《标施工组织设计》word版.doc

高速公路施工组织设计一、编制依据：1. 兰州至海口国家高速公路武都至罐子沟段土建工程施工合同文件、中华人民共和国公路工程招投标范本文件及两阶段施工图纸、补遗书等；2. 交通部颁布的公路工程施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程设计规范、公路工程质量检验评定标准及其他相关的技术标准及规范；3. 通过现场实地调查及踏勘所采集和咨询的资料；4. 我单位拥有的科技成果、工程成果、机械设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；5. 遵守业主及当地政府在公路施工、环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求；尊重当地的乡规民俗和风土人情。二、编制原则：1.安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是保证三座跨白龙江大桥钻孔灌注桩、桥梁预制与安装等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。2.优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。3.方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，三座跨白龙江大桥钻孔灌注桩避开洪水期施工，对白水沟中桥现浇箱梁及其他桥梁预制安装施工方案等进行多种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。4.确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。5.科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。积极响应合同文件精神，严格贯彻执行合同文件中的各种要求。三、工程概况1.工程简介武罐高速公路第二合同段位于陇南市武都区，起点位于武都区两水镇吉石坝村，终点位于武都区城郊乡大堡村，起点桩号K8+500，终点桩号K15+085，路线全长6.58公里。武都互通立交位于武都市城郊乡大堡村, 与武罐二十三标和武罐三标相接。武都互通立交主线长755m,匝道A、B、C、D、E共长2507m。互通立交有大中桥3座:大堡提灌中桥采用3跨20m预应力混凝土组合箱梁，主线白水沟中桥采用20m+30m+20m现浇连续箱梁结构，上跨A匝道主线大桥采用4跨25米预应力组合箱梁结构；主线、匝道涵洞4道，箱涵1道。2.主要工程数量 表1WG2标段单位数 量路基路基填筑m31617183路基挖方m346299桥梁大中桥m/座1690.8/6通道桥m/座72.46/4立交互通立交处1涵洞涵洞道/m519.75/17防护及排水排水沟m37592.5急流槽m3144.8边沟m3408护坡m351139挡土墙m357890桥梁工程一览表 表2序号桥梁名称中心桩号交角（度）孔数及孔径（孔-m）桥长（m）结构形式上部结构下部结构墩及基础台及基础1黄家坝白龙江大桥K10+512901820365.91预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础肋板台、桩基础2渭子沟中桥K11+4765051060.06钢筋混凝土空心板柱式墩、桩基础U台、扩大基础3石坡白龙江大桥K12+075.06790左幅1525378.68预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础K12+075.067右幅1725435.13预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础4桑家湾白龙江大桥K12+966.11901525385.08预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础5大堡提灌站中桥K14+2939032065.92预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础肋板台、桩基础6白水沟中桥K14+4876520+30+2076.08预应力混凝土现浇桥柱式墩、桩基础肋板台、桩基础K14+4917主线上跨桥K14+861.2390425107预应力砼连续组合箱梁柱式墩、桩基础肋板台、桩基础涵洞设计概况本合同段设有钢筋混凝土盖板暗涵15座，钢筋混凝土圆管涵1座，箱涵1座。涵洞工程设计概况见表3。 涵洞工程一览表 表3序号中心桩号结构类型孔数-净宽净高（孔-米）交角（）长度（m）洞口形式进口出口1K9+021.5钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.59030直墙直墙2K9+409.8钢筋混凝土盖板暗涵1-2.52.510030直墙直墙3K10+808.7钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.56533.75八字墙八字墙4K11+164.9钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.56531.5八字墙八字墙5K11+536.5钢筋混凝土盖板暗涵1-2.52.54544.5接挡墙八字墙6K11+706.5钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