河涌清淤工方案.doc

目 录第一章 工程概况11、工程概述12、清淤目的13、淤泥现状14、施工内容15、气象条件16、施工区域现场条件2第二章 编制依据2第三章 施工方案比选错误！未定义书签。第四章 施工部署31、施工准备工作内容82、施工准备83、技术准备84、机械准备85、生产准备96、现场准备97、施工安排9第五章 清淤施工方案101、施工思路102、清淤施工总体流程图103、清淤分项施工基本流程114、施工测量放样115、水上挖机配合污泥输送系统施工126、人工清淤施工方法137、围堰做法158、围堰施工159、人工清淤施工安全措施1710、控制对河道淤积产生扰动方法18第六章 弃土运输及堆放201、淤泥运输202、临时脱水场管理203、淤泥处理处置20第七章 施工机械及劳动力配备221、施工机械配备222、劳动力配备23第八章 施工进度总控制计划241、施工段划分242、整体控制目标243、 施工进度计划横道图24第九章 施工进度保证措施26第十章 质量保证措施27第十一章 地下管线及设施保护加固措施28第十二章 安全保证措施29第十三章 环境保护及文明施工措施31第十四章 安全度汛措施33第十五章 紧急预案措施36附图37第一章 工程概况1、工程概述本工程为顺德桂畔海水系河道综合整治之三益涌清淤工程，起点位逢沙水闸，终点至逢沙石碑涌（同江医院）止，河道长0.69km，平均宽度23.6m；本工程主要任务为清除污泥，疏浚河涌，改善河涌水质情况，以达到景观靓丽和生态的河涌，清除河涌流程的污泥，合证水体恢复其生态功能。根据施工图揭示，该河涌清淤淤泥厚度为0.5m，淤泥总量为7134.9m3，其中生态清淤为3543.60m3，人工清淤为3591.30m3。本河涌清淤工期考虑45天内完成。2、清淤目的三益涌由于长期遭受周边污水及垃圾的污染，河床底部沉积了大量的垃圾、淤泥等污染物，与河涌水体形成互动作用从而污染水质，严重影响周边环境，危害两岸居民的健康。本次清淤主要为清除污泥，改善河涌水质，以达到景观靓丽和生态的河涌，同时提升河涌的行洪能力，从根本上彻底清除河涌淤积的底泥，才能保证后期水体修复，从而恢复其生态功能。3、淤泥现状在河底形成泥状淤积底泥包括泥沙、建筑垃圾、生活垃圾、石头、营养盐、耗氧物质、细菌及淤泥等。根据现场勘查分析，本工程范围内污染物淤积主要为淤泥和泥沙、建筑垃圾（砖、石头等）、生活垃圾三部分为主。经调查分析，泥沙、土、建筑垃圾（砖、石头等）、生活垃圾约占淤积物总量的2%，其余为淤泥，含水率59.9%。根据设计图纸反映的河底淤泥检测报告，该河涌淤泥未出现重金属和有机物超标。4、施工内容包括河底淤泥疏挖、运输至脱水场、超标淤泥处理、脱水、干泥转运至永久填埋场等。5、气象条件5.1气候条件顺德区位于北回归线以南，属南亚热带季风气候区，光照充足，温暖而湿润。全年夏长冬短，一般4月中旬至10月下旬为夏季，元月初至2月上旬为冬季；常年温暖湿润，年均相对湿度81，36月较潮湿，低温阴雨多在23月份。雨季主要集中在49月；台风活动频繁季节为79月份，间有12级以上台风。5.2水文及水资源三益涌河水受潮汛作用，均为双流向，一般都有顺、逆流向出现。潮汛现象在非洪水时期，一天出现两次高潮和两次低潮，高潮与低潮水位相差1m左右；受洪水影响，有时一天只出现一次高潮，一次低潮，涨潮历时短，落潮历时长，水流流态复杂。6、施工区域现场条件本河涌沿线有南国路（SYC2+370SYC2+610段）一座跨河大桥。交通运输：该工程对外交通可利用已有的城市交通网，施工范围内陆上交通条件较为优越，材料、设备等的运输十分便捷，出泥点只布置在桥面上。第二章 编制依据1、 相关施工图纸；2、 水利水电工程施工质量检验与评定规程SL176-2007；3、 水利水电工程施工测量规范SL52-2015；4、 疏浚与吹填工程施工技术规范SL17-2014；5、 水利水电工程施工质量评定标准堤防工程SL634-2012；6、 土壤环境质量标准GB15618-2008；7、 农用污泥中污染物控制标准GB4284-1984；8、 污水综合排放标准GB8978-1996；9、 顺德区建设工程文明施工管理规定2008年。第3章 施工方案比选1、 方案一：绞吸船+管道输送处理站。采用水上绞吸船清淤，利用管道输送至处理站点处理。（1） 适用条件及分析：绞吸船清淤适用于一般河涌，施工前需要500平方以上的场地设置处理站点，清淤能力对象为涌底淤泥，对建筑垃圾、生活垃圾等容易阻塞绞刀物质比较敏感。施工时容易由于建筑垃圾和生活垃圾造成阻塞、缠绕等问题，从而导致生产效率将明显下降，只能达到正常生产能力的50%。且石排涌施工条件限制，附近5km范围内无可以利用的场地用于处理点设置，虽平均河涌宽度达到12m，但处理点的位置较远，无法采用绞吸船进场施工。（2） 清淤效果：绞吸船对底泥扰动较少，清淤效果良好，但清淤时需常对绞刀等进行垃圾清理，导致经常扰动涌底淤泥，从而影响清淤效果。（3） 进度效果：由于石排涌河涌宽度平均约为23m，可以采用绞吸船。1船绞吸船生产能力=60m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=240m3/天；目标生产能力=3543.60（机械清淤量）/25天（工期）=141.7m3/天；1船绞吸船生产能力为240m3/天目标生产能力，1艘绞吸船可以满足要求；（4） 经济效果：使用“绞吸船+管道输送处理站”的预算造价约为47.43元/m3。（5） 安全效果：由于绞吸船在水上工作，与陆上交织较少，主要危险为落水伤害、机械伤害，通过安全措施安全处可控范围内。2、 方案二：水上平口生态挖机清淤+开底式船舶运输+陆上汽车转运。