道路工程专项施工方案.doc

第一章 工程概况第一节 项目名称、位置、规模一、项目名称广州国际商品展贸城展贸东、南路路面及综合管线工程。二、工程位置广州国际商品展贸城定位为国际性枢纽型物流中心，总用地面积约3445929m2,其中代征城市道路面积242737 m2。通过金山大道、金业大道、石化大道等高等级路，向东、南连接番禺现代产业园、广州新城、广州亚运城以及番禺中心城区等重点地区；通过南大干线、兴业大道、滨河路等城市主干路，向西与大学城二期、新客站地区等重要区域相连接。本项目为广州国际商品展贸城的配套市政基础设施设计，展贸城位于广州市番禺区化龙镇，距广州市中心直线距离约15公里。项目用地北至珠江，西接石化大道，东临东二环路，东西向横穿的平南高速公路将在远期修建。三、工程规模本次设计范围为展贸南路和展贸东路全线以及展贸北路（ZMBK0+780ZMBK0+892.213），其中展贸南路与石化大道交叉口由石化大道负责实施，展贸南路与展贸南路A线交叉口按远期设计近期由展贸南路A线负责实施。展贸南路、展贸东路全线以及展贸北路（ZMB K0+780ZMB K0+892.213）为双向8车道，车行道横坡：2.0；人行道路拱横坡：1.5；路拱形式采用直线型路拱。展贸南路及展贸北路道路红线宽60m，标准路幅分配如下：60m=3.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+4.5m(绿化带)+15.5m(车行道)+8m(绿化带)+15.5m(车行道)+4.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)。展贸东路因收用地红线的限制，道路红线宽58m，压缩了道路右侧的绿化带宽度，标准路幅分配如下：58m=3.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+4.5m(绿化带)+15.5m(车行道)+8m(绿化带)+15.5m(车行道)+2.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)。第二节 结构形式、特点、要求及工程数量一、路面结构形式1、本项目路面工程采用沥青混凝土面层，路面结构设计具体如下：1.1车行道路面结构：A.路基段：结构层总厚度93cm上面层：SMA-13沥青马蹄脂厚4cm中面层：AC-20C中粒式沥青砼6cm下面层：AC-25C粗粒式沥青砼8cm基层：5.5%水泥稳定碎石36cm下封层：乳化沥青砂1cm底基层：4.5%水泥稳定石屑18cm垫层：级配碎石20cm土基顶回弹模量40MPa B.桥梁段：结构层总厚度10cm上面层：SMA-13沥青马蹄脂厚4cm中面层：AC-20C中粒式沥青砼6cm1.2绿道路面结构：结构层总厚度29cm上面层：AC-10C细粒式沥青砼5cm中面层：AC-16C细粒式沥青砼5cm基层：4.5%水泥稳定石屑20cm土基顶回弹模量30MPa1.3人行道路面结构：结构层总厚度29cm面层：仿花岗岩透水砖6cm调平层：M5水泥砂浆3cm基层：4.5%水泥稳定石屑20cm土基顶回弹模量30MPa2、主要技术标准主要技术指标序号指标名称单位规范值设计采用值1道路等级城市I级主干路城市I级主干路2道路红线宽度m40-60603设计年限（路面结构达到临界状态）年15154设计车速km/h主线：50-6060辅道：30-40305道路设计荷载BZZ100BZZ1006净空高度m557车行道横坡%1.5-228人行道横坡% 1.59地震设防烈度按烈度7度设防10防洪标高m7.87.811车道数6车道双向8车道12平曲线 不设缓和曲线最小半径m1000125013不设超高最小半径m600125014最小平曲线长度m100327.9715竖曲线最小半径（凸）m1800450016最小半径（凹）m1500600017最小纵坡%0.3018最大纵坡%51.1819最小坡长m17017020 路面结构类型沥青砼二、工程特点1、本工程为新建道路，施工条件好，施工干扰不大。2、本工程工期紧，而工程量大，沥青路面摊铺量共16960立方米，按压实成型后沥青混合料密度2.35t/m3计，每天需完成的工程量约为39856t，每小时完成的工程量为250t（按有效施工天数20天，每天施工8小时计），故需配置一台产量为不小于250t/h的沥青混凝土搅拌站，才能满足要求。我公司自有的沥青拌和站的搅拌设备为一台J-4000型沥青砼搅拌设备，生产能力为280t/h，满足施工要求。3、路面结构层次多，包括粗粒式下面层、中粒式中面层及细粒式上面层共三层，且每两层之间还须铺洒粘层或透层，须合理安排施工，确保工期及质量。4、质量要求高，本工程质量要求达到优良工程，争创市优良样板工程。三、施工要求1、工程质量要求工程质量目标为：优良等级，争创广州市优良样板工程。2、安全文明施工目标安全文明施工必须时刻达到广州市建委安全文明样板工地标准，做好围蔽、施工临时道路的保养、保洁。3、路面施工要求施工验收规范按国家现行相关验收规范执行，按现行沥青路面施工及验收规范GB5009296、以及公路改性沥青路面施工技术规范JTJ03698和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工，工程质量按交通部部颁现行的公路工程质量检验评定标准(路面)JTGF80/12004和建设部部颁现行的市政工程质量检验评定标准中的有关规定进行。四、主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量14cmSMA-13沥青马蹄脂m289248.9726cm AC-20C中粒式沥青砼m289248.9738cm AC-25C粗粒式沥青砼m289248.9744cm AC-10C细粒式沥青砼m29904.5555cm AC-16C中粒式沥青砼m29904.5565.5%水泥稳定碎石m297325.9574.5%水泥稳定石屑m2116362.75第二章 组织机构第一节 机构的形式实行项目法施工管理，在施工现场设一项目经理部，实行项目经理责任制，建立由项目经理全面负责、总工程师主管工程技术、质量工程师主管质量监控，并设置相应的职能部门，建立起工程进度控制、工程质量控制、工程成本控制的三大管理工作体系。