预制小箱梁方案.doc

江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程预制箱梁施工方案 编制单位：中冶建工集团有限公司编制时间： 2016 年 月目 录1.编制依据32.工程概况33.施工总体部署及安排44.施工工艺和施工方法85.质量保证措施196.安全保证措施237.雨季、夜间施工措施248.夏季高温施工措施259.现场文明施工及环境设施保护措施271.编制依据（1）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程施工招标文件、工程量清单、补遗书和本公司投标文件；（2）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程让水河大桥工程施工图设计文件；（3）国家现行有关技术规范、标准、技术规程、建筑法规及规章制度，行业规定，检验评定标准、标准图集等：公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008)公路桥涵施工技术规范（JTG /T F50-2011）工程建设标准强制性条文（城市建设部分、建标2002202号）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2011）建设工程施工现场供电安全规范（GB50194-2014）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005 ）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）（4）我公司技术管理水平和机械设备装备能力；（5）我公司三标一体化质量体系文件；（6）施工现场实际踏勘、调查资料。2.工程概况 2.1 工程概况 本桥为跨越本项目范围内的让水河而设，具体设置情况为：K0+880.0 让水河大桥：全长176.08m；全宽33.75m。上部结构采用725m 的预应力钢筋混凝土箱梁简支结构，桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台用桩接盖梁式桥台。 梁板用在范围:让水河大桥。2.2 设计概况(1)、道路等级：城市快速路。(2)、设计荷载：城-A 级。(3)、设计洪水频率：1/100。(4)、抗震设防标准：抗震设防烈度为7 度，地震动峰值加速度0.15g。(5、桥梁横断面： 2.5m(人行道)+2.5m（非机动车道）+33.75m（车行道）+1.25m（隔离带）+33.75m（车行道）+2.5m（非机动车道）+2.5m(人行道)=33.75m。(6)、设计通航标准：无通航要求。(7）、设计行车速度：60km/h。(8)、桥梁结构设计基准期：100 年。（9）、桥梁设计使用年限：100 年。（10）、结构重要系数：1.1，环境类别：级。3.施工总体部署及安排3.1 预制梁场由于本标段道路征地拆迁未完善，经过业主单位同意，本标段预制场采取租赁其它单位已经建设完成的小箱梁预制场地,(长约400m,宽40m；25m底座设21条,内模3套，外模3套), 25m箱梁84片。（1）临时用水、用电：临时用水为梁场内现有水源。用电为外部接入电，且在梁场长期配备一台30KW发电机，确保临时停电不影响生产。（2）材料堆放区：材料堆放区位于制梁区旁边，顶上设置彩钢棚，各原材分开堆码，标识清楚。（3）台座设计：预制箱梁的梁长为24.92m，根据施工计划制梁时间安排及我公司以往的施工经验，每片预制箱梁的制作周期约为1天。需拥有18个箱梁台座可满足施工要求，梁场实际布置21个台座，可满足要求。吊装点在底板设立活板，吊装时采用80t吊带，双机台，吊带兜底有2cm钢板铁包脚。模板底部对拉采用20对拉杆，每1m一道设立对拉管道。图一 现场台座（4）吊装起重设备：预制场内设150t、120t级通用门式起重机（大门架）各一台，设5t级电动葫芦门式起重机（小门架）2台，备用一台25t吊车，龙门吊门架均有出厂合格证书，且经过备案审批，两套门架配套分工协调运作。150t、120t级通用门式起重机（大门架）：大门架中心跨径41.5m，净跨40m，利用基础梁上铺设的两组平行双轨多轮平车行走，主要负责对预制场的小箱梁吊出台座移入存梁区、吊出台座装至小箱梁运输车以及由存梁区装至小箱梁运输车三种情况的起重调运作业。对两套门架的行走系统、起重移位设备，均设限位传感器。对起重设备，设置过载保护传感器。（5）存梁台座：存梁场地前期按25片3层布置，C25混凝土基础，断面以矩形设置，配筋16，纵横间距20cm，载重量单点按100t计算考虑。