高中地理必修二重要知识点.doc

第一章人口的变化第一节人口的数量变化一、人口的自然增长1.一个地区人口的自然增长由出生率和死亡率共同决定。2.世界人口增长特点（课本P23图1.2，1.3）时间特点：不断增长，20世纪以来是世界人口增长的快速时期原因是生产工具和社会生产方式的进步地区差异：发达国家自然增长率低，人口增长缓慢；发展中国家政治独立，民族经济发展，医疗卫生事业进步，人口死亡率下降，人口增长快。二、人口增长模式及其转变:是从死亡率的下降开始的。1. 人口增长模式的构成、类型及特点（课本P5图1.6）构成出生率、死亡率、自然增长率判断方法类型及特点原始型高出生率，高死亡率，低自然增长率出生率和死亡率均3传统型高出生率，低死亡率，高自然增长率自然增长率1现代型低出生率，低死亡率，低自然增长率出生率和死亡率较低，自然增长率12.人口增长模式的转变（课本P67）人口增长模式转变的地区差异影响人口增长模式转变的因素20世纪50年代后，发达国家进入现代型目前大多数发展中国家人口增长模式由传统型向现代型转变世界人口增长模式仍处于由传统型向现代型的过渡阶段中国由于大力开展计划生育工作，已基本实现从传统型向现代型的转变。生产力水平是根本原因国家政策 社会福利文化观念 宗教信仰自然环境第二节人口的空间变化1.3 人口迁移与人口流动 1、人口迁移：人口移动的一种形式，是指人们变更定居点的空间流动行为。根据人口迁移空间范围的不同，人口迁移可以分为1）国际迁移：是指一个国家的居民进入另一个国家定居的现象；2）国内迁移：是指一个国家内部的居民从一个行政区进入另一个行政区定居的现象。由于社会发展的大趋势是城市化和劳动力由第一产业向第二、三产业转移，因而，由农村到城市的人口迁移，是发达国家历史上和发展中国家当前人口迁移的主要类型。 2、引起人口迁移的因素：（推拉理论） 1）自然生态因素：气候、土壤、水和矿产资源、自然灾害等等 2）经济因素：地区间经济发展水平的差异（经济发展、城市化、区域开发、大型工程建设等）是引起人口迁移的重要原因。一般经济落后地区迁出率高，而发达地区迁入率较高。 3）政治因素：国家政策（如深圳的崛起）、战争（战争难民）等 4）社会文化因素：文化教育、家庭婚姻、宗教信仰、种族民族等。 根本原因：人口的发展常常与自然环境、社会经济处于互不适应的状态，这种人地关系的不协调，导致了人口的迁移。 3、世界和我国人口迁移的现状及图示 世界人口迁移的现状：由发展中国家迁移到发达国家、从贫穷落后国家到富裕国家；从人口稠密国家到人口稀少的国家。我国人口迁移的现状：总体表现为从农村到城市和工矿区、从内地到沿海地区、从经济欠发达地区流向发达地区。主要人口流出省区是四川、安徽、湖南、江西、河南、湖北等；主要流入省区是广东、浙江、上海、江苏等。原因：以务工和经商为主，多为自发性迁移。第三节人口的合理容量1、环境对人口发展的限制性：人口发展需要消耗各种自然资源，世界人口急剧增长对资源的需求与日俱增，而自然资源（土地、矿产、水、森林等资源）是有限的，对人口发展具有限制作用。 2、环境承载力：一定时期内，在维持相对稳定的前提下，环境、资源所能容纳的人口规模和经济规模的大小。 人口合理容量：指在有效和持续地利用资源、环境并获得最大经济效益的情况下，一定地区所能容纳的人口数量，即最适宜人口数量。 人口容量：一定的自然资源和经济社会条件下，一个国家或地区所能容纳的最高人口数量。 它有三个特点：1）临界性，2）相对性，3）警戒性。 一个国家或地区的人口控制目标应该低于人口容量，并以此作为人口控制的最终警戒线。影响人口容量的因素：资源、科技发展水平，地区的对外开放程度、人口的文化和消费水平。第二章城市与城市化第一节城市内部空间结构一、城市形态（补充）城市形态团块状组团状条带状影响因素平原地形，用地规整，形态集中地形限制、河流阻隔或规划控制沿交通线分布，受地形限制或沿河分布城市举例成都、合肥、华盛顿重庆（地处长江和嘉陵江交汇处，又是丘陵山区）、浦东新区兰州、洛阳、西宁、宜昌二、城市土地利用和功能分区1.利用类型：商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地、农业用地等。2.