梁式桥一般特点与构造.ppt

第五章梁式桥一般特点与构造 桥面组成与布置 双向车道布置分车道布置双层桥面布置 双向车道布置 桥面的一般构 行车道的上下行交通布置在同一个桥面上 采用画线作为分隔标记 而不设分隔设施 分隔界限不明显 分车道布置 双层桥面布置 梁式桥的一般特点 主梁为主要承重结构钢筋混凝土梁式桥混凝土标号不宜低于15号 当采用 级钢筋时不宜低于20号 通常使用 级钢筋 预应力混凝土梁桥 混凝土标号不宜低于30号 当采用钢丝 钢绞线时混凝土标号不宜低于40号 普通钢筋 级钢 预应力钢筋宜选用精轧螺纹钢筋 冷拉 级 冷拉5号 热处理钢筋等 预应力混凝土结构分为全预应力 全压 不拉 和部分预应力 不超过规定拉应力或裂缝宽 优点 能就地取材 工业化施工 耐久性好 可模性好 适应性强 整体性好 美观不足 自重大 工期长 抗裂性差 修补困难 养护困难钢筋混凝土梁桥通常跨径不大 经济合理跨径20米左右 钢筋混凝土梁桥的一般特点 优点 除与普通钢混一样的优点外 跨越能力增加 梁自重减轻 节约大量钢材 一般30 40 跨径越大节省越多 外形轻柔美观 整体性好不足 需要高强度钢材和砼 张拉设备 大量锚具 预应力混凝土梁桥的一般特点 5 1梁式桥的主要类型及其适用条件 按承重结构的截面型式划分板桥 矩形实心 装配式实心 装配式空心 异形截面肋梁桥 横截面内肋形结构 主要T形 形 字形 箱形梁桥 横截面内封闭的箱子 板桥横截面 肋板式及箱形 按承重结构的静力体系简支梁桥 单跨 静定体系 易于工厂化施工 连续梁桥 多连续 超静定体系 温度 支座变位产生附加内力负弯矩的代偿功能使梁高变小跨越能力增大 行车条件好 悬臂梁桥 静定结构 悬臂根部的负弯矩使跨越能力有所增大 梁式桥的力学简化模型 5 2梁桥细部构造 桥面系 桥面铺装 桥面防排水系统 伸缩缝 人行道 安全带 缘石 栏杆 灯柱等 作用 保护主梁不受车轮直接磨耗 防止雨水侵蚀 并能对车轮的集中荷载起一定的分布作用要求 有一定的强度 防止开裂 并保证耐磨类型 水泥混凝土 沥青混凝土 沥青表面处置 泥结碎石 混合型 1 桥面铺装 桥面铺装构造 作用 迅速排出桥面雨水要求 纵坡一般不超过3 为宜横坡1 5 3 横坡设置方式 盖梁顶设横坡三角垫层结构设横坡可以视情况采用直线型 抛物线形 2 桥面纵横坡 桥面横坡示意图 防水层的类型 洒布薄层沥青或改性沥青 其上撒布一层砂 经碾压形成沥青涂胶下封层 涂刷聚氨脂胶泥 环氧树脂 阳离子乳化沥青 氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶 铺装沥青或改性沥青防水卷材 以及浸渍沥青的无纺土工布等做法 3 桥面防排水系统 桥面排水系统泄水管设置数量i 2 L2 L 500m时 12 15m设一个 i 2 时 6 8m设一个 泄水管过水面积不小于2 3cm2 m2桥面距离路缘石20 50cm 桥面排水系统常用做法金属泄水管混凝土泄水管横向泄水封闭式 泄水管 城市桥梁的泄水管 泄水管构造 作用 保证梁能够自由的变形 使车辆在设缝处能平顺通过 防止雨水 垃圾泥土等渗入堵塞 减小噪音要求 构造应使施工安装方便 本身要有足够的强度 应与桥面铺装部分牢固连接设置位置 梁端之间 梁端与桥台墙背之间 桥梁的铰接位置处类型 取决与桥梁伸缩量的大小 它的大小由计算确定 注意 在伸缩缝附近的栏杆 人行道也应该断开 以满足梁体的自由变形 4 伸缩缝 对接式伸缩缝 钢制支承式伸缩缝 无缝式伸缩缝 U型锌铁皮伸缩缝 跨搭钢板式伸缩缝 橡胶伸缩缝 伸缩缝 实物图片 伸缩缝 安装现场1 伸缩缝 安装现场2 