沥青面层施工方案.doc

沥青面层专项施工方案目录第一章、工程概况2第二章、施工总体部署2第三章、施工进度计划4第四章、主要工程项目的施工方案和施工方法5第一节、沥青粘层及透层施工5第二节 沥青砼下面层施工7第三节 沥青上面层施工10第五章、质量保证体系18第一节、质量保证体系18 第二节 质量保证措施19第九章、安全保证体系19第十章、文明施工与环境保护20一、工程概况金湾航空城市政道路二期A区工程一标段，位于金湾航空新城核心区（简称金湾航空城），核心区位于西湖片区启动区东南部，为省道S272（机场东路）以西、金湖大道东路以南、双湖路以东、中心河以北的围合区域，占地面积约3.8km2。其中一标段施工道路总长为1795.2m，具体情况如下：标段序号道路名称起点桩号终点桩号施工总长（m）路宽（m）一标段1金山大道BK2+256.909BK2+615.520358.61136一标段2迎河东路GK0+087.686GK0+420.000332.31436一标段3春晖路HK0+000HK0+275.00027524一标段4依云路IK0+040IK0+468.669428.66924IK0+563.669IK0+964.281400.612241、机动车道路面结构城市次干道和支路均采用沥青砼柔性路面，路面结构总厚度为63cm，自上而下为：改性沥青（SBS）玛路蹄脂碎石混合料SMA-13厚4cm；普通沥青中粒式密级配沥青砼AC-20C厚8cm；沥青表处式下封层ES-3厚1cm；4.0MPa水泥稳定碎石厚32cm；2.5Mpa水泥稳定石屑厚18cm。次干路、支路路面结构图2、非机动车道路面结构非机动车道路面结构总厚度为36cm，自上而下为：普通沥青细粒式密级配沥青砼AC-13C厚6cm；3.5Mpa水泥稳定石屑厚15cm；2.5Mpa水泥稳定石屑厚15cm。迎河东路机动车道分幅宽度为7.5m,非机动车道宽3.0m,人行道宽2.5m,其余为绿化带和管廊带。金山大道机动车道分幅宽度为7.5m,非机动车道宽3.5m,人行道宽3.5m,其余为绿化带和管廊带。依云路机动车道与非机动车道合并分幅宽度为7.5m,人行道宽1.5m,其余为绿化带和管廊带。春晖路机动车道与非机动车道合并分幅宽度为7.5m,人行道宽1.5m,其余为绿化带和管廊带。第二章、施工总体部署一、人员安排及组织水泥稳定基层施工已基本完成，准备水稳基层验收合格后开始施工。目前，沥青摊铺机已进场，正在调试，施工沥青面层的各种压实设备也已陆续进场，施工沥青面层的管理及技术人员也已做好准备。投入分项工程现场管理及技术人员一览表序号职 务人数主要职责1项目经理：刁杰1组织管理现场施工。2总工程师：江鉴均1对具体施工做全面的计划及安排。3质检员：温烽1负责各项试验及检测工作。4测量员：陈光标 1负责施工测量、放样及桩位平面复核。5安全员：张云1制定和落实安全技术方案，监督检查施工安全。6材料设备员：鲁小东 1负责材料和设备供应。7沥青面层施工班长:孙凌言1每天对各工人工作作出安排，带班作业拟投入分项工程劳动力人员一览表 序号职 务人数备注1机械手82电 工33修理工24普 工30二、施工机械设备进场计划机械进场数量根据钢筋加工场地落实而定，主要机械设备和机具见下表：拟投入分项主要机械设备一览表投入主要施工机械设备表名称及型号机械最少投入数量投入本项目施工机械的情况（台套）名称数量（台套）小计新购自有租赁型号沥青拌和站111LB-4000CN推土机222平地机333电动打夯机555无机土摊铺机222宝马沥青摊铺机111ABG423B沥青摊铺机111ABG423B双钢轮振动压路机333YZC12C轮胎式压路机111XP261小型平板振动压路机222BM-8D-ADH其它设备轮胎式装载机111ZL30D自卸汽车151515斯太尔19T沥青洒布车222洒水车111JC-12三、沥青搅拌站选址、场地布置由于本工程项目相对不复杂，工程量不大，工期短，故沥青搅拌站不设于该路段内。同时考虑沥青的运输道路及运输距离，选择就近沥青搅拌站，距工地车程15分钟。 第三章、施工进度计划一、施工进度计划结合现场基层施工进度情况，本工程采用分路段、按道路左右幅分开施工。迎河东路要求的5月31日通车路段GK0+087GK0+420计333m，计划2015年5与月18日开工，5月27日完成，工期为10天。春晖路275m，计划6月22日开工，6月28日完成，工期为7天。依云路829.281m，计划7月5日开工，7月18日完成，工期为14天。金山大道358.611m，计划8月20日开工，8月29日完成，工期为10天。总工期为41天。二、施工进度保证措施根据本工程工期、工程量的特点，做好施工组织前期准备工作，投入足够的人力、物力。施工前制定施工工序网络图和横道图，找出关键工序，在施工中严格控制关键工序的施工时间和流水节拍，充分利用非关键工序的总时差，确保关键工序按时完成。在施工中当发现关键工序的完成时间与计划不一致时，及时调整施工部署，确保工期以及机械、人员的生产率。充分发挥公司专业队伍骨干和机械设备齐全的优势，使工程施工运转在总体计划的安排指导下有组织、有步骤地进行。其次是抓好机械设备的维护保障工作，确保施工机械设备满足施工需要，在施工现场成立机械维修抢修队，平时备足易损、易耗零配件，以保证机械设备的完好率和使用率。（一）、技术保证措施1、各重要的分项工程开工前由总工程师牵头对施工方案进行会审，确保施工方案科学可行。2、提高施工测量控制水平，确保工程测量结果符合精度要求。 （二）、管理保证措施1、从人员组织和机械设备方面保证公司抽调精干人员组成项目经理部代表公司全面负责该工程施工管理，统一指挥、协调施工，配备足够的机械设备，以保证工程按时完成。2、从材料供应方面保证加强材料采购计划管理，充分备料，坚决杜绝待料停工的现象发生。3、从安全生产方面保证加强职工法纪教育，增强安全生产观念，认真执行“安全第一，预防为主”和“安全责任重于泰山”的方针，杜绝发生重大安全责任事故。