马涧路总体施工组织设计.doc

马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程施工组织设计宁波市市政设施建设开发有限公司马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程项目部2013年1 月 17 日目 录1、第一篇 编制综合说明2、第二篇 工程概况3、第三篇 施工部署4、第四篇 施工力量、机械设备和周转材料的配备5、第五篇 施工现场的总体安排6、第六篇 主要施工工艺及技术方案7、第七篇质量控制及保证措施8、第八篇 进度控制及加快进度的保证措施9、第九篇 安全、文明、节约施工及保证措施10、第十篇 环保及扬尘污染控制措施11、工程进度计划表12、施工现场总平面布置图第一篇 编制综合说明1、工程范围、内容1.1工程范围：本工程范围为马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段道路、排水、桥梁工程。1.2工程承包内容：工程内容包括本标段范围内道路工程、排水工程、桥梁工程及挡墙、预埋管工程。2、技术标编制依据2.1高新区马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程施工招投标文件、施工图纸；2.2施工现场实地踏勘了解的情况，依据对施工现场考察了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。2.3有关安全生产、文明施工的标准要求和规定。2.4现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定及国家现行法律、法规。2.5施工规范和操作规程及质量评定标准：1.城市道路路基及验收规范（CJJ44-91）：2.市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）：3.粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ44-97）：4公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）：5公路路基施工技术规范（JTJ033-95）：6公路沥青路面施工技术规范(JTG F-2004)：7混凝土路面砖（JC466-91）：8.公路桥位勘测设计规程JTJ062-91。9.公路桥涵设计通用规范JTJ021-89。10.公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85。11埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CECS 122：2001）：12.无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T20221-2006）：13.钢纤维混凝土检查井盖（JC889-2001）：14混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准（GB/T11836-1999）：15给排水管道用橡胶密封圈胶料（GB9876 -1999）：16.水排水管道工程施工及验收规范（GB50268 -97）：17.现场临时用电安全技术规范JGJ462005：18.建筑安装工人安全技术操作规程：19.我公司有关质量保证体系及相关技术文件、规定。第二篇 工程概况1、工程说明序号项目内容1工程名称马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程2建设单位苏州高新区城市建设投资发展有限公司3设计单位苏州市市政工程设计院有限责任公司4监理单位江苏华宁工程咨询有限公司5工程地点苏州高新区马涧路西延6工程量道路:961.03m, 桥梁:1座 ,污水管道: 4593m , 雨水管道:2172 m， 电缆:1010.5m7工 期287日历天8质量目标合格工程9安全文明施工要求争创省级文明工地10结构类型道路：沥青砼路面，水泥稳定碎石路基。桥梁：C50钢筋砼板梁，C30砼桩柱式桥台。11工程范围道路、排水、桥梁2、工程特点及特殊、关键技术难点及要点分析根据本工程的地理位置及周边环境情况、工程性质以及工程性质所延伸出相应的工程管理要求及施工要求，本工程特点主要可归结以下几条：2.1工程地理环境特点 苏州市高新区马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程是由道路、排水以及1座桥梁工程组成。本工程位于高新区内，地理位置较为平坦。 2.1.1气候及水文苏州高新区在苏州西部，位于亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿多雨，四季分明，冬夏季长，春、秋季短，年平均气温15.7摄氏度，月平均最高气温（七月份）28.2摄氏度，极端最高气温40.2摄氏度，月平均最低气温（一月份）3.0摄氏度，极端最低气温-12.1摄氏度。常年年平均降水量1063mm，以六月份降水量最多。年平均日照1965小时，无霜期233天，平均相对温度80%，年平均风速3.7m/s，百年一遇水位2.52米。2.1.2地形、地貌苏州属于长江流域冲积平原，施工场地范围内地势平坦，地面标高为黄海3.133米4.908米之间，最大高差1.775米左右。2.1.3工程地质新建管道范围内地层主要由第四系全新统(Q4)沉积物组成，新建雨水边井支管基本位于道路翻挖换填的灰土层，不做特殊处理。桥位处地质情况尚好，故桥台设计采用钻孔灌注桩砼桥台。2.2本工程特点及施工难点分析2.2.1工程特点（1）工程项目技术要求较高工程包含道路、雨水、污水、桥梁等工程项目，工程穿插施工及统筹安排要求较高。