采用平口生态挖机清淤，开底式船舶运输至上泥点水域开底卸泥，陆上长臂挖机挖至汽车，陆运至处理站点处理；上泥点水域采用开口围堰进行围挡，防止淤泥向外大范围扩散，清淤后再采用干水对围堰内淤泥进行清除。（1） 适用条件及分析：适用于有条件下机械的河道清淤，河道宽度在4m以上的河道清淤，采用水上平口生态挖掘机能适用范围较大，使用开底式船舶配合运输能力较高。（2） 清淤效果：本方案采用平口生态挖机进行，非一般常规带牙挖掘机，施工时能尽量减少对涌底淤泥的扰动，可以较好达到环保清淤目标，清淤效果良好。（3） 进度效果：由于石排涌河涌宽度平均约为23m，可以采用P60平口生态挖机进场施工。1台PC60平口生态挖机生产能力=14m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=112m3/天 目标生产能力=3543.60（机械清淤量）/25天（工期）=141.7m3/天；2台PC60平口生态挖机的生产能力为224m3/天目标生产能力，2台PC60平口生态挖机可以满足要求；1艘6m3开底运泥船生产能力=12m3/h (生产能力）*8（1台班/天）=96m3/天3艘6m3开底式运泥船生产能力为288m3/天2台PC60平口生态挖机的生产能力224m3/天，但由于运转需求，需配3艘6m3开底运泥船能满足生产要求。1台长臂挖机生产能力=35m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=280m3/天；1台长臂挖机生产能力为280m3/天2台PC60平口生态挖机的生产能力224m3/天，1台长臂挖机能满足生产要求。1台自卸汽车20m3生产能力=20m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=160m3/天；2台20m3自卸汽车生产能力为320m3/天2台PC60平口生态挖机的生产能力224m3/天，但由于运转需求，需配3台20m3自卸汽车能满足生产要求。（4） 经济效果：使用“平口生态挖机清淤+开底式船舶运输+陆上汽车转运”方案的预算造价约为50.74元/m3。（5） 安全效果：由于采用水在水上工作，陆上需采用车辆运输，主要危险为落水伤害、机械伤害、交通伤害，通过安全措施安全处可控范围内。3、 方案三：水上平口生态挖机清淤+料斗式船舶运输+吊装陆上汽车转运。采用平口生态挖机清淤，料斗式船舶装泥运输至上泥点，吊机将料斗吊装至汽车，陆运至处理站点处理。（1） 适用条件及分析：适用于有条件下机械的河道清淤，河道宽度在4m以上的河道清淤，采用水上平口生态挖掘机能适用范围较大，使用料斗式船舶配合运输能力较高。施工中开挖出水淤泥不二次入水，可以减少二次污染。但生产效率较低，费用较大。（2） 清淤效果：本方案采用平口生态挖机进行，非一般常规带牙挖掘机，施工时能尽量减少对涌底淤泥的扰动，可以较好达到环保清淤目标，施工过程淤泥不二次入水，可以减少二次污染，清淤效果良好。（3） 进度效果：由于石排涌河涌宽度平均约为23m，可以采用PC60平口生态挖机进场施工。2台PC60平口生态挖机生产能力=14m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=112m3/天 目标生产能力=3543.60（机械清淤量）/25天（工期）=141.7m3/天；1台PC60平口生态挖机生产能力为112m3/天目标生产能力，2台PC60平口生态挖机生产能力为224m3/天可以满足要求；1艘6m3料斗式运泥船生产能力=12m3/h (生产能力）*8（1台班/天）=96m3/天3艘6m3料斗式运泥船生产能力为288m3/天2台PC60平口生态挖机224m3/天，3艘6m3料斗式运泥船能满足生产要求。1台20吨吊机生产能力=30m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=240m3/天；1台20吨吊机生产能力为240m3/h2台PC60平口生态挖机的生产能力224m3/天，1台20吨吊机能满足生产要求。1台自卸汽车20m3生产能力=20m3/h(生产能力）*8（1台班/天）=160m3/天；2台20m3自卸汽车生产能力为320m3/天2台PC60平口生态挖机的生产能力224m3/天，但由于运转需求，需配3台20m3自卸汽车才能满足生产要求。（4） 经济效果：使用“水上平口生态挖机清淤+料斗式船舶运输+吊装陆上汽车”方案的预算造价约为52.33元/m3。（5） 安全效果：由于采用水在水上工作，陆上需采用车辆运输，主要危险为落水伤害、机械伤害、高空坠落、交通伤害，通过安全措施安全处可控范围内。5、方案对比方案适用条件施工难点施工效果进度效果经济效果安全方案一：绞吸船+管道输送处理站绞吸船清淤适用于一般河涌，施工前需要500平方以上的场地设置处理站点，清淤能力对象为涌底淤泥石排涌生活垃圾、建筑垃圾容易造成绞刀缠绕、附近5km无可设置处理站场地绞吸船对底泥扰动较少，清淤效果良好，但清淤时需常对绞刀等进行垃圾清理，导致经常扰动涌底淤泥，从而影响清淤效果。施工机械：1船绞吸船日生产能力240m3/天工期15天预算造价约为47.43元/m3落水伤害、机械伤害方案二：水上平口挖机清淤+开底式船舶运输+陆上汽车转运适用于有条件下机械的河道清淤，河道宽度在4m以上的河道清淤。施工机械种类较多。采用平口生态挖机进行，可以较好达到环保清淤目标，清淤效果良好施工机械：平口生态挖机各2台、开底式运泥船3艘、长臂挖机1台、自卸汽车3台生产能力为224m3/天，工期16天预算造价约为50.74元/m3落水伤害、机械伤害、交通伤害方案三：水上平口生态挖机清淤+料斗式船舶运输+吊装陆上汽车转运适用于有条件下机械的河道清淤，河道宽度在4m以上的河道清淤。