集通人工途卸轨枕施工方案.doc

平哲段金家店至半截店站区间既有线途卸轨枕施工方案编制： 复核： 审批： 单位： 中铁十六局集通铁路扩能改造工程项目部第六工区 2012年5月一、编制依据：1、铁路营业线施工及安全管理办法铁办（2008）190号。 2、内集铁师（2008）642号关于公布集通公司营业线施工安全管理及天窗修实施细则（试行）。3、集通公司下发的有关规定。4、沿线现场调查情况。二、工程概况1、施工项目及施工负责人1.1利用金家店至半截店站区间既有线途卸新建线轨枕作业。1.2施工负责人：孙国亮2、施工地点及时间2.1施工地点：金家店至半截店站区间2.2施工时间：提前三天提报封锁计划3.施工内容、等级、影响限速范围（含限速里程）、设备变化3.1.施工内容：利用既有线人工途卸新建线轨枕施工。3.2.施工等级：级C类3.3影响及限速范围3.3.1.人工途卸轨枕影响范围：施工地点施工项目影响范围金家店至半截店站区间人工途卸轨枕每个封锁点为2个小时 3.4设备变化：无变化三、施工组织1.组织机构人工卸轨枕班组：60人施工负责人：孙国亮安全负责人：赵鹏龙质量负责人： 孔 皓防护负责人：梅伟平材料负责人： 李贺祥技术负责人： 路文建调度负责人：康 伟2.施工主体、配合单位施工单位：中铁十六局集通铁路扩能改造工程项目部第六工区配合单位：各区间工务工区3.施工任务划分及劳动力安排3.1.施工任务划分序 号名 称负责人任务划分1解除捆绑装置李贺祥解除轨枕捆绑装置2途卸轨枕孙国亮人工翻卸轨枕至新建线道砟槽内3整理现场赵鹏龙整理所卸轨枕防止侵限4现场防护梅伟平负责与驻站联络员联系，现场防护5列车联络员孔 皓负责与运枕机车司机联系3.2.作业组劳动力安排序号工作内容人数备 注1现场总指挥12解除轨枕捆绑103人工翘拨轨枕卸落504整理所卸轨枕4合 计603.3.小型机具一览表序 号名 称规格型号单 位数 量备 注1对讲机台32撬 棍根203钢丝钳把104铁 鞋对24、工期（时间）安排2012月6月9月上旬沿金家店至半截店站区间将甲供新建线轨枕由平板车卸至新建线道砟槽内，并按要求码放，不侵限。四、施工方案1、 准备工作1.1列车到站后，由调车人员按照施工要求在指定里程处停靠卸车。1.2检查卸轨枕用的工具、通讯、联络设备是否齐全完好。2 、具体施工方案施工单位需提前三天向集通公司提报封锁途卸轨枕施工计划及途卸里程，由集通公司协调运枕列车至所报卸枕里程处。卸枕负责人在进入施工现场之前，应将卸枕的地点、卸枕任务，以及卸枕中安全注意事项，向机全体参加作业的人员交待清楚。当接到进入现场命令后，全体工作人员进入各自的工作岗位。准备就绪后，由卸枕负责人，开始指挥卸车。装运轨枕的列车到达指定卸枕里程,做好防溜措施后，开始人工用撬棍撬拨轨枕由平板车上卸至新建线道砟槽内。每处落轨枕只许撬下一根，严禁多根轨枕同时在一个位置撬下，以免轨枕互相砸伤。运枕列车平均10个平板车为一列，一个平板车约装160根轨枕，每公里卸枕控制一列即1667根左右，所卸轨枕宜均匀分布，现场负责人根据现场卸枕情况通知列车联络员调度列车移动变换卸枕位置。列车变换位置后，人工对所卸轨枕进行整理，码放整齐，轨枕距既有线路中心必须在2.5 米以外，以防侵入限界。3、施工要求 3.1备齐作业机具、材料、安全防护及劳保用品，并确认其性能良好，质量可靠。3.2做好作业人员点前培训工作，使其熟练掌握施工工艺流程。3.3远离其他既有线股道，严禁侵入其他既有线界。3.4卸枕时如地点有信号机或线路标志，须避开五米后进行卸枕。4、施工流程图列车对位做好防溜措施解除轨枕捆绑人工翘拨轨枕卸落人工翘拨码齐，不侵限列车前移对位防护员检查进入重复工序5、安全卡控表：附后五、卸枕安全措施及注意事项1、 作业人员作业时应集中精力，明确岗位职责；2、 作业人员应经项目安质部专项培训，熟悉作业过程，了解掌握卸车装置的工作流程与作业方法；3、指挥人员应全面掌握作业情况，及时与作业人员进行联系指挥，指挥时沉着冷静；4、车辆在运行中作业人员应站牢靠并遵守相关安全规定；5、作业人员严格遵守安全规定，注意人身安全。六、卸枕急预案1应急组织及人员分工1.1 应急领导小组组长：庞云进组员：各部部长及各队队长1.2应急领导小组成员职责组长职责：发布或解除启动应急救援预案，指挥应急救援。组员职责：协助组长负责应急救援的具体工作，并实施具体行动。1.3报警系统及程序应急救援指挥机构接到事故或预警信息后，由安全质量部门向主管领导汇报，并通报应急救援小组各成员部门及应急工作组负责人。2应急处置2.1发生人员伤亡事故时，由现场负责人指挥，在3分钟内电话通知值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救援列车、救护车到现场实施抢救，如需要可直接拨打120求救电话。2.2发生机具设备侵入限界时，如未按时将其清除，应做好发生事故地点的防护和应急。立即通知运行列车、车站及设备管理单位，并在事故地点设置停车信号。值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到应急指挥部总指挥和副总指挥。指挥部组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。2.3发生损坏行车设备时，对受到损坏的行车设备，组织抢险队伍尽快恢复，清理事发现场，达到行车条件，执行“双签认”后，及时请求车站值班员开通线路，恢复列车运行。3应急物资与装备保障3.1应急处置所需的物资与装备数量交通器材：皮卡车2个，通讯器材：电话、手机、对讲机。3.2应急物资设备的管理与维护安全应急预案的物资装备由施工现场统一管理，专人负责维护保养，做好物资设备台帐。每次安全应急抢救完后，做好统计工作，对损失的物资设备物资设备进行及时维修和更新。施工安全卡控表项目卡控项目及标准卡控人施工前1、班前安全讲话，施工工序流程培训。2、人员、防护备品、机具、机车等到位情况。3、施工计划申请情况。4、配合单位人员到位情况。赵鹏龙孙国亮路文建施工过程控制1、驻站联络员和现场电话员、防护员通讯是否顺畅。2、整理路料保证不侵限。3、卸车过程中，卸车负责人应与驻站联络员保持联系，随时掌握卸车进度，严格按照调度施工命令规定完成卸车任务。4、机械、人员按标准作业。施工后1、是否与设备管理单位履行了“双签认”手续。2、施工现场施工用具是否及时收回，卸料是否堆码整齐、稳固、是否存在安全隐患。3、人员、机具撤出线路限界以外。