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贵州省紫云至望谟高速公路大坪隧道洞口平面布置方案中冶交通紫望项目第二分部编制: 审核: 二零一六年十月目录1、编制依据12、工程概况1 2.1、工程简介1 2.2、气象水文条件1 2.2.1、气象1 2.2.2、水文2 2.3、工程地质条件2 2.3.1、地形地貌2 2.3.2、地质构造22.4、围岩划分及地质评价3 2.4.1、左线隧道3 2.4.2、右线隧道73 隧道洞口布置相关标准11 3.1 、临建标准化目标11 3.2 、临建标准化建设原则11 3.3 隧道洞口一般布置要求124 施工组织机构125 总体部署规划13 5.1、生活区计划13 5.2、喷射砼搅拌站14 5.3、钢筋加工场14 5.4、空压机房14 5.5、隧道施工通风设备14 5.6、配电设备14 5.7、施工便道设置14 5.8 、现有水源及施工排水15 5.9 、拌合站设置16 5.10、钢筋加工场17 5.11、其他洞口设施布设18 5.12、安全用电布置20 5.12.1、安全用电技术措施20 5.12.2、配置漏电保护器20 5.12.3、配电系统21 5.12.4、照明22 5.13、安全用电组织措施23 5.14、洞口宣传25 5.15、炸药库26 5.16、污水及垃圾处理26 5.17、消防设施27 5.18、空压机房276 安全保证措施28 6.1 、防雷措施28 6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备28 6.1.2、排水系统28 6.2 、防火措施297 文明施工及环境保护措施29 7.1 、文明施工、环境保护目标29 7.2 、文明施工措施29 7.2.1 、文明施工管理措施29 7.2.2 、施工中的文明施工措施31 7.3 、环境保护措施32 7.3.1 、生态环境保护32 7.3.2 、水土保持32 7.3.3 、防大气污染33 7.3.4 、防噪音污染33 7.3.5、防止水污染34大坪隧道洞口布置方案1、编制依据1.1、公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009。1.2、公路隧道施工技术细则 JTG/T F60-2009。1.3、标准化施工管理指南。1.4、我部以往的施工经验及大坪隧道施工现场地质地貌的勘察情况。2、工程概况2.1、工程简介大坪隧道位于安顺市紫云县,为分离式隧道,拟建隧道呈曲线形展布,隧道总体轴线方向约192;左线隧道起讫桩号ZK14+728ZK17+170,全长2442m,隧道最大埋深约423.3m,位于ZK15+600处;右线隧道起讫桩号K14+744K17+172,全长2428m,隧道最大埋深约420.1m,位于K15+600处。本分部起讫桩号:左线隧道ZK14+728ZK16+000,长1272m;右线隧道K14+744K16+000,全长1256m。2.2、气象水文条件2.2.1、气象大坪隧道施工区域属亚热带湿润气候区,本路段路线主要经过大坪县,夏无酷暑,冬无严寒,雨量充沛,县内年年平均气温15.3,平均无霜期288天,平均降水量1337.1毫米。2.2.2、水文隧址区地表水不发育,地下水主要有第四系覆盖层中的孔隙水和基岩中的裂隙水、岩溶水等。第四系覆盖层中的孔隙水主要储存于碎石中,接受大气降水及地表水下渗补给,随季节变化较大,受陡坡地形控制,孔隙水补给、排泄快;基岩裂隙水主要储存于基岩节理裂隙中,主要靠大气降水及孔隙水下渗补给,冲沟等低洼部位以地下径流形式排泄;岩溶水储存于灰岩溶蚀裂隙及溶洞中,埋深较大;斜坡部位以沿裂隙渗流形式或受地形切割排出地表。勘察期间,仅钻孔DP-ZKC04、DP-ZKS02揭露到地下水,埋深为0.3m-24.0m。 2.3、工程地质条件2.3.1、地形地貌该隧道区属溶蚀峰林谷地地貌,地形起伏大。隧道范围内地面高程923m1362m,最大高差约439m。山体自然坡度2765,顶部植被较发育,进、出口均处于山前斜坡地带,山坡处于基本稳定状态。2.3.2、地质构造根据本次地质调查结果,结合区域地质资料,隧址区下伏基岩为二叠系上统吴家坪组(P2w)砂岩、灰岩、泥灰岩、砂岩夹灰岩、页岩、砂质泥岩、泥岩等,下统茅口组(P1m)灰岩,栖霞组(P1q)灰岩、泥岩,石炭系上统马平群(C3mp)灰岩,中统黄龙群(C2hn)灰岩,下统摆佐组(C1b)灰岩,大塘组(C1d)页岩,泥盆系上统代化组-桑郎组(D3s+d)灰岩夹燧石岩、页岩夹燧石岩、燧石岩、泥质灰岩等,望谟端洞口段发育褶皱,岩层起伏较大,未见断层破碎带等不良地质构造,区域地质基本稳定。根据基岩露头调查,紫云端岩层产状为18244,主要发育有两组节理;望谟端岩层产状为23243,主要发育有两组节理。2.3.3、地震根据1:400万中国地震动参数区划图(GB18306-2001)及第1号修改单(2008),勘察区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,对应的地震基本烈度为度。2.4、围岩划分及地质评价2.4.1、左线隧道大坪隧道左线施工段内围岩级别为级,共分为7个围岩段,分级表如下: 大坪隧道(左线)围岩分级表表2.1起讫里程分段长度m围岩名称饱和抗压强度MPa岩体完整性系数Kv围岩基本质量指标BQ考虑影响因素修正系数围岩基本质量指标修正值BQ确定围岩级别物探测定岩体纵波速Vp(m/s)考虑影响因素状态或关系说明地下水K1主要软弱结构面K2初始应力状态K3ZK14+728ZK14+880152强风化页岩夹燧石岩、少量中风化岩- - -250节理裂隙很发育,岩体破碎,涌流状出水。