施工机械种类较多。采用平口生态挖机进行，可以较好达到环保清淤目标，施工过程淤泥不二次入水，可以减少二次污染，清淤效果良好。施工机械：平口生态挖机各2台、料斗运泥船3艘、吊机1台、自卸汽车3台生产能力为224m3/天，工期16天预算造价约为52.33元/m3落水伤害、机械伤害、高空坠落、交通伤害注：本表为理想条件下计算数据，仅供参考。根据方案的比选，由于石排涌现场施工条件限制，我司拟采用方案三“水上平口生态挖机清淤+料斗式船舶运输+吊装陆上汽车转运”进行石排涌清淤。第四章 施工部署1、施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备几个方面，要求做到施工场地五通（道路通、水通、电通、电话通、排水通），五落实（技术、劳动组织、材料、机具、现场围护或设施落实）。2、施工准备2.1组织技术人员对全线路线进行认真踏勘，确定本河涌清淤方法、围堰做法、上泥点定位、吸污车临时停置位以及现状雨、污水管道及流量调查等前期调查工作。2.2根据设计单位提供的界线及水准点，组织技术人员对导线点进行全面复核，在复核无误后展开全线断面复测工作，严格按照施工图纸进行引点布设及高程点引测。并做好复测成果送监理工程师及设计单位复核。3、技术准备3.1现场周边及水文、地质细勘3.1.1对河道沿线大小桥梁、两岸临近坡边的建、构筑物，河底现状淤积厚度，探测淤泥底的土质，高低潮水位情况等进一步进行详细勘察，核实现场情况。3.1.2组织项目技术人员认真学习、熟悉施工图纸，参加图纸会审。3.1.3建立施工测量控制网，做好场地工程测量、放线工作。并在开工前应对周围环境作一次全面的调查，记录观察数据的初始值。3.1.4编制合理的专项施工方案，并组织业主、监理、设计等单位对施工单位编制的施工方案进行评审、共同协商，确定最佳方案。3.2技术交底将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等对有关施工人员进行详细交底；组织项目施工人员、操作人员进行安全、保护、文明要求等交底，建立现场质量保证体系；制定施工计划，保证开工前所有准备工作，一切准备就绪。4、机械准备4.1机械设备包括水上挖掘机、料斗式运泥船、开底式运泥船，机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。4.2渣土外运单位选定渣土外运车队挑选具有一定规模及信誉良好的单位，要求其设备投入必须满足外运强度，并严格依照合同与之签订土方外运协议，同时要求其提供泥头车渣土外运相关证件，保证符合在顺德区域内进行渣土外运施工规定。5、生产准备5.1掌握与工程有关的地质、水文、气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。5.2根据施工总平面布置规划，组织人员、设备进场，安装调试好机械设备，经查验后才投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。6、现场准备对现场需占用临时运输道路、或场地进行计划布置（如用地面尺寸大小，围护形式做法，机械设备摆放位置）。各种施工机械设备安装就位。由于清理线路较长，施工现场临时用电采用柴油发电机进行供电。7、施工安排7.1分项清淤工期：机械清淤时间28天，人工清淤时间12天，总工期45天。7.2清淤日产量：机械清淤224方/天；人工清淤90方/天。（注：按现状淤泥方量计）7.3计量参数、依据。本工程拟投入机械清淤如下：设备名称数量每台设备工作效率每天总产量备注PC60水上挖掘机2清淤量14m3/h224m3参考值，不作依据运泥船6m33运泥量为10m3/h240m3自卸汽车20m33运泥量为20m3/h480m320吨吊车1吊泥量为30m3/h240m3浮箱泥浆泵1泥浆量30m3/h90m3淤泥经搅拌后由含水率60%变为85%，依质量守恒定律，得：（1-85%）=（1-60%）X，X=15%/40%=0.375（个单位），即日产量为：V=30*8*h/d*0.375=90m3按每天工作8小时计算第五章 清淤施工方案1、施工思路1.1生态清淤又称环保清淤。根据招标文件，本河涌清淤计价为生态清淤，目的是减少二次污染，不同于为改善航行和排涝行洪条件而进行的疏浚。依招标文件及参照设计要求，本河涌清淤计价为生态清淤，而淤泥处理区考虑5km范围内。由于施工点附近无法找到（或相关单位无法协助找到）5KM内的吹填场地，故无论是何种绞吸形式的清淤方法均受限。因此，根据本涌河道管（8m宽左右）、桥涵多、绞吸输道路程远（距伦教处理场为18km）的客观条件，主要做好清淤环保措施，不造成二次污染，按设计方量清除淤泥，最终实现水质整治这关键目标。综上所述，因地制宜选择清淤技术和施工装备，妥善处理处置清淤产生的污泥，做到环保清淤，与设计初衷并不相悖。1.2根据三益涌现状底泥存在较多的生活垃圾、建筑垃圾（如砖、石头等）特点及综合考虑周边环境、河道自身条件，主要采用水上平口挖掘机疏挖为主与人工清淤为辅的清淤方式，挖掘机采用平口挖斗施工，对河底浮软淤泥进行疏挖，主要采用“水上平口生态挖机清淤+料斗式船舶运输+吊装陆上汽车转运” 方法，主要采用平口生态挖机清淤，料斗式船舶装泥运输至上泥点，吊机将料斗吊装至汽车，陆运至处理站点处理。桥涵段采用人工清淤的施工方式。1.3本工程分为两段施工，SYC1+920SYC2+370为1号施工段，南国路桥涵人工清淤SYC2+370 SYC2+610为2号施工段，设立一处上泥点，位于桩号SYC2+400大桥(南国路）上。