路基边坡安全防护施工方案.doc

目录 一、编制依据1 二、工程概况11、工程概况12、水文地质23、气象2 三、施工部署21、重点危险区域22、 安全目标33、 质量目标34、 进度计划3 四、 重难点分析与防治措施4 五、施工准备51、测量52、人员配置53、机械设备6 六、主要施工技术方法61、施工总体方案72、深挖路段路基施工方案73、高填方路堤104、重力式挡土墙或护肩墙施工125、扶壁式挡土墙施工166、悬臂式挡土墙施工177、挂网喷射有机基材护坡施工188、湿法喷播护坡施工19 9、排水及防护措施2010、高边坡施工检查及监测措施21 七、 安全保证措施231、安全组织机构232、安全保证体系253、安全责任制度274、高边坡开挖安全措施275、高边坡防护安全措施286、 人员安全措施297、高边坡施工机械安全措施298、重大危险因素识别及评价309、重大危险源安全防范措施31 八、质量保障措施341、组织措施342、管理措施343、技术措施35 九、环保与文明施工保持措施38 十、安全生产应急预案43路基边坡专项施工方案一、编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令70号）2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、交通部公路工程施工安全技术规程（JTGF90-2015）4、设计文献和我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。5、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。6、 国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。二、工程概况1、工程概况西起*，起点里程为K0+000.027，路线东行上跨规划*、规划*、*后，再穿越*、*，终点接*，终点里程为K4+900。路线全长约4.9公里。本工程范围设计：填方为65.8万m3，挖方约为107.5万m3，弃方41.7万m3。路堤两侧边沟外边缘（无边沟时为路堤坡脚）以外1.0米、路堑坡顶截水沟（无截水沟时为坡顶）外1.0米为征地界，全线用地约548亩。K0+990K1+490段挖方最高为21.663m，K0+630K0+950段填方最高为10.478m；K2+860和K3+140位置钢筋混凝土箱型地道地处人员密集区，基坑开挖最深达到5.25m；路堤边坡高度均小于12米，基底情况良好时，路肩以下08m边坡坡率采用1：1.5；820m边坡坡率采用1：1.75。路堤边坡边坡采用湿法喷播植草绿化防护。路堑边坡高度均小于24米，坡度坡率为1:1.25。路堑边坡每隔10米高度设一级2米宽平台。路堑边坡采用湿法喷播植草、挂网喷射有机基材护坡措施。2、水文地质2.1地形地貌道路所在的地段现状地形起伏较小。路段区全线多为浅丘地貌，*为冲积平原区，海拔29.80-67.90，相对高差0-38.10。工程区上覆土层主要由第四系人工填土及冲洪积相、坡洪积相、白沙井组冲击相土层组成，岩性主要为素填土、粉质粘土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、卵石土等，下伏基岩主要为板岩、含粒粉砂岩。根据区域地质资料和工程勘察结果，场区无断裂构造，无对构筑物产生影响的不良地质现象及特殊岩土，地表水、地下水对砼具有微腐蚀性。从地壳稳定性来看，属于稳定场地；建筑场地类别为类。2.2水文场区内地表水主要为捞刀河河水、鱼塘积水、既有工程积水及农田灌溉渠水；场区内地下水主要有上层滞水、孔隙水、基岩裂隙水。3、气象长沙地区属亚热带季风性湿润气候，具有四季分明、温暖潮湿、雨量充沛、严寒期短等特点。常年主导风向为东南风，长沙降雨不均匀，3-5月份平均降雨日数有52.8天，约占全年总降雨日数的35%；夏季降水不均，旱涝无定；秋冬雨水明显减少。每年5-9月为雨季，其降水量约占全年的80%。区内水资源以地表水为主，水源充足。三、施工部署1、重点危险区域本工程K0+600K0+980段和K3+820K4+380段为较高填方区、K0+980K2+460段和K3+400K3+820段为较高挖方区、K3+400K3+650段两侧为渣土弃置区，特别要注意测量监控。K2+860和K3+140处地道须明挖施工，处于人员密集区。以上等处存有较大的危险隐患，为规范边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定边坡安全专项施工方案。同时，在编写施工组织设计及各专项施工方案时，都会对分部分项工程特点、水文地质条件、现场环境等因素进行全面分析，制定满足施工安全生产要求的方案和安全技术措施。本方案报监理审核审批通过后，予以实施。必要时专家进行安全风险评价和会审，以便于采取相应的防范措施。在边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术措施外，必须执行有关的规范和规程。2、 安全目标四杜绝：杜绝死亡事故，杜绝结构垮塌事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故；二控制：年重伤率控制在0.2以下，年负伤率控制在3以下；三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；一创建：创建湖南省安全质量标准化示范工地。3、 质量目标无较大及以上边坡质量事故；无较大及以上因边坡引起周边建筑物和构筑物质量事故。4、 进度计划进度根据现场实际土石方工程和桥梁施工情况，分路段分部位穿插施工。