《拆桥施工方案》word版.doc

辽宁省滨海公路碧流河大桥桥梁盖梁拆除方案中铁七局集团有限公司第一章 工程概况一、工程概况：滨海公路大连市庄河碧流河至大张段施工期间，当地养殖户要求原29-30m预应力混凝土T梁碧流河大桥在大桩号侧增设三孔，以满足现有潮沟上下水进行养殖的需要。2008年9月3日，大连市公路处会同滨海路大连市庄河碧流河至大张段设计、施工、管理单位的技术人员，征求当地政府及相关单位的意见，在碧流河大桥工地研究该桥大桩号加孔问题，为了不影响当地养殖户的排水需要，各方单位取得一致意见，并经省公路管理局滨海路项目办同意，对原设计进行调整：在大桩号侧增设三孔桥孔，跨越既有潮沟。故此，碧流河大桥施工单位要将已施工完毕的2#、3#、4#、5#墩盖梁拆除加高。第二章 施工准备一、变更图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行变更图会审，认真阅图，了解工程的基本概况及拆除部分的工程量，掌握拆除部分的结构及受力特点。二、施工方案的讨论及技术准备根据变更图及现场情况，我项目部组织召开由项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性进行论证。采取筑岛法二阶段拆除，第一阶段机械设备运送土石方至拆除部分下方筑岛；第二阶段用人工配合液压镐拆除盖梁混凝土及钢筋部分。 三、临时设施建设施工队伍临时驻地已建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；液压镐等机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位。第三章 拆桥技术方案一、拆除原则：为确保盖梁拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。二、施工技术方案：首先在2#墩、3#墩、4#墩及5#墩下方用石渣料填筑3m左右高台阶筑岛，以便液压镐在岛上施工。墩顶盖梁体积大，重量重，先由液压镐侧向将盖梁大体积混凝土凿除，人工用火焊将钢筋切除，再由液压镐竖向凿除柱顶盖梁部分混凝土，直至柱顶预埋钢筋完全裸露为止，以便下一步接柱施工。第四章 施工组织与劳力方案一、组织机构成立安全生产领导小组，组长：陈大江；副组长：刘振龙、于福江；王廷伟为专职安全员；付强为技术负责人。二、任务划分及其职责项目经理及技术负责人负责整个工程的全面工作；安全员负责监督安全生产工作；现场施工负责人负责按批准的方案实施拆除；专职安全员负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。三、人员配备施工总指挥1人、技术负责人1人、专职安全员1人、技术员3人、配备施工人员20人。四、施工机具配备氧气乙炔切割设备5套、空压机3台、风镐10台、履带式液压镐1台、手工錾凿工具、运输工具、防护用具等若干。第五章 拆桥变形观测一、观测点布置 墩顶盖梁观测点：在每个盖梁中点设2个观测点，观测桩顶位移变化情况；该桥盖梁拆除时由项目部组织人员进行全过程监控。监控组根据盖梁拆除顺序建立计算模式，计算出需监控点的允许应力、允许位移值，做为发出预警信号的依据。在监控组发现应力、变形超出允许范围时，发出预警信号，接到预警信号后施工人员应立即停止施工，撤离全部人员，并同时启动安全事故应急预案。第六章 安全事故应急预案一、总则为确保盖梁拆除施工确实保障工人的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，项目部结合本项目实际，特制定本预案。二、组织机构项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下：组长：刘振龙（项目副经理）副组长：付强（总工）成员：有关业务部门负责人组成工作小组下设四个业务组：救援组：王廷伟事故处理组：于福江联络组：田玉海警戒组：曲贺本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。三、职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及航管部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。四、应急准备工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。严格现场的安全值班制度。五、应急处理和响应工作程序1、在接到现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。2、应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。3、各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向航务部门通报险情。4、根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。五、应急救援措施1应急救援原则以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。2现场处置加强对现场的安全警戒任务，联系航务部门保持上下游水上交通，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。3事故报警一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。第七章 环境保护及安全保证措施1 拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。2 拆除作业前要在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在盖梁两侧及下部设置防坠落装置。3 拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。4 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。5 机械作业要有专人指挥。6 所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带，穿救生衣。第八章 文明施工措施1 管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。2 主要技术组织措施施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐。机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；机械设备有专人管理、操作。宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。处理好与地方的关系在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。