项目部由具有丰富施工经验和具有良好业绩的技术管理人员组成。本工程项目管理机构图项目经理部项目经理：阮少玲项目总工程师：陈辉工程技术部材料设备部计划财务部办公室设备维修材料采购材料设备管理治安保卫总务后勤外部协调人事劳资财务管理经营计划成本管理项目副经理：刘志新质量安全部施工技术施工计划施工测量检验试验质量控制施工安全控制路面施工队公司项目领导小组（非常设机构）第二节 指挥系统本工程施工的管理机构以项目经理部决策层、管理层为主。为确保本工程各项管理目标和服务目标的实现以及确保本工程施工技术的先进性和可靠性、确保为业主奉献出一个优质精品工程，我公司专门设立项目领导小组，作为本工程施工的辅助管理机构。鉴于领导小组的工作性质和特点，此小组定为非常设机构。项目经理部设项目正、副经理各一名、项目总工程师一名、下设四部一室，即：工程技术部、质量安全部、材料设备部、计划财务部、办公室，详见项目管理机构图。项目领导小组是由我公司主要领导小组组成，他们都具有丰富的项目管理经验，为本工程的组织和决策起到保障作用。本工程实行项目经理负责制、岗位责任制。各管理层的职责如下：项目经理：负责按照已确定的工期、质量、成本控制、施工等各项管理目标，按照IS09001质量控制体系的要求具体实施。项目副经理：协助项目经理工作，检查项目经理部各部门按各自工作职能规定工作的落实情况，重点监控施工进度情况。项目总工程师：协助项目经理工作、主管施工技术、质量监测、指导制定详细的施工方案，处理各种技术问题，主持工程技术会议，组织工程、质量检测工作，最终实现工程质量管理目标。工程技术部：负责项目全过程实施的具体施工技术管理工作，负责施工现场调度、技术管理、施工测量及环保文明施工管理。质量安全部：负责项目全过程的质量控制、施工安全控制及检验试验管理工作。材料设备部：根据工程特点、技术要求、进度计划，编制材料、设备、物资供应计划，具体负责组织材料、机械、设备、物资的采购、供应、存放和保管。计划财务部：编制详细的经营计划、资金使用计划，做好成本分析、预测和核算工作，编制工程造价资料。办公室：负责施工现场日常性各项行政事务、接待来宾及对外沟通联络工作，编制劳动工资计划，做好各项后勤、治安保卫工作。第三章 施工方案和施工方法第一节 施工准备工作一、施工人员的准备1、实行项目经理负责制，组成项目经理部对本工程负责全面的施工管理工作。2、由项目经理按施工组织设计的要求负责召集各有关人员组成项目经理部，统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。3、进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全、技术交底。明确各人的分工负责和岗位责任，落实责任到人。4、由项目经理部根据劳动力需求计划集结劳动力，并进行必要的技术培训及安全教育。二、施工现场准备1、在必要的路段进行施工围蔽。2、施工测量：（1）复核业主提供的坐标控制点及水准点；（2）增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本段施工现场全线的坐标控制网及水准点控制网。（3）放出路面边线，标明其轮廓。三、施工物资材料准备开工前根据施工组织中的施工材料使用计划上报监理及业主，落实材料供应商。四、施工机械设备的准备对施工组织中计划使用的施工机械进行全面检测调试，并按使用计划分批进场。五、技术准备工作1、组织技术人员审图，学习招标文件及合同文件，切实领会设计意图，认真调查施工区域内的水、电、地质、气象等方面军情况。2、组织技术人员学习施工技术规范和质量检验评定标准。3、做好分项工程的技术交底和工艺卡,培训专业技术工人。4、做好技术资料、工程质量管理的目标设计。5、制定技术管理制度。根据公司技术管理办法和业主有关技术管理规定，结合本工程的实际情况，制定系统的切实可行的管理措施，使施工技术管理走向标准化、规范化。第二节 主要分部分项工程施工方案、施工方法一、水泥稳定碎石、水泥稳定石屑基层施工1.材料的准备1.1采用P.O 42.5R普通硅酸盐水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。1.2石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%；所用碎石应在料场加工时预先筛成34个不同粒级，然后配合出满足级配要求的集料，级配要求如下表：层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率31.519.09.54.752.360.60.075基层1006886385822321628815031.3拌和用水清洁，不含有害杂质。2.机械的准备检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3.拌和3.1由实验室进行配合比设计，在水泥碎石基层铺筑前的一个月，经监理工程师批准，在施工场地内选400800m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验3.2在现场设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、砂、石、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。4.摊铺4.1本标段路基全部为土路基，路面基层为：20cm厚级配碎石+18cm厚4.5%水泥稳定石屑+36cm厚5.5%水泥稳定碎石。在进行摊铺施工时，先行摊铺18cm厚4.5%水泥稳定石屑层，然后摊铺5.5%水泥稳定碎石。4.2在进行摊铺前，需对垫层进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8以上和非雨天才能进行施工。4.3施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，4.5%水泥稳定石屑层一次摊铺完成，5.5%水泥稳定碎石层分两层摊铺完成，每层层厚为19cm。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在1015cm，并用打夯机夯实。5.