.58025.99直墙接挡墙7K12+492.1钢筋混凝土盖板暗涵1-2.52.57527.76直墙接挡墙8K12+654钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.57028.49直墙接挡墙9K13+318.2钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.59027八字墙接挡墙10K13+528.3钢筋混凝土盖板暗涵1-4.03.59027.25八字墙接挡墙11K13+980.4钢筋混凝土盖板暗涵1-2.52.510542.01八字墙八字墙12AK0+488钢筋混凝土盖板暗涵1-4.09027八字墙八字墙13BK0+090钢筋混凝土盖板暗涵1-2.09012八字墙八字墙14DK0+280钢筋混凝土盖板暗涵1-2.09033八字墙八字墙15EK0+120钢筋混凝土盖板暗涵1-2.09030.5八字墙八字墙16K12+372钢筋混凝土圆管涵1-1.59030.5锥坡接挡墙17AK0+640钢筋混凝土箱涵1-6.04.59038.5八字墙八字墙通道桥设计概况本合同段设通道4座，设计概况见表4。通道桥一览表 表4序号工程名称中心桩号交角（度）孔数及孔径（孔-m）桥长（m）结构形式上部结构下部结构净宽/净高m台及基础1拖拉机通道K8+577951-1018.04钢筋砼空心板6 / 3.5U台、扩大基础2拖拉机通道K9+5821001-10.19.04钢筋砼空心板4 / 3.2U台、扩大基础3拖拉机通道K11+804.651351-1016.34钢筋砼空心板4 / 2.7U台、扩大基础4拖拉机通道K13+7631101-817.04钢筋砼空心板4 / 2.7U台、扩大基础3.项目条件本项目地处甘肃省东南部，属于秦岭山地。沿线群山林立，沟壑纵横，属于中山区构造剥蚀山地。路线所处区域属于北亚热带暖温半湿润的季风气候，年最低气温-8.1，最高气温40，平均气温14.614.9，1月最冷。年平均降水量400mm900mm，雨季集中在59月。主导风向为东南风，最大冻土深度13cm。第一章 施工任务组织分工及程序安排一、人员配备项目经理部：配置项目经理、项目副经理、技术负责人、质检工程师以及各类专业工程师和管理人员共计36人；路基土石方工程施工队：配备技术及管理人员6人，生产人员140人；桥梁施工一队：配备技术及管理人员5人，生产人员120人；桥梁施工二队：配备技术及管理人员5人，生产人员120人；涵洞通道工程队：配备技术及管理人员6人，生产人员120人；防护及排水工程施工队：配备技术及管理人员5人，生产人员160人。武罐第二合同段项目经理部人员表表5序号职 位姓 名年 龄职 称目前任职状况1项目经理王玉波28工程师无2项目副经理李威志40工程师无3项目总工王定喜43高级工程师无4项目副总工吕亮30工程师无5质量检验负责人张明强31工程师无6试验、检测工程师张忠笃43工程师无7结构（桥梁）工程师牛学义30工程师无8结构（桥梁）工程师戴克奎29工程师无9道路工程师仝凯31工程师无10道路工程师邹旭军27工程师无11道路工程师岳杨韬26工程师无12道路工程师刘清源27工程师无13道路工程师丁换强28工程师无14财务负责人李国锋28会计师无15测量工程师郑建锋31工程师无16合同工程师高耀燿28工程师无17计量工程师史季有28工程师无18安全（消防）工程师肖晶28工程师无19环保（水保）工程师杨兴伯30工程师无20机械、设备工程师台光辉28工程师无21办公室负责人王晓杰28工程师无 二、设备、人员动员周期 我公司在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作，在5天之内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地。设备、人员动员周期为20天（包括施工准备、驻地建设、临时工程、人员设备到位等）。三、设备、人员、材料进场的方法1.我公司拟投入技术先进、完好率高、数量充足的路基、桥涵工程施工设备，满足本合同段工程的施工需要。机械设备用平板拖车和大型货车运至工地，自卸汽车编队开赴现场。（机械设备见附表）2.施工材料运输根据工地周边交通运输条件及图纸设计，以及所选定的料场，对钢材、水泥、汽柴油、木材、砂、石、路基填料等主要工程材料全部采用汽车运至施工现场。3材料运至现场方法本合同段所有工程所需钢材、水泥等主材由设备材料部按业主、监理审批的厂家采购，砂石等地材就近择优采购。四、施工总平面布置本合同段施工总平面布置本着尽量减少占用耕地良田的原则布设。施工区段划分和施工场地布署，以满足施工进度、施工方法、工艺流程和科学组织生产的需要，尽量减少临时工程及各专业工种之间的干扰，合理组织运输，减少二次搬运，确保运输快捷畅通。1.项目经理部场地布置依据现场实地考察及施工总体规划情况，在K8+500左侧100处设项目经理部，利用原有房屋设置项目部。其中包括所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场、工地试验室等。2.预制场及混凝土拌合站场地布置桥梁预制场及混凝土拌合站场地根据现场情况布设。我标段设置两个集中预制场和拌和场，1#拌和场和预制场设置在K10+900左侧，主要供应K8+500K12+000段混凝土，及箱梁、盖板预制；2#拌和场和预制场设置在K13+400左侧，主要供应K12+000K15+085段、A、B、C、D、E匝道混凝土，及箱梁盖板、预制。两个预制场分别设置两个钢筋加工场，均按照标准化建设进行布置。