常见功能区：功能区之间没有明确界限，某一种功能区以某种土地利用方式为主（课本P1920）功能区形态特征区位选择原因商业区点状、条状市中心、交通干线两侧、街角路口交通便捷、市场广阔工业区集聚成片城市外缘、交通干线两侧减少对城区的污染，保护环境；交通便利，降低成本住宅区是城市中最广泛的土地利用方式；建筑质量上出现高、低级住宅区的分化，高、低级住宅区背向发展高级住宅区城市外缘地势高的地方，与文化区相联系环境优美；文化氛围浓，人口素质高低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相联系便于工人上下班；收入低，文化教育程度低三、城市内部空间结构的形成与变化1.西方城市结构模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式（见教材P32）2.影响城市内部空间结构的因素（课本P23图2.7，2.8）主要因素经济因素地租（地租高低决定于交通便捷程度和距离市中心的远近；付租能力由高到低依次是商业区、住宅区、工业区）影响：一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成商业区；在地租较高的道路两侧形成住宅区；在地租较低的其他地方形成工业区其他因素社会因素：收入、知名度、种族和宗教历史因素：早期土地利用方式对日后的功能分区有深远影响第二节不同等级城市的服务功能一、城市的不同等级（课本P2526）等级划分标准及类型按人口规模划分为集镇、城市、大城市、特大城市城市服务范围城市本身、城市附近的小城镇和广大农村地区城市等级和服务种类、服务范围、城市数目的关系城市等级越高，服务种类越多，服务范围越大，城市数目越少影响城市等级的因素地理位置、交通、资源第三节城市化一、 城市化过程与特点 1、城市化：是指人口和产业活动在空间集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。城市化是社会经济发展的重要表现和必然结果。 城市化的三大标志：城市人口比重持续上升，劳动力从第一产业向第二、三产业转移，城市用地规模扩大。 城市化的主要动力：社会经济发展是城市化的主要动力，工业化是城市化的主导力量，第三产业的发展也促进了城市化。 2、城市化的特点： 发达国家：城市化起步早，城市化水平高，20世纪70年代城市人口比重达到70%，许多国家已经出现了逆城市化现象；一些大城市中心区出现衰落现象；部分商业和制造业向边缘区迁移，形成较多的卫星城和工业区；出现城市群或城市带。 发展中国家：起步晚，发展快；城市化水平较低；由于城市化与经济发展水平不相适应，城市发展不合理。一部分国家出现了“虚假城市化”的特点，即城市化水平明显超过了本国的经济发展阶段和工业化水平，城市总体发展和基础设施建设相对落后，比如南美洲；另一部分出现了“滞后城市化”，即城市化进程显著落后于相应的经济发展水平和工业化进程，如印度、孟加拉、印度尼西亚等国。二、世界城市化的进程1.城市化的发展阶段和特点（课本P33图2.19）城市化的发展阶段特点初期阶段城市化水平低，发展速度慢加速阶段城市化推进很快，市区出现劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题，出现郊区城市化现象后期阶段城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞，出现逆城市化现象2.逆城市化3.世界城市化的地区差异（课本P32图2.18）国家特点产生差异的原因发达国家起步早，目前速度趋缓；城市化水平高，出现逆城市化现象；城市化与经济发展相适应，处于后期阶段资本主义发展早，农业现代化水平高，大批农业劳动者向城市迁移发展中国家起步晚，发展速度快；城市化水平较低；城市发展与经济发展不相适应，处于初期阶段和加速阶段城市经济畸形发展；人口增长过快，农村劳动力剩余三、城市化对地理环境的影响（课本P3637图2.24）1.城市化对地理环境的影响有利影响通过平整土地、修建水利设施、绿化环境，降低人类活动对环境的压力不利影响使生物多样性减少；影响水质、水量，水循环；影响土壤质量；影响大气水热状况，2.城市环境问题（课本P37图2.25）类型污染来源大气污染城市居民燃烧煤炭排出的烟尘；工矿企业排放的烟尘；各类交通工具排放的尾气水污染工业废水，生活污水噪音污染交通运输、工业生产、建筑施工、社会活动固体废弃物污染工业生产、建筑垃圾、生活垃圾3.