总进度安排在2017年4月全部施工完成。起点至K1+000段2016年10月31日完成；K1+000K2+460段2016年10月31日完成；K2+460K3+400段2016年8月31日完成；K3+400K3+600段2017年3月31日完成；K3+600K3+720段2017年3月30日完成；K3+720K4+380段2017年4月30日完成；K4+380K4+900段2017年4月30日完成。4、 重难点分析与防治措施1、高边坡施工安全风险控制是重点，它是高风险和易发生安全事故的施工作业，存在机械伤害、触电、坍塌和滑坡、高处坠落等安全危险因素。对策：严格按路基规范施工，采取分层分段开挖，严禁掏挖。制定安全管理制度，配备专职安全管理人员，作好安全防护，。 所有施工人员进场前进行的安全技术交底和培训，使用人员必须严格执行交底内容及规程操作。 特种作业人员必须执证上岗，现场施工由专人指挥。 所有机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有故障的应退回进行维修，并经常对设备进行维修保养 每日进行巡查，并不定期进行抽查，定期进行安全大检查，每月进行集中检查，发现问题及隐患及时解决处理。加强监控：加强边坡沉降、位移监测，尤其对边坡上沉降敏感的管线、构造物、开裂段要加大布点监测，并及时分析施工对其影响程度，根据施工和变位情况调节观测的频率，及时反馈指导施工。制定应急预案，进行应急演练。2、高边坡进行坡面防护施工时，上下运输材料困难，施工难度大，安全风险高，如何确保坡面安全施工是重、难点。对策：对施工人员进行岗前培训及安全技术交底。材料进场进行验收。施工前使用挖机进行刷坡，人工配合，清除危石、松散土体等。坡顶做好临时排水措施，避免雨水冲刷边坡。作业场地周边作好安全警示标志，严禁闲杂人等进行施工场地。沿坡面搭设钢管（48mm）架，间距0.6m(横)*0.6(纵)*0.9mm(横)，最终架设高度等同于路基边坡高度，具体搭设支架如下图。 上、下运输材料采用卷扬机，装缷材料采用料斗，由专人指挥。钢管支架并按要求布置好安全防护栏及安全防护网。五、施工准备1、测量根据范围线，布置监测点，用1m长25的钢筋作为检测控制桩，做“十字”标志。根据现场情况结合设计图纸施工范围布控，收取坐标，列好测量台账。布置每周三、周六两次测量的专业责任人及测量设备。2、人员配置每个工作区域至少安排一名专职施工员和安全员。具体如下表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2016年2017年二季度三季度四季度一季度管理人员18181818测量工3333监控工3333机械工30404040砌筑工30406040普工20304030合计1041341641343、 机械设备设备名称规格型号功率、容量、吨位出产时间单位数量挖掘机CAT336D1.5m2011.12台4挖掘机PC2201.0m2010.12台8长臂挖掘机CAT320D0.8m2013台2炮机小松PC320-82015台4压路机SSR26020T2012.6台4蛙式打夯机HW60台2振动压路机XSM220台2装载机ZL50台2装载机WL500台2推土机XSM2201282011台3自卸运输车HFC3241P1N6E41F132009.5辆20新型环保渣土车C1008m32015辆40水泵PKWQ100-80-207.5kw2014.9台5洗车槽自动/人工座3六、主要施工技术方法选K4+100K4+300段路基填方和K3+7203+820段挖方段作为边坡施工试验段。本工程挡墙绝大多数设置于新近人工填土上，地基承载力低，设计采用对基底承载力要求较低的墙型：墙高小于2米时采用重力式护肩，护肩采用C20混凝土浇筑；墙高大于等于2米，小于7米时采用悬臂式路肩挡土墙，挡土墙采用C35钢筋混凝土浇筑；墙高大于等于7米，小于8米时采用扶臂式路肩挡土墙，挡土墙采用C35钢筋混凝土浇筑。对于K0+920K1+449.94段为减少挖方量且主线与辅道并行不等高，需设置路肩挡土墙，墙高小于2米时采用重力式护肩，护肩采用C20混凝土浇筑；墙高大于等于2米，小于10米时采用重力式路肩挡土墙，重力式路肩挡土墙C20混凝土浇筑。墙后回填材料采用15%含量的砾石土。墙后回填必须均匀摊铺平整，并设不小3的横坡，以利排水。当墙后回填土的空间不满足机械碾压条件时，采用人工夯实，以达到相应的压实度要求。共设置各类挡土墙24处。因本工程场地限制及施工需要，场地内钢筋采用集中加工制作，模板使用1cm厚钢模板，钢筋成品和模板使用9m长平板拖车配合35T汽车吊转运至各个施工点。混凝土采用商混，垫层、挡墙等全部使用45m汽车泵泵送浇筑。1、施工总体方案（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。（2）严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时施工喷播植草防护。（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（5）提前、充分做好机具和器材的准备。（6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。（7）施工至坡底时，做好安全防护，进行挡土墙施工。2、深挖路段路基施工方案深挖方路段边坡大多为黄土、卵石土，局部覆盖层较厚，且K3+340K3+650段和K3+820K3+950段为新回填弃置土。处在施工期间可能出现少量滑塌，故应重视施工期间的坡面及时防护。