（2）施工期间台风、雨水较多施工期间正直苏州寒冬、梅雨、盛夏、台风季节，给施工带来一定难度，对施工工期有一定的影响，必须精心组织，合理安排，均衡流水作业，以确保人员、机械最大限度的利用，实现预定工期。2.2.2施工难点分析（1）本工程新建桥梁采用机械成孔灌注桩，施工技术要求较高。我们将派遣经验丰富的专业队伍，精心施工，保证工程质量。（2）施工项目多，工程量大，工程包含道路、雨污水管道、桥梁等项目，工程穿插施工及统筹安排要求较高，因此必须精心组织，合理安排，均衡流水作业，以确保实现预定工期。第三篇 施工部署1、总体施工目标1.1质量目标符合国家和苏州市验收标准，确保江苏省文明工程标准。我单位承诺：工程质量达不到标准，按有关规定受罚。本工程列为我单位重点工程施工，按照已实施的ISO9001：2000质量手册、质量体系程序文件要求，建立精干、有效的质量保证体系。以先进的技术，有效的管理精心组织施工。安全、文明、高速地建造一流水平的合格工程，创造出令业主满意的工程质量。1.2工期目标2013年 1 月 17 日2013年 10 月 31 日，计287日历天。积极配合业主方进行施工场地清理工作，尽早争取开工，同时我们将根据施工现场实际情况，落实不断交通施工，实施半幅施工、分段施工，合理安排生产计划，积极组织足够的劳动力、机械设备和周转材料，按照施工组织进度计划要求，安排流水作业与穿插作业，并且加快老路拆除、回填二灰碎石废料的施工及控制排水工程的施工进度，为工程的全面施工提供保障，从而保证本工程在287日内全部竣工，施工总进度计划详见附表。1.3职业健康安全目标杜绝重大人身伤亡事故和重大财产损失事故，重伤率控制在0.5以下。按照我单位当前正在实施的ISO14001：1996环境管理体系、GB/T28001/2001/2001职业健康安全管理体系编制的环境/职业健康安全质量手册、环境/职业健康安全程序文件汇编要求，建立起一套精干，有效的环境/职业健康安全管理体系，根据施工项目具体施工情况，对施工过程中的可能出现的危害因素及风险提前作出辨识和评价，同时制定有关风险和危害因素预防措施，建立健全安全管理制度和施工作业的“三检制”把安全生产作为各项工作的头等大事。从而保证施工安全，确保施工现场事故为零，施工过程中安全目标控制在既定目标之下。1.4文明施工文明施工：争创省级文明工地。按照我单位实施的ISO14001：1996环境管理体系、GB/T28001/2001职业健康安全管理体系编制的环境/职业健康安全质量手册、环境/职业健康安全程序文件汇编要求，建立起一套精干、有效的环境/职业健康安全管理体系，优选我单位高技术水平的操作技术工人，以及有着多年同类工程施工经验的管理人员，按照国家和地方有关对文明施工的要求进行现场施工作业，确保现场管理目标达到省级工地要求。2、总体施工方案2.1施工方案总体安排根据本工程的工程量及施工工期，在施工总体顺序安排每个工区的道路工程、排水工程、桥梁工程同步进行，各工区均由专门的施工队伍施工。根据工程量清单及施工现场实际情况，我们将认为本标段的工作重点有以下几点：2.1.1积极组织人员进场，在进行施工驻地及临时工程搭建的同时要积极组织工地施工生产的进行。2.1.2在道路施工的过程中，做到障碍物拆除工作先行实施，争取在人员、机械进场后马上开工，把工期尽量往前赶。2.1.3雨污水管道施工要集中人力、物力打一个歼灭仗，争取在路基工程施工前完成排水工程的施工。2.1.4桥梁施工要做足准备，争取提前完成施工。2.2施工区段划分本工程由排管工程、道路工程、桥梁工程三个部分组成，其中以道路工程和排水工程量较大，涉及工程区域多，为了便于统筹施工规划、工序编排和资源合理投入，本工程总体按照排管、道路、桥梁工程三大块工程内容进行施工区域的划分。根据工程量及施工专业划分的原则，排水、道路、桥梁工程分为三个施工作业工区。其中道路工区负责全道路的施工，排管施工区负责全道路排水工程施工，桥梁工区负责翟家桥施工，上述道路公交站台电源预埋管的施工，各施工工区相对独立，在全幅施工的情况下，全面开展流水作业，同时，随着工程的进展变化情况。各队根据需要重新编组，人员实行弹性编制，动态管理。2.3施工先后顺序根据施工方案，本工程施工主要分为三个施工阶段：第一阶段主要施工雨污水管道、桥梁下部结构及土路基工程同步施工第二阶段施工道路基层及桥梁上部结构同步施工。第三阶段道路面层施工。经现场勘发现现场障碍物较多，如部分障碍物未移除可进行交叉施工。3、项目组织机构的设置3.1组织机构说明本项目除了必须严格按照建设工程项目管理规范的要求，采用矩阵式项目体系组织实施，建立起在业主总协调管理下的项目经理负责制，并设置一个项目副经理、项目总工程师领导下的“五部一室”，从施工的总体安排，施工计划的协调、施工工期、工序搭接、协调、施工质量的监督控制及施工现场的安全文明管理各方面进行施工项目管理。施工过程中我单位要强化内部管理，除确保各项总体施工目标的实现外，重点要解决如何加强项目部管理，确保各施工工区、各分部分项工程合理、有序地交叉、交接进行的问题；如何协调好与当地职能部门和周边环境关系的问题等。根据本工程的施工特点，我单位将采取以下组织管理机构： 组织机构设置图项目经理徐科儿项目总工程师陆永金陆建斌综合办公室杨恒福财 务 部夏金波工程技术部夏金波、林科质量安全部黄东升物资设备部吴晓东计划经营部道路工区排水工区桥梁工区3.2人员岗位及职责范围针对本工程的重要性，我单位将组建一套精干、技术资质高、经验丰富的项目经理管理班子负责管理本工程。3.2.1项目经理选派有国家一级项目经理证书，具有丰富施工经验的项目经理徐科儿，项目经理在施工中对工程全面负责，保证总体施工目标的实现，并协调与甲方、监理、质监站等各方关系。