ZK14+880ZK14+980100中风化页岩夹燧石岩、中风化灰岩200.502750.20 -255节理裂隙发育,岩体较破碎,点滴状或淋雨状出水。ZK14+980ZK15+100120中风化灰岩夹燧石岩300.55 3180.20 -298节理裂隙发育,岩体较破碎,点滴状或淋雨状出水。ZK15+100ZK15+330230强风化页岩- - -250- 节理裂隙发育,岩体破碎,点滴状或淋雨状出水。ZK15+330ZK15+440110中风化灰岩300.55 3180.20 -298节理裂隙发育,岩体较破碎,点滴状或淋雨状出水。ZK15+440ZK15+950510中风化灰岩40.80.603620.10 -352节理裂隙不发育,岩体较完整,潮湿状或点滴状出水。ZK15+950ZK16+00050中风化灰岩、泥岩、页岩、泥质砂岩300.553180.20 -298节理裂隙发育,岩体较完整,淋雨状或点滴状出水。围岩段工程地质评价如下:、ZK14+728ZK14+880段:长152m,隧道埋深5m78m,该段为级围岩,其中ZK14+728ZK14+765为浅埋段,围岩主要为强风化页岩夹燧石岩、少量中风化页岩夹燧石岩,强风化岩节理裂隙发育,浸水易软化,围岩自稳能力差,无支护时拱部易坍塌,侧壁易失稳。岩层倾向对隧道排水不利,集中降雨状态下洞室呈涌流状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。隧道边坡采用边开挖、边支护方式,宜采用明洞或采用贴近自然坡率法进洞,尽量不削原山坡,采用锚杆砼骨架植物防护,或加接明洞以防坡面落石和掉块发生。强风化页岩夹燧石岩推荐承载力基本容许值fa0=400kPa,基底摩擦系数=0.35,承载力较高,可作为拟建洞门墙扩大基础的天然地基持力层;根据隧道洞门设置情况,以强风化页岩夹燧石岩作为洞门墙扩大基础的天然地基持力层,基础进入持力层的深度应满足洞门变形与稳定的需要;并根据需要设置伸缩缝、沉降缝。隧道进口段设置明洞。、ZK14+880ZK14+980段:长100m,隧道埋深78m108m,该段为级围岩,围岩主要为中风化页岩夹燧石岩,节理裂隙发育,中风化页岩岩质软、中风化燧石岩岩质较硬,岩体较破碎,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。集中降雨状态下,洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、ZK14+980ZK15+100段:长120m,隧道埋深89m132m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩夹燧石岩,节理裂隙发育,中风化灰岩、燧石岩岩质较硬,岩体较破碎,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、ZK15+100ZK15+330段:长230m,隧道埋深88m158m,该段为级围岩,围岩主要为强风化页岩,节理裂隙发育,岩质软,岩体破碎,围岩自稳能力差,无支护时拱部易坍塌,侧壁易失稳。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、ZK15+330ZK15+440段:长110m,隧道埋深158m260m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩,节理裂隙发育,岩质较硬,岩体较破碎,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、ZK15+440ZK15+950段:长510m,隧道埋深260m423.3m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩,节理裂隙不发育,岩体较完整,围岩自稳能力一般,无支护时拱部可能产生掉块,侧壁基本稳定。洞室内呈潮湿状或点滴状出水。可采用全断面开挖。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、ZK15+950ZK16+000段:长50m,隧道埋深130m398m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩、泥岩、页岩、泥质砂岩,节理裂隙发育,岩体较完整,中风化灰岩、泥质砂岩岩质较硬,中风化泥岩、页岩质软,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。严格控制欠挖,尽量避免超挖。2.4.2、右线隧道大坪隧道右线施工段内围岩级别为级,共分为7个围岩段,分级表如下:大坪隧道(右线)围岩分级表表2.2起讫里程分段长度m围岩名称饱和抗压强度MPa岩体完整性系数Kv围岩基本质量指标BQ考虑影响因素修正系数围岩基本质量指标修正值BQ确定围岩级别物探测定岩体纵波速Vp(m/s)考虑影响因素状态或关系说明地下水K1主要软弱结构面K2初始应力状态K3K14+744K14+860116强风化页岩夹燧石岩、少量中风化岩- - -250节理裂隙很发育,岩体破碎,涌流状出水。K14+860K14+980120中风化页岩夹燧石岩、中风化灰岩200.502750.20 -255节理裂隙发育,岩体较破碎,点滴状或淋雨状出水。K14+980K15+100120中风化灰岩夹燧石岩300.55 3180.20 -298节理裂隙发育,岩体较破碎,点滴状或淋雨状出水。K15+100K15+340240强风化页岩- - -250- 节理裂隙发育,岩体破碎,点滴状或淋雨状出水。K15+340K15+440100中风化灰岩300.55 3180.20 -298节理裂隙发育,岩体较破碎,点滴状或淋雨状出水。