大体积混凝土施工冷凝管降温方案

大体积混凝土施工 冷凝管降温方案 一、工程概况 东富 大桥 （ 32+48+32） m 连续梁 5# 8#墩 之间为跨 322 国道连续梁施工段，其中 5#、 8#为 边墩， 6#、 7#为 主墩 。其 墩身 为 筋 混凝土 圆端型实心桥墩 ，灌注 总 方量 分别 为 榨陂特 大桥 （ 32+48+32） m 连续梁 13# 16#台之间为跨 洪双公路 连续梁施工段，其中 13#为边墩， 14#、 15#为 主墩，皆 为 筋 混凝土 矩形实心桥墩 ， 16#台为 筋 混凝土 空心桥台 （暂定不设置冷凝管） ， 灌注 总 方量 分别 为 祁水河 大桥 （ 48+80+48） m 连续梁 1# 4#墩 之间为跨 祁水 河连续梁施工段，皆为 水中墩 ，其中 1#、 4#为 边墩， 2#、 3#为 主墩 ， 施工工期紧。其 墩身 为 筋 混凝土 圆端型 实心 桥墩 ，灌注 总 方量 分别 为 以上施工墩台身所用 混凝土强度较高，水泥用量较大 ， 会因水泥水化热过大 、混凝土内外温差过大 而引起的温度裂缝， 属大体积混凝土。 在施工中除采取掺加高性能减水剂降低水胶比、掺加粉煤 灰降低水泥用量等措施减少水化热外，还必须在混凝土内部布设冷凝管，确保大体积混凝土的施工质量。 二、 水管冷却排布法施工 1、 施作方法 采用内径 32厚 铁 管作冷凝水管，端头攻丝，并以弯管接头和直管接头连接。连接时应牢固，并缠好冷胶带防漏水，将冷凝管与钢筋固定牢固以防止混凝土灌注、捣固时影响造成失效。 在 冷凝管的 进出 水 口各设置一道阀门， 以控制进水的方向和流量（见附图）。 2、 水管冷却的排列方 式 水管冷却法的排列方式一般采用矩形和梅花型两种， 本项目采用 其中矩形排列方式 ，见下图。 冷凝管的间距 层间距为 平间距为 附图。 水管冷却通水方式示意图 水管冷却梅花型布置示意图 水管冷却的通水方式： 冷凝管通水必须选派专人负责 。 混凝土灌注完毕表面初凝后即开始通冷却水，保证从进水口进入的水是冷水 (常温水 )，进出 水 口每 8 小时交换一次， 使得大体积混凝土内部 温度 比较均一，降低温度裂缝出现的可能性。 目的和作用 保温养护是 大体积混凝土施工又一重要环节，主要作用是：保证混凝土表面水份充足，避免出现塑性收缩裂缝；降低大体积混凝土浇筑块体的里外温差值以降低混凝土块体的自约束应力；降低大体积混凝土的降温速度，充分利用混凝土的抗拉强度，以提高混凝土块体承受外约束应力时的抗裂能力，达到防止或控制温度裂缝的目的。 保温养护所用保温材料和方法 塑料薄膜、草袋、棉絮、黏土等具有隔热保温的材料均可用作保温材料，但在实际 施工环境中，根据工程需要，采用既经济又隔热保湿效果好的材料。本工程选用 废 弃的土工布，在混凝土浇筑后即刻覆盖保温保湿，在混凝 土初凝后， 定时在土工布上喷水，确保混凝土表面水份充足。 保证拆模前养护时间，通过模板对混凝土实现保温养护。 冷凝水管继续通水 4 天以上 ， 直至冷 凝 管 出水口的水降至常温后方可停止通水 。