伸缩缝 钢梁模型1 2 伸缩缝 钢梁模型3 伸缩缝 钢梁模型4 伸缩缝 结构 变形示意2 伸缩缝 结构 变形示意2 现场伸缩缝 伸缩缝 受荷示意图 鸟形万宝密封条 箱形万宝密封条 人行道与安全带人多 人行道0 75米 1m 0 5米的倍数人少 安全带 0 25 0 5米高度 0 25 0 4米要求 1 1 5 坡度 桥面断缝处设伸缩缝做法 现浇 与桥面连成整体预制 做成配件 现场组合安装 5 人行道 栏杆 护栏与灯柱 人行道 人行道 安全带 装配式人行道 构造 栏杆 灯柱 栏杆高度 0 8 1 2米 按规范计算水平力 间距1 5 3 0m 做法 全预制安装现浇栏杆柱 预制安装扶手灯柱一般均为预制安装 护栏的作用 种类 作用封闭沿线两側的作用具有吸收碰撞能量的作用种类刚性护拦半刚性护拦柔性护拦 钢筋砼防撞护栏基本形状 栏杆样式 实例1 栏杆样式 实例2 栏杆样式 实例3 作用 1 传递上部结构恒载 活载引起的竖向力 水平力到下部墩台2 保证结构在活裁 温度变化 混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形 以使上 下部结构的实际受力符合结构的静力图式 要求 1 必须具有足够的承载能力2 对 设计要求的 变形的约束应尽可能的小即 自由变形 相对的 3 便于安装 养护 维修甚至进行更换 6 支座 活动铰支座 限制竖向位移固定铰支座 限制竖向 水平向位移固定支座 竖向 水平 转动都限制滑动支座 也叫定向支座 限制转动和一个方向位移 支座类型 板式橡胶支座 特点 构造简单 吨位 变形不大 适用于 跨径不超过30m的中小桥梁尤以砼梁桥常见 简支梁桥 板梁 T梁桥 盆式橡胶支座 盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座 它具有承载力大 水平位移量大 转动灵活等特点 GPZ盆式橡胶支座 与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比 具有重量轻 结构紧凑 构造简单 建筑高度低 加工方便 节省钢材 降低造价等优点 是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座 其承载力可以达到20000 50000KN的水平 基本能满足国内大型桥梁建造的需要 使用寿命可以达到50年以上 基于盆式橡胶支座发展而来 特点 多向活动变位机理 线变位 同盆式橡胶支座 转动 球型板与球面板之间的滑动 适用于 曲线桥 宽桥 斜桥等 球型支座 QGZ球型钢支座构造 一 球型支座构造 球型钢支座构造 三 其他支座类型 一 简易垫层支座适用跨径 10m 力学特点 不区分固定 活动支座 与静力图式相差较大 其它缺陷 变形性能差 接触面易拉裂 构造处理措施 接触面局部加强 加钢筋网 墩台顶部削角等 材料 油毛毡 石棉 其他支座类型 二 弧形钢板支座1 适用于 跨径10 20m 吨位 60kN 2 变位机理 位移 平板沿弧面转动 线位移 上下支座板相对滑移3 缺陷 摩阻力大 变位小 接触面易拉裂4 构造处理措施 上下支座板处局部加强三 钢筋砼摆柱式支座位移量稍大现阶段新建桥梁很少用 布置支座的一般原则 总体原则 有利于结构的受力 有效释放附加内力 尤其利于墩台传递纵向 横向水平力1 简支梁 一端固定 一端活动2 多跨连续梁 一个桥墩设置固定支座 一般位于中间桥墩 其余墩台设活动支座 3 悬臂梁 锚固跨一侧设固定 另一侧活动 4 T构桥挂孔 按简支梁处理 5 尽可能避免拉力支座6 固定支座的布置应利于桥墩的受力