K15+440K15+940500中风化灰岩40.80.603620.10 -352节理裂隙不发育,岩体较完整,潮湿状或点滴状出水。K15+940K16+00060中风化灰岩、泥岩、页岩、泥质砂岩300.553180.20 -298节理裂隙发育,岩体较完整,淋雨状或点滴状出水。围岩段工程地质评价如下:、K14+744K14+860段:长116m,隧道埋深5m82m,该段为级围岩,其中K14+110K14+860为浅埋段,围岩主要为碎石、强风化页岩夹燧石岩、少量中风化页岩夹燧石岩,碎石抗冲刷能力差,强风化岩节理裂隙发育,浸水易软化,围岩自稳能力差,无支护时拱部易坍塌,侧壁易失稳。岩层倾向对隧道排水不利,集中降雨状态下洞室呈涌流状出水。该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。隧道边坡采用边开挖、边支护方式,采用明洞或采用贴近自然坡率法进洞,尽量不削原山坡。强风化页岩夹燧石岩推荐承载力基本容许值fa0=400kPa,基底摩擦系数=0.35,承载力较高,作为拟建洞门墙扩大基础的天然地基持力层;根据隧道洞门设置情况,以强风化页岩夹燧石岩作为洞门墙扩大基础的天然地基持力层,基础进入持力层的深度应满足洞门变形与稳定的需要;并根据需要设置伸缩缝、沉降缝。隧道进口段设置明洞。、K14+860K14+980段:长120m,隧道埋深82m126m,该段为级围岩,围岩主要为中风化页岩夹燧石岩,节理裂隙发育,中风化页岩岩质软、中风化燧石岩岩质较硬,岩体较破碎,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。集中降雨状态下,洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。建议该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以管棚超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。新奥法施工。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、K14+980K15+100段:长120m,隧道埋深91m139m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩夹燧石岩,节理裂隙发育,中风化灰岩、燧石岩岩质较硬,岩体较破碎,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。建议该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以管棚超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。新奥法施工,严格控制欠挖,尽量避免超挖。、K15+100K15+340段:长240m,隧道埋深90m169m,该段为级围岩,围岩主要为强风化页岩,节理裂隙发育,岩质软,岩体破碎,围岩自稳能力差,无支护时拱部易坍塌,侧壁易失稳。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。建议该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以管棚超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。新奥法施工。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、K15+340K15+440段:长100m,隧道埋深169m249m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩,节理裂隙发育,岩质较硬,岩体较破碎,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。建议该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以管棚超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。新奥法施工。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、K15+440K15+940段:长500m,隧道埋深249m420m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩,节理裂隙不发育,岩体较完整,围岩自稳能力一般,无支护时拱部可能产生掉块,侧壁基本稳定。洞室内呈潮湿状或点滴状出水。建议采用全断面开挖,新奥法施工。严格控制欠挖,尽量避免超挖。、K15+940K16+000段:长60m,隧道埋深148m361m,该段为级围岩,围岩主要为中风化灰岩、泥岩、页岩、泥质砂岩,节理裂隙发育,岩体较完整,中风化灰岩、泥质砂岩岩质较硬,中风化泥岩、页岩质软,围岩自稳能力较差,无支护时拱部可能产生小型坍塌,侧壁可能掉块。洞室可能呈点滴状或淋雨状出水。建议该段隧道施工采用台阶分部法开挖,辅以管棚超前支护,并采取相应的工程防水及排水措施。新奥法施工。严格控制欠挖,尽量避免超挖。3 隧道洞口布置相关标准3.1 、临建标准化目标通过全面实施工地标准化建设与管理,提升紫望高速公路建设工地形象,促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高,消除安全隐患、实现建设项目精细化管理的目标,营造出良好的安全文明施工氛围,保障从业人员的安全和健康。