遵守一切指导安全、健康环保的法规法令，各项工程都必须按照安全生产操作规程施工。设置安全岗哨和标志。成立安全小组，设专人专职负责日常生产的安全检查督促工作，保证施工顺利进行。第四章、主要工程项目的施工方案和施工方法第一节、沥青粘层及透层施工一、概况本工程沥青路面各面层之间应当喷洒改性乳化沥青PCR（快裂）粘层，用量0.30.6L/，面层与基层之间应当喷洒透层热沥青，用量0.71.5L/，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，当气温低于10或路面潮湿时不得喷洒。二、沥青油质量的检验和控制 沥青材料进场后，将出厂合格证书、实验报告报送监理工程师批准方可用。沥青路面用粘层油及透层油，质量控制指标见下表 沥青路面用粘层油及透层油质量控制指标表试验项目PCRPC-2粘度C25.5 （s）20C60.5 （s）2640蒸馏体积225前 （%）102315前 （%）3514360前 （%）5025蒸馏后残留物针入度（25） （0.1mm）100-300100-300廷度 （25） (cm)6060漂浮度（5） (s)闪点（TOC法） （）6565含水量 （%）0.20.2 三、施工方法及质量控制1、准备工作 将准备浇沥青的工作面清扫干净，应整结而无尘埃。经监理工程师检查合格后，才能喷洒沥青材料。2、气候条件 洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。有雾气或下雨天气不施工。3、喷洒温度 液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下晒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。4、喷洒 （1）、在喷洒工作开始前2天通知。 （2）、沥青采用沥青洒布车均匀地洒布。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。 （3）、沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及适合于沥青喷洒布机喷不到的部位的手喷附属装置。洒布机还应配备有沥青材料循环搅拌装置。 （4）、在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应矛纠正。 （5）喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，应清除。5、养护（1）、施工时应对洒好封层的基层保持良好状态。（2）、如果透层油被尘土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与封层粘结，应在摊铺沥青路面之前在封层上补洒一次粘层油。（3）、除运送沥青混合料的车辆外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。第二节 沥青砼下面层施工一、概况AC-20C中粒式沥青混凝土用于下面层厚度为8厘米。二、主要机械设备履带式沥青混凝土摊铺机、614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎式压路机，12t手扶式小型振动压路机、运输车、铲车、水车、洒布车、路面切缝机。三、沥青材料质量的检验和控制1、AC-20C中粒式普通沥青混凝土应满足设计要求，沥青采用茂名东海牌重交石油道路沥青70#A级。2、由工地实验室派专人负责验收运到现场的每批沥青，运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明运装日期、定货数量等。四、粗集料质量的检验和控制1、粗集料必须使用坚韧、粗糙、有棱角的优质石料，必须严格限制集料的扁平颗料含量。2、粗集料采用本地区优质花岗岩轧制的碎石，碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。沥青混凝土路面粗集料应符合表-1的质量技术要求。沥青砼用粗集料质量技术要求 表-1技术指标项目技术要求表面层表面层石料压碎值 （%）2628洛杉矶磨耗损失 （%）2830表观相对密度 （%） 2.62.5吸水率 （%）2.03.0 坚固性 （%）12针片状颗粒含量（混合料） （%）其中粒径9.5mm （%）其中粒径9.5mm （%） 151812151820水洗法 0.075mm颗粒含量 （%）1软石含量 （%）33石料磨光值 （PSV）42对沥青的粘附性 5级4级1个破碎面颗粒的含量 （%）100902个及2个以上破碎面颗粒的含量 （%）90803、粗集料的粒径规格应符合规范及设计要求。4、当按公路工程沥青及沥青混合料试验规格（JTJ052-93）规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于4级。5、工地试验室定期对进场粗料按规范要求进行试验，符合要求的粗集才可以用于施工。五、施工方法1、摊铺(1)、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，按设计要求处理好原路面病害后再摊铺。当下层质量不符合要求，或未按规定铺筑下封层时，不得铺筑。(2)、沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行摊铺，相邻两幅的宽度应重叠30mm60mm左右。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m20m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。