根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 开挖前做好施工调查，迁改地上及地下管线，砍除边线范围内的树，挖除树根，清除施工范围内的草皮、表面土、有机杂物及影响施工的一切杂物和构筑物。并作好地面截水沟和临时排水设施，使路堑不积水，在整个施工期间，保证施工路段的排水畅通。边坡开挖施工顺序：开挖时由上而下，纵向拉槽，横向分区、分层开挖。每次分层厚度为34m，每幅宽度控制在810m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。开挖应分级进行、完成一级，支护一级，上级未支护完，不得开挖下级。遵循“逐级开挖，逐级加固”的原则，以确保坡体稳定和结构安全。 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡可预留20cm，采用人工配合机械刷坡，挖掘机斗背压实。深挖路堑的施工遵守分级开挖，每层开挖深度2m；分级防护，保护可采用覆盖临时防护网，防止雨水冲刷；或者边坡形成及时做防护附属工程的原则。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留20cm采用人工配合机械刷坡。土石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定分层开挖。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用炮机作业开挖。路堑深长段，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统，通道宽度为10m。边坡进行刷坡，采用人工配合机械施工。修整边坡，达到设计边坡率和保持坡面平顺完整，边坡开挖应顺直、衔接平滑，边坡上不得有松石、危石等，有利边坡挡护施工和降低成本，并保证外观质量。开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。（1）平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层挖深按4m控制。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。施工顺序如下图所示。（2）陡峭地形施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机分层分段开挖。施工顺序如下图。利用上述施工方法和施工机械先施工上层坡段范围内的路堑横断面土石方，再进行下层坡段范围内路堑土方施工。最后修整路床，整个路堑土方施工即完成。3、高填方路堤、施工方法a、高填方路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成；b、高填方路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；c、高填方路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理。d、高填方路堤的地基土体，由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压缩变形，填筑体在自重的作用下也会压密变形，这两个变形的完成都需要较长时间才能完成，并逐步达到稳定。因此为保证高填方路堤的工程质量，必须优先施工。、施工工序高填方路堤施工的工艺流程为：施工准备 运料 摊铺 大粒径石料破碎 采用细粒料填空隙 局部找平 碾压 局部空隙细料找平 碾压 检测 下一循环施工。、路基填筑施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。其中：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签认路面整形边坡修整，。高填方路堤按路基平行线分层控制填土、石标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。 、确保高填方路基边坡稳定控制要点 a、填前碾压及基底承载力的检测 地面表层的腐殖土含有有机物质容易腐烂，引起路基沉陷。路堤基底原状土不符合路基施工技术规范要求时，要进行换填处理，换填深度应满足承载力要求，然后采用水稳性好的材料分层回填、压实。要对完成填前碾压的原地面进行承载力试验，必须达到设计的要求。高填方路基基底压实质量满足压实度和承载力双重控制指标，确保路基的稳定性，防止因地基沉陷引起边坡坍塌和滑坡。b、及时排水 路基强度和稳定性同水有密切关系，水是形成路基病害的主要原因之一，地基浸水降低承载力。设计未做出具体方案时，对于影响路基稳定的基底地表径流，也要提出堵截、疏导、隔离等降低地下水位或引导到路基范围之外的工程措施。控制 4% 左右的横坡度进行路堤填筑，及时排除地面雨水。填到一定高度时要做临时排水的急流槽，集中排除路面雨水，防止冲刷路堤边坡。施工期间的临时排水要与路基同步施工，与运营阶段的永久排水相结合，同时边坡防护工程要及时跟进。应先排水，消除水浸害，质量才有保证。c、监测指导施工 在对于左右幅存在较大高差的路基填筑时，控制左右幅路基的不均匀沉降是施工过程重点，以保证高边坡的稳定。需要通过沉降和稳定性观测来确定左幅路基每层填筑速率。待左幅路基填筑到与右幅地面同高后，进入一段时间的自然沉降期，在此期间加强监测工作，进行沉降及稳定性分析，当路基沉降趋于稳定后，进行左右幅路基同时填筑。4、重力式挡土墙或护肩墙施工路肩挡土墙采用C20混泥土浇筑，桩及托梁都采用C30混凝土浇筑。当墙高小于2.0m时，采用C20混凝土重力式护肩；墙高大于等于2.0m时，采用C20混凝土重力式挡土墙。