3.2 、临建标准化建设原则标准化建设总体原则:“统一规划、布局合理、安全环保、功能配套”。洞口生活区临建原则:避开隧道洞口,生活环境安静舒适。洞口施工区临建原则:尽量靠近隧道洞口,利于风水电的接入,但不能占用洞口前场地,洞口前场地进行硬化处理。场址选择原则:不受洪水、泥石流、台风威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段;避开高压线路及高大树木,且远离集中爆破区。还要做到以下几点:3.2.1、节省临时用地,节省投资。3.2.2、保护环境,减小对环境造成的破坏,创造良好的施工条件和环境条件。3.2.3、合理布局、方便施工,根据工程实际合理地安排各项设施的具体位置。3.2.4、永临结合,临建设施设有完善的给、排水系统。3.3 隧道洞口一般布置要求隧道洞口一般布置要求见下表: 表3.1序号名称布置要求1隧道临建总体布置洞口场地上的房屋不得侵入行车道,方向尽量与线路方向平行或垂直。2洞口场地处理基底铺筑10cm厚石屑垫层,混凝土等级不低于C20,硬化厚度不小于20cm,确保施工期间不翻浆、冒泥。3空压机房及配电房空压机的数量根据施工需要确定,摆放间距1.0m1.2m,采用半开式房屋,顶部设弧形雨棚。4洞口材料库房及试验室洞口如需设置材料库房、试验室,尽量靠近钢材存放场、加工房和混凝土运输路线旁,便于及时抽检材料和取样。5钢材存放场及加工房钢材(含加工好的钢支架)存放场与加工房共同设置一处,房采用开放式房屋,其长、宽、高满足施工及钢材存放需要,顶部设弧形雨棚,地面应硬化,标准同钢筋加工厂。6现场会议室洞口离项目部较远时在施工现场设会议室。会议室的面积不小于40m2,具有良好的隔音效果。7洞口值班室洞口值班室设在隧道洞口,采用彩钢板房或砖混结构,面积不小于4m2。8洞口宣传进洞须知、工程简介、施工总平面布置图、安全保证体系、质量保证体系、施工环保水土保持体系、隧道形象进度图、施工标示牌、公司简介(承包人)、现场责任人及职责等内容可根据需要独立或连排设置,若连排设置,其长度和高度需结合现场条件,美观大方。洞顶及洞口间宣传视情况设置。4 施工组织机构分部经理 刘友春分部总工程师 卢诤分部副经理 梁志清安全长 毛荣福 工地试验室糜海锋 生产保障部唐隆熙计划合同部 戴劲安全环保部章家全 工程管理部李新友 财务部李丹丹 综合办公室林仁俤专业分包二队 组织机构框图5 总体部署规划生活区建设包括办公、住宿、厨房、餐厅、盥洗区、沐浴室、厕所及化粪池、小型机具库房等设施。生产区主要包括喷射混凝土拌合站、钢筋加工场、三级沉淀池、空压机房、高山水池、机械设备停放区、材料库房等设施。生产与生活区采用彩钢围挡隔离,生活区采取封闭式,拌合站采取三面封闭,钢筋场采用封闭式钢筋棚。5.1、生活区计划居住工作人员120工人居住4人/间,其他炊事员、管理人员等另行安排,住宿共计房间41,他房间需求:会议室1间,办公室2间,厨房3间,餐厅6间,房间总计53间,建造5排房间。排间距为4m,房间规格为5.46*3.64*2.85m,楼层过道宽度1m,板房总占地面积为1400。生活区总占地面积为2990m2.5.2、喷射砼搅拌站尺寸为:15*30m(长*宽)搅拌站修建三个料仓,单个规格为7*6*2m(长*宽*高),占地面积共计450平方米,搅拌机型号HZS750,设置2个水泥罐规格60吨。5.3、钢筋加工场尺寸为20*9m(长*宽)面积为250,并加盖彩钢棚。加工场主要堆放钢筋、工字钢、以及拱架制作。其中工字钢弯曲机一台、台钻一台、断筋机一台、数控钢筋调直机一台、数控钢筋弯曲机一台、电焊机6台(气体保护焊)。5.4、空压机房放置7活塞式空压机,规格为110kw,放置冷却水以及洞内施工用水水池一个,规格为10*5*3m(长*宽*高)。放置一台350KW柴油发电机组。外侧设置班前讲评台,5.5、隧道施工通风设备位于隧道外侧距洞口10米处各安置一台2*110kw轴流风机。风机外侧5米处设置一处值班室。5.6、配电设备位于右洞口右侧安放一台630KVA变压器,根据供电部门要求修建配电房。5.7、施工便道设置大坪隧道进口利用乡道016为主要进场道路,利用4#便道作为施工进出场道路。按照施工标准化要求,大坪隧道作为本分部重点控制性工程,便道设计宽度为6m,采用20cm厚泥结碎石基层,面层采用厚度15cm厚的c20混凝土面层,便道的最大纵坡不大于 9%,挖方和低填方路段,应设置不小于0.3%的纵坡。施工便道边坡坡率不小于1:0.5。 汇车部分加宽至7.0m。转弯处做平缓弯道,转弯半径不小于20m,便道路面应保持道路直顺、干净、美观,路况完好,无坑洼,无落石,无淤泥,不积水,施工队伍设专人负责打扫。5.8 、现有水源及施工排水5.8.1、生产、生活用水施工用水从标段内纳容河流中或傍山修建高位储水池(利用岩石渗水)抽水接入施工场地内。5.8.2、洞口排水隧道为一字坡,我分部由进口段施工为反坡排水。反坡排水在开挖地段隧道两侧开挖排水沟,排至洞外。洞门顶部设截水天沟,截水沟应在洞口土石方开挖前完成,防止地面水冲刷而导致边、仰坡落石、塌方。截水沟与洞口排水沟或洞口临时排水沟顺接。在边坡、仰坡开挖线5m外放出截水沟位置,为保证截水沟线形圆顺及排水流畅,转弯处根据地形做适当的调整。截水沟浆砌采用M7.5浆砌片石挂线砌筑,截水天沟尺寸为60x60cm。采用M7.5水泥砂浆对两侧边墙进行统一勾凹缝,凹缝标准为宽度10mm,深度10mm。洞口右侧外在施工便道上设置三级沉淀池,污水经沉淀池澄清后顺排水沟排走,洞内采用临时排水沟排水。洞口同时设置洗车槽和洗车高压水枪等洗车系统。