（6）运输通道：梁场位于江油市爱心小学旁，交通运输方便，预制梁出场由汇丰路进入涪江三桥，再转入江彰大道，到达道路施工现场，从道路施工现场穿过涪江五桥，到达现场。3.2 施工准备（1）施工组织准备由于本分项工程工期紧，工程量大，为保质量、工期、安全地完成本工程，我项目部以项目经理颜定海为总指挥，项目总工滕林峰、副经理李万阳为副指挥，组成本工程施工的指挥小组。1）施工组织机构根椐分项工程的要求，项目部将成立一个以项目经理为总指挥，项目总工、项目副经理为副指挥，做为施工质量、工期、安全指挥小组。主管工程技术部、安质部、物资科。2）管理人员组成各部门管理人员由具有丰富施工经验的工程技术人员和管理人员组成，能够满足本工程施工的需要。3）施工队伍组成本分项工程施工队伍调配具有丰富预制梁施工经验的施工队。加强施工管理，健全内部承包责任制，强化施工队伍人员的质量意识，充分调动职工的积极性和自觉性，保质量、保工期、保安全地完成本工程施工任务。（2）主要机械设备准备表二 拟投入的施工机械序号机械或设备名 称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力M/H备注1砼运输车15T2日本2011良好2装载机1厦工2015良好3发电机60311上海201330kw良好4吊机25t1浦沅201125t良好5潜水泵1002南京2010100良好6平板振动器 2佛山建机厂2013.22.5KW良好7插入式振动器2佛山建机厂2013.22.5KW良好8电焊机40kW3佛山建机厂2013.240KW良好9钢筋设备 3佛山建机厂2013.2良好10龙门吊120/150T2佛山建机厂2014.250KW良好13张拉设备250t2柳州2012250t良好14压浆机1 m32佛山20131m良好（3）拟投入人员表三 拟投入的劳动力序号名称数量1钢筋工202电焊工103模板工104吊装工105混凝土工103.2 施工计划根据本工程总量和业主的总体工期安排，施工计划安排如下：计划2016年4月10日开始，2016年6月10日结束。4.施工工艺和施工方法4.1 钢筋4.1.1 钢筋（1）钢筋的品种多，为了避免使用时的混淆，应在运到现场后，按不同的等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放。（2）钢筋应尽量堆放在料棚（库房），在条件受限露天堆放时用枕木作垫，用彩条布（蓬布）遮盖。（3）已弯扎、焊接成型的钢筋，应按构件类别堆放；避免与酸、盐、油等堆放在一起受到污染或腐蚀。4.1.2 原材检验钢筋的端头应切的正直（盘圆钢筋允许不切头），钢筋的表面不得有裂纹、结疤的折叠；钢筋除除应具有工厂的质量证明外，还应进行钢筋的力学性能试验和可焊接试验。4.1.3钢筋接头预应力箱梁的钢筋规格一般较小，拟全部采用搭接绑扎接头。绑扎接头在搭接长度区段内，接头数量不超过端面处钢筋总根数的25%，搭接长度区段内是指30d长度范围内，但不得小于50cm。在同一根钢筋上尽量减少接头；绑扎接头最小长度为35d。4.1.4钢筋除锈本工程位于江油让水河，地处河边，高空气湿度大，钢筋容易锈蚀。因此，为了保证钢筋表面干净，用铁锤能敲击剥落的锈皮和油污等在使用前均应清除。除锈后，钢筋的表面如有严重的麻坑、斑点等已伤钢筋截面的，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状的锈迹钢丝也不得使用。4.1.5钢筋调直箱梁使用的盘条钢筋在使用前均应调直。钢筋调直后应平整，无局部弯折，钢筋的中心线对直线的偏差不得超过其全长的1/100。4.1.6钢筋制作首先熟悉设计图纸，作好制作钢筋的工艺设计。大批量制作前，要先制作样板，确认模具无问题后才成批生产。单件钢筋制作成品的质量要求：钢筋的形状正确，平面无翘曲现象，钢筋的弯曲点处不得有裂纹。4.1.7钢筋绑扎按照设计图纸尺寸，在箱梁底座上划分出各箍筋位置，然后依次绑扎各钢筋。翼缘板钢筋待模板安装后进行。各钢筋交叉处，1/3数量用20号圆丝扣十字花，1/3数量点焊，其他采用局部绑扎，最外环交叉点必须全部点焊。保护层使用高强度砂浆垫块，标号不低于箱梁混凝土标号。4.2 模板4.2.1设计与加工箱梁模板采用定型钢模板，在生产厂家加工制作完成；钢模板背肋采用8槽钢，面板采用5mm厚钢板。模板的强度、整体刚度、面板及接缝平整度满足施工规范要求。图四 预制箱梁模板示意图4.2.2 模板安装采用预制场内的龙门桁车安装就位，底面采用对口楔支垫以便更好的控制模板的标高和位置。模板上下口采用16拉杆螺栓对穿夹紧固定，模板接缝处粘贴海绵条以防止漏浆。模板拼装时各模板面要齐顺，连接螺栓不能一次紧到位，要整体检查模板的线形，发现偏差要予以调整后再拧紧螺栓，并固定好支撑杆件。