及利用上海周边的旅游资源 为了配 合上海世博会的规划和实施 以及进一步对上海的旅游 长途客运资源进行进一步整合 以 此带动上海旅游和交通行业的整体发展 上海交运巴士集团将在世博场馆附近建立首家集旅 游 长途客运 商务办公 会务为一体的综合性经营基地 上海浦东世博旅游集散中心 为满足上海世博会的需要 整个工程将按照先新建 后改建的顺序施工 预计在 2010 年 3 月前完工 建成后的上海浦东世博旅游集散中心将是浦东地区最大的长途客运站 坐落 在浦东地区的黄金地段 距离世博会国家馆 500 米 上海交运巴士集团将充分发挥客站 车 辆 线路等资源 延长产业链 吸引长江三角洲地区的旅游企业进入上海浦东世博旅游集散 中心 发挥旅游集散功能 为走出上海 拓展长江三角洲业务起到积极作用 智能化信息化系统就是为上海浦东世博旅游集散中心服务的一套整体的信息化解决方 案 本系统将覆盖集散中心的营运管理 票务管理 行包管理 办公自动化管理 结算管理 车辆管理 库存管理 信息发布管理等各个方面的信息化应用领域 同时本系统将通过构建 一套信息交换平台以及门户网站来对整个系统中的各个子系统之间的流程处理 信息交换发 布进行统一的管理和整合 以达到各个子系统之间业务层面的松耦合性 和数据层面的集中 性 从而满足各个信息系统之间信息传递的高效性 准确性 安全性 及时性 以及整 套智能化解决方案的可靠性 可扩展性和可维护性 整个系统将分为三个阶段进行 第一阶段 于 2010 年 1 月 10 日前完成主要生产系统 客运生产系统 的设计 开发 测试和部署并投入试运行 第二阶段 于 2010 年 5 月份完成其它系统的设计 开发 测试和部署并投入试运行 按照局 行业等要求完成售票 检票及行包软件的试运行工作 第三阶段 于 2010 年 8 月完成整个系统终验 并进入设备 3 年 软件 5 年的质保期 硬件及软件设备终生保修 1 2 项目范围 智能化信息化系统包含信息交换平台 旅客信息化发布系统 安检和播音系统 营运 管理系统 行包管理系统 检票系统 办公自动化系统 车流管理系统 结算管理系统 库 存管理系统 备用售票系统等十一个管理系统和平台 并且将排除去上述十一个系统的弱电 设备及相关部分 主要负责上述十一个系统的软硬件开发与实施 其中车流管理系统属于弱电系统范围 本系统仅负责与车流管理系统的相关接口 备用 售票管理系统是在上海城市交通管理局售票系统的基础上 增加部分功能 作为上海城市交 通管理局售票系统的备份系统 将在第二阶段开发 1 3 项目意义 上海浦东世博旅游集散中心作为上海首家集旅游 长途客运 商务办公 会务为一体的 综合性经营基地 在整个行业的建设和发展上起到了推动性的作用 是上海旅游和交通行业 的一个重要里程碑 本项目作为上海浦东世博旅游集散中心的整体智能化解决方案自然在整个行业中也起到 了引领的作用 本项目是上海浦东世博旅游集散中心能够得以正常 稳定运作的重要支撑 是其中的关键核心 1 3 1 短期效益 本项目通过信息交换平台和门户网站的建立 将项目中设计的各个子系统进行了有机的 整合和规划 通过一个统一的平台将各个子系统产生的数据进行统一管理 并将相应的数据 分享给各个子系统使用 这种规划方式将从整体上起到所有相关信息资源的有效共享 减少 了在整个系统运行过程中产生大量的冗余及无效数据 降低了各个子系统之间的耦合性 从 而有效的避免了信息孤岛的产生 加强了企业对 IT 信息化投资的保护 1 3 2 长期效益 1 3 2 1 提高对应形势变化的适应能力 由于各个子系统之间的松耦合性 所以在整个系统体系内部可以灵活的添加新的子系统 以便适应新增加业务的处理 而统一的信息交换平台和门户网站 增加了应用层面和数据层 面的透明性 使得整个系统的使用和维护成本得到降低 同时也大大的提高了整个系统对应 形势变化的适应能力 1 3 2 2 提高整个企业的决策能力 由于所有子系统的数据和信息都统一由信息交换平台进行存储 管理和分发 这样的环 境就允许企业能够对企业运营期间产生的各个方面和角度的数据进行挖掘和分析 不同方面 和角度的数据在统一的环境下进行数据挖掘和数据分析 必然能够对企业运营的整体情况给 予更清晰 准确的支撑 为高层领导的决策提供强有力的支撑 从而必将大大提高整个企业 的决策能力 使企业能够在不断变化的形势中看破玄机 进一步促进企业的飞速发展 1 4 项目目标 建立上海浦东世博旅游集散中心长途客运站智能化系统应用平台 实现与其他相关系统接轨 通过客运站综合管理信息系统 实现客运 货运 旅游集散 信息发布 综合监控等功 能 本工程分两阶段实施 第一阶段 于 2010 年 1 月 10 日完成系统设备 信息发布 系统软件 应用软件 除第二阶段完成的软件外 其它设备以及售票 检票 行包系统的设备及与原软件系统 的衔接 第二阶段 于 2010 年 5 月底完成新的售票 检票 行包软件的设计及调试等 办 公自动化系统等的开发 测试和试运行 其中备用售票系统是在上海城市交通管理局售票系 统使用后 在其使用效果基础上增加部分功能 作为该售票系统的备份系统 并实现市内多 站点联网售票业务 人事资源管理功能在原使用的巴士集团的人力资源系统基础上 增加部 分功能模块 包含在办公自动化系统中 