负责贯彻执行国家有关建筑工程施工法律、法规和政策，执行本企业的各项管理制度；严格财经制度，加强财经管理，正确处理国家、企业和个人的利益关系；执行项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款；对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范标准，积极推广应用“四新”技术，确保工程质量和工期，实现安全、文明生产，努力提高经济效益。3.2.2总工程师具有中级以上职称，且有丰富施工管理经验的人员担任总工程师。3.2.3“五部一室”（1）综合办公室主要负责项目经理的日常工作管理，职工生活管理，涉外工作联系以及项目经理部领导交办的其它工作。做好后勤保障和工地治安管理工作，并对内对外协调各方面的关系和对外接待工作。会同质安部、工程部定期组织工地安全文明施工检查，负责安全文明工地的申报工作。负责防汛、防台、防火等安全工作的实施工作；负责生活区的卫生和安全工作。（2）工程技术部下设施工管理调度室、施工技术室、资料室、工程测量组、试验室等。主要负责施工调度、施工管理、具体施工计划安排实施，配合业主和监理工程师做好职权范围内的其它工作，保证工程按计划有序地进行。负责施工技术资料的编制、收集、整理工作，并做好各种文件的收发登记工作。（3）质安部负责对工程的质量、安全、文明化施工进行全面控制管理，监督检查。负责工程质量监督检查工作，做好工序质量和工程质量的检查验收和报验工作；并配合监理工程师做好职权范围内的其它工作。全面负责施工质量、安全管理工作。负责环保管理工作。对环保管理工作，认真贯彻执行国家及地方有关环境保护的法律法规，制定施工环境管理制度，对施工造成的环境污染进行处理和综合防治，设专人负责质量和文明施工的管理工作。（4）物资设备部主要负责项目所需工程材料的计划编制，组织采购、进货、保管保养、定额发放和管理，向项目工程提供及时配套、质量可靠的物资保障；负责对施工机械进行配置和日常的检查、维修、保养等工作，保证机械化施工的正常进行，配合工程负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等使用管理、维修保养工作，向项目工程提供配套完好的机械设备。（5）计划经营部主要负责编制施工计划、工程预、决算，综合平衡施工任务，参加施工计价以及工程统计等工作；编制工程备料计划和合同管理与结算。（6）财务部负责工程资金管理对成本进行监控负责工程资金的筹措和管理，合理使用资金，进行财务核算和定期经济活动分析等工作。第四篇 施工力量、机械设备和周转材料的配备1、施工力量的配备为了确保本工程总进度计划目标的实现，达到保障分区施工进度和劳动力投入需要的目的，劳动力的投入按工区、分阶段配备，重点控制排水管道和道路工程的劳动力配备。另为确保工地文明施工，专门设置一个由6人组成的保洁队，负责办公生活区和各工区施工现场的清洁卫生工作，其主责部门为综合办公室。根据施工总进度计划的要求和施工工区的划分情况，本工程各工区施工高峰时投入的劳动力计152人，详见劳动力计划表。劳动力计划表 单位：人工种2013年3月12日2013年10月31日3月4月5月6 月7月8月9月10月道路、排水部分普 工4040404040404040沟管工2020202020202020砼 工1010101010101010瓦 工1010101010101010木 工22222222沥青工电 工22222222机械操作2727272727272727桥涵安装 部分普 工1212121212121212钢筋工44444444木 工22222222起重工44电焊工22222222机修工22222222砼 工101010108888机械操作10101010101010102、施工机械的配备拟投入本工程的施工机械详见附表：序号设备名称数量制造年份生产能力用途备注1挖掘机22010完好路基自有2挖掘机22009完好路基自有3吊车32010完好梁板自有4柴油发电机22011完好桩自有5汽车式吊车22009完好材料租赁6泥浆泵32010完好桩自有7水泵102011完好排水自有8运输汽车152008完好材料自有9搅拌机42010完好砼自有10恒温干燥箱32010完好生活自有11装载机42009完好路基自有12液压电动试压泵32010完好道路自有13液压割管机32010完好排水自有14电动离心水泵52010完好排水自有15电动离心水泵52011完好排水自有16砂轮切割机42010完好路基自有17电动圈扬机52011完好路基自有18砂轮切割机42010完好路基自有19电动圈扬机52010完好路基自有20手拉葫芦32011完好道路自有21灌注桩设备1完好桥梁租赁22洒水车22010完好道路自有23宝马路拌机22011完好路基自有24自动平地机12010完好路基自有25轮胎压路机1完好路基租赁26沥青喷洒机1完好面层租赁27沥青摊铺机1完好面层租赁本工程主要以机械化施工为主,配备的机械必须是方便、适用、对口。配备的主要机械是：（1）路床和沟槽挖土采用挖掘机为主，人工辅助；（2）路床整理和碾压采用压路机配合推土机、刮平机施工；（3）水泥稳定碎石采用摊铺机配合压路机施工；（4）沥青路面采用沥青洒布车、沥青摊铺机（带自动找平）配合压路机施工；（5）桥基灌注桩采用泥浆泵配合转盘式回旋钻机钻孔；（6）桥面板吊装采用50吨汽车吊；（7）进场材料均采用自卸汽车运输。 以上主要施工机械均为本公司自有设备并配有经验丰富的专职驾驶操作人员。3、主要周转材料计划安排主要周转材料计划表材料名称规格型号单位数量用途钢护筒 1.5m套1桩基木支撑 M35模板支撑动力线380V米2000施工用电及照明钢 管48T2模板支撑脚手架扣件只800模板支撑定型钢模套2桥梁现浇构件木材枋材M36模板、支撑第五篇 施工现场的总体安排1、施工总平面布置及临时工程1.1施工总平面布置原则本工程的施工现场布置是针对工程实际和现场施工要求进行相应布置，本工程施工场地布置的具体原则是：按施工阶段分施工区域和场地，保证施工生活的合理布局以及在施工各阶段满足材料运输要求。