（布置图详见附图）2、清淤施工总体流程图3、清淤分项施工基本流程3.1水上挖机清淤施工基本流程河道沿线踏勘（探测水深、涵洞尺寸、淤泥厚等）临时上泥点定位测量放样机械设备就位水上挖机分段疏挖污泥输送至密闭车密闭车运输淤泥脱水场、干化处理。3.2人工清淤方法基本流程河道沿线踏勘（探测水深、涵洞尺寸、淤泥厚等）临时上泥点定位围堰施工测量放样降水通风进行抽泥作业淤泥通过吸污车外运至脱水场、干化处理。4、施工测量放样4.1施工控制网布设根据业主、设计提供的测量基准点、基准线和水准点及基本资料数据，在开工前与监理共同进行复核，并按关规范施工精度要求，测设施工控制网，并做好临时控制点的测设工作。根据设计段面要求，按2550m左右间距布设段面控制点及高程控制点，并以醒目的油漆予以标识。4.2河道开挖放样根据河道断面控制桩，进行边线导标放样，在河道边线按图纸设置控制标志，弯道顶点布设清晰的样杆标志，弯道处加密至1020m。4.3施工高程控制网布设在各清淤段或一单元工程河段（每单元200m左右）岸边附近布设12个疏挖高程控制点，便于清淤过程跟踪监测开挖断面底标高。布设位置应便于观测和不易被施工设备碰撞处。4.4施工中的测量放线1）在设好施工放样控制点后，在施工前，还必须进行工程地形及纵横断面。2）测量放样是施工过程中的关键工作，一定要在施工的全过程中 进行控制，施工过程中测量放线工作，由专职测量人员负责组织。3）放线前，仔细阅读图纸资料，整理好需要的放线数据，放线时，严格按规范要求进行，及时做好校核工作。5、水上挖机配合污泥输送系统施工5.1根据现场水深和宽度条件本河涌采用水上挖机配合斗式运泥船坞，挖机将污泥挖至运泥船运输到指定上泥点，通过起重设备将船坞淤泥箱倾倒淤泥至运输车，送往淤泥处理场。5.2本清淤设备型号及作业简介1）水上挖机水上挖机为平口PC60机型，挖斗为平口式，施工过程中将河底软浮淤泥清挖，装进斗式运泥船。2）斗式运泥船淤泥水上运输采用6m3、8m3运泥船，船体由两个箱体组成，箱体可由起重设备吊起卸载淤泥。 装泥钢斗5.3设备转场运输布置 1）疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则，疏浚设备调遣前，由工程人员对调遣线路进行走线勘察，并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。 2）水上挖机、斗式运泥船、等小体型设备直接装平板车调遣进场，在临时占用的桥头吊入河道内。 6、人工清淤施工方法6.1人工清污，先围堰，用抽水泵将堰内水抽干排出，裸露出涌底污泥。工人再涵到内利用高压水将污泥打散后，利用吸污车将污泥吸入罐体内运走或采用运泥船运去。SYC2+370SYC2+610桥涵采用人工清淤。6.2本清淤设备（主及配套设备）型号及作业特点简介东风19立方吸污车东风19立方吸污车采用东风地盘为载体，自带污泥罐，利用真空泵将污泥抽送至罐体内，当罐体抽满后运走。具有操作简单，施工灵活方便能够通过大颗粒杂物的特点。6.3人工清淤具体操作围堰排完水后，利用高压水或消防栓的水将污泥打散，然后将吸污车的吸污管将污泥抽送至罐体内，达到清淤目的，抽送距离可达60米，抽送高度达到6米。 6.4人工清淤安全作业保障1） 检测：严格执行“先检测，后作业”的原则，检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（一氧化碳）浓度质、有害气体浓度值等。 未经检验合格，严禁作业人员进入有限空间。在作业环境条件可能变化时，应对作业场中危害因素进行持续或定时检测，实施检测时，检测人员应处于安全环境，检测时要做好检测记录，包括检测时间、地点、气体种类和检测浓度。2）通风：作业过程中可采取强制性持续通风措施降低危险，保持空气流通。3）防护设备：为作业人员配备符合国家标准的 通风设备、检测设备、照明设备、通讯设备、应急救援设备、和个人防护用品。防护装备以及应急救援设备应妥善保管，并按规定检、维护，以保证设施的正常运行。4）应急救援设备：为作业人员配备全面罩正压式空气呼吸器，对讲机，现场快速检测设备，大功率强制通风设备，应急照明设备，安全带，安全绳等。5）照明：采用类似工矿灯每人一盏戴头上 ，管理人员还配备探照灯，均为直流电源，不产生危险。7、围堰做法按照设计要求，本河涌三处桥涵段采用人工清淤，需进行围堰降水作业，采用沙包砌筑，围堰迎水面采用塑料膜包裹，围堰顶款1.5米，堰内外坡度1：1，围堰高度为最高潮为时高出0.5米，采取错缝砌筑的方法堆筑。并保持水泵不间断抽水，水量大的时候加大抽水台班。确保施工顺利进行。本河涌清淤施工分机械清淤和人工清淤，河涌共有三处桥涵箱涵需作人工清淤，根据现场实际情况拟定的人工清淤方案，设置围堰干水作业，一能够让人工冲刷淤泥达到更好的效果，淤泥水能直接抽走，二能防止冲刷带出的淤泥对河涌造成污染。8、围堰施工 8.1 施工工艺：施工准备测量定位清淤打入木桩（软基）装砂袋、并将砂袋铺设围堰点砂袋投放、堆码填筑堰体土工膜铺设围堰加固检查完工后围堰拆除。8.2 根据探测围堰位置河床土质情况，如是软基侧在围堰底部中间围打入两排木桩作基础处理，木桩长考虑22.5m，排距2m 间距0.5m 错开布置，高出河底1m 左右；如属硬土层，可不作处理，但淤泥应清理。8.3 编织袋装土为其容量的1/31/2，投放砂袋时不宜采用抛投，应用顺坡滑落的方式，并要上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，在水中投放砂袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位。砂袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。