5.9 、拌合站设置拌合站设置在火花特大桥74#墩处,紧邻016乡道交通便利,配置2台HZS90型搅拌机。同时考虑到喷射混凝土的及时性在隧道出口设置用于喷射混凝土搅拌的拌合站。搅拌机及料仓占地面积约9000,按以下标准施工。5.9.1、施工工场地以20cm厚C20混凝土硬化,确保施工期间不翻浆、冒泥,场区布置1%排水横坡,保证雨水不在场内堆积,不污染料仓内材料,料仓顶设彩钢瓦遮雨棚,遮雨棚高满足施工需要,四周采用钢管固定,钢管间设斜拉筋。满足装载机操作空间要求及防风要求。仓间隔断及外墙设40cm厚C20混凝土隔墙,墙高2.0m,料仓储量满足施工进度要求。在隔墙上划出黄色堆料线和黑色清仓线,隔墙墙头刷黄黑警示色;仓内设置1.5%向外的地面排水坡度,内高外低,隔墙端头处设置横向排水沟,顶棚设排水管,防止雨水浸入料仓,仓内设置明显标志及原材料标识牌,区分材料及已检区、待检区等。5.9.2、场地外设置排水沟,能将雨水顺利排出场地。5.9.3、搅拌主机上贴安全标语和反光贴纸,水泥罐体以白底蓝字喷中冶集团LOGO,紫望高速和企业简称。5.9.4、场地消防设施满足建设工程施工现场消防安全技术规程的有关规定,配置相应的消防安全标识和消防安全器材,并经常检查、维护、保养等。在控制开关处设置维修中禁止启动的禁止标牌并安装牢固,并设置控制开关箱,唯一开启(只一把钥匙为维修人员保管)等或更好的措施保证维修中搅拌机禁止启动。5.10、钢筋加工场集中钢筋加工场设置在火花特大桥74#墩左侧,主要钢筋加工采用集中加工现场绑扎,考虑到隧道距离钢筋加工场距离及型钢制作临时性在大坪隧道进口设置一处型钢钢筋加工棚,负责加工大坪隧道小型钢筋加工及型钢钢架加工等。钢筋加工棚及洞口维修车间占地共250。按以下标准布置:5.10.1、施工工场地以20cm厚C20混凝土硬化。采用封闭式施工,长、宽、高满足施工及钢材存放需要,顶部设雨棚。场地内设置2%向外排水横坡,不至于使雨水倒灌进入钢筋加工场内。5.10.2、 钢筋加工场内部规划为原材料堆放区、加工区、半成品、成品堆放区,钢材按照上述区域堆放,流水线布置,设置明显的标识标牌。地上用混凝土浇注条形支座,高度不能少于30cm。钢筋堆放在支垫上,每捆钢筋下至少3个条形支垫。5.10.3、地面上涂刷黄色油漆,将各功能区合理分隔。并将各功能区的名称用漆写在地面上,保证材料堆放整齐有序。5.10.4、在钢材堆放区,用原材料标识牌标明钢材的型号、规格、厂家、进场日期、检验状态、检验人等。5.10.5、在加工制作区悬挂各钢筋构件的大样设计图,标明尺寸、部位,确保下料及加工精确。5.10.6、焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志,使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志,加工场出入口和场内设置禁止标志和警告标志,用电场所设置警告标志,易发生火灾场所设置警告标志,消防器材放置场所设置提示标志,各作业区设置分区标识牌。5.10.7、钢筋加工场范围内布置好夜间照明灯,要求晚上施工能有清晰的视线,照明设施应加设防护网罩。5.11、其他洞口设施布设5.11.1、进洞口右侧10m设置空压机房,备用发电机房,变压室共60m并配备1台350KW发电机,空压机规格为4L20/8。洞口范围内高压风管直径为159mm。5.11.2、在洞口间侧设立通风机。管径为1m风管。通风功率约为110KVA。5.11.3、隧道洞口设置洞口值班室,采用彩钢板房结构、面积不小于6。在隧道进口洞口左侧5m设置紧急物品堆放处,堆放施工物资及相关消防器材,并设置进洞人员动态标识牌及登记牌,明确进洞人员人数,出入施工现场的来访人员和车辆在值班室登记,并领取来访证,来访人员进入隧道必须有项目相关负责人陪同。洞边焊接2m高钢筋支架,挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”警示标志等,执行标准化门禁系统标准。5.11.4、在隧道右线洞口右侧10m位置,设置配电室和变压器以及备用发电机房。采用彩钢板房进行搭设。5.11.5、洞口应急物资洞口配备工字钢、小导管、水泵、消防用的水池、消防砂、灭火器、铁锹、木方等抢险物资场地。5.11.6、洞口设置医疗室、储备急救医用物资、包括单架等;5.12、安全用电布置5.12.1、安全用电技术措施a.接地与接零措施在施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中,必须采用TN-S接零保护系统。保护零线与工作零线分开单独敷设,不作它用,保护零线PE 必须采用绿黄双色线;保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地,重复接地应与保护零线相连接。保护零线的截面积应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械的要求,其中,架设设备相连的保护零线为截面不小于2.5mm2 的绝缘多股铜线。电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、部件、管道、轨道、金属操作以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。5.12.2、配置漏电保护器a.施工现场的配电箱(配电室)和开关箱应至少配置两级漏电保护器。b.漏电保护器应选用电流型,一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于10mA,额定漏电动作时间不大于0.1s;额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为(不大于)30mAs。