(3)、摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。(4)、沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。中、表面层应采用平衡梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后， 设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。(5)、摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。(6)、摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。(7)、沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测，对比时相关系数下值不得小于0.98。(8)、所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。2、碾压(1)、沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。1)、初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用614t振动压路机进行静压23遍。初压温度不宜低于120，碾压速度为1.52km/h，碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。2)、复压应紧接在初压后进行，宜采用614t高频、低振幅振动压路机振压35遍，然后采用1626t轮胎压路机碾压35遍，直至达到要求压实度。复压温度不宜低于100，速度控制在45km/h。3)、终压紧接在复压后进行，采用614t的振动压路机进行静压36遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80，碾压速度为34km/h。(2)、碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。(3)、在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。(4)、压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。(5)、设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。(6)、对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。第三节 沥青上面层施工 一、 概况 改性沥青(SBS)玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）用于机动车道上面层，厚度为4cm、沥青采用茂名东海牌改性沥青SBS（I-D），细粒式改性沥青砼（AC-13C）用于非机动车道上面层，厚度为6厘米、沥青采用茂名东海牌重交石油道路沥青70#A级。 二、沥青材料质量的检验和控制1、改性沥青(SBS)玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）、细粒式普通沥青砼（AC-13C）沥青混凝土应满足设计要求。 2、由工地实验室派专人负责验收运到现场的每批沥青，运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明运装日期、定货数量等。 3、沥青材料的技术要求应符合图纸的规定。 三、骨料质量的检验和控制 1、粗集料质量的检验和控制 （1）、粗集料采用使用湛江雷州石场生产的玄武岩优质石料，必须严格限制集料的扁平颗料含量。 （2）、粗集料碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。沥青混凝土路面粗集料应符合表-1的质量技术要求。 （3）、粗集料的粒径规格应符合要求，并按表-2的要求选用。 （4）、当按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于4级。 （5）、工地试验室定期对进场粗料按规范要求进行试验，符合要求的粗集才可以用于施工。 沥青面层用粗集料规格（方孔筛） 表-2级配类型通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率 (%)沥青参考用量31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075（%）SMA-13100901006080305320401733152012269188153.04.5AC-20C100901007490628250703246223616281022616412374.06.0AC-13C1009010060803053204015301023718512483.55.52、细集料（1）、细集料采用机制砂，细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当的级配。天然砂的规格和细料质量技术要求，应符合表-3、表-4要求。沥青混合料用天然砂规格 表-3方孔筛（mm）通过筛孔的质量百分率（）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.36659575100851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505细度模数Mx3.73.13.02.32.21.6注：天然砂用于普通沥青混合料中、下面层（AC-20C）等。