模板的重复使用采用以下处理工序：用刮刀刮除模板表面余浆，再用电动除锈钢刷磨去表面余浆及其他杂物直至可见钢模板表面的金属光，用棉纱均匀的涂抹机油作脱模剂。图五 箱梁模板安装完成示意图4.2.3模板拆除混凝土浇注完成后根据气温情况确定内模拆除时间（一般在6-8小时后进行拆除），外模20小时后便可以进行模板的拆除工作。采用龙门桁车拆除模板，各工序谨慎操作，以免将模板碰撞产生变形。首先松动、拆除各拉杆和对楔，让模板由自重自由的离开梁体，并随时注意观察各点自由脱离情况；若发现有局部相抵触等情况要加以处理或给予外力让其脱落。模板与梁体分离过程的顺利与否，直接影响到梁体的外观质量，因此应特别加以注意，小心操作。4.3 混凝土浇筑4.3.1 混凝土运输本工程所用混凝土为商品混凝土，混凝土运输路线畅通，浇筑混凝土时提前与搅拌站沟通，保证混凝土供应。4.3.2 混凝土浇筑（1）梁体混凝土横断面浇筑顺序混凝土浇筑采用水平分层的方式连续浇筑，先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行。从两腹板及中腹板下浇筑腹板与底板结合处的混凝土（图示1区域），该区的混凝土浇注应连续、对称地进行，这一区域的高度不得超过1.2m，振捣主要是以振动棒为主，附着式振动器辅助，使混凝土向底板流动；附着式振动器每次侧振时间不得超过10秒，混凝土浇筑纵向每3m一段。然后打开内模顶板上布置的天窗，通过天窗浇筑底板混凝土（图示3区域），并及时摊平、补足、振捣，控制好标高，达到设计要求。底板浇筑完成后浇筑两个腹板（图示2和4区域），浇筑到与顶部面结合部位。最后浇筑顶板（图示5区域）。浇筑两侧腹板混凝土时，采用同步对称浇筑，每层厚度以不超过30cm为宜，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其他后果。当腹板浇筑平后，开始浇筑桥面板混凝土，桥面混凝土采用从一端向另一端一次浇筑成型，便于表面收浆抹平。图七 混凝土浇筑顺序示意图（2）梁体混凝土浇筑平面顺序：混凝土浇筑采用水平分层、纵向分段的方式连续浇筑，从梁体梁端对称向跨中进行。（3）混凝土浇筑注意事项a、混凝土浇筑采用纵向分段、水平分层连续浇筑，由一端向另一端循序渐进的施工方法。浇筑厚度不得大于30cm。从箱梁腹板同步对称均匀进行，先浇筑腹板与底板结合处，然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平，再浇筑腹板，最后方浇筑顶板。b、底腹板混凝土浇筑时，两台混凝土泵车分别从梁的一端腹板沿梁长方向，边移动边浇筑混凝土。当混凝土浇筑到高于底板混凝土时，改用从内模顶的浇筑混凝土孔浇筑底板混凝土，振捣采用插入式振动棒和附着式振动器振捣。c、梁端腹板混凝土浇筑时，采用同步对称浇筑腹板混凝土，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。d、当两腹板槽灌平后，开始浇筑桥面板混凝土。桥面混凝土也从一端开始，分段浇筑，每段2m，向另一端连续浇筑。e、浇筑两腹板梗斜处，为保证底板与腹板交接部位及其附近区域混凝土密实，应将振动棒插入两层混凝土交界处以下510cm，沿周围振捣。f、浇筑过程中，设专人检查模板、附着式振动器和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。g、混凝土浇筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，每次振捣按混凝土所浇筑的部位使用相应区段上的振动器。h、梁体混凝土浇筑采用振动棒振捣为主并辅以高频附着式振动器振捣成型，一般是梁体腹板、底板宜采用侧振和插入式振动，桥面混凝土用插入式振动进行振捣。混凝土振动密实应以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为度，施工过程中注意总结经验，掌握最佳的振动时间。i、操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次浇筑的混凝土面层下50mm至100mm为宜。浇筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。为达到混凝土外观质量要求，在侧模和底模上安装有高频振动器，间距2m，当混凝土振捣密实后才开启，以保证脱模后梁体表面光滑平整。j、桥面板混凝土浇筑到设计标高后用整平机及时赶压、抹平，保证排水坡度和平整度。收浆抹平执行两次，以防裂纹和不平整。k、选择模板温度在535的时段浇筑预制梁混凝土。在炎热气候下浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过35。