《自动化说明书》word版.doc

自动化使用说明书一、 性能和特点BNC6100系列有两种型号：BNC6110：用于单机自动化，通过远端开机信号控制发电机组自启停；BNC6120：在BNC6110基础上增加了市电电量监测和市电/发电自动切换控制功能（AMF），特别适用于一市一机构成的单机自动化系统。其主要特点如下： 液晶显示LCD为12864，带背光，两种语言（简体中文、英文）显示，轻触按钮操作； 适合于三相四线、单相二线、二相三线（120/240V）电源50/60Hz系统。 采集并显示市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率参数；市电线电压 Uab, Ubc, Uca发电线电压 Uab, Ubc, Uca相电压 Ua, Ub, UC频率 F1相电压 Ua, Ub, UC频率 F2负载电流 IA,IB,IC，有功功率 P(KW)，无功功率 Q（Kvar）视在功率 S（KVA）,功率因数 PF,发电累计电能 kWh 市电具有过压、欠压、缺相功能，发电具有过压、欠压、过频、欠频、过流功能； 精密采集发动机的各种参量：温度WT /同时显示；机油压力OP kPa/Psi/Bar同时显示；燃油位FL单位：%；转速SPD单位：RPM；电池电压VB单位：V；充电机电压VD单位：V；计时器HC可累计999999小时累计启动次数 最大可累计999999次 控制保护功能：实现柴油发电机组自动开机/停机、合分闸（ATS切换）及完善的故障显示保护等功能； 具有得电停机、怠速控制、预热控制功能，且均为继电器输出。 参数设置功能：允许用户对其参数进行更改设定，同时记忆在内部FLASH储存器内，在系统掉电时也不会丢失，控制器所有参数均可以在前面板进行设置，也可通过编程口用PC机测试软件进行设置（使用SG72适配器）； 多种温度、压力、油位传感器可直接使用，并可自定义参数； 多种起动成功条件（转速传感器、油压、发电）可选择； 供电电源范围宽（8-35）VDC，能适应不同的起动电池电压环境； 所以参数均采用数字化调整，摒弃了常规电位器的模拟调整方法，提高了整机的可靠性和稳定性； 模块化结构设计，可插拔式接线端子，嵌入式安装方式，结构紧凑，安装方便。二、 规格项目内容工作电压DC8.0V至35.0V连续供电整机功耗3W（待机方式：2W）交流发电机电压输入：三相四线单相二线二相三线15V AC-360V AC(ph-N)3Phase4wire15V AC-360V AC(ph-N)15V AC-360V AC(ph-N)交流发电机频率50/60Hz转速传感器电压Vpp1.0至70V（峰峰值）转速传感器频率最大20000Hz起动继电器输出7Amp DC28V直流供电输出燃油继电器输出7Amp DC28V直流供电输出可编程继电器输出口15Amp DC28V直流供电输出可编程继电器输出口25Amp 250VAC无源输出可编程继电器输出口35Amp 250VAC无源输出可编程继电器输出口45Amp 250VAC无源输出外形尺寸20014450开孔尺寸184139电流互感器次级电流额定5A工作条件温度：（-2570） 湿度：（2090）%储藏条件温度：（-30+80）绝缘强度对象：在输入/输出/电源之间引用标准：IEC688-1992试验方法：AC1.5Kv/1min漏电流3mA重量0.55三、 操作1、 按键功能描述停机/复位键在手动/自动状态下，均可以使运转中的发电机组停止。在发电机组报警状态下，可以使任何的告警复位。在停机模式下，按键3秒钟以上，可以测试面板指示灯是否正常（试灯）。开机键在手动模式或手动试机模式下，按此键可以使静止的发电机组开始起动。手动键按下此键，可以将控制器置于手动状态。自动键按下此键，可以将控制器置于自动状态。带载运行健在手动状态下，在发电正常时，可以让油机带载运行。（BNC6110无此功能）设置/确认键进入设置菜单，并在设置中移动光标及确认设置信息。上翻/增加翻屏，在设置中向上移动光标及增加光标所在位的数字。下翻/减少翻屏，在设置中向下移动光标及减少光标所在位的数字。2、 可编程输出口1-4可定义内容一览表（表二）序号项目功能描述0未使用当选择此项时，输出口不输出1公共报警输出包括所有停机报警和警告报警，当仅有警告报警输入时，此报警不自锁，当停机报警发生时，此报警自锁，直到报警复位。2得电停机控制用于某些具有停机电磁铁的油机，当停机怠速结束时吸合。当设定的“得电停机延时”结束时断开。3怠速控制用于某些有怠速的机器，在起动时吸合，进入高速暖机时断开，在停机怠速过程中吸合，在机组停稳时断开。