第三阶段 于 2010 年 8 月完成整个系统终验 并进入 3 年的质保期 2 项目建设方针和原则 2 1 系统构建原则 面对一个复杂软件系统的开发 仅仅实现方案和问题在整体上的映射并不充分 在问题 和方案的局部之间 甚至是重要细节之间同样应该保持明确和稳定的映射关联 这种映射关 联的稳定性随着时间和规模的变化不应该发散 因此 保证企业本身的状况与规划方案之间 映射关联的稳定性就显得格外重要 这就要求我们的分析和设计活动必须基于统一的原则 统一的表述形式 在本项目的系统建设中 东软推荐使用面向对象的原则 统一建模语言 UML 作为实施系统的指导方法 同时在整个项目的实施过程中 我们将严格遵循以下原则进行整个系统的规划 设计 开发和实施 统一性 平台建设遵循统一规划 统一标准的指导思想 确定统一的网络总体架构 统一的业务平台 统一的数据采集与传输系统 实现交通营运信息平台与其它平台的顺利对 接 可靠性 在系统设计中应提高系统的可靠性 并使其易操作 易维护 先进性 在系统建设中应尽可能地利用一些成熟的 先进的技术手段 使系统具有 更强的生命力 安全性 在信息高度共享的系统中 除了从主机 网络 数据库上提供安全保障外 对应用系统而言 也要设定严格 灵活的权限控制 开放性 将系统建设成为一个开放的系统 有利于系统进一步扩充 完善 以及与 有关系统的连接 业务系统协同 进行统一身份认证 通过业务协同系统实现各类业务应用的整合 将各个模块通过系统平台集成在一起 形成一个集成式应用界面和 一站式 登陆信息门户 2 1 1 统一的原则 因为传统的结构化分析和设计方法很难保持问题域和方案域之间明确 稳定的映射关联 而这正是面向对象方法的核心优势 使用面向对象的原则在软件项目中能够使复杂的内容更有秩序 从而帮助开发团队铸造 出更好的软件产品 为客户带来更大的效益 对于大型复杂软件系统来说 面向对象技术是 公认的发展方向 面向对象是一种系统规划和软件开发方法 不仅是一些具体的软件开发技术与策略 而 且是一整套关于如何看待软件系统与现实世界的关系 以什么观点来研究问题并进行求解 以及如何进行系统构造的软件方法学 是一种运用对象 类 继承 封装 聚合 消息传送 多态性等概念来构造系统的软件开发方法 面向对象在各个层面对软件开发都有着积极的影响 主要体现在以下几个方面 把问题域映射为对象及对象间的接口 符合人们的思维习惯 减少了从问题域阶段 到分析阶段的映射误差 从分析到设计 编码 采用一致的模型表示 后一阶段可以直接复用前一阶段的工 作成果 弥合了结构化方法从数据流图到模块结构图转换的鸿沟 减少了工作量和映射误差 在客观世界以及作为它的映射的软件系统中 实体的结构是相对稳定的 面向对象 方法通过把属性和服务封装在 对象 中 当外部功能变化时 保持了对象结构的相对稳定 使改动局限于一个对象的内部 减少了改动所引起的系统波动效应 所以 按照面向对象的 方法开发的软件 具有易于扩充 修改和维护的特性 面向对象方法具有的继承性和封装性支持软件复用 并易于扩充 能较好地适应复 杂大系统不断发展和变化的需求 2 1 2 统一的表述形式 一个复杂软件系统的开发必须面对多种未知因素 参与系统的各工种人员没有可能 更 没有必要去了解从问题到方案的所有细节 他们需要那些基于特定视角的 有助于解决问题 的 完整的所需部分的信息 这部分信息就需要所谓的模型来提供 而提供这个模型的过程 就是建模 建模对于复杂软件系统的开发是极其必要的 由于建模过程贯穿整个项目的始终 并面向参与项目的各工种人员 所以我们必须遵循 一种统一的表述形式 即建模语言 来保证各工种人员在工作中的配合和沟通 统一建模语言 UML Unified Modeling Language 是国际对象管理组织认可的标准 是 面向对象分析与设计的首选建模语言 UML 不仅支持分析和设计的建模活动 同时支持项目 生命周期中的其他建模活动 UML 可以用于描述业务模型 需求模型 应用模型以及数据模 型 UML 是迄今软件开发人员进行统一建模活动最直接 最有效的表述形式 2 1 3 统一实现方法 东软在多年积累的基础上 结合 RUP Rational Unified Process 软件开发的最佳实 践 建立了一套统一实现方法 如下图所示 图 2 1 1 统一实现方法示意图 系统的整体设计要以业务目标为指导 以 IT 建设现状 业务关系 业务模型 行业标 准为基础 根据系统中各种不同角色用户的功能性和非功能性需求及相关约束确立系统建设 的目标 并在系统业务目标的指导下确立系统建设的整体框架 整体框架说明了系统建设的 基本内容 边界 范围 以及与外部的基本关系 基于特定的设计原则和技术路线 经过一 定的特性分析 分析出整体架构中系统建设层次结构 逻辑结构 层次结构中将说明系统 建设涉及到的基本内容和相关的保障体系 以及各模块间的彼此关系 是对系统建设的宏观 说明 接下来要根据系统建设的基本内容以及相关要求对系统建设的技术实现进行全面设计 并提出系统实现模型以及系统各模块及组件的部署 2 1 3 1 需求开发 软件需求包括三个不同的层次 业务需求 用户需求 功能及非功能需求 业务需求说 明了提供给客户的新系统的最初模型和框架 反映了组织机构或客户对系统 