中国汽车标准法规发展概况ppt课件

,中国汽车标准法规发展动态,1,中国汽车标准法规工作概况,中国汽车标准规划,重点领域标准发展情况,国际汽车标准法规协调合作,2,标准工作组织结构,国家质量监督 检验检疫总局 国家标准化 管理委员会 （SAC）,全国专业标准化 技术委员会、 分技术委员会,起草组、工作组,企业和研究单位,审查/批准 国家标准的 制修订计划,拟订标准制修订 计划并组织标准 研究和起草,研究并起草 标准,对标准进 行研究/验 证工作,标准实施分析,对标准的制修订 文本进行审查并 上报标准化主管部门,批准并颁布 国家标准,行业主管部门 （工信部） （MIIT）,审查/批准 行业标准 计划、 批准并颁布 行业标准,标准宣贯 标准解释,3,标准制定程序,4,汽车标准概况,强制性国家标准GB: 112项 主动安全标准: 34项 被动安全标准: 28项 一般安全标准: 27项 环保和节能标准: 23项 推荐性国家标准GB/T: 243项 汽车行业标准 QC/T : 663项,5,中国汽车强制性标准体系,6,中国汽车强制性标准体系表,7,2010-2011年新发布强制性标准及实施日期,8,最近报批的标准项目,9,中国汽车标准法规工作概况,中国汽车标准规划,重点领域标准发展情况,国际汽车标准法规协调合作,10,汽车标准规划,1）新能源汽车相关标准（纯电动、混合动力汽车 ） 整车技术条件、安全要求、试验方法 关键零部件技术条件、试验方法、规格尺寸、通用要求 基础设施的接口、通信协议、技术条件、安全要求、建设规范 形成与示范运行相适应的充电设施体系 2）代用燃料汽车相关标准 为形成批量化二甲醚燃料汽车产品生产，进行二甲醚燃料汽车标准完善 研究制定甲醇汽车专用装置、排放、腐蚀、气质特性稳定性、可靠性、动力性等标准的可行性,11,汽车标准规划,3）汽车节能（燃料消耗量）标准 提高乘用车燃料消耗量限值标准 出台重型商用车辆燃料消耗量试验方法及限值标准 完善汽车燃料消耗量标识标准及标示制度 带动节能汽车关键零部件标准的制定 （先进内燃机、高效变速器、汽车电子、轻量化技术、低滚动阻力轮胎和高效空调等系统部件 ） 4）汽车安全标准 各种碰撞形态的乘员保护要求、约束系统性能、安全气囊性能及试验方法标准 研究提高客车结构安全和安全配置标准 提高事故预防能力的制动、灯光系统等重要的车辆主动安全装备及新技术等标准的研究和制定,12,汽车标准规划,5）商用车标准 提高和完善现有的商用车标准水平 重点研究商用车轴荷、设计规范、商用车机械连接装置、商用车灯光照明信号、商用车的承载传感报警系统、车辆行驶安全等标准 深入研究客车结构安全性、防火性标准制定 6）汽车回收利用与零部件再制造标准 完成“汽车禁用物质要求”及与之配套的测试方法系列标准制定 开展有毒有害物质定义和分类，检测/测试方法、限值指标及监控措施、禁限用物质标识方法、禁用、限制使用材料替代技术、汽车材料中禁限用物质的排放、材料老化试验及评估等技术标准研究 对新增加试点的汽车零部件产品（如机油泵、水泵等）制定再制造技术规范 对再制造生产中的可再制造性、技术经济性进行评估,13,汽车标准规划,7）汽车电气电子标准 汽车嵌入式软件标准研究 汽车通信协议、诊断协议标准是重要项目 汽车电子电气环境基础性标准 电路系统装置传输电能（或信息流）、电路系统上的熔断器、各种插接器、牵引车与挂车之间的电连接器、电线、电缆、断路器、智能开关、车身控制模块等产品标准 避免车辆自燃的电路安全性标准 8）专用汽车标准 专用汽车专用功能的延伸 新品种、新结构的专用汽车 专用汽车的安全性、结构符合性、作业稳定性等标准,14,汽车标准规划,9）其它汽车关键零部件标准 完善零部件标准体系 更新修订陈旧落后的零部件产品技术标准 研究和制定发展迅速的零部件新产品、新技术标准 10）基础标准 汽车标准紧固件标准体系的研究 11）摩托车标准 充实摩托车节能、防盗标准 重视摩托车产品的安全性能标准和乘员保护标准 改进传统的摩托车控制、操纵方式，研究和制定新技术标准 改进常规燃油摩托车燃烧技术、后处理技术，制定低污染、低能耗摩托车标准,15,正在进行中的重要标准项目,GB 11551汽车正面碰撞的乘员保护的修订（征求意见） 机动车驻车灯配光性能（征求意见） 机动车用前雾灯配光性能（起草中） 汽车及挂车侧标志灯配光性能（征求意见） 电动汽车用传导式车载充电机技术条件（征求意见） 电动汽车用电池管理系统技术条件（起草中） 电动汽车正面碰撞安全要求（起草中） 机动车辆间接视野的性能和安装要求（征求意见） 气囊误作用试验方法（起草中） 