尽量减少对周围居民环境的影响，为保证安全施工，减少噪声、粉尘等对环境的污染。注意保护既有水电通讯设施，以保证施工期间不影响周边群众的正常生产和生活。各种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全、防火、防汛、防台风及劳动保护的要求。符合本工程总体环境的要求，不污染环境，达到省文明工地的标准。1.2临时办公居住房屋布置本单位将根据交通条件及现场施工需求，进行临时设施的搭建，考虑到施工管理方便，交通方便，拟在藏北路西南侧施工道路旁搭建项目经理部，占地50*25=1250m2，作办公房和管理人员生活区。项目经理部临时设施根据文明施工的要求高标准搭设，搭设地块采用C15砼硬化，宿舍全部采用彩钢板房。彩钢板房和围墙，要求外观颜色协调统一。在现场办公区进出口设立单位标志、施工铭牌、宣传廊及阅报栏。具体详见施工现场平面布置图。1.3临时材料堆放用地在马涧路施工路幅范围内，设多处材料临时堆放地，分别各占地50m*4m=200m2，主要堆放砂、石等材料，作为材料储备地，以保证工程需要。以上临时搭建用地均需业主等有关部门协商，获得同意后实施。1.4施工中交通通行布置在施工的过程中，道路交通布置全部按照临时道路行走。2、现场临时用电、用水布置2.1临时用电确定电源联系业主提供的电源接入位置，设专用配电室，采用集中管理，现场用电主要集中在钢筋加工、砼浇筑、排管施工上，施工时将自备90kw发电机二台，以保证临时停电的应急使用或施工用电。2.2临时用水（1）施工用水因本工程结构主要采用商品砼，故施工用水为桥梁浇筑砼养护用水、管道基础砼养护用水、砖砌砂浆用水和工程养护用水，其中养护用水可就近河道中抽取，同时管道基坑内排出水也可以挖蓄水池蓄水备用，砂浆用水可采用自来水或井水，生活用水采用自来水，自来水从业主提供的水源接出位置接出。（2）工程消防用水工程消防用水由河道供水并配备水泵，水管一律使用50管，并配备足够数量的消防软管。（3）临时排水及污水排放厕所污水排放：施工现场所设置临时化粪池，并接入污水管网。成立现场排水系统日常值班组，专人负责定期检查基坑排水情况，确保排水畅通。逢汛期增加潜水泵，提高排水流量、流速，确保排水畅通迅速。雨季汛期成立防汛工作小组，做到人员到位、职责分明、防汛物资储备充裕。第六篇 主要施工工艺及技术方案1、测量施工方案本工程包括道路、雨水、污水、桥梁，水准点和导线点由业主方提供。我们将成立专门的测量组，配合现场施工，项目部设专业测量工程师1名，测量员3名。1.1编制依据（1）高新区马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程施工图（2）本施工阶段主要贯彻执行的现行有效规范、规程、标准（3）工程测量规范（GB50026-2007）（4）国家三、四等水准测量规范（GB12898-2009）（5）公路路线设计规范（JTG D20-2006）（6）公路桥位勘测设计规范（JTJ062-91）（7）公路工程技术标准（JTG B01-2003）1.2测量施工流程1.2.1道路施工总体测量流程施工准备交接桩导线、水准点复对校核加密、保护基准点 施工定位放线地表清理原地测量路基回填沉降观测水稳碎石断面高程测量沥青封层断面高程测量沥青混凝土施工断面高程测量其它附属工程施工断面高程测量竣工测量1.2.2桥梁施工总体测量流程施工准备交接桩导线、水准点复对校核加密基准点 定位放线基础施工定位桥台施工定位、高程测量板梁吊装时支座定位、高程测量桥面铺装层施工高程测量栏杆施工定位、高程测量附属设施施工定位、高程测量。1.2.3排管施工总体测量流程施工前准备放线、导线、水准点设置及复核窨井定位放线管（沟）基高程测量管脚高程测量管道吊装测量控制窨井测量控制。1.3主要测量方法、内容1.3.1导线复测本工程导线复测采用高精度的全站仪，使用前仪器必须经过校验或在校验期限内。（1）为确保工程轴线及标高的准确性，在甲方交桩后，测量员必须对控制网点进行复测，满足规范精度要求后，再请监理测量工程师对测量结果进行复测，复测合格签字后测量成果作为施工测量放样的依据。导线点复测时必须与相临施工段导线点及国家控制网点闭合。（2）当原有导线电不能满足施工要求或原有导线点在施工过程中将被破坏时，应进行适当的加密或进行导线点移位，确保在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。加密的控制网，可采用插网、线形网或插点等形式。当条件单插点对于三等点应有不少于6个内外交方向，其中外交会方向至少应有两个交角为60120度。（3）导线测量的主要技术要求： 等 级导线长度km平均边长 m 测 误 测距误差mm测距相对中误差方位角闭合差（）相对闭合差DJ2DJ6三等1431.8201/150000103.61/550四等91.52.5181/80000651/3501.3.2水准点复测（1）查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围内时应查明原因并及时报有关部门。桥位附近设水准点闭合差应按施工规范规定，支路为20mm（L为水准路线长度，以km计）。（2）临时增设的水准点应与设计水准点复测闭合。临时水准点间距不大于200m，临时水准点的距离应以测高不加转点为原则。（3）水准点的安置必须坚固稳定，对于本工程在施工过程中被怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。1.3.3路基中桩复测（1）路基开工前应全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、讫点百米中桩等，本工程采取坐标法恢复主要控制桩。