产品高层次的 目标要求 它们在项目视图与范围文档中予以说明 用户需求文档描述了用户使用产品必须 要完成的任务 这在使用实例文档或方案脚本说明中予以说明 功能需求定义了开发人员必 须实现的软件功能 使得用户能完成他们的任务 从而满足了业务需求 图 2 1 2 软件需求各组成部分关系图 需求工程分为需求开发和需求管理两个阶段 下面就以这两个阶段说明 结合本项目的 实际需要 考虑系统的整个价值链过程 本系统的业务需求将按照四个层面展开 图 2 1 3 价值链需求模型 需求开发分为需求获取 需求分析 编写规格说明书和需求验证 以下列出和讲解分析 常规的步骤 当然应按照项目的大小和特点等实际情况我们应该自己确定合适的步骤 需求获取 确定需求开发过程确定如何组织需求的收集 分析 细化并核实的步骤 并将它编写成文档 需求分析 需求分析只要采用以下方法保证需求的正确性 完整性 可操作性 绘制关联图 绘制系统关联图是用于定义系统与系统外部实体间的界限和接口的简 单模型 同时它也明确了通过接口的信息流和物质流 创建开发原型 创建用户接口原型 使得许多概念和可能发生的事更为直观明了 分析可行性 分析在允许的成本 性能要求下 每项需求实施的可行性 明确与每 项需求实现相联系的风险 包括与其它需求的冲突 对外界因素的依赖和技术障碍 确定需求优先级 确定需求的优先级别应用分析方法来确定使用实例 产品特性或 单项需求实现的优先级别 为需求建立模型 需求阶段的图形分析模型是软件需求规格说明极好的补充说明 它们能提供不同的信息与关系以有助于找到不正确的 不一致的 遗漏的和冗余的需求 应用质量功能调配 使用质量功能调配质量功能调配是一种高级系统技术 它将产 品特性 属性与对客户的重要性联系起来 在需求分析阶段 考虑到本项目中系统的建设情况和业务的复杂度 需要在项目设计开 发启动时 进行完整的需求调研 以充分保证对需求和数据的精确掌握及全局性把握 编写规格说明书 项目视图和范围文档包含了业务需求 而使用实例文档则包含了用户需求 你必须编写 从使用实例派生出的功能需求文档 还要编写产品的非功能需求文档 包括质量属性和外部 接口需求 软件需求规格说明阐述一个软件系统必须提供的功能和性能以及它所要考虑的限 制条件 它不仅是系统测试和用户文档的基础 也是所有子系列项目规划 设计和编码的基 础 它应该尽可能完整地描述系统预期的外部行为和用户可视化行为 需求验证 审查需求文档 进行需求测试等方法是对需求进行验证最有效的方法 此外 在需求开 发早期即可起草一份用户手册 可辅助需求分析 2 1 3 2 系统特性分析方法 在整个系统建设过程中 我们将坚持以用户的需求为中心 而不是为技术而迁就需求 避免在解决方案上陷入技术的漩涡 需求特性分析的目的是为要待解决的问题要和客户达成一致 明确系统的用户 明确定 义系统的边界 并确定系统中的约束 对任何问题进行分析的首要步骤都是确保用户就系统要哪些问题达成一致 为了避免误 解 对整个项目中所使用的常用术语达成一致也十分重要 为彻底了解本系统要解决的问题 关键在于了解谁是本系统的用户 我们要和各种不同类型的用户进行有效而及时的沟通 进 而把这些不同涉众关心的问题表述为系统要实现的特性 2 2 与外部系统的关联和接口 本项目的信息化平台建设 存在众多的独立部署或交叉关联的系统 本系统在运行期间需要调用大量外部系统和平台的相关数据信息 来保证为系统的各级 用户和乘客提供需要的信息和数据 如世博会平台的相关信息 各地气象和交通系统的相关 信息 各家客运公司的车辆信息和营运信息等 同时 还可能有其他外部系统需要本系统提 供相关的服务和数据 3 需求分析 3 1 概述 本部分内容描述了项目对应业务需求和技术需求 业务包括了 智能化信息化系统的所 有功能 我们将通过需求分析 推导项目对应系统的整体业务架构 3 2 现状分析 上海交运巴士集团的业务体系主体内容主要由信息流 客流 物流 资金流等四 方面组成 信息流 信息是现代服务业中不可或缺的内容 上海交运巴士集团利用计算网络技术为广大乘客 提供信息服务 即是公司为乘客提供优质服务的一种有效的方式 也是公司在抓好运营服务 提高经济效益过程中必要的保障 本信息系统的建立主要是向广大乘客发布公司长途客运线路中有关线路概况 售票 乘 车班次 行包托运 发车时间 沿途城市的天气预报等相关的运营服务信息 方便广大乘客 通过信息平台的有效功能 及时了解 掌握各自所需要的信息 便于有乘车 托运行包等需 求的乘客向客运公司进行询问 购票 办理托运行包等双向交流 沟通 最终通过信息实现 乘客和客运服务的双向需求 客流 乘客是 中非常重要的组成部分 也是公司客运服务的主要对象 在日常运营服务中 客运公司实际面对的客流构成主要体现在以下三方面 前来购票者 前来乘车者 乘车到达 者 在日常的运营管理中 乘车者和到达者作为客流的主要统计对象 物流 中物流主要是乘客随身携带的行李或顾客托运的行包等货物随着长途客运班车的运 行 由班车的始发点运送到目的地 公司提供的物流服务方式有二种 1 小件寄存 2 行包托运 资金流 资金的结算和划归在长途客运经营业务中很频繁 同时也是公司日常经营管理中一项极 其重要的工作 中的经营收入主要有客票 行包托运 停车场 物业管理等几方面构成 