堆码在水中的编织袋，上下层和内外层应互相错缝，堆码密实整齐；迎水面防水膜在底面、顶面及两侧阴角均堆叠一排砂袋压牢，纵向堰体覆压砂袋（肋式）间距23m 一道，确保围堰防水膜牢固，提高防渗漏效果。8.4 为保证围堰的稳定性，填筑前应对堰体下河床淤泥进行清理，采用由两端向中间方向按照设计路线填筑施工方法，在填筑过程中，及时控制围堰的总体走向，并确保堰体尺寸达到要求，堰体合拢时应选择低潮。8.5 为保证围堰的质量、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形（宜按长度510%起拱），且成型后要及时检查、加固处理，确保其安全性。8.6 围堰后派专人对堰体随时进行观察、测量，发现位移裂缝及时对内边坡采取反压措施加固，堆叠砂袋加厚围堰。8.7 不断监测临时围堰的渗水和沉降情况，发生渗水应及时堵漏。防止渗水事故发生扩大。8.8 为随时了解河涌的水位，保证围堰安全与提前实施加固工作，应与水闸管理单位建立水文、水位的信息沟通网。8.9 围堰拆除1）洞内清淤结束验收后，围堰方可拆除，拆除宜以人工拆除为主，驳船运输至上泥点处。2）河床横向堰体拆除时分两部分进行，由中间开始分别向两端进行拆除，拆除时施工范围的堰体均清理，恢复河床原样。3）人工拆除围堰应选择河涌低潮时施工，由下游段开始，由堰顶至堰底逐层拆除，背水面至迎水面，逐步拆除。水下部分砂袋可用钢筋钩子钩住，轻轻用力使之上浮，再手抱传递，逐步二次、三次地以人工传递驳至船运往上泥点。8.10 围堰施工安全措施1）围堰施工过程中，对堰体应随时进行观察、测量，如发生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因，及时采取加固措施。围堰施工全过程水上施工人员必须穿救生衣、水下穿连体水衣。9、人工清淤施工安全措施9.1 检测：严格执行“先检测，后作业”的原则，检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（一氧化碳）浓度质、有害气体浓度值等。9.2 未经检验合格，严禁作业人员进入有限空间。9.3 在作业环境条件可能变化时，应对作业场中危害因素进行持续或定时检测，实施检测时，检测人员应处于安全环境，检测时要做好检测记录，包括检测时间、地点、气体种类和检测浓度。9.4 通风：作业过程中可采取强制性持续通风措施降低危险，保持空气流通。9.5 防护设备：为作业人员配备符合国家标准的通风设备、检测设备、照明设备、通讯设备、应急救援设备、和个人防护用品。防护装备以及应急救援设备应妥善保管，并按规定检、维护，以保证设施的正常运行。9.6 照明：采用类似工矿灯每人一盏戴头上，管理人员还配备探照灯，均为直流电源，不产生危险。9.7 施工人员必须配备救生圈、穿救生衣，严禁酒后上班。9.8 洞内作业人员不准吸烟，预防清淤过程产生沼气，引发火灾。9.9 箱涵内的通风、防毒（1）施工前对箱涵内彻底做一次通风、消毒处理。在箱涵出口处设置送风机并配套相应送风袋，对箱涵进行24 小时不间断送风。（2）未做消毒处理前先用铁笼装一只在陆地生活的活体动物放置于箱涵的中段位置，若动物有生命危险，应通知相关单位，另行分析处理。（3）施工过程中采用BW 型低压有毒气体检测仪进行监测，一般情况下一氧化碳允许最高浓度为30mg/m3，每2 小时每20m 箱涵检测一次。特殊情况下一氧化碳浓度可为100mg/m3，但工作时间不得超过30 分钟。（4）箱涵内工人每人配备防毒面具；班组长配备对讲机，以及时与箱涵外进行联络。10、控制对河道淤积产生扰动方法10.1 水上挖掘机开挖采用分段、分条、分层的开挖方式，尽量采用由上游向下游开挖，以减少回淤。10.2 挖掘机施工时采用分区段和分条分层开挖与错位开挖相结合的方法，分条宽度为35m，避免漏挖、欠挖，实际施工时可根据所采用的水上挖泥船进行调整；施工挖斗要轻插慢提，使斗内表水渐排至干，运泥船尽量靠近挖泥船以缩短装泥距离，防止泥土散落河中，以减小污染扩散，污染物在水中的扩散距离应不超过15m。10.3 施工期间派专人巡视，发现问题及时处理。运泥船中泥斗要留有一定的富余量，不能装过满，严禁泥浆泄漏河中。10.4 开挖施工中严格按测设样标开挖，水上开挖要及时校正船位，每趟次开挖的由现场测量指挥就位，确保开挖断面的准确性，避免返工。10.5 根据施工进度安排尽量在小平潮进行水下开挖，以保证河道水下开挖不引起现时水质污染。10.6 禁止在台风和洪水发生时进行水下开挖。10.7 施工中采用人工与机械联合作业，特殊地段由人工施工，避免机械的低效扰动，及时清除两岸陡坡泥土，防止塌落河中。11、清淤注意事项11.1 沿途清淤工作面范围（如边坡、滩地）有部分农作物，提前协调铲除；11.2 道路桥梁下清淤需要对原有交通设施、桥洞结构等进行防护或保护；11.3 调查清楚清淤河段内管线（如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线）分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志；11.4 加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木。11.5 施工时应对堤岸建筑物和穿河构筑物的结构形式、基础形式及护脚抛石体的宽度、高程等进行详细了解，清淤挖掘必须严格按照设计开挖坡度及施工保护方案进行施工，以避免对堤岸建筑物及穿河构筑物的安全造成影响。12、施工验收清淤深度最大允许偏差，欠挖不超过0.15m（局部、不连续），其他参照相关规范执行。第六章 弃土运输及堆放1、淤泥运输本工程运输将严格按照顺德区有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。