在恢复中线时要注意与相临施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因并及时上报现场监理工程师和建设单位。（2）中线复测利用道路平面图纸上的坐标及线型，对道路中心的坐标进行计算，每50m一点，并报请监理单位进行核验。核验计算正确后应用本工程。1.3.4路基放样定位 （1）在路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，对有疑问的横断面应进行复测。（2）路基施工前，应根据设计图表和有关规定进行放样，包括路基用地桩和路堤坡角、路堑堑顶沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。在距离中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不大于50m，桩上标明桩号与路中心填（+）或挖（-）高度。 （3）在边桩放样后，应进行边坡放样，对高填深挖地段，每挖填5cm应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。在填至一定高度后，也可采用放样定位样板，边坡架的观念方法。（4）机械施工中，应在边桩处设立明显填、挖标志，并在不大于50m间距段落内，距中心桩一定距离设立控制桩。（5）路基施工完成后要根据导线点与既有水准点标高，对路面及边坡进行整修。1.3.5桥梁测量定位控制措施1）平面控制（1）桩位放样：根据桥台纵横轴线用全站仪配合钢尺进行桥墩、桥台灌注桩桩位尺寸放样，确定位置。（2）台身放样：根据桥台轴线桩测设台身纵横轴线，如发现轴线有移动迹象，从控制点复测轴线桩。台身轴线桩用红漆标注在已浇捣完毕的基础上。（3）现浇台帽放样：现浇台由主要控制沿桥向轴线及跨径，施工前从控制点在作好的台身面测放纵横轴线，在台帽的底模铺设好后，用仪器直接将板梁的控制轴线测放在底模上，然后由单位专职测量工程师将台帽腹板线测出。（4）桥面铺装、栏杆的测设：采用坐标法合唱队测设方法相结合的手段来进行控制。首先根据设计提供的坐标点设立坐标控制三角网（主要控制中线河边线）测设主要内容为直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法按照施工需要放出线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。2）高程控制（1）由于本工程施工作业区较小，施工期间将根据建设单位提供的水准点，沿本工程的施工区域设置水准控制网，采用附合水准线路进行联测，测量等级为三等，临时水准点按国家测量标准进行埋设。（2）工程地面结构测量采用支水准线路的方法，支点必须进行校核合格后方能使用。（3）桥面水准点通过高程传递水准测量法引测至桥面，桥面的高程校核采用全站仪结合钢尺测量。1.3.6测量技术质量保证措施（1）工程测量制度：搞好接桩复测，如发现有松动、沉陷和丢失的平面高程控制桩，应及时请测量单位予以加固和恢复，并重新测量；接桩后所有测量标志应妥善保护，必要时加做牢固醒目的防护设施。施工中要经常检查校正，确保桩位的准确可靠；所有施工测量纪录和计算结果应换手复核，按工程项目分类装订；加密的平面、高程施工控制桩埋设位置应便于施测、保存、稳定和不影响施工，砼标石的埋设深度、测量精度应符合有关精度要求；各项目的平面高程定位测量，必须引用两个以上的施工控制桩，并闭合，精度符合要求。（2）工程测量放样配备专业人员，认真钻研设计图纸，确保测量数据真确性，建立严格的一放、二复、三抽验制度，从而保证测量放样的严密性，并做好施工测量的原始数据。（3）施工中首先要对各类测量仪器进行鉴定，合格后用于现场施工。（4）及时收集整理各类资料数据，确保数据的真实性、有效性。资料员都深入到施工现场，切实保证工程技术档案资料的真实。现场施工建立质量活动小组，针对施工中疑难问题进行攻关，建立定期的活动制度。2、道路工程施工方案与施工工艺高新区马涧路西延（建林路锦峰路）2-1标段工程道路长为981.03m，该段道路路面结构层总厚66.6cm，按道路结构层要求铺筑54厘米水稳碎石基层+0.6厘米稀浆封层+8厘米粗粒式沥青砼+4厘米沥青玛蹄脂碎石混合料面层。非机动车道采用32厘米水稳碎石基层+0.6厘米稀浆封层+6厘米粗粒式沥青砼+4厘米细沥青。人行道结构层采用15厘米C20水泥砼+3厘米1:3干拌水泥砼+6厘米20*10砼预制砖。我们配备足够的机械设备，采用机械化施工，保证工程质量和工期。2.1路基施工方案、工艺1、土路基施工（1）施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作。（2）施工放样为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路复测、认桩、补桩，施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工放样时，必须采用设计文件所提供的导线点、水准点成果资料。中桩放样应采用极坐标敷设中线桩位，导线点为极坐标原点，并使用高精度的全站仪或光电测距仪。放样前，先首先对导线点进行复测联测，查明导线点确未破坏或挪动时，方能进行放样。如需恢复或加密导线点时，应严格按级导线测量方法进行，计算时全线统一平差。当进行下一站放线时，必须对前一站所放中桩点进行至少两个点位复测。在移动测站之前，必须进行仪器归零校核，归零误差应在限差之内，否则所放点位应重新检查校正。对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。（3）清理现场施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作。