3.取、弃土场布置按设计图纸和环境保护要求，合理布置取、弃土场。对弃、取土场采取相应的防护、排水措施；弃土场外侧采用防护，弃土场顶面采取绿化或复耕。4.临时道路施工中为满足人员、机械设备通行和各种材料运输进场的要求，拟在K10+150修建一条1.2KM、k13+150-k15+000处修建1.6KM宽度3.5m经济实用环保的便道。修建的便道遵循以下原则：尽量利用原有道路；避免高填深挖；合理设置纵坡；少占耕地；设置错车道；设置警示标志和安全标志；设置防排水设施。5.用水及供电本合同段水资源丰富，主要有白龙江等河流，工程用水可在其中取用。生活用水采用修建蓄水池或打井取水。生活用电采用搭接民用电，沿线电网主要是农用电，工程用电需要另外架设高压线路，经与武都供电系统协商，在K10+800、K11+800、K13+200、K14+200分别架设400KWA变压器4台，满足工程生产需要。另各桥梁施工队配备发电机（200KW）一台，保证工程连续施工。6.通讯联络我部进场后与当地移动公司联系，建立以项目部为中心的无线移动通讯网络，保证项目部与路基、桥梁施工队之间联系。项目经理部和工程队办公区各安装程控电话一部，办公室设两台联网计算机、一台传真机以满足业主要求的硬、软件设施，确保施工过程中业主对工程进行网络动态管理以及方便集团公司总部OA系统的管理。五、施工程序衔接1.路基与桥梁做好场地的合理规划，划分路基填筑区和主梁预制区，既能满足路基填筑，也能满足桥梁预制正常进行。零星路基待桥梁主体完工后进行填筑。2.桥涵与已有道路施工优先保证已有全线贯通，对于需要改移的路段先修新线再断旧路，最后进行桥梁的施工。构造物处于不良地质路段时，先处治不良地质，再改移已有道路。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基土石方工程一、主要内容本标段路基工程主要内容有：清理现场、路基挖方以及路基填筑等。特殊路基主要有软基处理、填挖交接、陡坡处理、以及桥头路基处理和台后处理。二、总体施工方案各施工队在其施工区域组织多个施工班组，分成多个作业面，分别按平行流水作业法进行施工。施工采用以大型土石方机械为主，辅以小型机械和人工配合，按工期计划，均衡有序地组织施工作业。部分路段采用挖方弃渣填筑，尽早填筑填土路基，以使路堤在施工期间的动荷载和土体自重荷载作用下及早完成压缩沉降，尽可能的避免路面遭受破坏。同时进行动态的观测研究，及时处理施工过程中出现的问题，及时总结经验，确保工程安全和使用周期。施工过程中注意路基与改路、改渠的衔接，不得影响通行和灌溉，并做好临时排导措施。1.路基填筑填方试验路段路基工程开工28d前，选取长度不小于100m（全幅路基）路基进行填筑试验，根据合格试验路段确定的填筑参数进行路基全面填筑施工。1.场地清理清除红线内各类现有建筑物、障碍物，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。2.基底处理对半填半挖路基基底挖台阶处理或换填砂砾回填压实。3.分层填筑路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压，分段成型。分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，能交替填筑时，则应分层相互搭接，搭接长度不小于2m；分层填筑采用全幅水平分层填筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm。路基填料有变化时，应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。每填筑5层，组织人员进行进行修坡，确保边坡线形圆顺。4.路基填料要求见表6 路基填料强度要求 表6项目分类路面底面以下深度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度要求（CBR，）填方路堤上路床030108下路床3080105上路堤80150154下路堤150以下153零填及路堑路床03010830801055.摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%4%的横向排水坡，以利填筑面排水。6.洒水或晾晒对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量过大，超过最佳含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量时，才能确保路基的压实密度。7.机械碾压采用振动式压路机，碾压前先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，确认符合要求后再进行碾压，压实作业做到无偏压、无死角，碾压均匀、密实、表面平整、无轮迹。8.检测填土路基每层填筑压实后，及时进行检测，路基压实度采用灌砂法、核子密度仪检测，检测合格，并经监理工程师认可后，再进行上层路基填筑。路基的压实度要求见表7 路基的压实度要求 表7项目分类路面底面以下深度（cm）压实度填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93308096填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。填石路堤的压实质量可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率检测应采用水袋法进行。