《曲轴弯曲的测量》PPT课件.ppt

汽车维修初级实操考试培训 曲轴弯曲测量 汽车维修技术 吴仕成 初级考试题 QX1 4 任务 曲轴的弯曲测量 1 曲轴弯曲变形测量2 测量结果分析 实训目标 实训设备 曲轴 V铁 百分百 磁性表座 一 曲轴结构 前端轴 连杆轴颈 曲轴轴颈 后端轴 平衡重 曲拐 曲拐 由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成 曲柄 曲轴的损伤 曲轴的弯曲变形 是使用或修理不当造成的 如发动机的爆震和超负荷 个别汽缸不工作或工作不均衡 各道主轴承松紧度不一致 主轴承座孔同轴度偏差增大等原因 都会导致曲轴的弯曲变形 曲轴的弯曲值 指的是曲轴径向圆跳动值的一半 即为该曲轴轴心线的弯曲度 工具准备 二 工具准备及使用 测量仪器 百分表 1 2 测量仪器 百分表 2 2 二 曲轴常见损伤形式 一 曲轴裂纹 二 曲轴弯曲扭曲变形 三 轴颈磨损 三 曲轴变形 一 曲轴的变形形式弯曲 扭曲 1 曲轴超负荷 冲击 振动 2 少数缸不工作或工作不平衡 3 受力不均匀 1 曲轴弯曲的原因 2 曲轴弯曲变形的检查 以两端主轴颈的公共轴线为基准 检查中间主轴颈的径向圆跳动误差 如图所示 检验时 将曲轴两端主轴颈分别放置在检验平板的V型块上 将百分表触头垂直地抵在中间主轴颈上 慢慢转动曲轴一圈 百分表指针所指示的最大读数与最小读数之差 即为中间主轴颈的径向圆跳动误差值 径向圆跳动误差值的一半就是曲轴弯曲值 3 曲轴弯曲变形的校正 1 曲轴的径向圆跳动误差不得大于0 15mm 否则应进行校正 2 当曲轴弯曲变形量较大时 校正必须分步 反复多次进行 直到符合要求为止 校正后的曲轴径向圆跳动误差不得大于0 05mm 实际操作步骤 曲轴弯曲值的计算方法 百分表指针所指示的最大读数与最小读数之差 即为中间主轴颈的径向圆跳动误差值 径向圆跳动误差值的一半就是曲轴弯曲值 曲轴弯曲值 径向圆跳动误差值 2 百分表最大读数 百分表最小读数 2