（4）场地排水施工现场积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在路幅外侧开挖边沟，将水引入到现有的道路排水系统。边沟纵坡应不大于3，边沟底宽为50cm，深100cm。当土路基形成路槽式时，及时采取在路肩上每隔2030m开挖横沟措施，与两侧边沟或下水管道接通，以利雨水排泄，横沟尺寸为5030cm。纵、横向沟沟通，及时排除地表水，降低地下水。排水方案应保证附近建筑物的安全和基底土壤天然结构不受扰动。2、石灰土施工（1）石灰消解，采用质量达到级的生石灰在现场消解。消解时严格控制用水量，每吨生石灰约需600800公斤水。采用花管注水消解生石灰，灰堆高度不超过1.2米，消解后的石灰保持一定的湿度，以免过干飞扬过湿成团。暂时不用的石灰加以覆盖，以免有效成分损失，石灰在使用前一周消解，堆放的时间不超过一个月。恢复中线、边线桩，中线桩直线段每20m一根，曲线段每10m一根，在边线外0.30.5处每1015m设指示桩标出底基层的设计高度。试验出最佳含水量，最大干容重以及石灰等级是否满足设计要求。（2）采用现场路拌法施工。用推土机初平，平地机整平，压路机稳压一遍，如土过湿需用铧犁翻晒至最佳含水量2%。再用自卸汽车按设计用量的要求将石灰运至施工段，用人工进行摊平工作。施工队测量人员复核基层标高，根据测量结果，及时调整，确保上足材料，准备拌合。（3）拌合与整平：用稳定土拌和机充分拌合23遍，在拌和时随时检查调整深度，拌合结束后，混合料的含水量，表面颜色应均匀一致，利用边桩上的设置标高，结合路基中线放样标高，进行横向拉线，用平地机按设计标高、路拱进行整平和整型。（4）压实与整型：直线段由两侧向中间进行碾压，超高部分由低往高进行碾压，碾压时按照先轻后重，先慢后快的原则。碾压中如果水分挥发较多，应用洒水车及时补充洒水，压实时要不停地进行整型整平，保证均匀的密实度。压实采用12t三轮压路机、25t振动式压路机、1821三轮压路机进行。3、水泥稳定碎石基层1）施工前准备在准备施工水泥碎石基层前必须验收底基层的高程、宽度、强度、平整度、拱度等各项质量指标符合设计要求，经验收后，才能进行摊铺作业。测量人员在施工前做好基准桩的测设工作，用指标桩标出水泥碎石铺筑宽度线。2）混合料的运输与摊铺(1)采用大型自卸汽车运送水泥碎石混合料，运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富裕。(2)运距较远时应覆盖以避免混合料的水分丢失。(3)厚度为45cm的水泥碎石基层分层摊铺，厚度为15cm的水泥碎石基层一层摊铺，每层压实厚度为15cm。摊铺采用二灰摊铺机机械摊铺。(4)摊铺机就位启动，摊铺速度按2-4m/min，施工中摊铺机前方应有2辆以上运料车处于等待卸料状态，做到均匀、连续不断地摊铺混合料。(5)摊铺机就位时的松铺系数约为1.21.3，要通过试铺段的实际情况，确定本工程的松铺系数，以便控制标高在允许偏差以内。(6)摊铺混合料的含水量应大于最佳含水量的1%左右，运到工地的水泥碎石混合料以水泥碎石细料“手捏成团，落地能散”为现场控制检验标准。3）整型(1)设专人对混合料的摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作，使混合料表面均匀一致，并按规定的坡度和路拱，用长尺进行检查。(2)用轻型压路机碾压12遍以暴露潜在的蜂窝和不平整处。需局部点补的部位，用少许二灰石屑细料嵌实后再进行碾压。(3)用平地机找细平留1cm虚高。在找平整形过程中力争只刮不垫，严禁在底基层低洼处贴补。4）压实（1）压实机械采用68T轻型二轮压路机，和重型15T以上的三轮压路机。碾压过程中，以重型压路机为主，轻型压路机作初压整型和收光用。（2）当混合料处于最佳含水量的1%左右时开始碾压，用振动压路机、轮胎压路机进行组合碾压。碾压自路边向路中进行，振动压路机碾压时后轮重叠1/2轮宽，一般压23遍；轮胎压路机紧跟碾压应重叠一个轮胎宽，碾压34遍。碾压速度头两遍采用一档，以后用二档速度碾压至规定的压实度。（3）严禁压路机和送料车在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证道路基层不受破坏。5）养生及交通管制（1）采用洒水车洒水养生的方法，使其表现保持湿润。每天洒水至少六次以上（视天气条件定）。（2）养生期不宜少于7天。养生期间，除洒水车外应封闭交通，在已完成的水泥稳定碎石基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。4、平侧石、人行道（1）材料选用：平侧石采用砼预制平侧石，人行道均采用砼预制品。集中采购，使用前需做好材料的复检工作。（2）平侧石施工：平侧石施工应根据施工图确定的侧石、平石种类、位置和定点标高排砌。相邻侧石接缝必须平齐，平石施工按平石和侧石错缝对中相接，与侧石间的缝隙0.5cm。平石与路面接缝边线必须顺直。侧平石灌缝用水泥浆，抗压强度为10Mpa。灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝为平缝，侧石勾缝为凹缝。（3）人行道施工侧平石铺设完成后，即开始人行道施工。人行道基层填筑压实满足要求。施工前先按设计要求修整路基顶面，然后摊铺水泥稳定碎石基层，碾压后铺筑3cm砂，振实成型后，铺筑砼预制砖。5、沥青下封层施工 （1）原材料要求： 沥青：若采用乳化石油沥青，质量要求符合沥青路面施工及验收规范表4.3.2中的“道路用乳化沥青技术”要求。粗集料：粗集料采用沥青路面施工及验收规范表4.8.2和表4.9.2中的要求，矿料规格符合沥青路面施工及验收规范表6.5.5中的ES-2型的规定，厚度0.6厘米。细集料、填料：细集料、填料的规格符合沥青路面施工及验收规范附录C表C.0.9、表C.0.11及表C.0.12的规定。