碾压5.1混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压68遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h，后68遍为2.02.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。5.2碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。5.3若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度4.5MPa。5.4若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。5.5接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6.养护摊铺完且压实度达到要求后，即采用淋水养护。若分两层摊铺，底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24小时再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，如平均七温低于15，养护期为7天，平均气稳高于15，养护期为3天，期间禁止车辆驶入。7、按照有关规定对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。8.基层的质量标准项目允许偏差检验频率检查方法压实度基层98%每1000m2检1点灌砂法或环刀法、重型击实底基层97%7d无侧限抗压强度基层3.5MPa每2000m2检1组（6块）现场取样试验底基层3.0 MPa平整度10mm每20m2检1点用3m直尺量取最大值厚度10mm每50m2检1点用钢尺量宽度不少于设计值每40m2检1点用钢尺量中线高程20mm每20m2检1点用水准仪测量横坡20mm、0.3%每20m2检1点用水准仪测量9、质量控制点1.雨季施工的技术措施保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实成活。2.稳定层的压实控制最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。3.稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。10、本工程施工之关键工序10.1、水稳层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3-1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。10.2、采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。二、人行道主要施工方法1.测量放线。侧石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。工艺流程：测量放线夯实土基4.5%水泥稳定石屑20cmM5水泥砂浆3cm仿花岗岩透水砖6cm 2.土基开挖填筑夯实可参见路面施工方法，要求压实度93%。3.基层的检查及人行道稳定层的施工。根据设计图纸，人行道的稳定层采用4.5%水泥稳定石屑，厚度20cm，该稳定层的摊铺方法可参见路基水泥石屑稳定层的施工。水泥石屑稳定层施工完成后清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺M5水泥砂浆3cm找平。4.人行道块铺砌。在4.5%水泥稳定石屑层上虚铺3cmM5水泥砂浆调平层，然后开始铺砌仿花岗岩人行道砌石。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后35先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向人行道砌石底塞垫碎砖石，人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。一般先铺设人行道中间的彩色盲人导向砖，进而铺设盲人导向砖。6、质量控制点6.1.转弯处侧石的顺直度；6.2.无障碍通道的接顺；6.3.人行道。6.4.预制块人行道允许偏差应符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数压实度路床90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层95%平整度520m1用3m直尺量取最大值相邻块高差320m1用尺量取最大值横坡0.3%20m1用水准仪具测量纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值井框与路面高差5每座1用尺量三、路缘石、侧石安装施工一、主要施工方法1.测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为1015m，曲线部分为510m，路口转弯弧位为15m，在边桩测放侧平石的高程。2.侧石安装检查侧石的质量，合格的方可采用。施工工艺流程：基底找平 水泥砼后座 侧石安装 勾缝 路肩土培护。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。3.平石安装按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。现浇侧石每5米设一道宽0.5m的伸宿缝。 4.铺砌后淋水养护三天。5.质量要求项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数直顺度10100m1拉20m小线量取最大值相邻块高差320m1用尺量缝宽320m1用尺量侧石顶面高程1020m1用水准仪具测量四、透层油施工方案车行道及绿道基层清理干净后，基层上喷洒透层油，透层油采用乳化石油沥青PC-2，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成整体。PC-2型乳化沥青用量为1 L/m2。1、本工程透层油约107231 m2。