其中客票 行包托运等为主营业务收入 由于 的特殊性 主营业务的收入包含了其他客运公司或经营者的客票和行包托运等 收入 这一部分资金需要通过结算来划归 所以资金流的管理在公司业务体系中极其重要 本系统的建立将有助于上海交运巴士集团有效地管理和控制公司的资金流 3 3 业务功能需求 3 3 1 信息交换平台 3 3 1 1 功能描述 信息交换平台是整个客运管理系统的核心 负责将各系统收集来的数据进行统一发布和 整理 对于多系统集成项目来说 各系统之间信息数据同步尤其重要 集散中心中的生产系统 需要车辆班次信息 票务信息 而收费结算系统也必须对车辆班次信息 票务信息进行统计 并提供收费服务 这样一种数据有多种处理源 一种数据有多个消费者 这样的业务需求必 须有一个信息交换平台作为信息交换的载体 生产 经营和办公自动化三大板块相互关联但是又相对独立 三大板块的联系主要是依 靠数据交换平台完成数据的上传 分发和共享 信息交换平台将生产部门的生产数据实时分 发给相关系统 营运业务管理系统根据车辆的实时信息及时调度和指挥 调度指挥的指令通 过信息交换平台实时送到旅客发布系统 广播系统 检票系统 出发区车辆管理系统等 引 导车辆到达指定出发区 引导客流到指定检票区检票 而检票系统的检票信息通过信息交换 平台实时送至结算系统 可以在最多时间内将票务数据进行结算 及时处理 这些数据的交互也将同时通过网络送至办公自动化中的决策系统查看 领导可以在第一 时间对整个站点的票务和车辆情况有了解 同时这些信息也将提供给政府相关部门 3 3 1 2 功能要求 系统的班次计划 日排班计划 票务数据 车辆数据应分别以独立表进行存储 实现计划班次向日排班计划的自动转换 实现班次计划 日排班计划 历史记录的查询 自动把营运的班次历史数据传递到结算系统中 对车辆班次历史记录提供特殊的保护方式 除特殊用户外 不允许对班次历史记录 进行修改 删除 如确实有修改需要 可以查询出详细的操作日志信息 对临时新增车辆班次可以查询出相应的原因 对预计时间 营运备注有内 外区别 其中外部预计时间 营运备注是向旅客服务 的系统发布的 具有请求 发布 同步数据的机制 以使各子系统的班次计划 动态 车辆动态 票务动态 基础数据能保持与集成系统的一致 并在故障恢复后能够保持数据 业 务的一致 协调 信息交换平台 的信息发布规则可配置 发布规则包括但不限于 包含条件 排除 条件 优先级条件 集成系统正确处理同一子系统不断频繁发出的 相同类型的 相同内容的请求 只 接受第一次的请求并向子系统返回第一次请求的结果 3 3 2 安检和播音管理 3 3 2 1 功能描述 自动对通过安检门的人员进行记录 并实现最终的相关的统计功能 播音系统具备如下功能 中英文自动播音 提示旅客按时检票 预报班车晚点情况 人工播报 应急播报 可分区也可全局广播 要求覆盖全部旅客候车厅 包括洗手间 3 3 2 2 功能要求 对通过安检门的人次进行记录 并实现最终的统计功能 实现中英文自动播音 提示旅客按时检票 预报班车晚点情况 实现人工播报 应急播报 实现分区广播和全局广播 3 3 3 备用售票管理 3 3 3 1 功能描述 备用售票系统包括 前台售票 退票 改签换乘 包车票出售 预留车票 自动售票 互联网售票等功能 以及相关的售票统计功能 前台售票包括车票编号 车票价格 车票班次 车票目的地等信息 另外售票同时还要 支持收费功能 退票是实现对已购车票退回的操作 需要注明退票原因 退票时间 以及系 统会根据退票规则计算出相应的退票手续费等信息 最终退回给旅客相应的费用 并收回车 票 改签换乘的功能是满足部分换乘或改签旅客的要求 系统会根据制定的规则计算出相应 的费用 同时记录相应的原因 并对换乘和改签进行票面上的处理 预留车票是为了满足业 务部门的需要对部分车票进行分期销售或预留备用的功能 自动售票和互联网售票都是方便 旅客购票的方式 旅客可以通过自动购票机和互联网进行车票的选购 通过银行接口和自动 投币等方式进行车票的购买 3 3 3 2 功能要求 支持班次 目的地 发车日期等多种查询方式的组合 对班次查询记录的显示方式 支持自定义优先级排列 班次信息的显示内容包括但不限于车辆班次号 目的地 发车时间 到达时间 中 途停靠站 目前剩余票数 车票类别 全价 半价 儿童免费 等信息 支持显示当前班次的座位状态图 避免一张车票同时被两个售票窗口售出 支持一个人同时购买多张发往不同目的地不同班次的车票 并计算总票价 支持车票打印功能 打印的车票号为条形码字体 并具有校验位 每个班次的半价票和儿童免费票有一定限额 并且支持通过系统调整限额数 对退票手续费计算功能 支持打印退票手续费收据功能 提供改签规则的灵活配置车票改乘换签的规则条件的功能 支持包车车票的打印功能 支持给中途停靠站预留车票的功能 并能根据班次对预留车票数进行配置和修改 互联网售票系统支持银联扣款和手机支付的付款方式 互联网售票系统能打印电子票 旅客可以凭电子票进站 系统提供售票情况的查询统计功能 并能生成和打印统计报表 3 3 4 旅客信息发布管理 3 3 4 1 功能描述 旅客信息发布系统包含两个系统 动态屏幕显示和自助查询机 动态屏幕显示系统提供售检票信息 分屏幕滚动播出售检票信息 