应尽可能安排傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇筑有较大面积混凝土暴露的桥面板。l、当室外昼夜温度平均超过30时，应按夏季施工办理，例如改变混凝土浇筑时间，尽量安排在上午11:00以前浇筑完或下午16:00以后开盘浇筑。m、浇筑前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模板紧固件是否拧紧、完好；模板接口是否有缝隙；所有振动器是否完好，附着式振动器安装螺栓是否已拧紧。4.4 预应力工程预应力采用专业施工队智能张拉、灌浆设备。采取严格的安全防范措施，即要避免自己不受伤害，又要防止伤及他人。（1）预应力管道的布置及安装预应力钢绞线下料前，应按照相应的国家标准或国际通用标准进行检验，检验合格者方能下料。钢绞线下料长度必须控制准确，下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，不能采用气割下料。砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑。在整束钢绞线中，各根钢绞线应互相平行，不得缠绕，每1.01.5米绑扎一道，然后再根据图纸要求注明钢束编号，以免弄错。（2）穿束穿束在混凝土浇筑完毕之后进行。钢束穿束采用整束，用人工从一端向另一端顶进。构件端部的孔道采用喇叭管，它是体系的重要组成部分，在施工中应保证其位置正确，因此，穿束前应检查构件端部预留口形状和尺寸，并抽出内芯塑料管，使用空压机将孔内杂物和积水清理干净。穿束时宜将预应力钢绞线放在框架上进行穿束，以防预应力钢绞线接触地面被污染。预应力钢绞线伸出构件端部的长度不少于65厘米。穿束后检查预应力钢绞线外露情况是否符合规范要求。（3）钢绞线的张拉箱梁混凝土浇筑的同时，预留足够的混凝土试块，与箱梁同等条件下养生，当混凝土强度和弹模达到设计强度的95%并养护时间不少于15天时，进行预应力张拉施工。预应力张拉施工前，对智能张拉机进行标定。确定多少吨位张拉力下对应多少油表读数。A、钢束张拉次序每片箱梁钢束张拉次序从腹板到底板依设计顺序进行，张拉方式采用1机带2台千斤顶两端对称张拉，张拉过程实行应力和伸长量的双控制。B、张拉操作步骤穿上钢绞线，装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐；装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直；装上工具锚和工具夹片，打齐夹片；接好油路，装上压力表，接好电路；按钢束张拉先后顺序，箱梁两端同时对称张拉；张拉至设计吨位的10%时，量取伸长值L1；张拉设计吨位的20%时，量取伸长值L2；张拉至设计吨位的100%时，量取伸长值L3；钢绞线伸长值计算: Pp=P1-e-(kx+u)/（kx+u）L=PpL/（ApEp） Pp：平均应力。 L：实际伸长量。 Ap：预应力筋公称面积。 P：公称面积预应力筋75%的强度。 Ep：预应力筋弹性摸量。 L：预应力筋计算长度。 K：预应力筋管道偏差对预应力筋的影响系数。 X：预应力施加端至计算端长度。 U：预应力筋与管道壁的摩擦系数。 ：预应力筋施加端至计算端的竖曲线角。 预应力钢筋与孔道之间的摩擦引起的预应力损失： P=Pp（kx=u）/1-e-(u+kx)X从张拉端至计算截面的孔道长度；K每个孔道局部偏差对摩阻的影响系数；U预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（rad）张拉至设计吨位后，锚固计算伸长量L=（L2-L1）+(L3-L1)=L2+L3-2L1，检查L是否在理论伸长量误差范围之内（误差不超过6%），若不在误差范围之内，查明原因后再张拉；张拉过程：0 10%K20%K100%K 持荷2分钟，判断是否有滑丝锚固；张拉完成后，拆掉千斤顶，工具锚、工具夹片。C、注意事项：张拉前，张拉设备应经监理工程师同意的有资质试验室进行校准，且千斤顶一般使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。张拉前，必须检测与预制箱梁同等养生条件下的混凝土试块强度，当混凝土强度达到设计值的95%同时养护时间不少于15天才能张拉。安装工具锚、工具夹片时，必须检查锚孔是否生锈或有毛刺，如果有不能使用。锚具孔内必须涂上黄油便于夹片退出，夹片分片必需用钢管打齐，使其均匀受力。千斤顶就位时，其轴线必须与管道轴线顺直，防止钢绞线弯折。