c.漏电保护器的使用接线应与基本保护系统相适应、相配合,在任何情况下,漏电保护器(其剩余电流互感器)只能通过工作线,而不能通过保护线。d.开关箱实行一机一闸一漏一保护制e.外电防护施工现场的在建工程应按JGJ4688施工现场临时用电安全技术规范的要求,保证与外电线路的安全距离或采取相应的防护措施。5.12.3、配电系统a. 开关电器及电气装置必须完好、无损。b.开关电器及电气装置端正、牢固,不得乱放置。c. 带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎。d.带电导线必须绝缘良好。e.带电导线上不得搭、挂、压其他物体。f.电气装置的进线端必须作固定连接。g.配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记。h. 配电箱、开关箱应配锁并专人负责。i.电焊机应单独开关,焊把线应双线到位,不得借用金属道、脚手架及结构钢筋作回路地线,电焊机设置点应防潮、防砸。j.手持电动工具的电源线、插头和插座要保持完好,电源线不得任意接长和调换,工具的外绝缘应完好无损,维修、保管由专人负责。电气装置应定期检修,检修时必须做到:停电;悬挂停电标志牌,挂接必要的接地线;由相应级别的专业电工检修;检修人员应穿戴绝缘鞋和手套,使用电工绝缘工具;有统一组织和专人统一指挥。5.12.4、照明a.在坑内作业、夜间施工或自然采光差的场所、作业厂房、料具堆放场、道路仓库、办公室、食堂、宿舍等设置一般照明、局部照明或混合照明。b.根据使用场所的环境条件选择相应的照明器,如开启式、防水型。c.用220V 电源照明时,要在电源一侧加装漏电保护器,使用行灯照明,其电源、电压不应超过36V,灯体与手柄应牢固、绝缘良好、电源线应用橡胶套电缆线,变压器有防潮、防雨设施。d.对各类用电人员进行安全用电基本知识培训。e.电器工作人员必须穿戴防护用品,持证上岗。f.施工期间必须有机电人员值班处理电故障事故,非专职人员不得触动机电设备。g.雨期施工必须做好防雷、防电、防漏等工作。机电设备要避盖防雨并接零线和保护设备。h.各种机械安装应做到上有棚下有垫,经常保持机棚周围的文明整洁,排水良好。i.严守操作规程,各项规章制度,严禁违章操作和违章指挥,杜绝一切机械责任事故的发生,确保安全生产。5.13、安全用电组织措施作业队伍必须设置一名至两名专业电工负责现场的设备供需和管、用、养,直接落实工作;物质、设备部根据现场工程施工情况,及时做好工程所需设备、工器具等的供用,并严格按照设备管理制定和规定做好各项有关机械进场、安装、验收、检测、维修和租赁等经济技术和台帐资料工作,具体如下:5.13.1、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度。5.13.2、建立相应的技术档案。5.13.3、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项,并应在技术交底文字资料上履行交底人和交底人的签字手续,载明交底日期。5.13.4、建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始,定期进行检测,主要内容是:接地电阻值,电气设备绝缘电阻值,漏电保护器动作参数等,以监视临时用电工程是否安全可靠,并做好检测记录。5.13.5建立电气维修制度,加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修工作记录,记载维修时间、地点、设备、内容,技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。5.13.6、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后,临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥,并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。5.13.7、建立安全检查评估制度。施工管理部门和企业按照JGJ5999建筑施工安全检查评分标准定期对现场用电安全情况进行检查评估。5.13.8、建立安全用电责任制,对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人,并辅以必要的奖惩。5.13.9、建立安全教育和培训,经过考核合格者持证上岗。严禁无证上岗或随意串岗。强化安全用电领导体制,改善电气技术队伍素质。5.14、洞口宣传洞口宣传主要包含以下内容: 5.14.1、进洞须知:分条目介绍进洞人员进入隧道后作业需要注意的安全事项和安全要求,个人防护用品的佩戴及逃生路线等5.14.2、工程简介牌:对隧道的地质情况、施工方案、工期计划等作简要介绍。5.14.3、安全质量保证牌:明确对该项工程的安全质量保证体系等。5.14.4、施工场地总平面布置图:采用电脑绘制,对施工现场的布置采用图示方式表达,注明位置、面积、功能等。5.14.5、安全生产操作规程牌:主要明确施工各工序的安全生产操作规程。5.14.6、廉政监督牌:主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。5.14.7、工程质量责任人标识牌:明确建设单位、设计单位、监理单位、承包人的负责人及承包人的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员,现场监理人、监理员。