根据省份方向不同分 多个屏幕滚动显示 缩短间隔时间 信息全面 准确 售票窗口处显示 显示屏幕根据省份方向不同分多个屏幕滚动显示方向 时间 车型 票价 基本价 半 票价 余量票数 公里数 目前状态等信息 检票口处显示 班次信息 检票信息 站内显示 客站示意图 线路覆盖图 天气 时间等信息 自助查询机 可查询所有公司覆盖站点线路 票价 余量票数等信息 并可查询到旅游集散中心相关 信息以及相关电话 信息等 有语音提示功能 3 3 4 2 功能要求 支持对长途客运站内显示屏进行管理 支持按照模板要求定制显示终端显示内容 提供人工输入应急信息 系统能定制显示的内容 时间 频率等 支持客站示意图 线路覆盖图 天气 时间等信息 提供班次信息 检票信息 3 3 5 行包管理 3 3 5 1 功能描述 实现信息资源共享 及时反映行包的运营动态信息 改变行包运输作业中原始的工作模 式 通过技术力量来提高管理的掌控力度 同时 增设行包的仓库管理功能 行包仓库管理 软件的开发 有助于行包仓库管理入库和出库的货物 更准确 全面地控管货物出入 降低 货物运输的差错率 功能点 行包托运 行包提取 行包寄存 财务管理 查询功能 行包管理 功能说明 1 行包托运模块 对顾客提供的各种货物进行行包受理 然后根据具体情况 目的地 货物重量 货物体积 件数等 自动计算费用 模块会实时显示客运站内的班车信息 自动筛 选适合的班车提供给行包受理人员进行选择 行包托运单 单内有各种所需的详细情况罗列 打印 并对已经来过的客户建立客户档案 对进入的行包根据班次信息自动安排车辆 按照 受理时间较近班次托运 并合理安排货物量 量大的班次自动安排到下一班车 2 行包提取模块 货物入仓前填写行包入仓记录单 计算机会自动存档 并在屏幕 上显示货物信息 在顾客来提取时 填写行包提取交付记录表 并可即时显示当前的提取时 间以确定是否加收保管费用 3 行李寄存模块 主要实现行李寄存记录单的填写 自动存档 自动显示当前保存 时间和当前提取时间以即时得出需收的保管费用 财务管理模块 对各种缴费均有详细的项目罗列 运费合计 材料费合计 装 卸费合计 保险费 保价费合计 税费以及总合计等 主要包括行包托运费用统计 行包提 取保管费缴费统计 行李寄存保管费缴费统计 承运方收费统计 对不同线路按车方与站方 的分成比例进行费用统计 同时 可以打印各种统计报表 可按不同时间段 线路 托运方式 收费员 付款方式等 5 在发车前结算单上同样显示车辆托运货物的结算情况 3 3 5 2 功能要求 支持随车托运和专车托运两种模式 行包托运登记时系统将行包与旅客的车票进行关联 支持记录行包种类 行包重量 行包件数以及旅客的联系方式等信息 在专车托运模式下要求系统据行包托运的目的地 时间要求等自动筛选最符合条件 的车辆的班次 并显示班次的具体发车时间和到达时间 根据运输路程 行包种类 行包重量等自动计算行包托运费用 支持行包标签的打印 支持行包费用收据的打印 提供行包领取功能 提供行包状态的查询功能 在整个行包托运过程中的行包管理功能 包括托运登记 发车地暂存 运输途中 目的地暂存 旅客领取等环节的详细描述 支持行包系统的统计报表功能 支持根据班次 线路 时间等条件统计行包数量 托运费用等信息 3 3 6 营运管理 3 3 6 1 功能描述 营运管理是整个经营管理系统的核心部分 管理着各项营运资源 班次信息 车辆档 案 线路档案信息和机务管理 通过对营运资源的掌控 调配 为企业准确地把握商机 新增系统可以使营运管理部调控各站点 解决信息反馈延迟的问题 车辆档案信息系统 的建立可以记录每辆车子的维护情况 行驶公里 投诉信息 违章信息等等 机务管理主要 是负责车辆的日常维修和保养 新增系统的建立使修理厂及时为车辆进行保养和维护 1 车辆档案信息系统 1 车辆档案系统 建立每一辆车的车辆档案 车型 车辆 ID 号码 牌照号 营运证 座位数等等 保养修理情况 当前营运的线路 班次信息等 便于车公司的日常管理工作 2 保险信息管理 车辆投保信息的记录 更新 查询日常管理工作 可以避免超过保 险期 3 车辆营运统计 根据路单统计 累计行驶里程 油耗 计算出百公里油耗 累计数 据后 就可以对每一辆车 各种车型各项技术指标进行统计 比较 分析其性能 状况 可 以依次对高油耗车辆进行针对性的检修 2 班次实时信息系统 建立班次实时信息系统 共享班次信息 包括各个站点的预 售班次和历史班次数据 以供显示屏 语音广播 行包系统 接听中心 结算系统和各个部 门查询使用 3 线路档案信息系统 充分利用数据资源 实现数据共享 由业务部管理 供各个 部门的查询使用 3 3 6 2 功能要求 支持车辆档案的添加 删除 修改和调阅功能 支持对车辆 ID 车牌号 营运证号 车辆种类 所属车队 座位数等车辆基本信息 的管理 支持车辆保险信息进行管理 支持对历史档案信息的管理和调阅功能 支持对档案的变更修改保留系统日志 供查询追溯 支持车辆营运管理记录的添加 删除 修改和调阅功能 支持对车辆营运线路 营运班次 所属车队 行驶里程等信息进行管理 供查询调 阅 支持对车辆历次的检修记录进行管理 支持对车辆违章记录和事故记录进行管理 支持对车辆班次中旅客的投诉记录进行管理 支持对营运管理记录进行分析 