必须按钢束设计张拉顺序进行张拉，不得改变；张拉两端油表读数差值不能超过2Mpa ，尽量同时、对称张拉；进油过程必须缓慢加压并且两端边报读数边调整速度，做到两端一致；回油两端必须同时回油，减小摩阻；实际延伸量与理论延伸量容许误差为6%，伸长量超规时，分析原因后再进行张拉；每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根，每个断面不超过该断面的钢丝数的1%；钢绞线的瞬时回缩量两端之和应不大于6mm。张拉时，千斤顶后禁止站人，油泵司机、量取伸长量站在梁的两侧进行操作；听到异常响动时，张拉必须停止，分析原因；张拉时，必须设置警示牌，提醒过路行人；油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏；张拉结束后立即封锚、压浆，减少预应力损失。4.5 孔道压浆压浆工作宜在张拉完成后24小时内进行。水泥宜P.O525硅酸盐或普通水泥，不得含有任何团块。水应采用清洁的饮用水。外加剂采用具有低含水量、流动性好及膨胀性等特性的外加剂。水灰比宜为0.4-0.5，掺入适量的外加剂时可以减小到0.35。水泥浆泌水率最大不超过4%，拌和后3h后泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回；水泥浆的稠度控制在14-18s之间。压浆采用真空辅助压浆机进行压浆，先由下层孔道开始到上层孔道依次压浆；压浆压力控制在0.5-0.7Mpa，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,稳压期不宜小于2min。压浆完成后应及时封锚，封锚时应清洗干净锚具，然后用稠性水泥塑体覆盖锚具和钢绞线以免生锈。4.6 封锚孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛，按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，校核梁体全长，其长度在允许误差范围内。拌制封端混凝土，配合比及强度要求必须满足梁体混凝土设计。灌注封端混凝土时，仔细操作并认真振捣，务使锚具处的混凝土密实。混凝土浇筑完成静置12小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近。4.7 起吊移梁预制箱梁底座两端吊点处活动底模抽出，将吊梁用兜底安装铁包角穿吊带从预制箱梁活动底模吊点处穿入，钢丝绳从箱梁翼板预留的吊装孔穿入并加保险。起吊箱梁脱离底座，运送到存梁区存放或直接吊至拖车上运走。起吊移梁应注意以下事项：起吊运送箱梁过程中应严格按操作步骤进行。每片箱梁必须做好编号、排好运梁顺序，底部放好枕木并确保不污染梁底。5.质量保证措施5.1 施工材料及施工技术保证措施5.1.1 模板（1）箱梁模板的设计与施工必须根据设计图进行必要的刚度、强度和稳定性验算；模板拼装前先检查制梁台座的平整度、螺栓孔、吊装孔及三角垫层处位置尺寸。（2）模板拼装时必须吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨除锈机认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。（3）拼装好后必须用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；拆模时间根据试验室提供的混凝土实际强度报告决定。5.1.2 钢筋（1）到场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。（2）钢筋接头避免在最大应力处设置，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开距离不小于30d，且不小于500mm。（3）钢筋连接优先采用机械连接，布置在同一区段的受拉钢筋接头，其截面积不得超过钢筋总面积的50%，在受压区内不限制。（4）在受拉区，I级钢筋绑扎搭接的末端作成180弯钩，II级钢筋绑扎搭接的末端作成90弯钩，在受压区直径等于或小于12mm的光圆钢筋末端以及轴心受压构件任何直径的纵向钢筋末端均不设弯钩，但搭接长度不小于30d。（5）在一个构件任一搭接区段内，搭接接头钢筋的截面积，对受拉钢筋不得超过钢筋总面积的25%，对受压钢筋不得超过钢筋总面积的50%。（6）同一根钢筋，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，绑扎接头与钢筋起弯点之间的距离不小于10d，且接头不得位于最大拉力截面处。