5.14.8、施工进度牌:主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。5.14.9、进洞人员动态揭示牌:要求作业人员人手一张卡片,进洞放牌,出洞翻牌,严格执行翻牌制度。5.14.10、装碴、运碴安全有序,洞口设置5公里速度的限速牌。5.15、炸药库隧道进口在主线左侧山凹处设置临时炸药存放点,距线路距离要满足安全生产需要,具体设施按标准化要求及当地公安部门的要求建设,选址和建设方案报公安部门审批后选择。5.16、污水及垃圾处理洞口外设置6x2x2m的3级沉淀池,洞内施工污水经3级沉淀池沉淀后方可排放。生产、生活区场地内设置洗车池,采用三级沉淀,每级沉淀池长度、宽度、深度分别为2m、2m、1.5m,经三级沉淀后清水通过跌水井,排入场外排水系统。生活区设置化粪池,采用三级净化处理,每级净化池长度、宽度、深度分别为4m、2.5m、1.5m,经三级净化处理后清水排至场地外围浆砌排水沟。生活区和办公区各设置一个移动垃圾箱,容积不得小于431.5m,将各种垃圾集中存放,堆满后用车拉到垃圾处理站进行处理。5.17、消防设施在生活区附近均设置消防沙池(2*1.5*1m)一处,每个消防沙池配备两把消防铲。生产区、生活区配备足够干粉灭火器和消防桶等。5.18、空压机房空压机房设置在距洞口较近的部位,以免过长距离的压力损失,且距离住宅满足不小于50m的安全距离。机房的建设力求通风良好,保证空气在被压缩的过程中产生大量的热量能及时有效的散发出来。紫云隧道洞口设置空压机规格为4L20/8。洞口范围内高压风管直径为159mm,空压机房摆放间距1.0m-1.2m,空压机房采用砖砌筑。空压机房专门配置空压机操作人员,且操作人员必须持证上岗,空压机房设警示标识。5.18.1、非机房操作人员,不得入机房,因为工作需要,必须经有关部门同意;机房内不准放置易燃易爆物品。5.18.2、按岗位规定穿戴好个人劳动防护用品,认真交接班,空压机一旦发生事故,当班人员要准确,迅速采取措施,防止事故扩大,并立即向部门领导上报。5.18.3、空压机操作工负责空压机房卫生,做到设备无锈蚀污渍地面无水渍油渍灰尘杂物等。5.18.4、使用空压机的部门,必须做好设备的日常维护保养工作。发现不正常情况,应立即停止作业,进行检查,组织整修,严禁空压机带病运行。5.18.5、所需装用少量润滑油、清洗油的油桶、油壶、要存放在指定地点。5.18.6、空压机房配备有消防器材,认真管理。不随便移动或挪做它用。6 安全保证措施6.1 、防雷措施6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地。同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用同一接地体,接地电阻应符合重复接地电阻的要求。施工现场的电气设备和避雷装置可利用自然接地体。6.1.2、排水系统各洞口的排水系统采用临时水沟与附近自然水沟相结合的排水方式,三级沉淀池设置在洞口排水线路中,施工污水经沉淀后排放。在板房等所有建筑以及拌合站四周均布设有排水沟,水沟断面为30cm30cm ,排水沟用砖砌筑。拌和机操作房前醒目位置悬挂砼配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作, 尺寸 0.6 m0.8m,油漆喷涂确保不褪色,数字采用彩笔填写,字迹工整清晰。标识牌内包括以下内容:砼设计与施工配合比(含外加剂),粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。料仓内设置相应的质量状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。6.2 、防火措施6.2.1、中心消防水池尺寸4m3m2m。生活区在厨房外侧设有消防水池,消防砂池。6.2.2、现场应安放足够的灭火器,尤其在搅拌楼等用电设备旁边,生活区板房每栋配备不少于68个灭火器,消防水池与储水池通用。7 文明施工及环境保护措施 7.1 、文明施工、环境保护目标不发生一般及以上环境污染事故;噪音排放符合标准;粉尘排放施工场所内目测无尘,其它处扬尘排放浓度不超过150mg/m3,主要道路硬化率为100%,;机动车辆尾气排放达标;对废弃物处理进行分类管理,可回收利用物回收利用率100%;生产、生活污水排放符合标准;无火灾、爆炸事故。7.2 、文明施工措施7.2.1 、文明施工管理措施a.实行文明施工责任制项目分部对文明施工负全面责任,监督、检查各部门、施工作业队和班组的文明施工工作、文明施工措施执行情况,定期进行评比、推动文明施工工作。办公室负责具体的文明施工措施的制订、监督落实,及时上报文明施工工作动态,根据文明施工相关规定、大力抓好工地宣传教育,发动全体职工从我做起,消灭不文明源头。施工作业队负责执行各项文明施工措施,检查工班文明施工工作是否到位,是否满足文明施工措施要求,确保文明施工工作不流于形式。b.检查评比,奖优罚劣项目部以定期检查及不定期抽查的方式,对各部门、施工作业队和班组进行检查评比,奖优罚劣。对文明施工较差部门、施工作业队或班组进行文明施工教育、培训,对屡教不改者进行重罚。c.加强文明施工工作宣传,提高文明施工意识深入开展加强文明宣传教育工作,积极宣传关于文明施工工作的方针政策。文明施工工作的重大意义,切实做好施工过程及生活中的文明施工,建立完善的文明施工监督机制及环境监测体系,制定环境监测计划,全过程进行施工期间的环境监测,随时掌握环境资源变化,提供可靠的环境变化信息,适时采取相应对策,减少对环境的影响。d.维护自然生态平衡的措施保护植被,使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道,要结合乡镇今后使用,选择线路。