吨桥式起重机检修施工方案.doc

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资源描述
编号:攀钢(集团)冶金建设公司施 工 方 案工程名称: 炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机检修施工单位: 攀钢冶建机电公司编 制 人: 攀钢(集团)冶金建设公司机电安装工程公司2005年10月28日炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机检修施工方案一、编制说明:1、编制目的:为了确保本次炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机检修能安全、优质、高效、文明的施工完成,为2#烧结机大修创造条件。2、编制依据:A、炼铁厂提供的施工缺陷及吊车资料;B、现场施工环境及条件;C、起重设备施工及验收规范 GB50278-98;D、冶金机械设备安装工程施工及验收规范 GB50231-98;E、冶金机械设备安装质量检验评定标准;二、工程概况:该次炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机检修工程,主要缺陷项目是:1、第2#烧结室15/3T桥式起重机更换;2、大车轨道检查更换132米。该炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机布置在1#、2#烧结室三层平台26米标高梁面,更换起重机期间1#、2#烧结机均不停产,故施工时不能影响烧结机生产,同时施工时间紧迫,造任务艰巨。设备必须在2#烧结机大修前,施工完、调试完,达到使用条件。烧结机属老式设计厂房,检修作业场地非常狭窄,影响吊装作业的各种设备管道、平台较多,施工条件限制。本次制定的方案为:在1#、2#烧结机台车上部作保护钢平台,起重机散件在1#烧结机东侧吊装进场,用厂房现有行车配合摆放至最佳位置,从屋面开孔,在1#、2#烧结机东西两侧同时吊装,在行车梁面上组对、安装。工程特点: 施工场地狭窄,现场吊装条件差,吊装技术含量高,措施大,施工任务艰巨、施工时间紧迫,施工难度大,施工力量不强,施工环境恶劣(噪音、灰尘大)。三、施工准备:1、围绕该次的施工任务,在现场对作业班组进行施工方案、安全措施、施工质量要求、工期要求、现场应注意的事项、预知预案书面详细交底。2、现场实地测量各种数据,检查各作业平台强度,落实需要拆除、恢复的各种管道介质、施工时间、位置及距离。3、搭设作业位置的操作平台。4、检查落实需要的工具、材料。四、施工方法及要求:1、拆除1#烧结机机前除尘管道:1#烧结机机前除尘管道(D1200、D300)各一根。影响设备吊装进入厂房内,需提前割除。切割位置在4-5线之间,长度6米。在切割位置下方搭作业平台双层跳两处,高度1.5米。该管道进行的沥青防腐,拆除前应烧掉防腐层。拆除用50吨汽车吊配合施工。管道保护性拆除,待设备全部就位完后,立即恢复。拆除用50吨汽车吊1个台班。2、现场制作安装1#、2#烧结机保护平台:施工材料全部从4-5线,用50吨汽车吊吊至18.6米楼面。在利用厂房内行车配合,放置在不影响生产的空位置。利用厂房行车现场进行制作安装保护平台。平台如下图所示:+26.41#、2#烧结机保护平台(18米6米)+20.01#烧结台车2#烧结台车+18.6钢平台发生材:25b工字钢4530Kg;12槽钢2600 Kg;=4钢板3355 Kg;=20钢板150 Kg;=10钢板150 Kg。施工材料全部倒运至18.6米楼面用50吨汽车吊1个台班。3、设备倒运至18.6米楼面:待一切准备工作均做好后,通知厂家将设备用拖车运至现场。50吨汽车吊按方案原定位置,摆放好。调整好角度、起重臂长度,从拖车上卸车后,直接吊至18.6米楼面,并用厂房15吨行车配合,放置在钢平台上,调整好位置,固定稳妥。在用同样方法依次将主梁、幅梁、小车等大件,全部吊至楼面,摆放好、固定稳妥。详见施工平面图。设备倒运至18.6米楼面用50吨汽车吊2个台班。4、屋面拆除:该方案为双机抬吊,梁面上直接组装。由于吊车梁面至屋架空间,非常小,无法进行吊装作业。固采取拆除屋面,吊钩从屋顶下至楼面进行吊装。拆除屋面位置为4-5线,两边同时拆除4块水泥屋面板,空间尺寸为5米4米。拆除水泥屋面板时,由于厂房使用年限久,水泥已经风化,故拆除应小心谨慎,以防屋面碎裂。水泥屋面板全部用50吨汽车吊至地面,堆放整齐,待清场时装运走。水泥屋面板全部吊至地面用50吨汽车吊1个台班。5、新行车吊装、组对。吊车梁分片吊装,先主梁、后幅梁。50吨汽车吊站位1#烧结机侧场地, 100吨汽车吊站位2#烧结机侧场地,两吊车同时从屋面落钩,至平台面,按一定斜角同时起吊,超过梁面时,转钩到位,在梁面上找正后,固定稳。然后吊幅梁,到位后,与之组对好,紧固联接螺栓。