本合同段内构造物台背后地基地质条件良好，承载力高，合同段内河滩砂砾丰富，桥涵构造物台背采用砂砾填筑，压实度不小于96。9.整修路基填筑到一定高度时(每四层)，准确放出边线进行修整，宽度、边坡符合规范和设计要求。2.路基挖方施工本合同段路基无特殊性岩石，填方路基无高填、陡坡形式，挖方路基均为土质挖方，高挖方边坡，路基施工相对方便、容易。路基土石方工程配备挖、装、运、卸、填等施工机械，针对本项目的特点，组织路基的调配、运输、填筑、压实、检测的机械化流水作业。路基施工前的准备1.熟悉图纸、合同文件、技术规范和测量放线。2.地质调查核实。3.建好工地试验室，做好基础试验工作。4.编写开工报告，进行路基试验段施工。5.根据现场实际情况，编制详细的实施性施工方案和施工组织计划，优化土石方调配方案，做好现场布置及临时设施的设置。6.沿路基两侧征地范围内开挖临时排水沟以保持施工场地处于良好的排水状态。7.拉通主线施工便道，便于本标段施工车辆通行和工程材料运输。8.选定施工用水方案。路基挖方施工工艺流程见附表。1、清理现场根据测量放线放出的路基边线范围，将该范围内的草皮清除，将树木砍掉，树根挖除。2、开挖步骤及方法1.施工截水沟开挖前应先对挖方段内截水沟的位置、尺寸予以核查。按照临时排水与永久排水相结合的原则，提前进行截水沟的施作，并整平夯实堑顶坡面，严防开挖后雨水浸入坡体或破坏坡面，对危及路基安全的冲沟应及时回填夯实。做好其他临时排水设施，保证施工作业面不积水。2.分层开挖本合同段采用横挖法。土方开挖自上而下分层、分段开挖，由于挖方路段紧挨大堡村，禁止使用爆破法，分层高度23m。开挖过程中不得乱挖超挖，严谨掏底开挖。拟作为路基填料的挖方分类开挖分类使用，并取样试验确定其作为填料的适宜性及压实标准。开挖过程中对挖方地质情况随时进行观察、核实，根据开挖土层的地质情况，报批是否需要修改设计边坡坡率及断面形式，以保证边坡稳定。开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受扰动。每开挖35m深，即复测中线及横断面。开挖至零填、路床部分后，尽快进行路床施工，不能及时进行时，在设计路床顶标高上预留30cm的保护土层，并做好临时排水设施。3.边坡防护路基边坡开挖完成后，及时进行刷坡并砌筑相应的防护工程。刷坡及护墙（坡）基础施工分段间隔实施，刷坡一段，砌筑一段，避免在土体较湿时大段落刷坡及开挖护墙（坡）基础。3.路基防护工程本合同段路基边坡防护形式设计有浆砌片石护坡、路基（季节）浸水挡墙、临河浸水挡墙、植物防护、骨架+植物防护。为减少占地、拆迁、避免干扰而设置的路基挡墙，兼有防护的功能。1、 植物防护本标段植草防护包括全断面植物防护及局部开口式植物防护。本标段植草防护采用喷播植草方式。三维植被网护坡施工步骤1)人工清坡至设计要求，消除野草及杂树，并适当喷药以抑制野草生长。2)根据坡面的干湿情况，用水将坡面浇湿，浇水量以土壤不出现浮土和粉尘土为宜。将稻草切成5-10cm长拌合在回填土中，覆8-10cm厚的改良客土于平整好的坡面上，覆土厚度视土壤类型和坡面平整度而定，坡面覆土后要求起伏小于5cm/2m2。3)将三维网垫沿坡面顺势铺下、整平，用U形固定钉将从上至下固定，U形钉交错排列，间距11.5m，其间采用钢钉固定，使网垫紧贴坡面。4)边坡顶部开挖成弧形过渡，采用埋压沟固定三维网，沟底加U形钉固定，沟内填土夯实固定三维网，坡脚三维网埋入平台填土内，掩埋深度不浅于20cm，边坡平台处将三维网压于原设计浆砌平台下。5)铺设第二副三维网时，与已铺好的第一副三维网横向搭接10cm，搭接处用钢钉固定，坡面间距为1.0m,三维网纵向搭接长度10cm，用土工绳串通连接。6)三维网处置范围，在周边应将三维网5-10cm,用U形顶压边，使三维网与周边结构物接触密合。7)三维网全部铺通、固定后，将细粒土及肥料采用人工方式自坡顶向坡下撒铺，撒土厚度以将网包覆为宜。8)采用液压喷播机将混有草籽和灌木籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完后，可视情况撒少许土。9)覆盖土工膜并及时洒水养护，直至植草成坪。2、 拱形骨架+植物防护边坡骨架防护施工按刷坡、放样、开槽砌筑的顺序进行，其中填方边坡在路堤沉降稳定后进行。放样时，骨架单元布置参照路肩设计标高而定，填方边坡骨架由上而下，挖方由下而上布置。开槽砌筑浆砌片石时应错缝砌筑，片石间的缝隙须用砂浆和碎石填塞密实，圬工表面作勾缝处理，砂浆强度等级不得低于设计要求。骨架施工完毕后，进行骨架植草防护，植草采用湿法喷播植草防护。3、浆砌片石护坡1)检查路基挖（填）方边坡，修整边坡至设计要求。2)浆砌片石用人工进行砌筑。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实。砌体砂浆咬扣紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。坡面、护面墙坡面作到平整、密实、线形顺直3)护坡、护面墙每1015米设置一道伸缩缝，缝内充填沥青麻絮，按规范要求设置泄水孔。4)浆砌片石下砂砾垫层必须干净、均匀，含泥量不超过5%，最大粒径不大于5 cm。4.路基排水工程本合同段路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟等组成，结合地形将地表水引排出路基外，确保路基稳定。1)路基施工中，必须先做好排水工程及临时排水设施，确保水流畅通。2)截水沟应离开挖方边坡顶一定的距离，以免影响边坡稳定。