下封层的级配、材料规格及用量符合沥青路面施工及验收规范附录D表D.0.2的规定，沥青用量采用规定范围的中高限。（2）在沥青下封层施工前对水泥稳定碎石基层进行验收，在各项指标均达到规定要求后才能安排沥青封层施工。视养生天气条件，在上基层湿润养生数天，待基层表面基本干燥后，即可浇沥青下封层，浇洒前表面应清扫干净，表面不能有杂物浮土或表面松动石子裸露现象。当基层表面过分干燥，清扫后在表面适量洒水，稍干后再浇沥青封层。同时密切注意天气预报，如遇大风、下雨或气温低于5时，不进行沥青下封层施工。特别要注意，在沥青下封层施工前，还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的措施。（3）沥青封层施工1）路面有脏物尘土时清扫干净，等表面干燥后铺筑。2）当气温低于10或路面潮湿时，不能铺筑封层沥青。3）封层施工后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆通过，必须待乳液破乳、水份蒸发、干燥成型后可开放交通。4）封层施工达到厚度均匀，表面平整的要求。（4）透油层施工1）透层沥青用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口、检查井等局部用刷子人工涂刷。2）路面有脏物尘土时清扫干净。当有沾粘的土块时，用水刷净，等表面干燥后浇洒，浇洒过量处予于刮除。3）浇洒透层沥青时，现场气温不得低于10，路面不得潮湿时。4）浇洒透层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆行车通过。5）透层沥青洒布后紧接着铺筑沥青层，使用乳化沥青时要待破乳、水份蒸发完后铺筑沥青层。（5）施工要求及注意事项严禁柴油、机油等漏、洒在封层，因此现场车辆等设备不得漏油，压路机碾压时为防止沾轮，向轮上涂洒少量水，尽量不用油。沥青下封层施工之前，必须仔细检查水泥稳定碎石表面标高，标高如不符合要求，不得进行封层施工。为确保施工效果，逐段摊铺，逐段碾压，初压后对不平整、离析等现象，必须及时用热料找平处理。压路匀速行驶，不得在碾压层面调头、移位、转向、急刹车或停置。工人操作时穿软底胶鞋或平底鞋，不得穿硬底高跟鞋。摊铺终压完成后，进行养护，第二天方开放交通(应限制载重、车速、转弯、刹车、污染等)。6、沥青混凝土面层沥青砼委托专业沥青砼预制加工厂拌制，自卸车装运上面覆盖棉胎，不污染环境，确保到工地后的摊铺温度130度左右，沥青砼摊铺采用德国进口的ABC沥青摊铺机。专业沥青施工队伍，摊铺机就位，垫上一定厚度的宽2030cm的木板，防下熨平板加热并安装自动找平的传感器，选择摊铺速度。摊铺时用钢丝绳控制高程。摊铺机前进4050米后，检查摊铺过程中倒料是否漏料，传感器是否完好等。（1）材料基本要求：1）机动车行道面层沥青：机动车道上面层沥青码蹄脂碎石中SMA-13沥青采用SBS改性沥青（I-D），质量要求符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F-2004)(下称沥青施工规范)表4.6.2“聚合物改性沥青技术要求”的规定。上面层基质沥青采用A-70石油沥青，质量要求符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F-2004)(下称沥青施工规范)表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的规定。改性剂及纤维：沥青采用SBS改性，掺聚酯纤维添加剂，添加量为3.0千克/吨沥青砼，质量、技术应满足设计要求。粗集料：粗集料采用玄武岩。粗集料应洁净、干净、表面粗糙，质量、技术应满足设计要求。细集料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，采用玄武岩粉碎的机制砂，质量、技术应满足设计要求。填料：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等石料经磨细得到的矿粉，质量、技术应满足设计要求。沥青码蹄脂碎石采用SMA-13，集中厂拌，摊铺机摊铺。质量、技术应满足设计要求。2）机动车行道底层及非机动车道面层沥青：沥青采用A-50，质量要求符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F-2004)(下称沥青施工规范)表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的规定。粗集料：粗集料采用石灰岩。粗集料应洁净、干净、表面粗糙，质量要求符合沥规范表4.8.2的规定。细集料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配颗粒，其规格及质量要求分别符合沥规范表4.9.2、4.9.3、4.9.4的规定。填料：其规格及质量要求分别符合沥规范表4.10.1的要求。沥青砼面层的级配、材料规格及用量符合沥规范表5.3.2-1、5.3.2-2的规定。密级配沥青碎石的级配应符合沥规范表5.3.2-5的规定。（2）一般要求沥青砼铺筑时气温要求不低于10，如010气温施工，则采取确保施工质量的有效措施,但不在低于0大风的冬季施工。晚间铺筑确保充分的照明设施，雨天不得铺筑。（3）运输运输保证均衡连续送料，运料车有混合料保温措施的后倾式卡车，车厢内壁及底板涂有薄层隔离剂，混合料到达工地的温度满足规范要求。混合料拌和均匀，色泽一致，无成块成团、枯集干散，油重明显过多过少，以及出厂湿度超过范围或送到工地温度低于规定混合料，不得使用。（4）摊铺摊铺前对下承层全面检查，不合质量要求之处加以补救。