总结相关技术指标 掌握车辆的营运状况 支持班次和线路的添加 删除 修改 发布和调阅功能 实现对车辆班次的灵活调度功能 车辆班次的发布功能 支持能够发布到显示屏 语音广播 行包系统 接听中心 结算系统等各个系统和部门 支持班次的统计报表功能 支持营运线路的统计报表功能 3 3 7 车流管理信息同步 3 3 7 1 功能描述 车流管理是已经存在的独立系统 在相关的营运等功能中 需要使用或查询相关的车流 信息 以便做出相应的处理功能 在本系统中 车流管理的相关信息是通过接口方式从停车场管理系统和发车区域管理系 统同步到本系统中 3 3 7 2 功能要求 支持从停车场管理系统中同步相关的车辆信息 如车牌 车次 停车位置 停车时 间 当前状态等 支持从发车区域管理系统中同步相关的车辆信息 如车牌 车次 当前区域位置 预计发车时间等 3 3 8 结算管理 3 3 8 1 功能描述 建立公司的结算数据库 汇总每个站点的结算数据 建立起公司级的结算数据库 建立公司统一的对外结算系统 使公司具备客运 货运业务的全部电脑化的结算系统 建立公司营运汇总系统信息查询系统 建立营运数据对比分析图 曲线图 直方图 可 供经理室查询 决策使用 功能点 售票员结算 路单结算 汇总报表 站点结算 功能说明 1 对营收缴款进行管理 可以实时掌握车站营收情况 方便财务监督 能够快速 准确地生成各种营收结算报表 显著地提高了营收结算的工作质量和效率 2 采用多种方式对售票员结算进行审核 确保财务数据的准确性 3 车主结算的公式可以根据客运站的实际情况灵活定制 车主结算可实现按班次结 算 按车号结算 按车属单位结算 按单号结算四种方式 完全可以满足财务上的数据处理 4 对所有收费的项目进行汇总 汇总报表主要包括 根据用户选择或者输入的各种 条件 包括 线路 时间 售票员 班次 发车时间 票号 乘车日期等 汇总车站运营数 据 包括 售票汇总 退票汇总 预售票汇总 废票汇总 行包汇总 运量汇总 综合汇总 财务汇总 售票员结算单 5 结算系统在公司统一执行 不但可以包含站点内部的结算 还包含站点之间的结 算 6 支持未来的异地网上结算 3 3 8 2 功能要求 客运综合管理系统扩展到其他长途客运站时 结算管理系统也能处理其他站的结算 业务 3 3 9 检票管理 3 3 9 1 功能描述 实现自动检票和手工检票相结合 在人流大以及旅客对使用自动检票系统非常陌生的情 况下可以人工辅助检票 检票口屏幕显示方向 发车时间 检票信息 语音系统自动提示广 播检票信息 功能点 自动检票 人工检票 班车全检 退检 开结算单 检票口设定 1 检票窗口可以自动检票 人工检票 键盘输入进行检票 还支持班次全检 没有 班次限制 提高检票口的通行效率 2 检票系统可以辨认旅客打印的电子车票 3 检票窗口可实时显示班车检票情况及售票情况 并多方面统计检票相关数据结果 4 检票口上方屏幕显示正在检票方向 发车时间 检票信息等 对于待检班次下方 滚动显示 检票员可对显示信息进行设置和修改 5 语音系统自动提示检票信息 发车前 5 分钟对未检票旅客数量进行播报 催促检 票 6 对于持非全票的旅客有专门通道进行人工验票后方可放行 普通自动检票口不允 许放行 在人工操作状态下 无需锁定此功能 7 检票全部结束后可以在发车前打印出结算单 并且售票系统对已检完班次信息有 显示 3 3 9 2 功能要求 支持条码读票机及车票扫描枪 支持联机检票和脱机检票模式 支持人工检票 支持对通道检票模式的灵活配置 满足检指定班次 班次全检 检所有票种 只检 全价票等检票模式要求 检票通道的电子显示屏能显示该通道检票状态信息 包括当前班次 待检班次 发 车时间等 检票通道的电子显示屏能滚动播放紧急通知 包括临近发车通知 尚未检票旅客通 知 车辆延误通知等 车站广播系统能播报检票信息和通知信息 在检票结束后系统能打印检票结算单 系统提供检票情况的查询统计功能 并能生成和打印统计报表 3 3 10 办公自动化系统 3 3 10 1 功能描述 生产 经营和办公自动化三大板块相互关联但是又相对独立 三大板块的联系主要是依 靠网络连接来完成数据的上传 下载和共享 既将生产部门的资料通过系统的汇总和统计之 后 传到网上 经营部门通过办公系统审查总结 最后传至网上 领导通过办公自动化中的 统计决策分析功能模块查看 分析并进行决策拟定 通过权限的设定 使得员工在其职责范 围之内 更加方便 快捷的完成工作 办公自动化系统就好比是一条传输带 将生产 经营 两大板块的内容相互串连起来 实现数据的共享 当实现信息站点之间运用公网 Internet 传输企业数据信息时 应考虑采用 VPN 技术实现 通过网络的传输可以实时更 新售票系统的数据 实时汇总票据信息 结算情况 软件公司提供的软件可以将资料数据按 照要求或者特殊的需求进行分类汇总 例如按照时间 车次 票价 人数进行分类 办公自动化系统支持综合信息管理功能 包括公告 内部通讯录 公司规章制度 公司 表式等公用信息 支持公文管理的功能 即收文的登记 拟办 批办 承办 办结 归档等 功能及发文的拟稿 阅批 签发 归档等功能 支持会议管理的功能 支持档案管理的功能 支持工作流程的管理 如办公用品领用的流程 支持邮件服务的功能 