4预热控制在开机前闭合，起动机加电前断开。5发电合闸6市电合闸6110无此功能7分闸当合闸时间设为0时，即为持续合闸时，无此功能。8保留9保留3、 可编程输入口1-2定义内容一览表（全部为接地（B-）有效）（表三）序号描述备注0未使用1温度高报警输入在发电机组起动成功后，若此信号有效，发电机组将立即报警停机2油压低报警输入在发电机组起动成功后，若此信号有效，发电机组将立即报警停机3外部告警输入若此信号有效，仅警告，不停机4外部停机报警输入若此信号有效，则发电机组将立即报警停机5温度过高时散热停机当此信号有效且油机正常运行时，若出现温度过高时，控制器先经过高速散热延时后才停机；当此信号无效时，若出现温度过高时，控制器直接高速停机。6发电合闸状态输入7市电合闸状态输入8温度高停机禁止当温度过高时，仅警告不停机9油压低停机禁止当油压过低时，仅警告不停机10保留4、 传感器选择（表四）序号内容备注1温度传感器0 无1 自定义电阻型2 VDO3 SGH4 SGD5 CURTIS6 DATCON7 保留18 保留2自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧，出厂默认为SGD曲线2压力传感器0 无1 自定义电阻型2 VDO 10Bar3 SGH4 SGD5 CURTIS6 DATCON 10Bar7 保留18 保留2自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧，出厂默认为SGD曲线3燃油位传感器0 无1 自定义电阻型2 SGH3 SGD4 保留15 保留2自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧，出厂默认为无传感器5、 起动成功条件选择（表五）序号设 置 内 容0磁传感器1发电2磁传感器+发电3磁传感器+油压4发电+油压5发电+磁传感器+油压1、 起动机与发动机分离的条件有三种，磁传感器、发电可以单独使用，油压需配合磁传感器、发电同时使用，目的是使起动马达与发动机尽快分离。2、 磁传感器为装于发动机机体上检测飞轮齿数的磁性装置。3、 当选择磁传感器时，确保发动机飞轮齿数与设置值一样，否则可能出现超速停机或欠速停机。4、 若发电机组没有磁传感器，请不要选择对应项，否则将出现起动不成功或速度信号丢失报警停机。5、 若发电机组没有油压传感器，请不要选择对应项。6、 若起动成功条件没有选择发电时，则控制器不采集及显示发电的相关电量（可应用于水泵机组），若起动成功条件没有选择磁传感器时，则控制器显示的转速由发电信号折算。四、 参数设置在控制器开机后按键即可进入参数设置菜单，菜单项目有：1.控制器参数设置2.控制器信息3.语言选择/Languageu 控制器参数设置当输入口令时，输入“1234”能设置表一中的1-38项，输入“0318”能设置表一中所有项目。当需要设置更多的项目时，如电压电流校准，请与厂家联系。u 语言选择通过此项选择界面显示语言为中文或英文。*备注：在设置过程中，任何时候按键则立即中断当前参数设置。6、 参数设置内容及范围一览表（表一）序号项目参数范围出厂值描述1市电电压正常延时(0-3600)S10当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间，用于ATS的切换2市电电压异常延时(0-3600)S53市电电压过低阈值(30-360)V184当采样电压低于此值，即认为市电电压过低，当设为30V时，不检测电压过低信号，回差为10V4市电电压过高阈值(30-360)V276当采样电压高于此值，即认为市电电压过高，当设为360V时，不检测电压过高信号，回差为10V5开关转换间隔(0-99.9S)1.0从市电分闸到发电合闸或从发电分闸到市电合闸中间的间隔时间6开机延时(0-3600s)1从市电异常或远端开机信号有效到油机开机的时间7停机延时(0-3600s)1从市电正常或远端开机信号无效到油机停机的时间8起动次数(1-10)次3当发动机起动不成功时，最多起动的次数。