针对水泥稳定碎石基层，测定弯沉值，符合设计要求后才能铺筑面层。水泥稳定碎石表面干燥无浮灰、浮石、泥土等杂物。局部不平或成坑之处，采有沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或水泥稳定碎石整平。检查施工范围内的井盖框，侧平石等是否固定到要求高程，侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。采用带动自动调平装置的摊铺机摊铺，粗粒式沥青砼，松铺系数一般为1.101.25；细粒式沥青砼，机铺1.101.25 。采用全路幅铺筑，摊铺机后配适当人员辅助，及时整形。多层混合料铺筑，上下层接缝错开，纵缝至少15cm，横缝至少1cm，面层各层接缝均削齐接平。（5）碾压碾压自路边向路中，配合与摊铺速度相适应的压路机台数，使碾压温度达到规范要求。碾压顺序如下：接缝外预压，全部复压，全部终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠30cm左右，三轮压路机重叠后轮宽1/2左右。压路机型的轻重选择一般为：初压轻型，复压重型，终压轻型。若沥青摊铺机具夯实装置，可省去初压工序，各种压路机的碾压速度按规范要求。压路机有自动洒水设备，如无自动洒水设备，必须有专人跟轮涂布油水(1:3)混合液。压路机匀速行驶，不得在碾压层上调头，转向或突然刹车。碾压成型后的新铺沥青层上，应避免料车和工程机械重复行驶，也不得停放摊铺机、压路机及其它易滴漏的机械和车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。遇雨及时通知拌和厂停料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料，立即快铺快压，抢工铺筑。若为细粒式混合料，除已铺筑的做齐施工缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。气温在010的冬季，少风时可以抢工铺筑，但要求混合料出厂温度升高10，并采取有效的保温措施，使送到工地的混合料和混合料各阶段的施工温度达到规范要求。（6）施工注意事项：除符合上述沥青砼施工要求外，还需注意以下几点：压路机不得在未冷却地段调头、转向；不得在未冷却停放机械设备或车辆散落砂料、油料等；做好交通控制工作，以免破坏路面；严禁柴油、机油等漏洒在水泥稳定碎石基层，因此现场车辆等设备不得漏油，压路机碾压时为防止沾轮，向轮上涂洒少量水，尽量不用柴油。为确保施工效果，分段摊铺，分段碾压，初压后对不平整、离析等现象，必须及时用热料找平处理，摊铺过程监理、施工组织人员在现场协调指挥，完善通信网络，加强现场生产、运输各环节的协调。2.2沟、塘处理施工方案本合同段道路施工范围内沟塘较多，必须全部清淤、换填处理，其处理程序如下：施工前准备筑坝抽除积水开挖沟塘、清淤人工挖土台阶换填60cm6%灰土，再以4%灰土分层回填压实至机动车道结构层下80cm。（1）首先在河道两侧筑坝挡水，再抽干积水，机械清除淤泥并外运。（2）人工配合整理基地，清淤至原状土，并开挖基坑台阶，经监理工程师验收后，分层回填6%灰土。3、排管工程施工方案3.1、沟槽开挖根据图纸要求放出雨水沟槽开挖线后，对沟槽进行开挖，管道沟槽采用大开挖。沟槽开挖采用PC200-5挖掘机施工。根据现场土质情况，控制沟槽开挖高程，严禁超挖。具体保证措施如下：精确测量沟槽原地面标高，计算出沟槽开挖深度，施工中每开挖1米要测量一遍，至少预留20cm土方进行人工开挖，保证开挖的精确度和槽底土体不受干扰。沟槽弃土应随出随清理，堆放在距沟槽上口边线3m以外，沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免出现振动荷载，成槽后应尽快完成管道铺设等工作，避免长时间亮槽。施工中需采用合理有效的排水方法，将水位降至槽底下50cm左右，以保证槽底不受水浸泡。具体措施为：沟槽两侧设20cm宽排水沟一条，每20米设集水坑一个，每个集水坑中根据水量大小设水泵一台，并不间断抽水，严禁沟槽内积水。若遇雨季施工，应及时排水，避免槽底受泡。沟槽挖至设计标高后经项目部自检合格，再联系监理及有关单位验收，合格后方能进行下一道工序。3.2、钢筋砼管道基础基础施工前先复核高程样板的标高。基础的底层土由人工挖除，修整槽底，二侧开挖边排水沟，深、宽在20CM左右。清除淤泥和碎土，如有超挖，用碎石填实。管道碎石垫层厚度为10CM，按规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平、拍实。在碎石垫层上安装混凝土基础侧向横板时，根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线。固定模板之间的间距，每隔1.2m安置一个横挡搭扣，在浇筑后才可拆除。3.3、管道铺设(1)钢筋砼管铺设铺设前复核该高程样板，清扫基础表面，排除槽内积水。在底板上弹出管中墨线，在井位处排管，顶留足够的检查井内净尺寸。平口式、承插式混凝土管的铺设根据高程样板定出两端管节中中位置及标高。在管节水平中心线的承口外壁上，拉出一条定位边线，边线离开承口外壁约10mm。排管从下游排向上游，管节承口对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。铺设时，先在承口内刮一圈1:2的水泥砂浆，然后将插口水平挤紧接口内挤出的多余砂浆立即抹平。每节用水平尺调整坡度，排二至三节后用高程样板进行复核。在混凝土基础面上垫块底部，先涂抹水泥砂浆，垫块离管节两端的距离为15cm左右。承插式钢筋混凝土管铺设时将管道中心线垂直引至铁撑柱上，拉好中线，吊线垂球。管节铺设采用起吊设备在垂直方面吊管，手板葫芦或电动卷扬机在水平方向拉管，管枕预先安放，管枕离开承