根据防治扬尘的有关规定，为保证河道清淤外运工作不给周围环境造成影响，在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备2名工人，负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在淤泥运输的区间段内安排2名清扫人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。运泥车车箱接缝均作密闭处理，确保在路上不撒不漏，起泥点处，配备高压水车，随时冲洗漏撒淤泥，防止淤泥在运输途中成污染。2、临时脱水场管理淤泥弃土场位于南苑西路北至伦教大涌间，为一片高低不平的荒地，面积1.5万m2左右，可布置一体化淤泥脱水生产线，具备日处理量（出土，固态土）800900方的规模。（脱水场布置另编专项方案）从施工点到脱水场的行车路线为：南国路东乐路碧桂路龙洲公路新成路南苑西路仕版彩虹路无名路临时淤泥脱水场，总运输里程：约18KM。为配合弃土场管理，安排普通挖掘机、铲车各一台在脱水场，协助运输车装土外运等。泥饼临时堆置高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度堆土。3、淤泥处理处置从河道中的清理出来的淤泥运送往脱水场后，经过脱水、风干或晾晒之后充分干化，含水率符合要求（65%以下），再由土方车运到指定的弃土场处置。在运输过程中避免造成环境的污染，土方车出场地之前外表冲洗干净，检查后门是否有损坏，以保证在运输过程中道路的整洁，防止出现“洒、漏”现象，确保运输过程中不造成环境污染。干化后土方最终弃置：拟运往顺德区域内渣土受纳场填埋。第七章 施工机械及劳动力配备1、施工机械配备主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地用于施工部位进场日期备注1水上挖机PC602日本淤泥疏挖2017年6月25日完好2斗式运泥船6m33中国淤泥水运2017年6月25日完好3自卸汽车密闭运泥车3中国淤泥陆运2017年6月25日完好420吨吊车1中国淤泥斗吊放2017年6月25日完好5发电机200kw1中国临时用电2017年6月25日完好6离心泵55KW1中国人工清淤根据情况需求完好7潜水泵15KW1中国降水根据情况需求完好8小船1中国下河探测根据情况需求完好9全站仪南方1中国全程测量根据情况需求完好10水准仪欧波1中国全程测量根据情况需求完好11GPS南方1中国全程测量根据情况需求完好注：机械设备按进度情况动态调增减。2、劳动力配备劳动力计划表序号名称人数进场时间1测量员22017年6月24日2施工员12017年6月24日3资料员12017年6月24日4汽车司机32017年6月26日5挖掘机司机22017年6月26日6机械维修工12017年6月26日7电工12017年6月24日8普工72017年6月26日9保洁工12017年6月26日合计19注：劳动力为动态管理，按进度情况调整。第八章 施工进度总控制计划1、施工段划分本工程拟分为两段施工，SYC1+920 SYC2+370为1号施工段，南国路桥涵人工清淤段SYC2+370 SYC2+610为2号施工段。2、整体控制目标为确保45个日历天内完成三益涌范围内清淤的施工任务，工期目标如下：序号项目名称天数备注1SYC1+920 SYC2+37028日历天2017年8月22日9月18日2南国路桥涵人工清淤段SYC2+370SYC2+61012日历天2017年7月6日7月14日3、 施工进度计划横道图第九章 施工进度保证措施1、建立保证工期组织机构 项目经理部建立以项目经理任组长，总工程师任副组长，各部门负责人、施工队队长为组员的施工进度领导小组。采取有力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证本河涌清淤工期目标的实现。2、优化施工方案 根据本工程的施工技术难点和环境特点，关键控制工程，经工艺试验后，精心细化实施性施工方案，科学组织施工。合理安排工序，紧紧抓住关键工序，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序，加快施工进度。3、加强计划管理3.1根据工程施工组织设计的总体布署，每周编制周计划，对作业班组编制周计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划。以“周保月、月保总工期”工期目标的实现。3.2强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋划，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。采取垂直管理、横向协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。4、搞好施工协调工作本河涌清淤工程位于市区内，对车输交通运行会有一定的影响，施工中加强协调管理尤为重要。凡事从大局出发，加强同设计单位、监理单位、地方政府部门的密切联系，为各项工程的顺利开展创造良好的外部施工环境，为施工扫清障碍。5、合理按相关分项工程同时进行，两套施工机械之间单独分开同时作业，互不干扰，互不影响，严格按照施工实施细则进行，如有相关的工序延误，下道工序必须加班加点，再增加一定的机械设备，将工期抢回来，并加强施工现场的跟踪管理，紧密联系好各工序的衔接工作。6、保证足够的各项施工机具设备和劳动力，随时经常性地做好各种设备的维修保养，保证设备的完好率。7、合理安排施工顺序，落实到位，尽量安排同时作业，保证清淤施工进度。