当达到起动的次数时，控制器发出起动失败信号9预热时间(0-300)S0在起动机加电前，预热塞预加电的时间10起动时间(3-60)S5起动机每一次加电的时间11起动间隔时间(3-60)S10当发动机起动不成功时，在第二次加电开始前等待的时间12安全运行时间(1-60)S10在此时间内油压低、水温高、欠速、欠频、欠压、充电失败以及辅助输入（已配置）报警量均无效13开机怠速时间(0-3600)S0开机时发电机组怠速运行的时间14高速暖机时间(3-3600)S10发电机进入高速运行后，在合闸之前所需暖机的时间15高速散热时间(3-3600)S10在发电机组卸载后，在停机前所需散热的时间16停机怠速时间(0-3600)S0停机时发电机组怠速运行的时间17得电停机输出时间(0-120)S20当要停机时，停机电磁铁加电的时间18机组停稳时间(0-120)S0当“得电停机输出时间”设为0时，从怠速延时结束到停稳所需时间，当“得电停机输出时间”不等于0时，从得电停机延时结束到停稳所需的时间19合闸时间(0-10)S5.0市电合闸及发电合闸脉冲宽度，当为0时表示为持续输出20发电机齿数(10-300)118装于发动机上飞轮的齿数，用于起动机分离条件的判断及发动机转速的检测，参见后面安装说明21发电异常延时0-20.0S10.0发电电压过高或过低报警延时22发电电压过高阈值(30-360)V264当发电电压高于此值且持续设定的“发电异常延时”时间，即认为发电电压过高，同时发出发电异常停机报警。当设为360V时，不检测电压过高信号23发电电压过低阈值(30-360)V196当采样电压低于此值且持续设定的“发电异常延时”时间，即认为发电电压过低，同时发出发电异常停机报警。当设为30V时，不检测电压过低信号24欠速阈值(0-6000)RPM1200当发动机转速低于此值且持续10秒，即认为欠速，发出欠速报警停机信号25超速阈值(0-6000)RPM1710当发电机转速超过此值且持续2秒，即认为超速，发出超速报警停机信号26欠频阈值0-75.0Hz45.0当发电机频率低于此值且不为零且持续10秒，即认为欠频，发出欠频报警停机信号27超频阈值0-75.0Hz57.0当发电机频率超过此值且持续2秒，即认为超频，发出超频报警停机信号28温度过高阈值(80-140)98当外接温度传感器的温度值大于此值时，发出温度过高信号。此值仅在安全延时结束后开始判断，仅对温度传感器输入口外接的温度传感器判断。当设置值等于140时，不发出温度过高信号（仅对温度传感器，不包括可编程输入口输入的温度过高报警信号）29油压过低阈值(0-400)kPa103当外接压力传感器的压力值小于此值时，开始油压过低延时。此值仅在安全延时结束后开始判断。当设置值等于0时，不发出油压过低信号（仅对压力传感器，不包括可编程输入口输入的油压低报警信号）30燃油位过低阈值(0-100)%10当外接液位传感器的液位小于此值且持续10 秒，发出液位过低信号，此值仅警告不停机31速度信号丢失延时0-20.0S5.0速度信号丢失停机延时，若设为0，只警告不停机32充电失败时充电机电压(0-30)V6.0在发电机组正常运行过程中，当充电机D+（WL）电压低于此值且持续5秒时，发出充电失败报警停机33电池过压阈值(12-40V)33.0当电池电压高于此值且持续20秒时，发出电池电压异常信号，此值仅警告不停机34电池欠压阈值(4-30V)8.0当电池电压低于此值且持续20秒时，发出电池电压异常信号，此值仅警告不停机35电流互感器变比(5-6000)/5500外接的电流互感器的变化36满载电流(5-60000)A500指发电机的额定电流，用于负载过流的计算37过流百分比(50-130)%120当负载电流大于此百分数时，开始过流延时38过流延时(0-3600)S1296当负载电流大于设定值且持续设定的时间，即认为过流。延时设为0时仅警告不停机39开关量输出口1(0-9)2出厂默认为：得电停机40开关量输出口2(0-9)3出厂默认为：怠速控制41开关量输出口3(0-9)5出厂默认为：发电合闸42开关量输出口4(0-9)6出厂默认为：市电合闸43可编程输入口1(1-16)1出厂默认为：温度报警开关输入44编程输入口1延时0-20.0S2.045可编程输入口2(1-16)2出厂默认为：油压低报警开关输入46编程输入口2延时0-20.0S2.047口令设置(0-9999)123448起动成功条件选择(0-5)见表五2起动机分离条件。起动机与发动机分离的条件有发电、磁传感器和油压，目的是使起动马达与发动机尽快分离49起动成功时发动机转速(0-3000)RPM360当发动机转速超过此值时，认为油机起动成功，起动机将分离50起动成功时发电机频率(10-30)Hz14在起动过程中当发电机频率超过此值时，认为油机起动成功，起动机将分离51起动成功时发动机油压(0-400)kPa200在起动过程中当发动机油压超过此值时，认为油机起动成功，起动机将分离52单相/三相输入选择0三相四线1单相二线2二相三线0三相四线53温度传感器选择(0-8)04SGD（120电阻型）54压力传感器选择(0-8)04SGD（10Bar电阻型）55液位传感器选择(0-5)0无