本合同段设计为堑顶水沟设置在坡口5.0m 以外，路堤截水沟设置在坡脚2.0m以外，局部地方征地困难，可采用坡脚就近设置。3)路基填方前，冲沟内有水处应先施作碎石盲沟。4)路基挖方完工后施作边沟。5)急流槽较长时，应分段砌筑，接头用防水材料堵塞，密实无孔隙。路堤边坡急流槽的修筑，应使流水通畅。5.质量检验1、基本要求（1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。2、检查项目及标准土方路基检查及标准见表9。3、外观鉴定（1）路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。（2）边坡破面平顺稳定。（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。 土方路基实测项目 表9项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填及挖方路基（m）03096按JTG F80/1附录B检查密度法:每2000m2每压实层测4点0.30.896路堤（m）上路床03096下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉值(0.01mm)不大于设计值按JTG F80/1附录1检查3纵断面高程(mm)+10, -15水准仪每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪每200m测4点,弯道加HYYH两点。5宽度(mm)不小于设计值用尺量每200 m测4处6平整度(mm)153米直尺每200 m测处*3尺7横坡（）0.3水准仪每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200 m测4处6.特殊路基处理 根据设计文件，本标段K9587K9725、K11060K11161为软土地段，全长239m，主要采用清淤回填砂垫层处理。l主要施工方法 1）首先对软土段范围内的淤泥进行清理，并对原地面清草整平，做好排水横坡，开挖边沟，以利排水和降水。 2）原地面整平后，施工放样控制砂垫层摊铺宽度，摊铺厚度30cm，排铺均匀后用68t光轮压路机碾压一遍使其密实。 3）重复上述方法，回填至设计高度。2质量控制 1）材料要求：砂为中粗砂，含泥量不得大于5，渗透系数610-2610-3cms，主要技术指标应符合设计和规范要求。 2）砂垫层的干密度应大于1.5tm3，厚度不小于设计值，表面平整。 3）铺筑砂垫层过程中，必须严防砂受到尘土和杂质的污染，同时做好排水坡度以利雨后排水。 (2)滑坡治理合理选择施工工期，坚持旱季施工，雨季前竣工和快速施工原则；施工期间做好排水设施，及时开挖及时防护，有效控制因开挖引起的的滑坡体失稳，且做好滑坡变形的观测工作；本合同段主要控制点位：立交区A、B匝道高开挖边坡及主线K15+000段高填方。坚持一旦发生小滑坡及时治理的原则，防治小滑坡引起大滑坡，严格遵守各种规范、章程。(3)填挖交接从填方坡脚向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每个车道宽度一致、位置重合；填筑时，严格处理结合界面，并确保路基的整体性。第二节 桥梁工程桥梁工程施工方案和方法详见第五章控制性关键工程的施工方案、方法及其措施。第三节涵洞、通道及挡土墙工程一. 涵洞工程施工本工程设有钢筋混凝土盖板暗涵15座，钢筋混凝土圆管涵1座，箱涵1座。1、钢筋盖板涵施工工艺及方法（见后面施工工艺图）1)测量放线：测量组进行涵洞基础放样，并报请请测量工程师复核批复开工。清理原地表的碎石、浮土，确保安全。2)基础施工做好地表排水工作，基坑加宽工作面0.5m、边坡坡率采用1:0.5，采用挖掘机开挖人工配合刷坡，石质基础用风钻松动爆破开挖，机械开挖至距设计基底0.2 m时、人工清底，检验基底承载力，报监理工程师检验合格后立模浇筑基础砼。对于反开挖施工的涵洞，先填土至换填底面标高，然后填筑换填层，浇注基础混凝土，基础四周须满铺一层防水布，防止水分流失，台身与基础钢筋先扳倒，待浇注台身混凝土时再扳起焊接。然后与路基一起填筑至涵顶标高以上1米，精确放样，反开挖涵洞基坑，宽度仅为台身两外侧之距，采用机械开挖时，开挖宽度、深度均小于设计20cm，然后采用人工修整。连接钢筋对应焊接，浇注台身混凝土，最后架设盖板、涵顶回填。3）涵台及沉降缝施工涵台采用混凝土浇筑，每隔46m设置一道沉降缝，并在洞身中部及进出口与挡墙和跌井相接处设沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，并用沥青麻絮或者其它具有弹性的不透水材料填塞。4）盖板施工盖板预制时需在预制场集中预制。首先进行立模及现场绑扎钢筋，然后浇筑盖板砼。砼采用机械拌和，砼运输车运到现场浇筑，捣固密实。草帘覆盖，洒水养护14天。钢筋盖板涵施工工艺图5）附属工程、涵背回填及填土涵洞施工后，先作防水层和砌筑涵洞出入口附属工程。涵背两侧回填需对称进行施工，同时按水平分层、对称的按照设计要求的压实度填筑、夯(压)实。涵洞顶人工填土夯实，达到设计施工技术规范确定的安全厚度以上时再用机械填筑，涵洞顶上填土厚度必须大于0.51m时，才允许机械通过。 2、圆管涵施工方法引排地表水，机械开挖，挖至设计标高0.5m时改为人工开挖，挖至设计标高后，将基底清理干净、夯实。涵洞基础沉降缝分段按规范进行施工。管节由预制标预制，汽车吊现场吊装。圆管涵施工工艺见框图。为保证路基工程施工进度和雨季防洪排水，应优先安排涵洞工程的施工。涵洞施工采用平行交叉流水作业法，同时组织多道涵洞开工，为路基填方施工创造条件。