5.1.3 混凝土浇筑（1）梁体混凝土所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均符合技术规范要求，并具备相关的试验报告。（2）不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的混凝土不得使用，混凝土拌和时严格控制搅拌时间。（3）预应力混凝土连续梁梁体混凝土一般水平分层、一次整体浇筑成型。梁体混凝土数量较大时，可采取斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。浇筑时除用附着式振动器振动外，以插入式振捣器振实各部位。（4）梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。5.1.4 预应力施工（1）施加预应力前，对混凝土构件进行检验，外观尺寸符合质量标准要求；张拉时强度不低于设计规定，设计未规定时，不低于设计标号的95%。（2）穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无水分和杂物。浇筑混凝土前穿束的孔道，在可能条件下，在管道安装后、浇筑混凝土前检查预应力钢材是否能在管道内自由滑动。（3）预应力钢材可分批、分段对称张拉，其张拉顺序符合设计规定。曲线预应力钢材或长度25m的直线预应力钢材，宜在两端张拉。两端张拉一束预应力钢材时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，进行锚固。（4）预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。5.1.5 压浆（1）压浆时必须根据试验室交付的配合比资料拌制水泥浆。（2）压浆一般采用水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的强度不低于设计规定。（3）灌浆料自调制至灌入孔道的时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min。灌浆料在使用前和压注过程中经常搅动。（4）压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水用吹风机排除。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低的压浆孔压入，由最高点的排气孔排除。（5）压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和临近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到临孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗畅通。（6）压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，及时处理纠正。（8）压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不低于+5，否则采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。（7）预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方进行移运和吊装，设计未规定时，不低于梁身混凝土设计标号的55%，且不低于20Mpa。5.2 质量管理保证措施5.2.1 提高全员质量意识工程质量是一个系统工程。领导是关键，职工是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，分项工程分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，清楚质量标准，实施领导把关，职工参加，文明施工，广泛开展TQC活动，建立全员质量奖惩等规章制度，实行领导与技术人员质量技术承包责任制，在人员、机械、物质保障上满足质量标准的要求。（1）狠抓工序，确保整体确定以班组自检为基础，质检员为主导自检与专检相结合的质量三检制度和工前试验工中检查、工后检验工作制度，检查程序经班组质检员检查合格后，报队检查，工程师检查合格后，报质检工程师，经检查合格后，请监理工程师检查验收签证，确保各工序质量合格。（2）坚持“三服从、五不准、一个坚持”的制度，即进度工作服从计划、计量支付服从工程质量、质量全权服从监理工程师；施工准备工作不充分不施工、设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，坚持质量不合格的工程坚决返工。