改善城市环境的措施（课本P38）发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市污染。 使城市景观与自然景观保持协调，建立一种良性循环。第三章农业地域的形成与发展第一节农业的区位选择一、农业区位因素的变化1.农业区位的含义：一是指农业生产所选定的地理位置；二是农业与地理环境各因素的相互联系。1、影响农业的三大区位因素： 自然条件： 热量农作物生长发育的基本条件。它不仅制约着农作物的产量，也关系到作物种类、耕作制度和栽培方法。 光照是地球生物的能量源泉，也是农作物生产的基本条件。光照长短、强弱的地 区分布，在很大程度上决定着农作物的地区分布。 地形地形影响水、热、光照条件，不同的地形类型适宜发展不同类型的农业平原 地区宜发展耕作业，山地宜发展林业、畜牧业。也因自然条件的垂直分异，可以发展立体农业。 土地土地资源是最基本的农业生产资料。土地资料是有限的。不同地理位置的土地具有不同的使用价值，接近水源的土地具有较高的经济价值，接近城镇的土地适宜于发展城郊农业和高效农业。 水分是农业生产的基本条件，水分条件较好的地方可以发展水稻生产和淡水养殖，水分条件较差的地方适合经营旱作农业或牧业。 科学技术因素：包括劳动力、技术装备、生产技术、种植方式、耕作制度。 社会经济条件： 市场市场因素很大程度上决定着农产品生产规模和类型。 交通运输交通运输的发展，使市场的影响在地域上扩大。 国家政策政府制定相应的政策，直接干预农业生产。 2、农业地域类型 农业地域类型：是指在不同的地区，利用当地的优势条件，发展各具特色的农业生产，并在地区之间开展商品交换所形成的农业经营单位或地域单位的组合。它是农业生产分工在地域上的具体表现。 主要农业地域类型： 按生产对象分为种植业、畜牧业和混合农业；按投入状况分为集约农业和粗放农业； 按产品用途分为自给农业和商品农业。 主要的农业地域类型有：水稻种植业、商品谷物农业、混合农业、大牧场放牧业、热带种植园农业、乳畜业、地中海式农业、热带雨林迁移农业等。 主要粮食作物生产的地域分布 水稻：主要分布在东亚、南亚、东南亚等降水丰富的地区。区位因素有地形、气候、劳动力、生活习惯等。 小麦：耐寒耐旱，气候适应性广，主产区位于温带大陆性气候区。主要种植国家有美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、中国、法国等，是一种旱地作物。分冬小麦和春小麦两种。区位因素有气候、市场需求、生活习惯等。 玉米：北美洲种植面积最大，亚洲、非洲和拉丁美洲次之。区位因素有气候（雨热同期的气候）、市场需求（常做饲料）、国家政策等。 二、农业地域的形成1.农业地域的概念：在一定地域和一定历史发展阶段，在社会、经济、科技、文化和自然条件的综合作用下，形成的农业生产地区。同一农业地域内，农业生产条件、结构、经营方式、发展方向具有相同特征。2.澳大利亚混合农业的形成（课本P4546图 3.9）分布区域澳大利亚西南部、东南部的墨累达令盆地生产、经营方式小麦牧羊为主；家庭经营特点生产规模大，机械化水平高，商品率高区位优势自然条件：气候温暖，光照充足，降水较多；地势平坦开阔；土壤肥沃；灌溉条件较好社会经济条件：地广人稀；市场广阔；机械化水平高；科技水平高，牧草和畜种优良；交通便利；政策扶持；传统的生产、生活习惯第二节以种植业为主的农业地域类型一、季风水田农业（课本P4748图 3.11）分布亚洲季风区（包括东亚的亚热带季风气候区和温带季风气候区；东南亚、南亚的热带季风气候区）自然因素季风雨林气候，雨热同期；河流中下游平原、三角洲地形，地形平坦、土壤肥沃；水源充足便于灌溉社会因素人口稠密，劳动力丰富；人口稠密对粮食的需求量大；种植历史悠久，经验丰富；人们喜食稻米生产特点 原因发展措施小农经营家庭经营，人多地少适度规模经营单产高，商品率低精耕细作单产高；人多地少，自给为主控制人口数量，增强商品意识机械化和科技水平低人多地少，凭传统经验耕作加大科技投入，提高机械化水平水利工程量大季风气候区，水旱灾害频繁政府大力投资水利工程建设二、商品谷物农业（课本P4950图 3.14，3.15）概况美国中部平原商品谷物农业的区位优势主要作物：小麦、玉米基本特征：生产规模大、机械化程度高、商品率高经营模式及分布：家庭经营美国、加拿大、澳大利亚阿根廷、乌克兰、俄罗斯国营中国的东北、西北自然条件地形平坦开阔；土壤深厚肥沃；水源充足；气候温和，降水丰富。