二. 通道工程施工本合同段设通道4座，上部结构为钢筋混凝土空心板，下部结构为U型桥台、扩大基础。1、扩大基础施工基坑开挖采用挖掘机配合人工进行。开挖过程中遇边坡土质不良时做好支护，并及时抽排渗水；开挖至设计标高后，及时对地基的承载能力进行测试，如不能满足设计要求，及时向监理工程师反应并提出处理方案报请监理工程师审查，按监理工程师的指示进行处理。基坑开挖完成后立即进行基础砼浇筑，模板采用拼装式钢模板。砼浇筑的倾落高度不超过2m，超过时，配备串筒、溜槽等设施浇筑。基坑回填材料符合规范要求，经监理工程师许可后，对结构物基坑进行回填，分层摊铺并用打夯机或小型振动压路机压实达到设计标准。见扩大基础施工工艺流图。2、空心板施工工序简要：预制台座、模板、钢筋制作钢筋绑扎焊定位框、安装波纹管拼装模板浇底板砼立芯模浇侧板、顶板砼拆芯模砼养生、清理孔道放预应力钢绞线张拉压浆浇封端砼起吊、运输、存放养护。施工方案、方法：采用钢筋砼制梁台座，内、外模板均采用厂制大块定型钢模板，内模横断面采用不封底的三面模，外模采用拉杆和斜撑支撑，自动计量拌和站拌和砼，小型汽车装料斗运输，龙门吊提升砼浇注梁体砼，外模安装平板振捣器振捣，草袋覆盖洒水养护，吊车移梁。三.挡土墙施工 1.施工方案及方法1）施工前先作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，必须采用跳槽开挖，及时分段砌筑的办法施工。2）基坑开挖后，若发现地基承载力与设计要求有出入，按实地情况报告给设计单位，及时调整设计。3）砌筑石料必须经过挑选，质地坚硬、色泽均匀、无裂缝、无水锈、不易风化的石料。石料的抗压强度不低于30Mpa，砌筑时不能出现通缝和过大的三角缝隙，砂浆必须饱满。4）砌筑时两面立杆挂线或样板挂线，外边线顺直整齐，逐层收坡，内面线大致适顺。在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合设计的要求。5）砌筑采用坐浆法，砌筑上层时不振动下层，砌筑前对下层进行表面清理、湿润。采用“丁”、 “顺” 、“嵌” 、“楔”等方法，使片石间嵌挤密实，墙身稳定。6）墙的底部、顶部和墙面外层，选用较整齐的大块石砌筑，层高一致。7）.路堤式挡土墙：路堤进式挡土墙的砌筑方法采用先砌挡土墙后填土，逐层升高挡土墙。逐层进行填土、直到封顶。 挡土墙采用外侧挂线砌筑，每一层大致找平，采用卧浆法砌筑缝宽不大于3cm，用10#砂浆勾缝，缝深2cm，并浇水养护。砌筑挡土墙时，每天高度不宜大于1.2m，随后进行土方回填、碾压。墙体与土基之间用人工进行夯实，土方回填至1.0m时再继续砌筑，如此循环直至设计高程。泄水孔为1520cm，上下左右间隔23m,梅花状布置,每10m设伸缩缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。第三章 各分项工程的施工顺序一、总工期总工期36个月。开工日期：2010年8月10日；竣工日期：2013年8月10日。二、各分项工程的工期安排（附网络图）1.施工准备: 2010年6月1日2010年8月10日；2.路基工程：2010年8月10日2012年12月31日；3.桥梁工程：2010年8月10日2013年4月3日；4.涵洞通道：2010年8月10日2011年12月31日；5.防排水工程：2010年8月10日2013年4月3日；6.整修交工：2013年5月1日2013年8月1日。第四章 工程质量保证措施和工程进度保证措施第一节 工程质量保证措施1、路基填筑质量保证措施1)、路基填筑前认真清除表土、腐植土、杂草、树根。雨季施工注意排水，保持填料处在最佳含水率状态。2)、选择适宜填料，非适用材料坚决不予进场。超粒径土块用人工破碎后再进行填筑。填料符合规范要求，经土工试验检验合格后再填筑第二层。3)、基底填料压实后重新测绘的填方断面图及时交给监理工程师核准，在共同确认后填筑。4)、路基每层施工完成后未经监理工程师检验合格不进行上一层的填土施工。5)、较好地控制路基线形和压实质量，在已压实并经验收的填筑地面上测放好路基中线、边线和标高(层厚)控制线后再上料摊铺作业。2、路基开挖质量保证措施1)、路堑开挖之前精确地放出开挖线，避免超挖现象发生。开挖之前做好临时排水设施。开挖完成后，对土质堑底进行表层反复碾压。2)、严格按照设计坡度开挖与清刷，清除危石后对坑穴、凹槽用浆砌片石加以补平。3)、开挖过程中如遇硬岩，认真按设计起爆顺序和炮眼布置方式操作，保证爆破成型质量。4)、深路堑施工遵循：“及时防护” 的原则，开挖一级及时防护一级，并设观测桩对坡顶、顶面进行观测，符合稳定性要求后再挖下一级。3、桥(涵)工程质量保证措施1)、开工前进行定位复测，准确确定桥(涵)位置，并埋设护桩和水准点。施工期间定期进行中线及水平测量复核，确保中线、标高准确。2)、基础严格按设计要求施工。地质与设计不符时及时向设计与监理报告，以便尽快形成处理方案。4、路基防护质量保证措施1)、根据边坡对防护的要求，以及与路基开挖的工序关系，按设计伸缩缝，结合实际施工计划分段、分层施工。2)、按测放桩点拉线立架控制施工，以达到墙面平整，坡度正确，沉降缝通直。3)、作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后认真核对，不符合承载力要求时报监理工程师查核，在有可行的方案进行处理后才施工。4)、对砌体的基础按要求进行清洗、湿润和坐浆。5)、不在已砌好的砌体上抛掷、滚动或敲击石块，做到砌上层不震松下层。6)、对转角石和面石进行优选，将尖锐突出部分敲除。