应用公司租用外部邮 箱域名而建立的专属邮箱 支持人事资源的管理功能 3 3 10 2 功能要求 实现综合信息管理功能 包括公告 内部通讯录 公司规章制度 公司表式等公用 信息 实现公文管理功能 即收文的登记 拟办 批办 承办 办结 归档等功能及发文 的拟稿 阅批 签发 归档等功能 实现会议管理功能 包括登记会议信息 自动发送会议通知 记录会议纪要等功能 实现档案管理功能 即是对各类文书档案进行登记 保存 调阅等相应的管理功能 实现办公用品的申领流程 能自动生成汇总信息 附有图形对照表式 供公司领导参考 制定相应决策 建立邮件服务系统 应用公司租用外部邮箱域名而建立的专属邮箱 支持人事资源管理功能 支持对公告的标题 类型 对内 对外 详细内容 截止时间 发布日期 发布 人 附件等信息的记录 若公告类型为对外 则显示公告子类型即新闻 大事记 感人事迹等类型 实现公告的记录 更新 查询 发布功能 发布某一条公告信息后 若公告信息为 对内的 则该公告内容显示在内部公告栏中 若公告信息为对外的 则该公告内容 自动显示在公司门户网站的新闻或大事记或感人事迹栏中 支持对内部通讯录的姓名 性别 所属部门 固定电话 手机号 电子邮件 家庭 住址 住址邮编等信息的记录 实现内部通讯录的记录 更新 查询功能 支持对规章制度的标题 规章制度内容 附件 发布日期 发布人等信息的记录 实现规章制度的记录 更新 查询功能 支持对公司表式的表式名称 表式备注 附件 上传人 上传日期等信息的记录 实现表式信息的记录 更新 查询功能 包含附件的上传 下载功能 支持对收文的来文单位 来文号 文件名称 流转内容 批办意见 承办意见 办 理期限 附件等信息的记录 预先设置收文流转信息 系统可根据流转信息自动跳 转到收文的不同批办 承办环节 对超过办理期限的收文 发送催办通知或邮件 与档案管理系统连接 归档已完成流程的收文 支持对发文的类别 数量 发文日期 标题 主送单位 抄送单位等信息的记录 与档案管理系统连接 归档已完成流程的发文 支持对会议的主题 会议内容 主持人 与会人员 会议日期 紧急程度等信息的 记录 上传会议相关文件 自动发送邮件或系统提示信息给与会人员 通知与会人 员参加会议 支持对档案的案卷号 类型 详细内容 附件 调阅对象 归档人 归档日期等信 息的记录 归档人对在授权范围内的档案进行归档操作 一般用户可调阅在授权范 围内的档案信息 支持对办公用品的物品信息 物品名称 规格 单位 数量 备注 申领人 申 领日期 所在部门 主管意见 主管姓名 主管审批日期等申领信息的记录 一般 用户可申领办公用品 特殊权限的人有审批权限 能自动获取生产 经营动态信息 汇总各部门的相关信息 同时附有图形对照表式 并支持指定时间段内汇总 月汇总 季汇总 年汇总等汇总方式 能建立邮件服务系统 应用公司租用外部邮箱域名而建立的专属邮箱 自动获取专 属邮箱信息 并支持邮件的接受和发送功能 3 3 11 GPS GIS 定位 建议性补充 3 3 11 1 功能描述 虽然此次标书中没有提及相关的内容 但是从上海浦东世博旅游集散中心的发展前景来 看 GPS GIS 系统对于客运中心的整体信息化解决方案将是不可或缺的一个重要组成部分 通过 GPS GIS 系统 用户将可以实时跟踪车流 行包的位置 同时可以为旅客提供电 子地图等高端行程查询手段 进一步提升客运中心的形象和管理水平 所以 东软将 GPS GIS 定位作为东软对 智能化信息化系统整体解决方案的一个建 议性补充模块 虽然 在本次项目建设中 GPS GIS 定位模块将不会上线 但是为了 智能化信息化系统的可持续性发展考虑 我们仍然将 GPS GIS 定位模块作为系统的一部分 进行了阐述和介绍 以便为将来的智能化系统的扩展和提升留有相应的余地和接口 3 3 11 2 功能要求 提供电子地图服务 为旅客提供对行程有更直观 更方便的查询方式等服务 提供监控定位功能 对车辆和行包的实际位置进行跟踪和监控 实时了解车辆状况 降低安全隐患 提升管理水平 4 项目重点与难点分析 4 1 多系统的有效集成 本项目的信息化平台建设 存在众多的独立部署或交叉关联的系统 外部系统主要包括世博会信息平台 政府部门应用系统 主管部门已有业务系统 停车 场管理系统 发车区域管理系统等 内部新建系统主要包括营运信息系统 行包管理系统 检票系统 旅客及信息发布系统 安检及播音系统 结算系统 车流管理系统 备用售票管理系统 库存管理系统 OA 系统 等 众多的系统之间存在各种交换协议和业务流程关联 为信息化平台的建设带来很多项目 管理上的风险 东软根据多年的项目经验和技术积累 并结合客户的实际需求 在项目执行 中将采取以下措施来屏蔽或减少相关风险 技术上采用优秀的信息集成与交换平台 建立高效 稳定 安全的信息集成与交换 应用 同时利用东软丰富的技术人才和经验积累 并与合作伙伴保持密切的技术与 最佳实践的配合 业务上加强需求分析 梳理好各应用系统的业务关系 确定出各个系统之间的服务 关系与数据接口关系 管理上加强风险的评审与过程监督 将风险降低到最小 4 2 系统对于多客运站的可扩展性 由于当前社会的快速发展 以及信息化应用水平的不断提高 一套对于当前情况来说相 当完善的信息化解决方案可能在短短几年的时间内就会不堪使用 