高中地理 2.2 《气压带和风带》 第1课时 气压带和风带的形成学案 （新人教版）必修1

1112.2 气压带和风带 第1课时 气压带和风带的形成 学案（人教版必修1） 学习目标1.了解三圈环流的影响因素，气压带、风带的名称与分布。2.掌握气压带、风带的成因、季节移动规律。气压带和风带的形成1大气环流(1)概念：_的大气运动，它反映了大气运动长时期的_状态。(2)成因：_的纬度差异，造成高低纬度间的_，驱使大气不断地运动、输送和交换热量。2三圈环流的形成和气压带、风带的分布(以北半球为例，如下图)(1)三圈环流成因：高低纬度间的_和_共同作用的结果。组成：a_、b_、c_。(2)气压带、风带的分布气压带：A_、B_、C_、D_。风带3气压带、风带的季节移动(1)原因：太阳直射点随_而南北移动。(2)移动规律：就北半球而言，与二分日相比，气压带和风带的位置大致夏季_，冬季偏南。我的疑惑123探究点一气压带和风带的形成探究材料教材P33图2.9理想状况下赤道与极地间的热力环流，教材P34图2.10地球上的气压带和风带。“二战”期间，日本释放的众多氢气球炸弹飞落到美国本土，造成美国西部森林大火，引起美国民众恐慌。1假设地球表面是均匀的，也不考虑地球自转的影响，全球的热力环流会怎样？2如果地球自转，南、北半球的气压带和风带是怎样形成的？3气压带和风带的分布有什么规律，各有什么特征？【考例探究1】读下图，完成下列问题。(1)图中箭头表示大气运动方向。该图表示北半球_季时的大气环流状况，判断理由是_。(2)一般地说A地比B地降水量_，原因是_。(3)C气流来自哪个气压带？_。为什么C气流与D气流相遇后向上爬升？_。C与D之间形成的气压带是_，该气压带是_原因形成的。探究点二气压带、风带的季节移动探究材料教材P35图2.11气压带和风带的季节移动。1读图分析，气压带、风带的季节移动有什么规律？2若黄赤交角变为0，气压带、风带还会移动吗？【考例探究2】7月份主要分布在北半球，1月份主要分布在南半球的气压带是()A副极地低气压带 B副热带高气压带C赤道低气压带 D极地高气压带巧学速记1图解气压带、风带的形成与分布(以北半球为例)全球气压带风带的形成与分布可以分为四步来看：第一步：地球球面均一，地球不自转单圈闭合环流，是在单一的水平气压梯度力的作用下形成的。如图1所示：第二步：地球球面均一，地球自转三圈环流，是在水平气压梯度力和地转偏力的共同作用下形成的，如图2所示 ：图2第三步：气压带与风带的纬度分布，如图3所示：图3注：上述风均是在水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力共同作用下形成的。第四步：地球球面均一，地球运动气压带、风带随季节有规律的移动，如图4所示：图4特别提醒(1)由于地面冷热不均，近地面形成的低、高气压，称为热力型气压。如赤道低气压带和极地高气压带。(2)由于气流运动造成的气压称为动力型气压。在近地面气流辐合上升、气压降低，如副极地低气压带；气流辐散下沉、气压升高，如副热带高气压带。2图示全球气压带和风带的移动气压带、风带的形成和分布，是以太阳直射赤道为前提的。实际上，在地球公转的过程中，太阳直射点每年都在有规律地南北移动，由此产生了气压带和风带的季节移动现象。反思小结重要知识点关键点总结我的反思三圈环流气压带、风带的分布是考查的重点气压带、风带的季节移动气压带、风带的季节移动常和昼夜长短的变化结合起来出考题参考答案课前准备区全球性的有规律平均太阳辐射热量差异受热不均地转偏向力低纬环流中纬环流高纬环流赤道低气压带副热带高气压带副极地低气压带极地高气压带东北信风东北盛行西风西南G极地东风东北季节变化偏北课堂活动区探究点一1地表性质均一，地球不自转的情况下，在极地与赤道之间形成单圈环流。2气压带和风带的形成(1)影响因素太阳辐射引起的高、低纬度之间的冷热差异，是大气环流产生的根本原因。水平气压梯度力是大气水平运动产生的直接原因和原动力，加上地转偏向力的存在，促成了“三圈环流”的形成。(2)形成3(1)气压带的分布及其特征对比(2)风带的分布及其特征对比考例探究1(1)冬气压带、风带位置偏南(2)多A地盛行西风，降水较多(3)副热带高气压带C气流轻于D气流副极地低气压带动力解析由图可知，此时气压带、风带位置偏南，北半球应是冬季。A地处盛行西风带，降水较多。B地是东北信风带，干燥少雨。C是来自副热带高气压带的暖轻气流，所以遇到来自极地的冷重气流D时向上爬升。C与D之间形成副极地低气压带，属动力原因形成的。探究点二1由于太阳直射点随季节的变化而在南北回归线之间移动，引起气压带和风带的季节移动。在北半球，与二分日相比，气压带和风带的位置大致夏季偏北，冬季偏南。2若黄赤交角变为0，则太阳始终直射在赤道上，气压带和风带不移动。考例探究2C气压带、风带随太阳直射点的移动而移动，北半球大致是夏季北移，冬季南移。在南北半球之间移动的气压带只有赤道低气压带。111