轻型汽车电子稳定性控制系统（ESC） （起草中） 重型车燃油消耗量限值（起草中） 客车上部结构强度的规定（起草中） 客车灭火装备配置要求（征求意见） 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 （立项中） 智能安全气囊试验技术要求 （立项中）,16,中国汽车标准法规工作概况,中国汽车标准规划,重点领域标准发展情况,国际汽车标准法规协调合作,17,节能标准（1）,重型商用车辆燃料消耗量限值 将于近期成立标准制定工作组,周期约为两年 国家标准-2012年完成 乘用车燃料消耗量限值（四阶段-2020年目标） 拟于2011年底启动，2013年完成 明确各年度节能目标及具体要求,18,节能标准（2）,增加轻型汽车燃料消耗量标识（修订标识标准） 拟于2012年启动 修改完善标识方案、信息量要求 扩展标示车辆的范围（新能源汽车） 研究轻型商用车辆燃料消耗量限值（三阶段） 拟于2012年启动，2014年完成 整体节能目标 单车评价体系的修改完善,19,节能标准（3）,启动汽车行驶工况研究及标准制定 不同动力型式的车辆能耗评价方法研究 基于汽油的燃料/能量消耗量评价体系 节能相关关键系统及部件标准研究 变速器（AT、CVT） 空凋等 轮胎节能评价建议,20,安全标准主动安全（1）,ESC标准研究与制订 2012年完成 适用于乘用车、M2类车辆可参考执行 以GTR8轻型汽车电子稳定性控制系统为基础 根据我国道路交通及试验能力情况适当修改补充相关技术内容 制动辅助系统（BAS）标准研究与制订 前期研究并适时启动 制动试验及性能评价研究,21,安全标准主动安全（2）,成立研究工作组，探讨前照灯清洗器在中国安装的必要性 研究新光源（如LED、HID）在国家标准中实施的可行性 调整完善灯光标准体系 拟修订现有国家标准汽车摩托车前照灯配光性能和汽车及挂车外部照明和光信号装置安装规定,22,安全标准被动安全（1）,GB11551乘用车正面碰撞的乘员保护修订 扩展到N1类车辆 增加气囊标志和警告标签内容 技术要求： 引入GB/T20913要求； 假人头部合成加速度80gms； 假人颈部指标； 假人胸部粘性指标（VC）； 改善大腿力评价指标； 车辆的型式变更和扩展 增加台车试验程序 座椅、安全带等部件更换进行的简化试验,23,安全标准被动安全（2）,气囊标准第一阶段 深入探讨气囊误用试验、粗糙道路试验方法，研究适合中国实际交通环境的试验规范 分析FMVSS 208中智能安全气囊的试验方法和技术要求，并制定标准 气囊标准第二阶段（中长期） 侧面气囊和气帘的评价技术研讨及标准研究 安全气囊系统抗电磁骚扰能力试验方法研究（GB/T17619/ISO11452） 安全气囊系统匹配试验方法研究 研究ECE R114更换安全气囊的规定，对我国情况进行适应性研究； 研究和讨论项目:交通事故中涉及安全气囊的技术问题,24,安全标准被动安全（3）,侧面柱碰撞标准 补充侧面碰撞标准(GB 20071-2006)的不足 目前以欧洲相关标准（EURO-NCAP)作为参考依据 主要参数的确定 速度：29km/h；角度：垂直90角；柱直径：254mm 碰撞点位置：假人的头部中心点位置 使用的假人及放置位置：ES2，放置在前排撞击侧 假人的评价指标：与GB20071-2006相同 车体结构评价指标：与GB20071-2006相同 鞭打试验标准 拟申报标准立项 参照全球法规GTR7,25,电子电气标准（1）,道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 参照ECER10对传统车和新能源车电气电子产品的 电磁发射和抗扰性给出要求和试验方法 正在申请立项，准备启动 控制器局域网络（CAN总线、LIN总线、FLEXRAY通信）标准 各种通信协议、诊断协议等等 加大通信协议标准推进力度,26,电子电气标准（2）,汽车嵌入式软件标准 积极开展软件标准研究，建立软件标准体系框架，研究软件平台标准 环境基础性标准 包括电气环境、电磁环境（电磁兼容）、机械环境、气候环境、化学环境及防尘、防水等方面 近两年要实现对电气电子在环境基础性标准方面的全面覆盖,27,电子电气标准（3）,功能安全标准 (ISO26262 ) 对行业电子软硬件产品的开发、风险评估、失效控制等具有重要指导意义 开始申报计划，稳步推进 重要产品标准 提高车辆性能或舒适方便性而越来越多应用的电气电子部件标准：如电子油门踏板、数字电视、熔断器系列标准 （ISO8820等）,28,环保标准（排放1）,国实施日期 