沥青混合料用机制砂或石屑规格 表-4规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090100609040752055740220010S1606 -1008010050802560845025015注：机制砂用于沥青砼上面层SBS改性沥青混合料（SMA-13）。3、矿料（1）、沥青面层用矿料采用石灰岩或浆硬中的强基性岩石等增水性经磨 制的矿粉，不应含泥土杂质和颗粒，要干燥、洁净，其质量应满足表-5的技术要求。混合料的集料级配和沥青用量 表-5指标质量要求备注视密度 不小于（t/m3）2.50 含水量 不大于（）1粒度范围 0.6mm（） 0.15mm（） 0.075mm（）1009010075100 外观无团粒、不结块 亲水系数 不大于1四、沥青混合料配合比的控制1、经过粗集、细集料、矿料、沥青等材料的试验、选料，完成沥青混合料配合比试验,报业主、监理、设计和质检部门审核后，开始进行沥青混合料配合比的设计。在沥青混凝土搅拌站建立试验室，由试验室根据设计要求的技术指标公路该性沥青路面施工技术规范，确定矿料级配和最佳的沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。2、沥青混凝土由粗集料、细集料、矿粉与沥青组成，进行配合比设计时，按材料颗粒大小分类，应有良好级配。通过试验控制集料不应由一个筛孔的低限变为相邻的一个筛孔的高限，而应是均匀的级配，并应尽量靠近级配范围和中限。对组成的集料混合料（作为100%以重量计）按规定的百分率添加沥青结合料。3、沥青混合料配合比的设计与检验按公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052-2000)规定的方法进行。沥青混凝土马歇尔试验技术标准、沥青混凝土配合比设计技术标准应分别符合表-6、表-7要求：密级配沥青砼马歇尔试验技术标准 表-6沥青稳定碎石混合料(AC-20)马歇尔试验配合比设计技术标准 表-7 五、施工设备及拌和厂的设置1、沥青拌和厂的建设(1)、为使拌和厂在其设计、协调配合的操作方面，都能使生产的沥青的沥青混合料符合工地配合比设计要求，在拌和厂配备足够实验室，及时提供实验资料。(2)、拌和设备采用我公司已建好的LB-4000CN型（以质量计）分批配料的间歇式伴和机，其产量为300t/h，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘装置。拌和设备的产量能满足施工进度要求。拌和设备安装完成后，按批准的配合进行试拌调试，直到符合要求。2、设备运输采用有金属底版的自卸槽斗车辆运送混合料至工程施工地点。3、压实机械压实设备选用YZC12C钢轮式压路机及XP261胶轮压路机，按合理的压实工艺进行组合压实。配备小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。六、沥青混合料拌制及质量控制1、粗、细集料搅拌站内分类推放和供料，取自不同料源的集料分开推开放，并设置标识。每个料源的材料应进行抽样试验，并经工程师批准。2、拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。3、严格控制沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，采用插入温度测温仪，保证运到施工现场的温度均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJO32-94）表7.2.4要求。4、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料应予废弃。拌和后的混合料。必须均匀一致，无粗细料离析和结团现象。5、材料的规格或配或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请工程师批准。6、拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料仓储存。在拌扣楼配备一个成品料仓，以缩短汽车装料等待时间，保证拌和机工作的连需性，保证级配的稳定。7、质检员每一天至少取样1次进行马歇尔实验和抽提筛分实验，以检查沥青用量及级配是否符合要求，投入试验设备如下：序号仪器名称规格型号数量产地1全自动沥青软化点仪DF-101台南京拓兴2电脑沥青针入度仪DF-41台南京拓兴3沥青低温延伸度仪（新标准）LYY-71台北京航宇4循环低温恒温水浴WSY-09 10L1台上海康路5电热恒温干燥箱101A-32台上海康路6全自动沥青混合料搅拌机20L 立式1台上海康路7电子天平（交直流）15/1g1台佰伦斯8浸水电子天平5/0.1G1台上海恒平9沥青混合料相对密度仪HDXM-21新标准1台上海康路10智能沥青混合料稳定度仪DF-5带打印1台南京拓兴11马歇尔电动击实仪MJ-II1台上海康路12沥青含量测试仪（燃烧炉）HYRS-61台北京航天航宇13恒温水浴CF-B1台上海东星15顶击式标准振筛机ZBSX-92A1台浙江上虞16电动脱模器DL1411台上海英松8、沥青混合料的运输对运输的要求是确保混合料的温度、不离析和略有富余的运量。(1)、沥青混合料采用斯太尔19T及太托拉自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板和底板涂一层油水（柴油与水的比例1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。(2)、运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。