隧道弃碴场必须保证不发生泥石流情况,创造绿化条件。7.2.2 、施工中的文明施工措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备,对不符合尾气排放标准的机械设备,不能使用。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。划分文明施工责任区,以便检查监督,但要加强教育,提高每个施工人员的文明意识,处处讲究文明。施工现场应工完料尽场地清,没有边角余料垃圾;已安装的设备应用木框或绝缘耐火材料包装防护,并有标识警示牌。洞内施工道路淤泥、杂物及时清理,保证洞内整洁;洞内积水及时引排至洞外沉淀池,经沉淀净化后排出;机械废弃机油等不能乱排放,放入指定容器;对施工场地、材料运输及进出料场的道路应经常洒水防尘。隧道内安装通风除尘设施,确保洞内空气符合国家卫生标准。施工管线布置有序;设备、材料放置整齐有序,标识明显并有防护措施,符合防火规定。施工机具维护完好、清洁、停放规纪;施工图纸、质量记录等技术、文件资料管理有序。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情,提前做好河道清淤、畅通工作。7.3 、环境保护措施7.3.1 、生态环境保护a.对原有生态环境进行调查,结合施工中可能产生的影响,合理进行施工组织安排,严格保护当地的农田和耕地资源,临建设施要尽量少占用当地的农田和耕地,尽量采用可以保持原有生态的施工措施。b.严格落实其它环保措施,保护水质和空气环境。c.不得因施工需要,在未经业主和相关部门容许的情况下,毁坏地表植被,挖掘土石,埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木,必须尽力维持原状。做好防火措施,配置灭火器材。d.施工完毕后,尽快恢复原有地貌,并进行植被防护。e.对不适合于回填的弃土要严格按监理工程师指定的弃碴场堆放。7.3.2 、水土保持a.隧道施工前做好截水沟与防排水设施,进洞前做好洞门及洞口仰坡、边坡的防护工程,洞内排水经处理后达标排放,不污染河渠水源,不冲毁农田。b.隧道施工中对地下水环境有一定的影响,隧道工程通过采用防水混凝土、帷幕注浆等工程措施来控制施工涌水,并且通过施工期实时监测,随时补充、完善堵水设计,并积极采取防护措施有效控制工程引起的地下水漏失,采用的注浆堵水材料不能对水造成污染和危害。c.生活污水经收集并采用化粪池进行净化处理,经检查符合标准后按当地环保部门规定要求排放。生产及生活垃圾定点存放,经集中收集后运至环保部门指定的地点掩埋。及时清理并保持生产、生活区环境卫生,严格禁止随意倾倒垃圾,同时认真搞好周围环境的绿化工作。7.3.3 、防大气污染临时运输道路经常洒水湿润,减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆加以覆盖,减少对空气污染,生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。a.进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。b.作业场区和施工便道要定期打扫,洒水车要适时进行洒水,特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染。c.开槽施工段,用编织布围好,减少扬尘,降低施工现场对外界的影响。d.运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬的物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限;场区出入口均设车辆轮胎冲洗池,要保证进出工地的车辆干净清洁,不得污染当地道路。e.防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,冲散的泥浆因扩散面广不易清除,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。7.3.4 、防噪音污染施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响,为减少施工噪音采取如下措施:a.合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。b.机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。c.机械设备振动声音较大的,要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声的影响。d.采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行,把噪声控制在合理范围之内。e.处于较强噪音环境下的作业人员要做好防护工作,如配戴耳塞等。7.3.5、防止水污染施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀,并经净化处理,符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池,定期清理油污,施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质,避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。
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