社会经济条件交通便利；地广人稀；工业发达，提供机械、电力、化肥、农药；科技水平高；市场广阔第三节以畜牧业为主的农业地域类型一、大牧场放牧业（课本P5152图 3.16）分布美国和阿根廷牧牛为主，澳大利亚、新西兰、南非养羊为主基础条件大面积干旱、半干旱气候区，植被稀疏，适宜发展大牧场放牧业生产特点生产规模大、专业化程度高、商品率高阿根廷潘帕斯草原大牧场放牧业（密集的商品牧牛业）区位优势自然因素：气候温和，草类茂盛社会经济因素：地广人稀，土地租金低；距海港近，交通便利措施 培育良种牛改善交通运输条件开辟水源种植饲料二、乳畜业（课本P5254图 3.20，3.21）生产对象奶牛产品牛奶及其制品分布北美五大湖周围地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰主导因素市场、饲料供应布局原则以生产牛奶为主的乳畜业分布在大城市附近 乳制品加工业可以分布在离城市较远的地方西欧乳畜业区位优势自然因素：气候温凉潮湿，利于牧草生长；地形平坦，利于饲草和饲料种植社会经济因素：人口密集、经济发达、城市化水平高、饮食习惯，市场广阔特点机械化程度高、集约化程度高、商品率高第四章工业地域的形成与发展第一节工业的区位因素与区位选择一、主要的工业区位因素1.工业生产过程（课本P58图4.1）投入要素自然因素：土地、水源社会因素：劳动力、资金、能源、原料、零部件产出工业产品 工业三废：废水、废气、废渣区位选择原则从经济效益看，工厂应当选择在具有明显优势条件的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。2.不同类型工业部门的区位选择原则（课本P58图4.2）工业类型工业特点部门举例区位选择原则原料导向型工业原料不便长途运输或运输成本较高甜菜或甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂接近原料地市场导向型工业产品不便长途运输或运输成本较高啤酒厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂接近消费市场动力导向型工业需消耗的量能源炼铝厂接近火电厂或水电厂劳动力导向型工业需投入大量劳动力普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋接近大量廉价劳动力的地方技术导向型工业技术要求高集成电路、卫星、飞机、精密仪表接近高等教育和科技发达的地区二、工业区位选择（课本P5960）1.工业区位因素及其作用的变化区位因素作用变化的表现原料对工厂区位的影响逐渐减弱；市场对工厂区位的影响逐渐加强；沿海港口、铁路枢纽、高速公路沿线对工厂具有很大的吸引力。但近年来交通运输对一些发达国家影响逐渐减弱；信息通信网络的通达性对工业区位的影响越来越突出；劳动力数量的影响减小，其素质的影响力在逐渐加强变化原因随着社会的发展，市场需求的变化，科学技术水平的不断提高第二节工业地域的形成一、工业集聚与工业地域（课本P6263）1.工业联系生产工序上的工业联系工厂之间存在产品与原料的联系空间利用上的工业联系共同利用基础设施或廉价劳动力2.工业集聚：作用集聚位置加强信息交流与协作，降低运输费用和能源消耗。扩大生产能力，降低生产成本，获得规模效益。共同利用利用基础设施，节约生产建设投资。运量大的工业在港口和铁路枢纽附近集聚；耗电量大的工业在大型水电站或火电站附近集聚。3.工业地域 工业地域形成原因：工业集聚 工业地域按形成分类类型特点自发形成的工业地域以生产工序的工业联系为基础规划建设的工业地域因共同利用基础设施而集聚在一起，存在空间利用上的联系，也可能有生产工序上的联系工业地域按性质分类类型特点举例发育程度低的工业地域面积小，发育程度低糕点厂、糖果厂发育程度高的工业地域面积大，发育程度高钢铁工业鞍山、攀枝花、马鞍山石油化工大庆、克拉玛依机械制造汽车城湖北十堰二、工业分散和工业地域联系（课本P6364）1.工业分散表现原因产品结构复杂、零部件种类繁多的复杂产品生产厂，与其零部件生产厂可以分散布局。体积小、重量轻、价格昂贵的电子元器件生产企业与电子产品组装厂发挥不同地方的区位优势2.工业地域联系条件现代化的交通运输方式、现代化的通信技术和手段作用促进地域之间人员、物质和信息等的流动结果形成跨地区、跨国的网络企业第三节传统工业区与新兴工业区一、传统工业区1.