(3)、卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。(4)、已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃。(5)、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。七、沥青混合料的摊铺、碾压、温度的控制1、沥青混合料的摊铺施工工人30人,摊铺机2台；沥青砼面层宜采用履带式摊铺机，一台摊铺机摊铺宽度不宜超过6m。采用两台摊铺机同时摊铺时，前后应错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm宽度的搭接，上面层与下面层的搭接位置宜错开1m以上。普通沥青砼摊铺机摊铺速度应控制在26m/min之内，改性沥青砼上面层摊铺机摊铺速度应控制在13m/min之内。外形不规则的路面、街坊路口等路段沥青砼可采用小型摊铺机或人工摊铺。(1)、测量放线在主线两侧距路面边缘处，每10cm测放1个测点，作为摊铺宽度和厚度的控制线。(2)、沥青混合料的摊铺温应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表7.2.4的要求随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。(3)、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。2、沥青混合料的压实(1)、混合料摊铺和刮平后立即进行压实作业。(2)、压实工作按以往经验确定的压实设备的组合程序进行，配备钢轮式振动压路机和经监理工程师认可的小型振动压路机和扶手振运夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。(3)、碾压分成初压、复压及终压三个阶段。每阶段的碾压速度应符合表8的要求。 压路机的碾压速度控制表（km/h）表-8压路机类型初压复压终压钢筒式压路机233536轮胎压路机233546振动压路机23（静压或振动）34.5（振动）36（静压） (4)、碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120，复压不得低于90，终压完成时的温度不得低于70，采用红外线温度测量仪测温。(5)、压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每天重叠的宽度为30cm；三轮压路机则主后轮宽的1/2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向调、左右移运位置、突然刹车或停车等候。(6)、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70已经压过的混合料上，并防止油料，润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。(7)、在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝的混合料温度已不能压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。(8)、每次碾压，应在摊铺止点处预留0.5m左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。(9)、碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀植物油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或林湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。(10)、如发生粘碾轮情况，即碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂植物油或淋水润滑，在后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。(11)、沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得监理工程师的书面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止务类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。(12)、在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振运夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。3、气候条件(1)、沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施。(2)、施工气温低于10时，以及雨天或路面潮湿情况下应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师及业主同意方可继续摊铺。八、质量检验1、质量检验(1)、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。(2)、沥青材料及混合料的各项指标应符合图纸和施工规范要求。(3)、严格控制各种矿料和沥青的用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。