重力式挡土墙基底埋深一般不小于1m。沿墙长每隔10m左右以及与其它建筑物连接处,应设伸缩缝,在基底的地层变化处应设沉降缝,两者可合并设置,缝宽0.02m,缝内沿墙外顶两边填塞沥青木板,埋入深度不小于0.15m。墙前地面线以上20cm沿墙长方向设置泄水孔, 泄水孔直径5cm,间隔23m,泄水孔设置不应使周围的钢筋外露,墙后满铺0.3米厚的砂砾石反滤层，反滤层下设0.3m厚的粘土隔水层。(1)、准备工作：基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。施工现场用电采用三相五线制由工地配电柜接到施工现场.在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。(2)、基坑开挖：将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用30cm级配碎石垫层再进行C15混凝土调平层浇筑。若承载力达不到设计要求，按重力式挡土墙通用图进行基底扩大基础处理。(3) 、施工工艺及流程图施工准备C15调平层反滤层回填30cm碎石垫层监理验收基槽开挖墙身C20混凝土模板拆除、养护墙身放样模板安装监理验收监理验收验 收监理验收 基底处理：该段挡墙K0+970-K1+449.94基底铺设30cm厚级配碎石垫层，开挖基坑后，先对基底整平、夯实；再进行碎石填筑，碎石分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。C15混凝土调平层：开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后方可浇筑基础。墙身为C20砼，沉降缝每隔1015m设置一道，当墙顶填土高度渐变时，在渐变段起止处须设置一道。缝宽23cm，缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为15cm。模板安装：挡墙墙身模板采用18mm厚竹胶板（24401220），木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓使用16。竖向内楞采用100100 木方，净间距200；水平外楞钢管483.0，起步225mm，以上每隔450 mm一道；竖向间距450mm，采用双钢管483.0穿墙拉杆加固。加固通过3型蝴蝶卡固定在双钢管上。墙体采用止水螺栓，外套32PVC管（见下图）。挡墙模板示意图挡墙垂直面搭设双排脚手架（脚手架纵距1.2米，横距0.6米，步高1.5米），墙背采用单排脚手架，对拉螺栓采用16，最下面三道对拉螺栓两侧加双螺母。泄水孔采用钢管定位（泄水孔管口与模板接触部位采用麻丝填塞，以免砼进入管内），钢管固定在两侧脚手架上，以免移位。砼墙身：先进行墙身的放样。墙身为C20砼。墙身沉降缝用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过25cm。勾缝完成后，加强养生。混凝土采用天泵浇筑施工。模板拆除：模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的75%后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除不承重侧模时，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆除。混凝土的底模。拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。墙模板在混凝土强度达到1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，先外墙后内墙，先拆外墙外侧模板，再拆除内侧模板，先模板后角模。拆墙模板时，首先拆下穿挡墙螺栓，再松开地脚螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在墙上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土墙体。模板采用35T汽车吊拆除，使用9m长拖车托运至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理，支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。 反滤层回填和泄水孔安装：待其强度达到设计强度75%后，方可进行墙背回填，墙背填料最好用土夹石和卵石，尽可能避免采用膨胀土和高塑土，并做到分层填筑，分层夯实。 每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用5.59cmPVC管，泄水孔设置4%坡度，最下一排泄水孔的底部高出地面0.3m,墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。5、扶壁式挡土墙施工扶壁式挡土墙施工工艺及流程图 施工准备监砂、石、水泥等材料进场材料进场测量放样基坑开挖，基坑尺寸符合设计要求材料检验混凝土配合比 基底换填，地基承载力符合设计要求墙趾板、墙踵板测量放样混凝土拌制绑扎墙趾板、墙踵板钢筋，钢筋保护层厚度符合设计要求拌合物性能检验安装墙趾板、墙踵板模板浇筑凸榫、墙趾板、墙踵板混凝土墙身测量放线，搭设脚手架，帮扎钢筋搭设临时支撑，安装立壁板和扶壁模板，预埋泄水孔管道，伸缩缝预留浇筑立壁板和扶壁混凝土墙身前边缘距线路中线距离、厚度、顶面标高，泄水孔间距、伸缩缝位置、宽度检查，符合验标要求填塞伸缩缝清理泄水孔，铺设反滤层墙背土分层填筑，填筑符合设计要求，压实质量符合路基相应压实质量标准填筑路堤墙前土，清理泄水孔基坑开挖：基坑开挖时按坡比1：0.75放坡开挖，基坑开挖后做好基坑四周的临时排水系统。 