第十章 质量保证措施1、在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。 2、严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。3、施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。4、技术负责人质量员对工程全过程进行质量和进度控制，因此要加强疏浚质量检查，隐蔽工程验收，施工测量、放样成果及施工资料等及时报验和做好必要验收签证确认。5、坚持做到上道工序未经验收不准进行下道工序施工的原则，并坚持质保资料不全不能验收的原则，施工自检或自检体系不完善不得申请复检的原则。第十一章 地下管线及设施保护加固措施管线保护施工要点1、正式开工前需进行四方面工作认真研究设计图纸提供的资料;积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料;派专人对施工现场地下管线进行勘测调查;根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据。2、图纸中显示须进行迁拆的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁拆。3、对于仍须保留的地下管线,我公司制定了详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。4、对于原来有混凝土井道保护的电力或通信管线,悬吊时,在有关部门同意和协助下将混凝土井道拆除,换以合适尺寸的管材将原有电缆集结成束,并妥善保护电缆后方能进行悬吊。5、若发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,并会同业主、设计单位及管线权属部门共同研究,研究处理办法。尽量不影响施工进度的正常进行施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。6、在施工中，对有管线通过的涌段，进行人工小心试挖，在确定管线位置后，对管线迁移后再采用机械开挖。在施工中，经常会碰到挖坏地下管线而导致工期拖延及赔偿问题，这于贸然施工有直接关系。7、挖土的时候由专人指挥、看管；挑选经验丰富的挖土司机。当碰到地下管线的时候，应立即停止机械挖土，采用人工挖土，当挖断地下管线，应立即通知相关部门。第十二章 安全保证措施1、项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。2、作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。3、施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。4、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。5、施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。6、根据作业种类及特点，对施工人员配备相应的劳防用品， 如安全帽、工作服、手套、安全带、水鞋、雨衣等。 7、 施工人员配备足够的救生衣，施工机具保持干净，不留油、泥 污，必要时铺设垫子，防止作业人员滑倒。 8、机械施工前，要认真检查使用工具，关键部位重点检查。 经试运转符合安全施工要求后方能投入施工，施工中每周对设备普遍 进行一次检查，避免机械故障引起的安全事故。 9、起重作业时指挥信号应及时、正确，吊物必须绑扎牢固可靠，布点合 理。所有受力钢丝绳必须定期检查。 10、两班制施工时，要建立交接班制度，各岗位对口交接，并做好交接记录，及时正确地把情况交到下一班，并做好班后的清理 工作及时对作业区域的安全防护设施进行检查。 11、排泥场安全措施:排泥场区域入口处设置警示标识及配 备维护设施，设专人日常巡视，检查和值班;排泥场区域内严禁非施 工人员进入，严禁通行，尤其在节假日期间，加强巡视力度:施工中， 若发现泥浆渗漏、外溢及围堰横向裂缝等情况时，及时采取应对措施: 围堰使用中，专人控制排泥场内进水、退水平衡，确保安全。 12、河坡稳定安全措施:挖泥船在进行边坡区土方开挖时， 对部分低质较差地段，设沉降观测措施，防患于未然，确保安全；以分期、分层加荷，分条、分层逐步开挖的施工方法，减小施工对河坡 稳定的影响。 13、夏季施工安全措施:夏季施工期间，由于雷雨（台风）天气较多， 施工船舶在行驶过程中应谨慎驾驶，若遇有雷(暴)雨台风天气，必须停止施工，将船停靠岸边。14、驾驶人员、挖机工，并做好日常维修、 保养、记录等工作。15、各类安全制动、防护罩、盖，齐全可靠。做到不带病运转。 第十三章 环境保护及文明施工措施1、严格执行顺德区关于“文明施工”的有关条例。2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：a.进入现场放慢车速，防止扬尘。b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。d.禁止车辆带泥上路。5、水环境保护措施在本工程施工过程中，清淤作业将引起局部水体的悬浮物浓度增加，影响水体的感观性状，施工期造成的水质污染主要由于机械扰动引起的暂时性水体浊度增加，可经过水体一段时间的自净作用恢复原状。6、清淤期环境保护在清淤过程中为减轻和防止空气污染，用密封的车辆运送弃渣，避免泥砂沿途撒漏，晴天施工工应采取湿法作业，加强路面洒水等，运输淤泥的车辆不宜过满，以防淤泥撒落地面造成扬尘污染，以减少工程施工对环境的负面影响。