概述（课本P65）著名工业区德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、中国的辽中南工业区主要特点在丰富的煤铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主，以大型工业企业为核心，发展起来的工业地域衰落时间20世纪50年代，尤其是70年代以后开始衰落2.鲁尔区（课本P6567图4.9、4.12、4.13、）区位优势：丰富的煤炭资源；离铁矿区较近(法国洛林铁矿)；充沛的水源；便捷的水陆交通；广阔的市场。2.衰落原因：生产局限于传统工业（生产结构单一）；煤炭在世界能源费消构成中的比重下降（原因：石油、天然气的广泛应用；新技术炼钢的耗煤量减少）;钢铁市场竞争激烈及其替代品的广泛应用；重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题；新技术革命的冲击。3.综合整治措施调整工业结构减少煤炭、钢铁企业数量；扩大单个厂矿的生产规模；新建和引入技术水平高的电子、石化、汽车、机械等部门的中小企业。调整工业布局工业布局向西部、南部拓展；钢铁工业向沿海转移发展第三产业发展科技、教育、工业旅游、金融服务业优化环境严格控制工业三废的排放；建立完善废弃物回收装置和污染处理系统；植树造林4.辽中南工业区与鲁尔区发展条件的对比（课本P6768图4.14）辽中南工业区的条件煤炭、铁矿、石油、海洋资源丰富；交通便利；市场广阔与鲁尔区的相同点煤炭资源丰富；交通便利；市场广阔与鲁尔区的不同点辽中南工业区水资源不足；鲁尔区铁矿、石油、海洋资源短缺二、新兴工业区1.概述(课本P68)著名工业区意大利东北部和中部、德国南部（慕尼黑）、美国的“硅谷”，日本九州岛兴起时间20世纪50年代 主要特点在发达国家没有传统工业基础的乡村地区，逐渐形成以中小企业为主的工业地域2.意大利新兴工业区（课本P69图4.15、4.16）分布意大利的东北部和中部发展条件大批廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度涨价；发达的银行信贷系统；经济高度开放；政府的大力支持小城镇用地用水方便；交通运输方便生产特点以中小企业为主；以轻工业为主；集中了大量同类或相关企业；生产高度专业化，企业从事单一的专业化生产；工业大多分布在小城镇甚至农村，实行家庭包工，生产过程分散。萨索洛发展模式：工业小区生产特点：形成了机构完善、功能齐全的生产销售服务网络，实现了规模生产与温州乡镇企业比较发展条件的相同点：大批廉价劳动力；经济高度开放；政府的大力支持.发展条件的不同点：意大利有发达的银行信贷系统生产特点的相同点: 企业规模小；以轻工业为主；生产高度专业化。最大的不同之处：意大利工业小区的不同企业密切联系、相互协作，共同形成巨型企业集团；温州乡镇企业之间互不联系，竞争激烈，规模效益大减。3. 美国“硅谷”（课本P7172图4.19）区位优势地理位置优越，环境优美；气候宜人地中海气候；交通便捷；全世界的人才高地斯坦福大学对硅谷崛起了关键作用；市场稳定军事订货是美国硅谷独有的区位优势；创新环境和创新文化高技术工业的特点从业人员知识、技术水平高增长速度快，产品更新换代周期短研发费用高产品面向世界市场主导产业以微电子工业为主导，是目前世界最大的电子工业基地硅谷与中关村比较相同点：紧邻高校和科研院所；政府支持；交通便利不同点：中关村研发费用不足，拥有自主知识产权的产品少；尚未形成发达的专业化分工配套体系，市场化制度和法规不够完善和健全。第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1.主要运输方式及特点（课本P78表5.1）运输方式特点铁路运输当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，费用较低，受自然因素影响小，连续性好，适于中途运输。公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式，运量小成本高，适于易死亡、变质的物及鲜货等的短途运输。水路运输历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低，适于大宗笨重货物的长途运输。