地基处理：基坑开挖后首先采用换填30cm厚级配碎石层，然后浇筑10cmC15混凝土整平，装载机铲运至基坑内，人工配合挖机进行摊平后，压路机进行碾压密实，混凝土由天泵浇筑。模板及支架设计：采用拼接木模板。立壁板和扶壁板采用18mm厚高强竹胶板模板。模板外竖楞采用1010cm方木，方木中心间距18cm；横楞为483.5mm双钢管,间距为60cm,采用M16对拉螺栓加固,拉杆间距为50cm。每侧拉杆端配一块1010cm的1cm厚加强钢板和双螺母。钢筋制作与安装：采用集中加工工艺，由专业工长指挥，统一调度安排。使用9m长平板车配合35T汽车吊转运至施工场地。混凝土浇筑：挡墙混凝土现场分层浇注：每层浇筑厚度不大于50cm，振捣至混凝土不再下沉为止，混凝土由天泵浇筑。台背填土：立壁板及扶臂板混凝土强度达到设计强度的75%后方可进行墙背填筑。墙前地面线以上20cm沿墙长方向设置泄水孔, 泄水孔直径5cm,间隔23m。泄水孔设置不应使周围的钢筋外露，设置坡度为4%。墙后满铺0.3米厚的砂砾石反滤层。沉降缝施工：4沿墙长每隔12m左右以及与其它建筑物连接处,应设伸缩缝,在基底的地层变化处应设沉降缝,两者可合并设置,缝宽0.02m,缝内沿墙外顶两边填塞沥青木板,埋入深度不小于0.15m。6、悬臂式挡土墙施工施工工艺流程：施工准备场地平整、开挖、混凝土垫层钢筋加工安装脚手架搭设、模板安装混凝土浇注脚手架、模板拆除路基回填碾压场地平整开挖、浇筑砼垫层：因施工场地与挡土墙底标高相差较大，用CAT320挖掘机配合人工平整场地至设计标高。测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，由项目部质检人员自检合格后报现场监理工程师验收。验收合格后做好防护，地面撒上白灰线。人工清理、平整基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。平整基底后，用夯机夯实，经监理、设计、建设单位验收后，铺设30cm级配碎石层，然后浇筑10cmC15垫层砼。震捣密实，平整，表面要平顺、光滑、控制寻标高。钢筋加工：钢筋采用HRB400和HPB300，表面无裂痕、片状锈斑，集中加工后，采用35T吊车配合9m长拖车托运至施工现场。模板脚手架工程：采用钢管，用十字扣联接。采用18mm厚高强竹胶板模板拼接。模板外竖楞采用1010cm方木，方木中心间距18cm；横楞为483.5mm双钢管,间距为60cm,采用M16对拉螺栓加固,拉杆间距为50cm。每侧拉杆端配一块1010cm的1cm厚加强钢板和双螺母。混凝土浇筑：挡墙混凝土现场分层浇注：每层浇筑厚度不大于50cm，振捣至混凝土不再下沉为止，混凝土由天泵浇筑。台背填土：立壁板及扶臂板混凝土强度达到设计强度的75%后方可进行墙背填筑。墙前地面线以上20cm沿墙长方向设置泄水孔, 泄水孔直径5cm,间隔23m。泄水孔设置不应使周围的钢筋外露，设置坡度为4%。墙后满铺0.3米厚的砂砾石反滤层。沉降缝施工：4沿墙长每隔12m左右以及与其它建筑物连接处,应设伸缩缝,在基底的地层变化处应设沉降缝,两者可合并设置,缝宽0.02m,缝内沿墙外顶两边填塞沥青木板,埋入深度不小于0.15m。7、挂网喷射有机基材护坡施工施工流程为：锚杆施工混合基材铺设固草器安装铁丝绑扎缝合。各工艺流程施工要点如下：（1）锚杆施工锚杆施工前，锚杆采用42mm钻杆钻孔，成孔孔径50mm。准确放样孔位，钻头对准孔位，钻杆方向与倾角与设计一致。钻孔结束后用清水冲洗，然后用高压空气将积水吹干，确保孔内无岩屑粉尘、积水。锚杆采用主锚杆长2m、辅锚杆长1m的16HRB335螺纹钢制作，锚杆间距2.0m，锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂2遍防锈漆防锈。采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4MPa。（2）混合基材铺设混合基材由种植土、纤维料和绿化培养基组成（比例为40：40：20）。混合基材厚8cm，各成分满足设计要求。（3）固草器安装固草器采用14号机编镀锌铁丝网（5cm5cm）。从上向下铺镀锌铁丝网，邻网搭接宽10cm。（4）铁丝绑扎缝合用铁丝将镀锌铁丝网与锚杆绑扎连接，确保镀锌铁丝网铁丝嵌入混合基材不小于2cm。（5）护面、护坡、护脚墙施工在需要防护的区域内，按图纸所示将坡度修整为整齐的新鲜坡面，坡面修整后即进行护坡。墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，无通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，砌体勾缝牢固和美观。基础设在可靠的地基上，承载力不小于设计要求，基础强度达不到设计要求时，采用图纸规定或经监理工程师批准的加强措施进行处理。根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑。泄水孔、耳墙与墙体同步进行。每隔1015m设置2cm沉降伸缩缝。护面墙砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，可先砌上墙，以利于施工安全和进度。 8、湿法喷播护坡施工喷播植草宜选择在春秋季进行。施工顺序：整平坡面 坡面浇湿 喷播植草 覆膜养护。整平坡面：采用人工对交验后的边坡面进行细致整平，清除所有的岩石、碎泥块、植被、垃圾和其他可能使网在地面被顶起的障碍物。