2、主要施工方法和施工方案（1）在洒面布透层油之前，必须将路面上的松散材料予以清除，直到尽可能无尘埃为止。（2）用于洒布工作的所有设备都应经监理工程师批准。（3）压力洒布车应能满足不同的路面宽度，易于确定和控制洒布率。（4）采用CZL5101L沥青洒布机喷洒透层油，设备包括：独立工作的沥青泵、流速计、压力表、计量器、读取油箱温度的温度计、气泡水准、软管和手提式辅助洒布器（用来洒布机无法洒到的地点）。沥青洒布机还应装有沥青结合料的搅拌和循环设施。（5）施工前备齐符合规范要求的乳化沥青及集料。在正式洒布前，通过试洒100m200m（单幅）试验段以确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于设计用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直到符合要求。试验路段在监理工程师在场监督下完成。（6）沥青材料洒布应均匀，洒铺后不产主滑移和泛油。应使乳化沥青中的水和沥青充分分离。（7）在洒布车无法洒到的地方，采用人工洒布。五、粘层油施工方案上、中面层沥青混凝土施工时，须浇洒粘层沥青。粘层沥青采用乳化石油沥青PC-3(上面层0.5 kg/m2和中面层1.0kg/m2)。1.工程规模本工程粘层约188402 m2。 2. 主要施工方法及施工方案参照透层油的施工方案，在施工尚应注意以下几点：（1）在洒面粘层油之前，下卧层的表面先清扫干净，直到尽可能无尘埃为止。（2）采用CZL5101L沥青洒布车喷洒粘层油，在洒布机无法洒到的地方，采用人工洒布。（3）粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。采用人工喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。（4） 在纵向沿线路匀速喷洒沥青；在横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道宽接着一个车道宽喷洒，不能露白，露白处需用人工补洒。（5）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽范围内均匀分布成一薄层，不得漏喷或成条状，也不得堆积。喷洒后严禁运料车以外的其他车辆和行人通过。（6）粘层须当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发后，紧跟着铺筑沥青砼面层，确保粘层不受污染。（7） 除非监理工程师另有指示，当平均气温低于10时或有降雨可能时，不得洒布沥青。六、沥青混凝土下面层、中面层及上面层的施工方案1、按下面层中面层上面层顺序。2、由于本工程路面以双向8车道为主，单向路面宽为15.5m。采用2台摊铺机梯队式联合施工，2台摊铺机前后相隔1030米左右。3、沥青混合料采用带有自动计量的J4000型拌和机拌和，15t运输车运至施工现场。4、采用德国ABG-423、美国英格索兰IR6620摊铺机摊铺，沥青路面的碾压采用英格索兰DD16、DD110双钢轮压路机和XP-261轮胎压路机碾压成型。施工方法详见本章第三、四节相关内容。第三节 热拌中（粗）粒式沥青混凝土施工一、概况 本工程路面的设计范围是在已建好的基层上摊铺沥青混凝土面层。中（粗）面层沥青砼分别采用规格AC-20C中粒式A级70号沥青混凝土和规格AC-25C粗粒式A级70号沥青混凝土，层厚分别6cm和8cm。本次道路车行道面层采用SMA沥青马蹄脂混合料，沥青混合料上面层沥青采用SBS类I-D改性沥青，并掺加0.4%左右的木质纤维素作为稳定剂；中面层采用AC-20C密级配沥青混凝土；下面层采用AC-25C密级配沥青混凝土。绿道上面层采用AC-10C密级配沥青混凝土，下面层采用AC-16C密级配沥青混凝土。拌合沥青均采用70#道路石油沥青。各类沥青混合料的填料均采用石灰石矿粉。粘层采用PC-3快裂阳离子改性乳化沥青，透层采用PC-2慢裂阳离子改性乳化沥青。二、中（粗）粒式沥青混凝土中（下）面层施工工艺流程图测量放线透层沥青洒布拌和楼调试原材料准备配合比设计沥青砼拌和混合料运输铺试验段摊铺压实接缝处理质量检测摊铺机就位清理基层三、沥青油质量的检验和控制1、本工程沥青面层用基质沥青采用A级70号重交石油沥青，沥青应满足表3-1石油沥青（A级70号）技术指标的技术要求。2、由工地实验室派专人负责验收运到现场的每批沥青，运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。3、使用的重交沥青材料应为石油沥青，要求质地均匀、无水份，当加热到170时不起泡沫。4、开工前28天，将拟用的沥青样品和生产厂家证明及试验报告提交给监理工程师检验批准，沥青材料只能经监理工程师批准的厂家购买，运至工地仓库存放。5、进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ0522000)的规定执行。6、不同生产厂家、不同标号的沥青在搅拌站分别设仓库分开存放，不得混杂，并设有防水措施。表3-1 石油沥青（A级70号）技术指标序号试验指标单位技术指标要求试验方法1针入度25，100g，5S，0.1mm6080T0604-20002软化点（环球法）Min45T0604-20003延度10cmMin15T0605-199315Min1004密度 （15）gcm3实测T0603-19935溶解度（三氯乙烯烷或苯）wtMin 99.5T0607-19936含蜡量(蒸馏法)Max2.2T0615-20007闪点(开口杯法)Min 260T0611-19938TFOT(或RTFOT)后针入度比25Min61T0609-19939延伸度10cmMin6T0605-199315Min1510质量损失MaxO.8T0608-1993四、骨料处理及质量的检验和控制1、粗集料质量的检验和控制(1)集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、表面粗糙，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状；扁平细长颗粒（长与厚或和短边之比超过3：l的扁平料）含量不大于15。