技术保证：要保证工程质量、合理的施工方案、先进的工艺手段是必不可少的。对每一分项工程，先理解设计图纸，明确规范要求，实施前，组织有经验的工程技术人员和工作，先行讨论，优化施工方案，实施中，对不合理部分及时纠正。5.2.2 确保施工质量的几项具体措施（1）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化,规范化,程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，对设计文件和施工规范领会透彻，施工人员必须严格掌握施工标准,质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。（2）项目部设质检部，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序,不按设计图,规则,规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝不合格的半成品或成品。（3）建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。（4）严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一部工作内容要认真进行检查，使施工规范化。（5）施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。（6）所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。（7）做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行，内容要客观,具体,完整，真实,有效，字迹清晰，具有可追溯性，各方签字齐全。由施工技术,质检,测试人员或施工负责人按时收集记录并保存。确保本工程全过程记录齐全。（8）混凝土拌合,运输,灌注必须按规范要求施工。灌混凝土时按规定频率取样制试块，养生后送指定试验室检验。（9）坚持文明施工，创造良好的施工环境。为优质,安全,高效创造良好的施工条件。做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。5.2.3 工期保证措施（1）组建精干的领导班子。（2）施工中运用科学高效的管理方法，确定最佳施工方案，及时调整各项工程的计划进度、劳力、机械、材料数量，确保工程按时完成。（3）技术保证：每道工序均安排专职的技术人员现场把关。6.安全保证措施（1）项目部建立安全生产领导小组，各队设专职安全员1名，各工班兼职安全员1名，实际定期与不定期检查、教育和日常宣传制度，使进入本工程作业的全体职工具有安全生产基本知识和技能，从思想上重视安全工作，自觉执行安全技术规则。做到进场教育、标志明显、防范周密、定期检查。（2）特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作。（3）施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的计漏电保护。机械的转动部位或焊接闪光部位均要有护罩和挡板。（4）钢绞线张拉时，设置安全警戒范围，现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。（5）高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。（6）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。（7）在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。（8）锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。7.雨季、夜间施工措施7.1 雨季施工安排1）修好施工便道并保证晴雨畅通。2）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。3）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，同时能及时排除地面水。7.2 夜间施工措施由于工程工期短，需进行夜间施工，为保证夜间施工安全顺利进行，需采取如下措施：1）严格控制施工噪声、强光等污染。2）夜间施工配备足够的昭明设备，提供充足的光源。3）各种交通、安全警示标志设置齐全，并涂刷夜光漆。