坡面浇湿：对于路堤填土土质较差、不利于草种生长的坡面回填改良客土，并用水湿润让坡面自然沉降至稳定；坡面土质PH值不合适，可采取措施进行土壤酸碱度改良。喷播植草：利用离心泵将植物种子与肥料等的混合液用喷枪喷播在边坡，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层。种植混合基材由种植土、纤维料和绿化培养基组成（建议比例为40：40：20）。其中，种植土为清表土或工程场地农田地表土粉碎风干过筛（粒径8mm，含水量20%）; 绿化培养基采用秸秆、树枝、稻草、椰丝等，但必须粉碎成1015mm长、发酵完全的成品，基材混合物须满足基材混合物检验标准工程技术要求。喷基层时应有检查、控制厚度的措施，绿化培养基在使用前应发酵完全，以去除基材中的杂草种子和病虫害，同时消除基材在坡面发酵时对植物根系的损害，严禁使用发酵不完全的绿化基材。 薄膜养护：喷播植草完毕，用无纺布对坡面进行覆盖，用U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理。每天人工浇水1-2次，每次都要浇透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的旗肥以及病虫害防治。9、排水及防护措施（1）边沟、截水沟、排水沟施工路基排水沟、截水沟在路基施工前先行施工，并和临时排水设施相结合，以确保路基土石方顺利施工；截水沟设置按设计CAD图中尺寸（20001500），CAT320挖掘机顺红线外3米，道路两侧开挖。靠山体沟帮与山体顺接紧密，遇坑洼处时采用监理工程师同意的材料回填夯实至沟顶标高，以确保地表水畅流至截水沟。边沟在路堑开挖完成边坡成型后进行施工。边沟、截水沟、排水沟施工均采用M7.5浆砌片石砌筑，片石表面凿平，质量、规格符合设计和规范要求。边沟与路面相接处设透水混凝土预制块，边沟盖板在预制场集中预制，汽车运输，用人力安装的方法施工。（2）急流槽南方梅雨季节影响，边坡和桥梁锥坡位置，应每90m两侧各设置一道急流槽。基槽开挖同其他排水沟，基底按每隔2.0m设一防滑平台，每隔510m设置一道沉降伸缩缝，缝内以沥青麻絮填充。急流槽底与消力池做成粗糙面以利消能，当与其他排水设施连接时应平滑顺畅。（3）盲沟施工按实际施工需要设置盲沟，施工在路堑开挖并达到设计要求后进行。100塑料管渗沟施工时，砂砾盲沟四周包裹一层无纺针刺土工布，外侧30cm包裹级配碎石。碎石渗沟除顶面外包裹一层无纺针刺土工布。反滤层采用筛选过的质地坚硬耐久的中砂、粗砂、砾石、碎石等渗水材料分层铺筑，渗水层及上部填料与路面各结构层相衔接。（4） 路基边坡安全防护1）制作多幅警示标识牌，设立专职安全员，在施工时警戒范围内，人畜不得靠近。在警戒范围内现有道路（万家丽路、滨湖路）两端设立警示牌并派专人负责警戒。2）在路基边线采取钢管483.0并挂网进行刚性防护：竖向用间隔1.2m打入一根竖向483.0钢管，深入地面90cm，露出地面高度1.3m；横向采用宽三道483.0钢管十字连接，扫地杆离地20cm，间隔50 cm。整个防护面用55钢丝网双层包裹覆盖。间隔5m设置爆闪灯，间隔20m设置反光标志。参考如图：10、高边坡施工检查及监测措施（1）严格执行安全检查制度 必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。特别是每天开挖后，次日再次开挖前对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳现象，确保施工时人员安全。每次爆破后，对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开及坡体下部进行坡体稳定性检测，防止意外事故发生。每次大雨过程时和过程后，专职安全人员对坡体进行安全监控并进行地表全面查看。（2）为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。本项目采用地表变形监测，在平台上设监测桩，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大的变化，则停止施工，立即采取措施。（3）边坡外部变形监测。在边坡重点部位，布置变形观测桩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。包括边坡水平位移测量和垂直位移测量。 边坡水平位移（测斜）在边坡坡顶边缘每隔15-20m埋设1根测斜管，测斜管埋至坡底稳定岩土层或超过坡脚不少于5m，以观测边坡在施工及使用过程期间的水平位移。 垂直位移（沉降）：在边坡坡顶、边坡平台及坡趾处，沿边坡走向每15-20m布置一个沉降观测点。（4）表面裂缝监测。在边坡坡顶不小于1.5倍的边坡高度范围内定时观测地表裂缝。主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。（5）支护效应监测。支护结构的变形可每15-20m布置1处，水平变形每处2点。主要是监测，支护情况及支护效果。（6）边坡渗流监测：通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用渗压计及测压管等。（7）应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。（8）做好坡体截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。（9）观测频率：坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，施工完毕后每1-2周观测一次，至变形稳定为止，遇暴雨或较大位移等异常情况时，应适当加密观测次数。