所以在实施和规划一套信 息化系统时 在整体架构上尽可能的保证可扩展性是非常重要的事情 上海浦东世博旅游集散中心将来必定发展为上海客运交通的一个区域性枢纽 所以目前 的单一客运站模式将来也必然发展为区域性的多个客运站模式 相比单一客运站模式 多客 运站模式在数据共享 业务结算 决策分析方面都有较大的差别 在系统规划期间完整的考 虑多客运站运行模式是一件必要的事情 在本项目中 东软拟通过信息交换平台来统一存储和规划所有的信息数据 使得不同的 客运站之间能够共享各自的数据 根据接入的客运站安全等级的不同 可以通过交易方式 订阅 发布方式 数据复制方式 数据直连方式等多种不同的方式来进行数据交换 从而保证 了数据的共享统一 在业务结算方式上 系统将采用以结算系统为核心与其他客运站系统连接的方式来处理 具体逻辑结构如下图所示 图 4 2 1 逻辑结构图 这种逻辑模式有效的保证了系统的扩充性 无论今后有多少家客运中心加入此系统 都 将通过单点接入的方式连接在结算系统上 各种处理也将通过结算中心来统一进行 由于系统采用了信息交换平台来统一存储数据 这样对整个系统的决策分析也起到了非 常大的作用 数据的统一存储使得决策分析时也只需要与信息交换平台单点连接即可 对于 数据处理量大 业务复杂 处理时间长 对实时性要求不高等特点的决策分析系统来说 系 统可以在信息交换平台上单独为其开辟一块存储区域 采用数据增量复制的方式从供实时信 息处理的数据池中定时复制数据 供决策分析系统单独使用 这样既保证了数据本身的有效 性 又使得决策分析系统不会影响实时性系统的运行性能 4 3 系统安全策略 本系统为上海区域性客运枢纽的核心系统 系统的安全可靠直接影响到了很大数量人群 的出行 也间接影响到了社会的安定和和谐 由于本系统将于大量外部系统进行数据和服务 交互 同时内部各个子系统之间也需要对权限和数据范围进行有效的控制 所以对于本系统 来说 合适的安全策略的重要性不言而喻 根据系统现状 我们分析目前面临的主要信息安全威胁包括威胁的发起因素与威胁本身 两方面内容 引发信息安全威胁的主要因素包括人与自然两个方面 因自然方面因素引发的安全威胁 往往对信息基础设施破坏较大 如洪水 地震 火灾等 自然灾害 但自然灾害的种类及发 生几率较小 基本上可以全部识别并通过充分准备而降低损失 相反 因人的因素而引发的 信息安全威胁占绝大多数 这些人员组成复杂 难于进行完全识别与控制 必须严格管理 信息安全威胁本身包括相当多的内容 这里将交通营运信息平台现阶段面临的信息安全 威胁进行了归纳 基本包括以下几个方面 口令破解 连接盗用 拒绝服务 网络窃听 数 据篡改 地址欺骗 恶意扫描 基础设施破坏 数据驱动 社会工程辅助等等 针对本信息化平台当前面临的各种安全问题 存在两种解决方案 一是针对存在的各种 安全问题逐一提供解决方案 即出现一个问题 解决一个问题 另一种是基于广泛认可的安 全标准 建立一体化的安全体系 即结合现状 在分析并评估安全风险及其可能对交通营运 信息平台业务造成的影响的基础上 基于一种广泛认可的信息安全标准 建立交通营运信息 平台整体信息安全体系 两种解决方案侧重点是不相同的 前者强调解决方案的实用性 但往往缺乏整体规划 后者偏重于方案的规划性 强调与国际标准的兼容性 但同时因为工作量庞大而使实施周期 较长 成本较高 本项目系统现状具有数据量较大 应用系统众多 网络环境复杂 信息管理分散等特点 发生安全问题的几率较高 每发生一个安全问题就做一套解决方案是不必要的 理想的解决 方案是规划并建立统一的安全体系以解决当前面临的主要安全问题同时规避潜在的安全风险 按照统筹规划 分步实施的原则 逐步完成信息安全体系建设 根据我们在安全领域积累的大量经验 结合交通营运信息平台的业务特点 我们归纳总 结了一套适合的安全保障体系框架 参考技术架构中的安全架构 本项目安全规划主要考虑如下几个层面 安全域划分 以明确资产分布及敏感程度 针对每个域和子域的数据进行分类分级 采取适度的防护和重点防护 边界访问控制 以切割安全域并实现逻辑隔离 这里包括如合作单位 机构的 VPN 专线接入 对外提供访问服务区 DMZ 的构建与加固 与内部企业运营系统的安 全隔离措施制定 与其他非生产区的访问控制措施等等 设立网络监视系统 完成异常行为深度检测和集中事件审计 如安全运维平台 SOC 的建设 不仅仅协助用户高效改进安全管理体系 同时对网络中各种安全事件进行 统一存储 统一分析 统一跟踪审计 能够更有效的 随需应变的不断分析系统的 安全风险并提出解决方案 保护数据传输的保密性 完整性和可认证性 如在 Web 应用访问层面需构建信息 防篡改系统保证 Web 的内容 属主 时间等属性不被非法修改 在服务器端进行 加密设计 实现保密数据在服务器内以密文形式存储 服务器密码机可以实现对集 中部署的服务器群数据的加密保护 可解决信息安全系统非授权访问 数据泄密 数据篡改等信息安全的核心问题 集中认证系统 实现认证信息的集中存储与鉴权控制 并依赖双因子等方式防止认 证过程的重放攻击 这里主要通过建议统一身份认证系统构建统一信任 密钥管理 系统和数字证书认证子系统实现 满足用户对信息加密传输 基于证书的高强度身 份