尺寸较大的面石长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也交错排列，使竖缝不重合。7)、墙趾部分的基坑在砌完墙趾后回填成外倾横坡，随墙身增高及时将墙后窨分层填牢，且墙后1m范围内不使用大型机械。8)、墙体砌筑到顶后及时封抹顶面，以制止地面水冲刷和渗入5、防护工程保证措施1)、作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后认真核对，不符合承载力要求时报监理工程师查核，在有可行的方案进行处理后才施工。2)、对砌体的基础按要求进行清洗、湿润和坐浆。3)、不在已砌好的砌体上抛掷、滚动或敲击石块，做到砌上层不震松下层。4)、对转角石和面石进行优选，将尖锐突出部分敲除。尺寸较大的面石长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也交错排列，使竖缝不重合。5)、墙趾部分的基坑在砌完墙趾后回填成外倾横坡，随墙身增高及时将墙后窨分层填牢，且墙后1m范围内不使用大型机械。6、桥涵工程保证措施1)、主要钢筋在样台上制作，绑扎时先绑控制筋，成型后认真检验修正。2)、选用符合设计和规范要求的砼原材料，水泥随用随购运，保持常用新鲜水泥。3)、对高标号砼要设专人洒水或覆盖防水纸(布)养护，防止砼水化热过高，造成砼开裂。7、混凝土外观质量保证措施1)、模板做到就位准确，模板面做到光滑平顺，模板支撑牢固，尺寸符合设计，中线水平准确，接缝严密整齐不漏浆。脱模时防止砼体被刮伤，脱模后对模型板立即进行认真整修以备下次使用，关模打油时采取保护措施，防止油渍污染砼表面，确保整修工程接缝平整，砼内实外光。2)、砼拌合、运输、入模、捣固、养生认真按规范要求施工，砼灌注中认真捣固密实，做到外光内实，成型美观。灌砼时按规定频率取样制试块，养生后送指定试验室检验。3)、砼配料时严格控制配合比，经常检查计量器，确保材料计量准确，拌和均匀，颜色一致，搅拌最短时间符合相关规定。4)、模板在砼灌注前认真进行清理，将一切硬块和泥浆等杂物清除。使用钢模板时，均匀刷涂脱模剂。5)、砼浇筑前认真检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。为保证砼保护层的厚度，每隔1米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。6)、钢筋密集处，与现场监理商定减小粗骨料的尺寸值，以保证砼流动性，达到砼充分填充包裹全部钢筋，砼密实无空洞。机械振捣有困难时，采用人工振捣。7)、砼自由倾落高度超过2米时，采取串筒、溜槽等措施下料。8)、砼振捣时掌握好每点的振捣时间(合适的振捣现象为砼不再显著下沉，不再出现气泡)。9)、砼浇筑时加强模板、支架、堵缝等的观察，发现异常情况立即停止浇筑，并在砼初凝前修整完好。10)、拆模后对施工缝进行适当的修饰。6、主要检测、试验措施8、检测、试验制度工地试验室设试验室主任1名，试验人员6人。施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校检，确保仪器设备的精度和准确要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并按规定报驻地监理工程师检查签证后方可用于施工或进入下一工序。检测、试验措施1)、建立完善的试验检测机构。2)、建立完善的材料质量控制体系。3)、所有检测试验设备在使用前进行校验，确保其精度满足测量要求，专人操作，妥善存放。认真落实各项管理制度，强化检测试验工作1)、建立健全检测设备管理制度，建立台帐度设专人管理。2)、用于本项目的检测、试验设备数量和精度均满足项目要求，设备定期校验，保证使用过程设备的精度。3)、设备的校验必须在指定部门进行校验，保存校验合格证书，并做好标识。4)、对于试模、塌落筒、量筒等非标准计量器具的检验规程进行定期自检，经自检合格后方可使用，并建立台帐，做好标识。5)、设备必须定期维修和保养，使计量设备干净、防尘、防锈，始终处于良好状态。第二节 进度保证措施1.抓好进度计划安排围绕本合同段的关键和控制性工程，科学合理地安排施工作业和施工进度计划，以施工进度网络图为依据，合理安排施工工期，控制好每道工序的作业时间。施工采用流水作业方法，充分利用时间和空间的交叉，对重点分项工程科学周密地安排月作业计划，旬作业计划、周作业计划，并严格按计划组织实施。2.抓好控制性工程的实施在施工中本着突出重点，兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程，认真编制实施性施工组织计划，制定科学严密的施工方案，优先组织施工控制性工程，以均衡施工作业、科学合理的组织施工，确保实现总体工期的计划目标。3.加强日常施工进度管理项目经理部由项目经理具体主管施工生产，直接领导调度每一分项工程的施工作业计划，抓生产活动施工环节的衔接，及时检查监督施工进度的实施情况。每周召开一次进度分析会，通过严格控制月、旬、周的施工作业进度，确保按计划完成各阶段工期目标。4.抓好工期目标责任制落实按照项目法施工管理的原则，结合本合同工程的实际，制定并落实“质量、安全、工期、成本”责任制，将工期目标落实到每个分项、每个施工队、落实到责任人。对工期目标实行奖惩制，坚持奖罚分明，以完善的奖励机制，激励施工队伍充分发挥按计划完成各项施工任务的积极性。5.加强主要设备的管理和物资材料的供应根据施工进度的需要，配置足够数量、性能优良配套的施工机械设备，并加强使用过程中的维修、保养，提高设备完好率，以保证工程施工的顺利进行。