(2)当按照JTJ05494进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30。(3)当按JTJ05794标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28：沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25。(4)当按JJT05494标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95以上，按JTJ0522000最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于级。否则，应掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。(5)2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95以上(按重量计)。(6)当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时合成的混合料应符合规定的级配要求(7)开工前，将拟采用的粗集料的料场在点、厂家证明材料、样品提交监理工程师检验、批准。粗集料只能经监理工程师批准的料场购买，除监理工程师另有指示外，施工中不得以其它粗集料替代。(8)工地试验室定期对进场的粗料按规范要求进行试验，符合下列要求的粗集料才可用于施工。SMA沥青马蹄脂上面层的石料应选用玄武岩或辉绿岩；中、下面层石料优先选用石灰岩，如使用花岗岩等酸性石料时，必须能够确保沥青混合料的水稳定性，填料优先选用水泥或消石灰，同时在沥青中掺加热稳定性和耐久性良好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。粗集料相关参数须符合下表要求：沥青混合料用粗集料技术指标 项目单位指标试验方法SMA混合料其他沥青混合料石料压碎值 %2628T 0316洛杉矶磨耗损失 %2830T 0317表观相对密度t/m32.62.5T 0304吸水率 %23T 0304坚固性 %1212T 0314针片状颗粒含量（混合料）%1518T 0312其中粒径大于9.5mm %1215其中粒径小于9.5mm %1820水洗法0.3mm 部分)%12T 0340含泥量(小于0.075mm)%3T 0333砂当量%60T 0334亚甲蓝值g/kg25T 0346棱角性(流动时间)s30T 0345（2）当按JTJ05494标准试验时，细集料应满足视比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12、塑性指数为0的要求。（3）通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求3、矿料(1)沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，相关参数须符合下表要求：沥青混合料用矿粉质量要求 项目单位指标试验方法表观相对密度t/m32.50T 0352含水量%1T 0103粒度范围 0.6mm%100T 03510.15mm%901000.075mm%75100外观无团粒结块亲水系数1T 0353塑性指数4T 0354加热安定性实测记录T 0355(2)矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80。(3)按JTJ05193和JTJ052-2000标准所确定的塑性指数不得大于2。4、纤维稳定剂SMA沥青马蹄脂混合料中纤维稳定剂采用木质素纤维，相关参数须符合下表要求：SMA沥青马蹄脂混合料用木质素纤维质量要求项目单位指标试验方法纤维长度mm6水溶液用显微镜观测灰分含量%185高温590600燃烧后测定残留物PH值7.51.0水溶液用PH试纸或PH计测定吸油率纤维质量的5倍以上用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量含水率(以质量计)%5105烘箱烘2h后冷却称量五、沥青混合料配合比的控制 1、混合料中集料的级配（1）经过粗集料、细集料、矿料、沥青等材料的试验、选料，经监理工程师检验审批后，开始进行沥青混合料配合比的设计。由试验室根据设计要求的技术指标，遵循公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 036-98）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）在搅拌站完成沥青混合料的设计，按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）标准试验，确定矿料级配和最佳的沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。（2）沥青混凝土由粗集料、细集料、矿粉与沥青组成，进行配合比设计时，按材料颗粒大小分类，应有良好级配。通过试验控制集料不应由一个筛孔的低限变为相邻的一个筛孔的高限，而应是均匀的级配，并应尽量靠近级配范围和中限。对组成的集料混合料（作为100%以重量计）按规定的百分率添加沥青结合料。混合料的集料级配应符合下表3-2的要求。表3-2 沥青混合料级配范围表级配类型通过各筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.75AC-10100 90-100 45-75SMA-1310090-10050-7520-34AC-2010090-10078-9262-8050-7226-56AC-2510090-10070-9060-8351-7640-6524-522.361.180.60.30.150.075AC-1030-5820-4413-329-236-164-8SMA-1315-2614-2412-2010-169-158-12AC-2016-4412-338-245-174-133-7AC-2514-4210-337-245-174-133-7注：采用国标方孔筛。