监测过程中发现异常情况，应及时通知设计人员，若情况严重，应立即停止施工，对边坡支护采取应急措施。七、 安全保证措施 1、安全组织机构现场组建项目经理部，项目经理部设项目经理1名，书记、项目总工程师、生产经理、商务经理、安全总监各1名。项目经理部下设工程技术部、物资设备部、安全环保部、合约法务部、财务资金部及综合办公室，项目部设立三个分部，设立3名分部经理和技术负责人、商务经理。 安全组织机构框图安全领导组长：*安全督导常务组长:*副组长：*副组长：*专职安全员：*后勤组排水组其他组路基组 安全指挥系统项目经理部安 全教 育 系 统项目经理部安全环保小组安 全检 查系 统安全生产措施计划系 统事故调查处理报告统计系统安全大检 查 系 统项目主要人员安排表序号姓名职务备注1*项目经理负责本工程整体全面工作2*项目执行经理负责本工程实施工作3*项目书记负责本项目协调线全面工作4*项目总工负责本项目技术线全面工作5*商务经理负责本项目商务合约线全面工作6*生产兼协调经理负责本项目生产线全面工作7*安全总监负责本项目安全线全面工作8*物资部经理负责本项目机械、材料等采购及管理工作9*工程技术部经理负责本项目技术、方案工作11*商务合约部经理负责分包劳务队伍的入围、考核工作12*分部经理负责本项目整体安全、质量、进度等方面工作13*分部总工负责工程现场管理、技术方案编制工作 14*测量主管负责本项目施工测量工作15*施工员负责本项目现场施工16*施工员负责本项目现场施工17*安全员负责本项目现场安全18*安全员负责本项目现场安全2、安全保证体系 依据新安全法标准。参照中华人民共和国安全生产法及其他有关安全生产法律法规的要求建立本工程的安全保证体系，确保安全工作制度化、程序化，从而实现全面的系统控制。安全机构安全活动事实数据预防为主安全第一确保工程施工中无伤亡事故经济兑现把事故消灭在萌芽状态提高安全意识安全抵押经济保证按规程施工技术保证领导小组组织制度保证安全教育思想保证安全保证体系安全交底掌握操作规程配备消防器材实行奖罚3、安全责任制度 本工程在安全管理上，实行三级管理，项目经理作为工程质量的第一责任人，项目副经理全面负责安全生产工作。安全部负责处理日常事务，主要进行安全技术方案的确定、负责安全技术交底，日常安全检查考核，安全事故的处理；项目部是日常安全管理主体，负责施工过程中的安全控制，安全检查督促；由项目经理负责，专职安全员主管日常工作，专业工段，设兼职安全员，负责施工过程各项安全措施的落实。4、高边坡开挖安全措施（1）土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。（2）滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。（3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。（4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。（5）高边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。（6）要严格按设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较大高差后再削坡的施工方法。（7）削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石块下方橇挖、严禁同一断面上下同时挖掘。挖掘作业应在白天进行。（8）在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。（9）随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护，禁止挖完第三层，再防护第一层。（10）高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨卡的，必须确保班班落实到位。（11）进入施工部位，必须给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶手和防滑措施，较高爬梯中间应设休息平台，严禁违章攀爬。（12）施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现有异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。（13）进入工作面的临时机行道路，其宽度、坡度、转弯半径要满足规范要求，施工中对其有损坏时，要及时修整，要确保机械、运输车辆行走安全。（14）在陡坡上修筑机行道时，必须保证机械的自身安全。如不能满足施工机械工作水平度，要先用人工整修，不得强行用机械作业。（15）严禁在危险的边坡、峭壁处休息。严禁在高边坡下搭设临时设施、房屋。5、高边坡防护安全措施（1）边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。（2）砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。（3）抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。（4）边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。（5）施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。