对于工程的物资材料，及时按计划采购供应到位。6.抓好施工安全质量工作 促进施工进度施工中严把质量关，杜绝质量事故和返工，以减少工期损失；抓好安全生产，不出现重大人身安全事故，使施工进度保持正常进展。7.建立竞争机制 开展劳动竞赛施工中在各施工队、作业班组之间积极组织开展劳动竞赛，奖勤罚懒，奖优罚劣。努力提高施工技术和管理水平，激励施工队伍优质高效地加快施工进度。第五章 控制性关键工程的施工方案、方法及措施根据本合同段的工程内容及我公司的施工能力及以往施工经验，确定桥梁工程为关键控制性工程。一、主要内容本合同段桥梁工程主要内容有：黄家坝大桥365.91m/1座；石坡白龙江大桥左幅378.68m,右幅435.13m、桑家湾白龙江大桥385.08m/1座、渭子沟中桥60.06m/1座、以及武都互通立交249.08m /3座。上部结构形式有：预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板、现浇钢筋混凝土箱梁；下部结构为柱式墩、肋式台、柱式台、U台；桩基础、扩大基础。二、总体施工方案混凝土采用电子自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车进行运输，通过混凝土输送泵输送。钻孔灌注桩采用钻机钻孔为主。下部构造采用支架施工。梁体在桥梁预制场集中预制，龙门架吊装，轨道运送，架桥机架设。钢筋在桥梁预制场集中加工，现场绑扎焊接成型。三、施工准备 1.技术准备 1)测量放线: 组织测量施工人员与业主、中交第一勘察设计院联系，进行全线交桩，并立即对业主及监理工程师所交给的控制桩、三角网基点桩、水点进行复测。并将成果报监理工程师及业主，然后进行拴桩，增设控制点和测设路基边线，并加以保护，做好全线的测量放线，为全面开展施工生产创造条件。 2)编写分项工程施工方案。根据总体施工组织设计对每个分项作详细的施工方案，并报监理工程师和业主，经审批后，才能进行施工。 3)技术交底。组织工程技术人员认真阅读有关图纸、文件、合同文本做好技术交底。 4)编制施工图预算。依据审定后的图纸及说明书、施工组织设计及有关文件资料、计算工程量，并严格按工程量计算规定、预算定额取费标准有关材料调价及合同规定进行编制。 2.现场准备 1)生活设施：就近租用民房、活动板房作为宿舍、办公室及食堂等。作为主要临时驻地。施工高峰期部分人员驻进现场。 2)临时道路。利用原农道作为工地机械设备及材料的主要进场道路。 3)实验室。前期委托监理工程师认可的实验室作土工、原材料其它试验工作。随着场地的建设和施工的进展；砼搅拌站内设标养室和土工试验室，做常规试验。其它特殊试验委托监理工程师认可的实验室。 4)水源：就近白龙江河道取水，满足施工要求。5)电源：经与供电部门联系，架设专用线路。四、施工方案1.钻孔灌注桩施工施工工艺流程：钻孔场地平整（围堰）埋设护筒钻机就位泥浆制备成孔清孔吊放钢筋笼导管插入浇注混凝土。钻孔灌注桩工序流程1）测量定位。测量放线是关键工序，是保证整个工程质量的根本所在。为确保万无一失，配备经验丰富、技术过硬的测量工程师，制定详细、完整的测量作业指导书、明确责任，确保每一过程都有专人负责，并且做到独立计算，互相校核。业主提供的坐标测墩台轴线和地位中心。并打上木桩，再精确测放出中心点，写桩位置。并在四周打上木桩以控制桩位中心。围堰施工采用装载机、挖机配合，将上游河道内的砂砾类土堆积，堆积高度为设计水位+0.8m,围堰宽度为桥梁投影面同宽。 2）护筒用厚4mm钢板制作，内径大于设计桩径10cm，高1.5m4.0m，围堰施工时采用4m钢护筒。埋设校核无误后，用粘土分层回填夯实至孔口。 3）泥浆制备：钻孔桩施工时应预先制备好泥浆，泥浆用原土配备，泥浆浓度和粘度应符合规范要求。 4）钻进：钻机开钻前必须用水平尺和经纬仪检查钻机的水平度及垂直度，在钻进过程中应根据不同上层，采用不同的泥浆参数，钻速和钻压。 5）一次清孔：钻孔至设计深度后，向监理工程师报验，经确认达到设计深度后，进行一次清孔，清孔前放水换浆，一次清孔用钻杆进行，清孔完毕后提钻。 6）制安钢筋笼：钢筋笼制作完毕经验收合格后，吊车吊放，安放时钢筋笼连接为立面焊，采用双面焊，难度较大，故拟采用平面搭接焊。为满足要求，焊缝长度大于10d，焊条型号应与主筋匹配，采用J502焊条，吊放钢筋笼保持垂直，笼顶标高由吊筋来控制。钢筋笼每二米设一组钢筋保护耳筋。 7）安装吊放导管：导管用56*3.5mm的无缝钢管制作。使用前先做水密性试验、压力0.6MPa。吊放用吊车施工，吊放应垂直居中，最下一节导管长度大于4m6m。8）二次清孔：导管下放完毕后立即进行二次清孔。浇筑砼时应保证孔底沉渣不大于0.4倍桩径，泥浆比重小于1.20，粘度28s，体积计）,用含砂量测定仪进行测定。9）水下砼灌注：水下砼灌注采用现场集中砼供应站砼，砼运输车输送砼；砼等级为C25，按水下砼确定配合比，砼坍落度控制在17cm22cm以内，砼试块每根桩至少三组，同条件下养护一组。先灌入首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。打开导管用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇注连续进行，随拔管，中途停歇时间不超过15min。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以1.54m为宜，既不能小于1m也不能大于6m。专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。利用导管内的混凝土