高一地理必修二第二节《交通运输布局》（第1课时）导学案（人教版）

111威海二中高一地理必修二新授课导学案 序号15 学习课题第四单元人类活动的地域联系第二节 交通运输布局 （第1课时）主备人黄金杰集备时间第11周课标结合实例，分析交通运输方式和布局的变化学习目标1.熟悉交通运输线和站点的主要类型，能说出其区位选择的影响因素。2、利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法，能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。3、知道各类交通运输站点特征和功能上的差异，熟悉交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。4.能够分析重大交通运输工程建设的区位因素学习重点、难点重点：交通运输线的区位因素及其发展变化 难点：影响青藏铁路区位选择的因素。学习方法通过填读导学案、小组讨论、教师讲解、课堂训练等方法完成复习学习内容一、交通运输方式 二、交通运输布局的原则一、课前准备区【学习过程】知识导航 【复习回顾】温故而知新人类地域联系的方式有哪些？各有哪些特点？ 【自主学习】基础知识梳理知识点一、交通运输线1.五种基本交通运输线： 2、影响因素： 因素是交通运输线区位选择的基础要素； 因素是交通运输线区位选择的决定性因素 因素是克服自然障碍的保证3、交通运输线的区位因素分析：铁路、公路建设的区位因素分析：区位因素主 要 影 响自然因素 平原平原地形对线路的限制较 ，选线时要尽量 占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿 线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“ ”字型弯曲或开凿隧道水文线路应 沼泽地，尽量避免跨越 ，以减少桥涵总长度地质注意避开 带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从 斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以 为主，并适当照顾沿线重要 点，通过城市时应从城市 经过，省道等地方性公路则以满足 发展和 需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服 条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全4、青藏铁路：海拔最高、最长的高原铁路。（1）起止点：青藏铁路起点是青海省 市，终点是西藏自治区 市,全长1956公里,（2）三大世界性难题： 、 、 二、课中学习区【达标检测】1、图5-2是四种运输方式的运价随运距变化图，读图回答下列问题： (1)选择最佳航运线路：将波斯湾石油，用巨型油轮运送到西欧，经过_角。攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_。美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_运河。 （2）图中四种运输方式中，随运距增加而增加最快的的运输方式是 ，随运距增加而变化不大的是 。这种情况说明： 。第二条亚欧大陆桥东起我国的连云港，西至荷兰的鹿特丹港，全长10900千米，穿越7个国家。其中在我国4131千米，贯穿东、中、西三个经济带。联系所学知识23题。2该大陆桥东、西两端濒临的海洋分别是（ ）A黄海、波罗的海 B东海、波罗的海 C黄海、北海 D东海、北海3该大陆桥的通车对我国经济发展的积极意义是（ ）缩短了我国与西欧之间的运输距离，节省了大量运费 加强了东、西部的联系，有利于西部地区的开发 提高了连云港在国际海陆空联运中的战略地位 有利于改善我国能源消费构成和环境保护A B C D 【合作探究】分析青藏铁路的区位因素图4-2-1所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：青藏方案，甘藏方案，川藏方案，滇藏方案。在阅读完课文中P94的内容后分析、回答如下问题：（1）目前西藏的现代运输方式主要有 运输和_运输两种。其中线路经过_ 盆地。（2)四种方案中_方案最佳。因为需新修的线路里程_，地形_，桥隧长度_；从技术上看，_施工问题基本解决，投资_，工期_，建成后维修养护费用_。(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件?（4）青藏铁路修建的意义【总结】青藏铁路的区位条件分析地理条件因素高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【有一定制约作用】经济社会因素资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】政治因素维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国家统一。科技因素冻土问题得以解决 【保证因素】【课堂总结】构建知识体系三、课后练习区 夯实基础，突破难点交通运输是人类活动地域联系的主要方式，据此回答1-2题。1、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别 （ ） A、水路、铁路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、铁路、公路2、影响交通运输线区位选择的决定性因素是 （ ）、地形 B、气候 C、河流 D、社会经济下图我铁路、公路、管道、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答34题。3、我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（ ）A、a运输方式 B、c运输方式 C、d运输方式 D、e运输方式4、若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意（ ）A、尽量穿越林区，以直达运输为主 B、尽量避开陡坡和沼泽C、尽量通过当地居民点和农田 D、尽量通过人烟稀少的地区下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1100000)。”读图，完成57题。5、为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是（ ）Aa Bb Cc Dd6、图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()穿越河流 临近港湾 穿越城区 坡度太大A B C D7、甲镇计划修建一小港口，在图中四处最合理的是（ ）A处 B处 C处 D处川气东送是继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第五大工程。干线起于四川省达州市宣汉县，止于上海市，途经重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省，全长1674千米。结合下图回答89题。8下列因素中，属于川气东送管线走向所考虑的经济因素是()A地形因素 B交通运输条件 C城市分布 D农业基础条件9川气东送干线主要通过的地形区有 ()A四川盆地、云贵高原 B四川盆地、长江中下游平原C江南丘陵、长江中下游平原 D云贵高原、江南丘陵10、阅读材料1、材料2、材料3，完成下列各题。材料：京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，预计2010年投入运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_。(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。_；_。(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：_ _。京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_ _。(4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选)()A青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C青藏铁路经过省区都属于西部经济地带 D京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E青藏铁路沿线新能源丰富 F京沪高速铁路沿线水资源丰富四、学习反思区【我的困惑】写出自己的疑问？【自我评价】评价等级选择：A B C（ A=好；B=中；C=有待改进）评价体系：a学习态度 b学习习惯与方法 c回答与解决问题 d学习效果 【教师评价】111