(4)、拌和后的沥青混合料均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象。(5)、摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。2、外观鉴定(1)、表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。对于有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%0.05%(2)、表面无明显碾太轮迹(3)、接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。(4)、面层与路缘石及其他结构筑物衔接平顺，无积水现象。第五章、质量保证体系在确保工程的质量方面，既要保证工程的内在质量又保证工程的外观质量，确保工程达到合格标准。严格推行全面质量管理，进行全员质量意识教育，提高全体员工质量意识，建立全面质量管理体系，严格过程控制，切实贯彻“三检”制度。开展质量前期控制，健全检测制度，形成检测网络，使全体施工人员养成严格执行各项质量检测的自觉性。对每道工序，每个部位进行自检，并经检验合格报监理工程师认可后，方可进行下道工序的施工。第一节、质量保证体系一、质量保证体系框图开工申请返工每道工序完工合格进行下道工序不合格承包人自检不合格承包人填报检验申请单监理工程师进行质量检查并签认返工分项工程完工承包人自检承包人填报检验申请单监理工程师签认 第二节 质量保证措施一、强化质量管理的领导工作 首先，领导者在整个质量管理过程中，对各层次的质量责任起着指挥、组织、分配和协调作用。其次，领导者在质量管理工作中起着保证作用。再次，发挥领导者的榜样作用。在质量管理中上行下效，榜样的作用是无穷的。因此在质量管理工作中要强化质量管理领导工作。二、建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任 项目的质量工作，是项目各个部门、各个层次、各个环节以及项目施工的所有员工都得担负起质量管理的重要责任，要经过各个环节一系列的集体活动才能完成。因此，首先建立完善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标，明确各个岗位的质量职责，让所有参与施工的员工都有清晰的质量责任，并通过提高个人的工作质量来保证工程质量，最终实现质量目标。第九章、安全保证体系1、成立安全生产管理机构工地成立以项目经理为组长的安全领导小组，并以安全领导小组为核心的安全生产保证体系管理机构。2、健全落实安全生产责任制遵守国家安全法规，坚决贯彻“安全第一，预防为主”，“安全责任重于泰山” 的安全生产总原则。项目经理为项目的安全第一责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负责人和专职安全员的安全领导小组。3、根据工地施工特点制定安全预防措施(1)、制订作业安全操作规程。(2)、针对交通安全方面设立交通安全员。4、加强施工现场安全制度的执行(1)、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。(2)、经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。(3)、安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。(4)、施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。5、临时用电安全防护措施(1)、工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。(2)、临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用素胶软线，成束架空及沿地敷设。6、施工机械安全防护措施(1)、现场施工机械预先检测，并做好安全使用检测、自检记录。(2)、对租赁机械签订安全管理责任协议书。(3)、工程设备施工前进行性能检测，合格后才允许使用，专人操作。7、围蔽施工及施工现场指挥措施在该施工路段采用铁皮全封闭施工，平交路口设置明显的标志，必须行车的路口采取半封闭施工。在摊铺沥青时，采取分开围蔽的施工方法。而且在该施工路段各路口，起点，终点等位置都派专人指挥交通。详见交通疏导图。第十章、文明施工与环境保护在施工期间必须作好安全生产、文明施工，并保护好施工场地及周围的环境。处理好日常施工与原有交通通行关系，尽可能方便当地群众。让当地群众支持施工，最大限度减少施工对周边群众的干扰。一、文明施工在工地的生产生活区必须做好文明施工及当地的环境保护，主要做好以下几个方面的工作：1、积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌上岗。2、对生产、生活中产生的废水和垃圾，必须作相应的处理。二、环境保护对大气污染的防治1、施工期间对大气影响的主要污染源是水泥、沥青拌和的扬土、汽车的尾气等。要求加强对易散物资的管理，凡易散物资不得露天堆放，要求加盖。施工期间要配用洒水车，经常洒水以减少降尘量，尽最大限度减少对周围的大气污染。2、水质污染的防治施工期间对水质影响的主要污染源是扬尘沉淀、含油污水、沥青废水和生活废水等。要加强施工机械的维修、保养，防止油料泄漏，冲洗施工机械和场地的含油污水应经处理后排放，不得污染水质。3、噪声污染的防治施工期间噪声源主要是摊铺机、压路机、拌和机及发电机等的机械噪声，噪声的声级与距离有关。采用有减声措施的施工机械，对噪声大的机械更要有措施，方能投入使用。从减少噪声污染出发，对施工机械的应用时间应作合理安排，噪声级高的作业安排在白天施工。