2、混合料的配合比设计进行沥青混合料组成设计时，按试验室内配合比生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。（1）在预先试验路段开工前，将拟用于本工程有关集料配合比方案提交监理工程师批准。配合比方案中指明拟用的结合料含量、拌和及成型、温度、马歇尔试验的稳定度、流值密度及空隙率等实验值。当按JTJ0522000标准试验时，沥青混凝土混合料应符合设计及技术规范的技术要求：（2）配合比的室内试配1）拟用的混合料配合比设计应在试验室通过马歇尔试验确定。2）室内配合比试验时，试验用混合料不得少于5组，每组不少于6个试件，每组试件偏离系数Cv不得大于10%，室内试验所定方案混合料的平均稳定度应满足技术规范的要求。（3）在生产配合比验证阶段，拌和机采用生产配合比进行试拌、试铺试验路段，在试铺时取现场沥青混合料进行马歇尔实验，验证沥青混合料各项指标，并在试铺完成后按质量检验评定标准检测，由此确定生产用标准配合比并以此标准配合比作为生产上的控制依据和质量检测标准。（4）沥青混合料配合比的设计与检验按公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 036-98）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定的方法、按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）标准进行。沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术要求、沥青混凝土配合比设计检验指标应分别符合设计及规范的要求。各类沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进行，技术指标按夏炎热区特重交通取值，上面层孔隙率控制在4-5%，中下面层孔隙率控制在3-4%。必须进行车辙试验检验混合料的动稳定度试验，并进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验沥青混合料的水稳定性，并应进行渗水试验，不符规范要求的沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计。沥青混合料检验指标表 试验项目指标试验方法SMA混合料其他沥青混合料车辙试验动稳定度(次/mm)30001000T 0719浸水马歇尔试验残留稳定度()8080T 0709冻融劈裂试验的残留强度比()8075T 0729沥青混合料试件渗水系数(ml/min)80120T 0730（5）施工前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。（6）在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理师认可，对已批准的沥青混合配合比和原料品种不得更改。六、路段试铺和解决的问题生产配合比完成后，进入生产配合比验证阶段。1、在铺筑试验路面之前，安装好与本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等)，配备足够数量的熟练试验技术人员，报请监理工程师审查批准。2、在路面工程开工前14天，在监理工程师批准的现场，配备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料，以符合技术规范规定的方法各铺筑一段长约200m(单幅)左右的试验路面，并在监理工程师的严格监督下进行。3、试验段分试拌与试铺两个阶段，包括以下试验内容和需要解决的问题：（1）确定适宜的施工机械和机械组合方式；（2）通过试拌，确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿粉配配合比和油石配合比（生产配合比）；（3）通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等；（4）通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数；（5）施工缝的处理方法；（6）沥青混凝土面层松铺系数；（7）确定施工进度、作业长度、修订施工组织计划；（8）检验原材料及施工质量是否符合要求；（9）确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。试拌、试铺结束后，在正式施工前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在沥青混合料配合比未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原料品种不得更改。七、施工设备及拌和厂的设置1、沥青拌和厂拌和设备采用我公司已建好的能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机（J4000型），其产量为280th，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘装置。拌和设备的产量能满足施工进度要求。拌和设备安装完成后，按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。2、运料设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车糟四角应密封坚固。 3、摊铺机械 （1）沥青混合料摊铺设备采用美国英格索兰IR6620、德国ABG-423型自动式的、安装有可调活动熨平板或整平组件的摊铺机。其熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽内摊铺，摊铺机配有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率能各自单独的调整。（2）摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。（3）摊铺机配备有熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。