4）夜间施工，安全管理人员和技术人员轮流值班，加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。8.夏季高温施工措施8.1 夏季高温施工准备工作1、结合天气的实际情况，合理安排施工进度及施工程序。2、合理安排作息时间，特别注意保护施工现场人员安全，高温时间不得安排高空和深基坑下作业，尽量减少金属焊割等热点较高的作业；调整作业人员的劳动时间，避开高温期。3、食堂饮食要卫生，有卫生认可证，炊事人员有健康证，禁止购买腐蚀食物，防止食物中毒。4、高温会促进水泥的水化作用，增加水份蒸发量，容易使混凝土表面化出现裂缝，因而在高温季工施工时尽量采取降低混凝土的浇筑温度的措施，缩短从开始浇筑到表面收面完毕的操作时间，并保证混凝土进行充分的养生、拌和物的温度不能超过35，在高温季节，定期专门测量混凝土拌和物的温度。5、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土初凝后，及时得到养护，用草包覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，使混凝土表面发生开裂。6、根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。7、机械设备应派专人定期检查，防止高温作业，遇机械高温过高时，应马上停止运行，给设备降温。8.2 夏季施工技术措施1、 动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥有降温设备的效能，添置必要的设施，并及时做好检查维修工作。2、关心职工的工作、生活，注意劳逸结合，调整作息时间，严格控制加班加点，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。3、钢筋混凝土工程根据施工总体进度计划，高温季节需要进行盖梁施工作业，特制定以下几条相应的技术措施：1）认真做好混凝土养护工作。施工时严格按照规范进行洒水养护，确保施工质量，防止形成干湿循环造成收缩裂缝。采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土。不得少于七昼夜。 2）根据气温情况及混凝土的浇捣部位，正确选择混凝土的坍落度，必要时掺外加剂，以保持或改善混凝土的和易性，增大流动性、粘聚性，使其泌水性小。4）混凝土浇筑时避开白天高温，选择夜间进行，并准备好防雨材料，及时覆盖洒水养护。9.现场文明施工及环境设施保护措施9.1 文明施工1、现场施工人员全部挂牌作业，统一着装并配备必要的安全物品。2、施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放，按照要求设置灭火器和消防砂箱。3、施工平台要求整洁，平台面无垃圾、无烟头等杂物。4、钢筋堆放要整齐，割下的内撑及钢筋头及时清理并转回后场。5、混凝土浇注过程中，应对浇注作业范围内场地进行及时冲洗，浇注完后应对浇注工具清洗，清洗后的污水集中排放到污水池中。6、贯彻“一模两化”的管理理念，实现标准化、规范化施工。严格按场布方案的要求管理现场，做到卫生有人管、材料有人码、区段有人负责的现场管理模式。7、现场实行出入登记制度，封闭施工，动态管理施工现场，实现项目管理尤其是文明施工管理的新突破。9.2 环境保护措施1、成立环境保护领导机构，全面负责该工程的环境保护工作。2、为保证施工人员的身体健康，设置卫生所，配备常用和必要的医疗药品器械，各施工队设有专职的卫生员，定期对施工人员进行身体检查。3、施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场。生活垃圾集中投放到围挡内卫生箱，由环卫人员及时清理。4、对施工用的废物（如废油等）采取运输到指定地点集中处理，不污染草地及环境。尽量减少树木采伐.5、混凝土浇筑、导管清洗等产生的废浆、废水，经沉砂处理后集中回收。6、扬尘、噪音适当进行控制，根据道路的通行情况适时调整洒水车酒水，晚间靠近村庄的施工段落适时调配机械的作业时间，尽量避开休息时间。（1）严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令。（2）现场施工注意粉尘污染，尽量降到最低极限，达到环保要求。对施工便道经常洒水保持湿润，避免过往车辆影响到农作物的正常生长。（3）加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。（4）减少噪声：严格执行工业企业噪声卫生标准，控制和降低机械和运输车辆造成的噪音污染。（5）施工摊铺现场的生产废料、生活垃圾应集中回收，不得随意丢弃在边坡、河道内。