航空运输最快捷的现代化运输方式，运量小运费高，适宜运输数量少贵重或急需的货物。管道运输运具与线路合二为一的运输方式。适宜液体、气体和粉末状固体等物质的运输。2.运输发展趋势：高速化、大型化、专业化。二、交通运输布局1.交通运输网（课本P7980图5.3）组成交通运输线：铁路、公路、航道 交通运输点：港口、车站、航空港形式一种交通运输方式形成的运输网 两种以上交通运输方式形成的运输网层次省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网2.影响交通布局的因素：经济、社会、技术、自然3.南昆铁路的建设（课本P8081图5.4）影响因素自然因素：地势起伏大，地质条件复杂（喀斯特地貌广布）起限制作用。社会因素：人口和城市分布，少数民族聚居经济因素：贫困人口多，经济基础薄弱，经济水平低起决定作用。技术因素：科技含量高起保障作用意义使资源优势与区位优势相结合，对带动沿线经济发展，促进西南地区经济发展有重要意义第二节交通运输布局变化的影响1.对聚落形态的影响（课本P82图5.5、5.6）表现举例聚落空间形态沿交通干线扩展，成为聚落的主要发展轴株洲沿铁路分布，筑波沿南北向的中轴路呈带状分布交通线的发展会带动聚落空间形态的变化因铁路兴起的城市：石家庄、郑州交通线的衰落会影响聚落空间形态的演变因京杭大运淤塞，加之海运发展和京沪铁路的建成，沿运河的扬州、济宁等城市发展缓慢2.对商业网点分布点的影响（课本P8384图5.8、5.9）影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路少，运输方式单一，商品流通困难，商业网点密度小影响商业网点位置以交通最优为原则，建立在市区环路边缘和市区边缘的高速公路沿线大城市商业网点的形成和布局与交通运输的发展变化密切相关（以P85案例3为例）第六章人类与地理环境的协调发展第一节人地关系思想的演变一、环境问题1.人类与环境的关系（课本P92）2.环境问题类型及产生（课本P9394图6.8）产生原理类型表现当人们索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度资源短缺水资源、土地资源、矿产资源、能源短缺生态破坏水土流失、土地荒漠化、生物多样性减少人类向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力环境污染水污染、大气污染、土壤污染、固体废弃物污染、噪音污染、放射性污染、海洋污染3.环境问题产生的原因、影响及分布（课本P9495图6.11）原因人口压力；资源的不合理利用；片面追求经济增长影响全球性环境问题，如全球变暖、臭氧层遭破坏、土地荒漠化等危及人类生存局域性环境问题，如环境污染事件，演变为社会公害，制约经济发展，危害人类健康分布地域差异聚落：城市主要表现为环境污染，原因是交通、工业活动和人类聚居地过分密集，污染物集中乡村主要表现为生态破坏，原因是利用资源的方式不当或强度过大国家：发达国家体现在过分消耗资源带来的环境污染； 发展中国家环境承受着发展与人口的双重压力和发达国家的污染转移。二、走向人地协调可持续发展（环境问题的实质是发展问题）课本P9596图6.12概念既满足当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力内涵生态持续发展是基础；经济持续发展是条件；社会持续发展是目的基本原则公平性原则：同代人之间、代际之间、人类与其它生物种群之间、不同国家和地区之间；持续性原则：人类的经济活动和社会发展必须保持在资源和环境承载能力之内；共同性原则：发展经济和保护环境是世界各国的共同任务，需各国积极参与；地球是一个整体，解决地区性的问题有助于实现全球整体协调第二节中国的可持续发展实践一、走可持续发展道路的必然性二、实施可持续发展的途径（课本P101103）循环经济概念途径手段：环境无害化核心：提高生态效益方式：环境友好方式目的：实现经济活动的生态化原则：资源输入减量化；资源再利用；废弃物再生资源化工业模式：清洁生产。实现资源的可持续利用，把污染物消除在生产过程中，减少工业污染来源农业模式：生态农业。把粮食生产与多种经济作物相结合，发展种植业与林、牧、副、渔业相结合，协调经济发展与环境之间，资源利用与保护之间的关系