7、水质防污染措施7.1对所有燃料、油和颜料等可能污染环境的材料应保持在合适的容器中，并放在指定地点以免意外泄露。7.2施工场地的动力机械设备合理分布，应尽量避免集中在一个地方运行。对无法避免的噪声应专项申请噪声许可证，方可施工。8、生态保护措施 8.1对现场周边树木、草地绿化要妥善保护，未经绿化主管部门批准，不准乱砍乱伐移植树木或破坏草地。8.2在土方开挖或施工过程中，如发现文物迹象，应局部或全部停工，采取有效的封闭保护措施，及时通知文物主管部门处理后，方可恢复施工。9、采取措施减少污染9.1施工现场垃圾渣土要及时清理出现场。9.2指定洒水车定时洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。9.3车辆行驶不猛拐，不急刹车，经常洒水，卸土后注意关好车箱门，场区和场外安排人清扫洒水，基本做到不洒土，不扬尘，减少对周围环境污染。10、现场降低噪音的措施 施工中要减少噪声对居民的影响，尤其是在施工到居民住宅区周围时，要合理安排施工机械作业时间，降低施工中产生的噪音，做到 不扰民，文明施工，给市民创造一个安静的环境。 10.1在施工期间，遵守建筑施工场界噪声限值的规定。10.2对在施工中产生的大噪声的作业，因为周边为居民区域，要选择适当的施工时间，本工程作业时间控制在早晨6时至夜间10 时，避免影响周围居民正常休息。 10.3现场各种机械设备，尽量选用性能优噪声低的设备，施工时必须十分注意，对机械定期进行保养，确保其无故障运行。 11、生产及生活垃圾的处置 11.1在各施工点及生活辅助区，设置垃圾收集箱，并及时将各类弃物运送到指定地点集中处置。 11.2疏竣工程中开挖清理出的石块、建筑垃圾等杂物，及时入泥驳装运至指定地点处置。 11.3加强对施工机械，施工现场污油、水、生活垃圾的管理，一切弃物集中放置，统一清理上岸，弃置指定地点，严禁向河道内排放、抛弃。 第十四章 安全度汛措施 1 、工程地点的气候特点佛山市地处亚热带，受海洋性季风气候影响较大，全年大部分时间光照充足，雨量充沛，每年至九月为雨季，夏秋季有台风影响。因此在工程施工过程中，做好雷雨季节及炎热季节施工措施以保证工程进度意义很大。要做好与气象台的联系工作，提前采取措施。 2、 施工区域防备措施2.1 合理布置现场，做到：现场有组织排水，排水通道畅通。2.2 严格按照施工现场临时用电安全技术规范敷设电气线路和配置电气设备。2.3 按照消防要求配备灭火器、消防龙头及砂箱。2.4 储备土袋、水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用，尽量保护已清理的围堰内的区域不过水，水量过大不得已时才允许已清理的围堰内的区域过水。2.5 定期检查各类设施，发现问题及时解决，并做好记录。 3 、安全措施3.1 做好汛前和暴雨来临前的检查工作，及时认真整改存在隐患，做到防患于未然。暴雨来临期间要组织昼夜值班，做好记录，密切注意天气预报和暴雨警报。3.2 加固临时设施，大标志牌、临时围墙等处设警告牌。3.3 安排好应急疏散通道及安全集结中心。3.4 检查机械防雷接地装置是否良好，各类机械设备的电气开关应做好防雨准备。大风雷雨天气应切断电源，以免引起火灾或触电伤亡事故。风雨过后，要对现场的临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误后方可继续施工。3.5 暴雨或连绵阴雨造成河水猛涨时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有河道内工人及施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。 4、防汛机具储备为防患于未然，在汛期来临前即六月份准备一批专用的防汛机具和材料以备防汛期间急用。防汛机具表序 号名 称规格型号单 位数 量1泥浆泵100台12潜水泵50台13潜水泵100台14蓬 布成品m23005塑料膜成品m25006灭火器成品个67砂 包个7008应急灯盏59铁锹把1010自卸车台211应急车辆台25、防台防汛措施5.1成立防台防汛组织机构成立以项目部经理为组长的防台防汛小组，项目副经理、项目总工任副组长，组员由安全员、工程技术人员、材料人员及其其它有关组成。组织机构为：组长：何永清 联系电话：13787363452副组长：季进标 联系电话：15892387939组员：李世磊、柯永清、张奎5.2台风到来前的准备工作坚强与气象、海事部门联系，以便能及时取得台风、汛期、寒潮信息。预防领导小组委制订出具体的预防方案、方法和确定有关物品设备的安全场地，确保防抢险工作能有条不紊的进行。5.3抢险实施措施（1）确保预防领导小组及突击队员在工地人员达90以上，主要领导必须在现场；（2）在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。 （3）积极与当地机构联系，服从其统一领导，努力配合工作；（4）有关人员配备通讯设备（如对讲机）加强联系，互通情况；（5）收藏即保管有关资料（如图纸、施工资料等）（6）切断电源（抢险用电除外），防止漏电；（7）台风、汛情、寒潮过后，及时组织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，同时对受污染的物品进行处理（入饮用水灭菌等）避免其他灾害的发生。第十五章 紧急预案措施1、成立紧急预案领导小组,制定紧急预案（1）建立紧急预案小组的岗位职责,明确责任和区域划分。（2）建立抢险预备队伍,明确物资材料和机械设备。（3）一旦发生险情,启动紧急预案措施,保证安全。2、应急响应和医疗服务