青阳县蓉城南路老车站施工总结汇报.doc

青阳县蓉城南路（老汽车站至北门桥段）道排工程施工总结汇报各位领导、各位专家：青阳县蓉城南路（老汽车站至北门桥段）道排工程于2012年7月22日开工，2012年11月6日竣工，合同造价389.78万元，是青阳县市政道路重要工程。于2012年12月28日办理竣工验收，以下就施工过程作一回顾和总结。一、工程概况与特点1、工程规模青阳县蓉城南路（老汽车站至北门桥段）道排工程起点于老汽车站与木镇路交口，造价人才网终点与北门桥全长约636米。2、施工内容本工程是青阳县内一条由南向北城市次干道，全线均为老路改造，机动车道9米，人行道宽不等。基层为级配碎石换填。机动车道结构采用20cm级配碎石层，18cm低量级水泥稳定碎石，20cm水稳层下封层，5cm中粒式清沥青混凝土AC-20cm，粘层，4cm细粒沥青混凝土AC-13C.人行道结构采用15cm厚级配碎石，15cm水泥混凝土C15,3cm厚水泥砂浆上铺5cm小面包砖作为人行道。、排水工程本工程排水采取雨污分流，共设置雨水检查井34座，单笛雨水口44座，敷设雨水管总长度911.9m，污水检查井共28座，敷设污水管总长763m。3、在建工程相关单位本工程为政府投资项目，由青阳县住房和城乡建设委员会负责组织项目的实施，由山东省城乡建设勘察院勘察、中国华西工程设计建设有限公司设计、青阳县建设监理有限公司监理、安徽宏志建设工程有限责任公司承建。二、施工组织情况本工程是青阳县内一条南北方向的次干道，工程开工前本公司就组织精干、团结、业力能力强的施工项目班子，组建项目组织机构，在项目部的带领下，深入了解和摸查，认真研究并针对每一个分项工程不同的施工特点，制定了相应的施工方案，使得施工过程中有据可依、有章可循，从而得以使本工程有计划、有步骤的顺利实施。（一）施工劳动组织本工程项目部共投入工程技术人员8人（其中项目经理1人、副经理1人、技术负责人1人、质检员1人、施工员1人、测量员1人、安全员1人、材料员1人），技工约30人，熟练工约20人，民工约20人，所有人员均在项目部带领下，根据分监理工程师论坛工的不同而各司其职各负其责。（二）机械设备组织根据工程建设需要，主要投入的机械设备有：挖掘机3台，压路机1台，普通搅拌机1台，摊铺机2台，150和70水泵若干台，自卸汽车15辆等其他材料。沥青砼路面由安徽省华通路桥公司施工。（三）材料组织开工后，我项目部及时联系供货单位，采用的样品提前报监理工程师认可，确认后采用先订合同的形式，根据工序需要及时分批组织进场。其主要采购的材料有：铜陵海螺P042.5水泥约3700T，石子约27700T，中砂约3084T，乱石约9770，水泥免烧砖约7.5万块。三、施工工期、质量、安全的控制情况（一）道路工程的施工过程控制1、土石方工程本工程施工路段特殊土方需开挖并及时外运，工程任务较重，路基路床经建设单位、监理单位、勘察单位、设计单位验收合格认可再施工，回填结束后根据规范要求按每1000取三点做密实度灌砂试验，合格后再进行下道工序施工。2、路基施工本工程路基设计要求高，所以对进场回填碎石质量要求特别高，每30cm回填一层，横坡按实际控制，再用18T振动压路机碾压后取灌砂试验，合格后进行下道工序施工。3、稳定层和路面施工本工程路面为沥青混凝土面层，由专业施工单位安徽省华通路桥公司沥青搅拌站施工。施工中严格做到施工前材料取样。在路面施工中做到“三测三检查”复测路面平整度，直顺度，标高。所有工序均符合设计要求。（二）排水工程施工过程的控制由于本工程的排水任务是重中之重，贯穿于整个施工过程，所以项目部投入了150和70抽水泵，无论刮风下雨，每天都派专人值班轮流作业。为整个路基回填和管道安装质量都得到强有力的保证。管道根据工程进度需求依次进场施工，根据业主、设计和专家建议，先做管道后回填的方案进行施工，槽底经监理检验合格后再进行砼浇筑垫层。在管道安装前复检中线和高程，合格后管道两侧同时施工，这样防止了回填施工中由于侧压力而造成管道松动，所有隐蔽工程逐一经监理认可方可进入下一道工序施工。（三）施工安全与进度控制1、安全控制根据本工程安全的特点，公司在开工时就成立以项目经理为组长的安全机构，强化对职工的安全生产和安全常识教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的原则，认真学习施工技术安全规则，对所有操作人员进行上岗前的培训，经考核合格后做到持证上岗。在施工前，进行图纸复核，与相关部门联系索取地下管线布设图，确保了在施工时地下管道的畅通和安全，同时对部分管线采取防护措施，确保了安全，减少了损失。在施工地段设置固定防护栏、标牌、警示牌，并做到每天有专人值放，项目经理和安全员定期抽查，确保了该项工程安全事故为零。2、进度控制由于本工程时间紧、任务重，由于施工路段环境非常复杂，给这项目部带来了很大的压力。根据现状项目部立即采取分段分班作业，平行施工，确保了工期。四、结论本工程实行项目经理负责制，实行项目内容管理、安全及风险抵押与效益岗位工资相结合的分配制度，施工中严把质量关，及时进行中间质量管理控制和隐蔽工程验收。本工程各种原始记录，质量保证资料，测试报告等项基本齐全，符合规范及设计要求。根据有关规定和设计要求，2012年12月26日经业主组织相关单位对本工程组织了预验收，提出整改意见，现已整改到位，经公司自评认定本工程为合格工程。五、综合评述青阳县蓉城南路（老汽车站至北门桥段）道排工程已经竣工，得益于公司内部的团结和扎实的工作态度，同时也是对项目部付出大量精力的回报。回顾整个施工过程，向管理要效果，向技术要效益，始终是我们企业生存的原则，严把质量关，有计划、科学地进行组织施工是公司发展的命脉，希望通过本工程的实践，我们将更加有信心、有能力接受市民的挑战。青阳县蓉城南路（老汽车站至北门桥段）道排工程虽然投资较大，但她的建成使南北方向道路网更加完善了，这其中倾注了领导的人量心血。业主、监理和设计单位良好的工作素质和扎实的工作作风给我们留下了深刻的印象，也给我们在施工中带来了极大的帮助和支持。特别是业主及监理单位，他们迎风雨、顶烈日、冒严寒检查处理施工现场各项工作，使我们深受鼓舞。最后，我们坚信在住建委领导的关心与大力支持下，青阳县市政建设明天会更加美好。安徽宏志建设工程有限责任公司二一三年元月五日竣 工 报 告青阳县住建委：青阳县建设监理有限公司：我公司承建的青阳县宝灵路（五星路至河西路）道排工程，现已全部竣工，自检合格，敬请贵单位通知有关人员于2013年元月5日前组织竣工验收。此致敬礼安徽宏志建设工程有限责任公司2013年元月2日目 录一、企业资质证书二、项目管理人员上岗证书三、中标通知书四、施工合同五、开工报告六、施工组织设计七、技术交底八、竣工报告九、保修书十、竣工小结企业资质证书项目管理人员上岗证书中标通知书施工合同开工报告施工组织设计技术交底竣工报告保修书竣工小结