GB 17691-2005中规定的 车用压燃式发动机与汽车：2012-1-1 其它：2011-1-1 GB 18352.3-2005中规定的 轻型柴油汽车：2013-7-1 轻型汽油车、单一气体燃料车、两用燃料车：2011-7-1 GB 17930-2011车用汽油 实施日期：2011-5-12 附录A增加为满足第阶段排放提出的建议行车用汽油技术指标,29,环保标准（排放2）,轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国V阶段) 2011年3月 征求意见 修改采用欧盟EC 715/2007和EC 692/2008法规、ECE R83及其修订的有关技术内容 征求意见稿建议实施日期为2016-1-1。同时规定在汽车污染严重、具备条件的地方，经国务院批准，可提前实施,30,环保标准（排放3）,31,环保标准（噪声）,GB 1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法修订 采用ISO 362-1：2007和ECE R51附件10 大于3.5t的M2类、M3、N2、N3车辆：全油门加速试验方法 M1、N1、小于等于3.5t的M2类车辆：全油门加速与匀速行驶两种工况试验 限值未定 GB 16170汽车定置噪声限值及测量方法修订 采用ISO 5130：2007 对新车要求定置噪声标牌，在用车超过新车5dB(A)以上为超标,32,新能源汽车标准（1）,第一阶段:体系规划和解决急需标准阶段（2010年9月至2011年12月） 集中各方力量，做好以电动汽车为主的新能源汽车标准体系的规划工作 着手制修订和出台一批急需的标准(重要标准大约32项） 配合当前国家的十二五期间科研立项、产业化、十城千辆示范运行、节能惠民补贴和私人购买新能源汽车补贴等政策的实施和落实,33,第二阶段: 落实规划和加速制定标准阶段 （2012年1月至2013年12月） 全面落实新能源汽车体系规划 加速制修订体系规划中的具体标准（重要标准大约26项），基本改变节能与新能源汽车标准制定与产业发展的不同步局面。 重点解决某些技术领域标准缺失问题 标准的数量与需求相适应 标准与研发、产业化和示范运行同步发展,新能源汽车标准（2）,34,第三阶段: 完善规划和健全标准阶段 （2014年1月至2015年12月） 完善节能与新能源汽车标准体系规划 完成规划中的标准项目（重要标准大约2030项），形成一个科学、系统、开放、有序和能够动态调整的新能源汽车标准体系，能够全面满足科研、产业化、商业化和管理的需要，成为电动汽车产业的重要技术支撑，同时加强学科建设和人才培养工作。,新能源汽车标准（3）,35,中国汽车标准法规工作概况,中国汽车标准规划,重点领域标准发展情况,国际汽车标准法规协调合作,36,国际汽车标准法规协调与合作（1）,积极参与国际标准化工作 承办ISO会议 建立健全国际标准的紧密跟踪机制，及时准确掌握国际标准的内容和制修订情况 向ISO/TC22/SC8提交LED国际标准立项提案 向IEC提交直流充电接口国际标准提案 主持ISO“电动摩托车术语”、“电动摩托车动力电池组安全要求”标准制定 有效推进国际标准法规协调 参与和支持WP29及GTR的发展 参加WP29下属专业工作组及非正式小组会议 C-WP29开展对应工作,37,国际汽车标准法规协调与合作（2）,采用GTR9制定GB/T 244502009“汽车对行人的碰撞保护” 启动GTR8“电子稳定控制系统”制定中国国家标准工作 采用GTR1修订GB 15086-2006“汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法” 考虑将GTR2的相关内容纳入我国摩托车排放第4阶段标准 参加GRSP侧面柱碰撞GTR工作组活动 积极关注 国际整车型式批准制度IWVTA 世界轻型车试验规程WLTP 积极跟踪GTR的未来发展动态,38,国际汽车标准法规协调与合作（3）,双边交流： APEC/TPT会议和亚洲政府/工业界（G/I）对话会议 中日双边交流 中美双边交流 中欧双边交流 中德标准交流,39,结 束 语,40,今后的标准化工作,按照“十二五”规划进行标准体系及标准项目研究 节能与新能源是标准工作的重中之重 安全、环保是标准工作长期工作重点 加强零部件新产品、新技术研究与标准制定 加大参与国际标准化工作力度 支持建立企业标准体系，开展企业标准服务,41,谢 谢！ Thank you for your attention!,42,