4、压实机械 压实设备选用英格索兰DD16、DD110双钢轮压路机和XP-261轮胎压路机，按合理的压实工艺进行组合压实。配备经监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不便压实的地方。 八、沥青混合料拌制及质量控制1、粗、细集料搅拌站内分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放，并设置标识。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。2、拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。3、严格控制沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合技术规范要求。沥青的加热温度应在155165范围内，石料的加热温度应在165195范围内，混合料的出厂温度应在145165范围内，并保证运到施工现场的温度不低于145。4、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。5、拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料仓储存。6、出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。7、质检员每天至少取样1次进行马歇尔实验和抽提筛分实验，以检查沥青用量及级配是否符合要求。九、沥青混合料的运送对运输的要求是确保混合料的温度、不离析和略有富余的运量。1、沥青混合料采用CWA53HLD SH361型15吨自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。2、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。3、运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。4、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。5、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范温度要求，或已经结成团块、已遭淋湿的混合料不得铺筑在道路上。7、已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。8、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。十、沥青混合料的摊铺、碾压、温度、速度的控制1、沥青混合料的摊铺在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。（1）测量放线在主线两侧距路面边缘处，每5m测放1个测点，作为摊铺机摊铺宽度和厚度的控制线。 （2）本工程单幅路面宽15.5m，标准路段采用2台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为1030m。前后两台摊铺机轨道重叠3050mm。在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一次车道的摊铺和碾压后，第二次车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。（3）沥青混合料的摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表5.5.6的要求并随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。（4）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。（5）摊铺机自动找平时，中、下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。（6）摊铺时提前30分钟，把整平板加热到80100。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能是否正常。（7）联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺1m长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。（8）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.51.5m处停下，防止撞击摊铺机。（9）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变生而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持24m/min。（10）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1m左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。（11）弯道交叉口，由于弯道路口路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。（12）分三层摊铺混合料，粘层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。改性沥青混合料摊铺温度在160170之间。（13）铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，本工程采用2台摊铺机联机作业全幅施工，可不留纵缝，少部分须两幅施工时纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近15cm范围以内，与下层接缝错开15cm以上。横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1m。（14）纵缝搭接施工如因天气影响不能连续摊铺，则