大车组装好后,盘车,将车体移出吊装孔位置,用1台50吨汽车吊将小车吊起,超过大车轨道面高度200不动,此后,立即将大车盘回至原位置,50吨汽车吊缓慢落钩,对正小车轨道后,收车。吊装完毕。检查调整行车对角线、轮距、跨距,检测上拱度。联接行走电机、安装滑线支架等。行车吊装到位,配合组装完毕,小车就位,发生大型吊装措施:50吨汽车吊3个台班,100吨汽车吊3个台班。6、旧行车拆除、吊装、解体。将新安装行车盘车,到一边,旧行车开至吊装孔位置,固定不动,断电。用1台50吨汽车吊将小车吊起,超过大车轨道面高度200不动,立即将大车盘回至原位置,50吨汽车吊缓慢落钩,将小车放置在钢平台上。并用新行车配合将其吊至地面,运走。将大车再次盘车至吊装孔位置,加固一根主梁,固定死。两车捆绑好钢绳,并预拉紧,同时用氧割将大车分割开,并用同样办法将大车梁,依次吊至地面,解体运走。(在此不再叙述)。旧行车拆除,吊装至地面,解体运走,发生大型吊装措施:50吨汽车吊3个台班,100吨汽车吊3个台班,配合解体、装车8吨汽车吊3个台班,10吨加长黄河板车3个台班。7、1#、2#烧结机保护平台拆除。用行车配合,将临时钢平台、拆除,解体。吊至地面,运走。8、屋面恢复:屋面用钢板恢复,并增加槽钢檩条。屋面恢复用50吨汽车吊配合施工。屋面孔尺寸为:4m5 m的2个。钢板与原水泥屋面接缝四周作0.2米宽防水层。屋面恢复用=4钢板1255 Kg;12槽钢檩条400 Kg。50吨汽车吊1个台班。屋面防水处理8。9、轨道检查更换:轨道从轨梁厂运至现场,从4-5线间,全部吊至楼面,并利用吊装行车空余时间,将轨道吊至吊车梁面上。待行车施工完后,立即进行轨道更换。轨道中心及标高按原轨道为准,跨距偏差应符合规范要求。轨道吊至楼面用50吨汽车吊1个台班。五、人员组织:安装五班12人,钳工3人,起重工4人,管工2人,火电焊3人。安装六班12人,钳工3人,起重工2人,铆工1人,火电焊6人。施工管理员1人,安全质量负责1人,技术负责1人,维护电工1人。共计28人。六、施工大型机具及措施材料:名 称规 格单位数 量备 注汽车吊50t台班13汽车吊100t台班6汽车吊8T台班7加长板车10T台班7电焊机 台430KW/台槽钢12#Kg3000钢板=4Kg4610钢板=20Kg150 钢板=10Kg150 工字钢25bKg4530七、质量技术措施:1、成立质量技术监督小组,坚持开展质量周、质量月检查活动。2、设备安装按机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-98的规定进行检查验收。3、行车安装按起重设备施工验收规范GB50278-98的规定进行检查验收。4、对施工用的各种量具、机具,必须进行严格检测,不合格的禁止使用。5、对参战人员必须进行技术培训,重点掌握该次吊装中所涉及的难点。加强质量意识教育,增强质量第一的施工理念。6、认真做好各项质量记录。7、建立完整的质量体系,对施工质量的每一个环节进行跟踪检查。炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机检修施工质量体系表库工张昌梅班组成员设备员夏洪彬材料员杨和平六班覃义国技术员严光军项目部质量员夏柏林公司管理人员胡志文项目部副经理廖常凯项目部经理江勇质量技术科张定波班组质量员林清跃八、安全保证措施:1、进入施工现场,必须针对作业环境对职工进行安全交底。2、施工作业人员必须穿戴好劳保用品,并遵守各工种的劳动规章制度及甲方的各项管理规定。3、施工作业点必须摆放有足够的消防器材,如灭火器等。并要求每个作业人员都会操作使用。防腐材料应堆放在没有火源处,并有应急措施。4、高空作业必须系好安全带。作业区域下应有明显标识和警戒线,禁止非作业人员入内。5、施工班组每天必须对组员交待清当天施工内容,针对当天施工内容开展 KYT活动,并填写好安全记录。6、拆除管道时,必须确认清楚后,方可施工,楼面和地面均要有监护人员。7、吊装作业前,必须要对钢丝绳、倒链等吊具进行仔细检查。对吊装重物必须进行仔细核算,确认在吊车起重量范围内后方能起吊。吊装时,钢绳捆绑吊点位置应正确,指吊指令应准确,吊装路线应明确。要做到心中有数,禁止盲目起吊和冒险作业。8、建立安全保证体系实时监控,对有不符合安全要求的方面应及时提出,并督促项目部及时整改。9、现场文明施工,做好防盗工作。10、屋面作业,应拉上钢绳,挂安全带。同时拆除屋面时,应小心谨慎,防止由于水泥板风化,碎裂,砸毁设备,影响生产。十、施工工期安排:屋面拆除总工期七天。1天1天1天除尘管道拆除3天旧设备拆除设备吊装就位设备进场就位保护平台制作安装1天屋面恢复、施工平台拆除炼铁厂第2#烧结室15/3T桥式起重机检修安全保证措施体系班组安全员蒙照杰安全员夏柏林公司安全科李波南项目部负经理廖常凯项目部经理江勇班组长覃义国公司保卫科张呈贵忠项目部工段长祁祥班组成员
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