（6）边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设置安全防护栏杆。（7）在工作平台、脚手架上进行喷护作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。（8）作业人员在进行喷护作业时，必须正确佩戴劳保用品。6、 人员安全措施（1）作业人员必须佩戴安全帽和绑系安全带。绑挂安全带的绳索应牢固的栓在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。不得同一安全桩上栓2根及以上的安全绳或在一根绳上栓2人及以上。（2）作业发现有事故隐患时，应立即采取措施，消除隐患，必要时停止工作，待安全措施到位后才能作业。（3）作业人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高（低）血压、癫痫、恐高症其他不适宜从事高处作业的疾病，不得从事高处作业。高处作业，严禁违章赤脚作业、酒后作业。（4）在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设置防止人员坠落的防护栏杆。脚手架上的架板必须铺满，且牢固固定在脚手架上。7、高边坡施工机械安全措施（1）进入高边坡部位施工的机械，必须全面检查其技术性能，确保安全运行。（2）施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。（3）施工机械工作时，严禁一切人员在回转半径内停留。配合机械作业进行清理、平整、修坡等人员，应在机械的回转半径外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械并制动好以后方可工作。机上机下人员随时取得联系。（4）挖掘机工作位置要平坦，工作前履带要制动，回转时不得从汽车的驾驶室顶部通过，汽车未停稳不许装车。（5）机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的基础上。大型设备进入工作面，必须保证道路有足够的承载力。（6）装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁站人。（7）推土机在开山辟路时，要严格将其工作水平度控制在规范的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作为辅助制动。（8）运输车辆必须确保方向、制动、信号等安全可靠。装渣高度不得高出车厢，要防止行进中掉石伤人。（9）喷射机等带压力工作的设备，均安装压力表和安全阀，并确保其灵敏可靠。（10）施工机械停止作业，必须停放在安全可靠、基础牢固的地方。斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑，严禁在大于15的斜坡上停放，夜间有专人看管。（11）施工设备要坚持班班检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行；禁止在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。（12）机械运转中不得上、下人。施工机械（运输车辆）驾驶室内严禁超载，严禁人、物混载。8、重大危险因素识别及评价 （1）重大危险因素识别 较高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险因素为： A、机械伤害 B、触电伤害 C、坍塌和滑坡 D、高处坠落 （2）对重大危险因素的评价 机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。 触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。 坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。 高处坠落：因安全防护设施不到位，防护措施使用不当，安全管理松懈，施工中违规操作，对人身造成伤害或损害。9、重大危险源安全防范措施（1）机械施工防护措施 所有机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有故障的应退回进行维修。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。 各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备完好，防止机械伤害事故的发生。 （2）预防坍塌和滑坡事故的防护措施 本工程较高填方区，以及K3+340K3+650段和K3+820K3+950段在2012年设计查勘以后存在新填弃置土，非原状土，边坡稳定列为本工程边坡防护的重点。 为防止开挖或回填的较高边坡出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施工，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行现场复勘，确定是否进行相应设计修改。 边坡监测：用于稳定性监测的位移点，边桩必须设置在纵向每隔50米左右，设置一个观测断面。对于施工红线内以及K3+340K3+650段南侧红线外特殊区域必须加密为10米观测，具体内容如下： 本工程范围内路堑边坡监测 武广高铁东侧边坡顶地表检测 渣土弃置区南北向中间位置顶面及东侧边坡检测 对渣土弃置区周边进行地表观测 水平位移用全站仪进行监控 如有裂缝或者下沉现象采用定点观测法进行观测