物流系统试卷.doc

说明：本文档是根据孙小贝所发的图片经软件识别而来，所以少不了会有识别错误，我已更正了一些，发现错误请自己更正。试题一一、是非题;每题1分，共1G分)1物物流系统中每一个子系统都达到最优，则系统整休一定最优。2分系统的目标必须服从于系统整体的目标。3系统分析一种决策辅助技术。4.避免次优化，就是要确保各个子系统目标的最优，此时系统总目标可能不是最优的。5系统的纵向分析，是指要从许多错综复杂的因素中找出主要因素。6.使用模型进行系统分析，可完全表现现实系统中所有本质与非本 质因素的影响。7.结果变量是环境变贵与决定变量的函数。8.评价变量为结果变量的函数。9.时间序列分析预测法是一种定性预测法。10.改进n务是物流战略决炙的目标之一。11.流通加工是在物流过程中的辅助性加工活动。12，按系统工程的观点，整体功效一定高于各部分功效之和。13时间价值产生于运输过程。14.在系统效益分析中，所有的效益都是可以以货币形式来衡量的。15.区域物流系统的布局原则应该按照“经济区域”而不是按照“行政区域”进行口。16物流网络的关键要素就是线路和节点。二、填空题(每空1分，共32分。若某题中空格不止一处，请在答题时标明顺序。)1.物流网络中的线路一般具有如下特点:_、_、选择性、_、_、_。2.企业战略层的规划是_，战术层规划是_，运作层的规划则是_。3.系统工程方法论的6个基本原则是:_、_、系统目标优化原则、_、_和系统创造原则。4，区域物流系统的结构可以归纳为_大服务领域、_个墓础平台、_个企业和一个产业宏观发展政策环境。5.系统分析过程中应遵循的四条原则分别是:_、_、_和定性分析与定量分析相结合的原则。6.预测的基本原理有:可能性原理、_原理、_原理、_原理和原理。?.物流系统的评价指标体系通常应包括:_、_、_、资源 性指标、8.在风险型决策问题中，若某种状态的概率远大于其他状态的概率，就可以忽略其他状态，而只考虑概率最大的这一状态。这就是所谓_准则，9，以存放货物为主要职能的节点，称为_。I10.建立系统模型的基本要求有:_、_和_。三、何谓霍尔三维结构?请完整绘制出霍尔三维结构图。(9分)四、简答题（16分，每小题4分)3.何谓次优化?如何避免次优化?2.简述建立和使用物流系统模型的必要性。3.何谓广义的和狭义的区域物流?4.简述系统创造思维的两条基本原则。六、分析题某货场计划贷款修建一个仓库，初步考虑了三个建仓库的方案:1)修建大型仓库:2)修建中型仓库;3）修建小型仓库。由于对货物量的多少不能确定，对不同规模的仓库，其获利倩况、支付贷款利息及营运费的枯况都不同。经初步估算，编制出每个方案在每种不同的货物量不同的损益值，如表(1)所示。方案货物量损益值（万元）货物量大货物量中货物量小建大型仓库1006030建中型仓库607050建小型仓库405060试分别按乐观准则、悲观准则、折衷准则、后悔值准则确定仓库的修建方案。其中折衷准则的乐观系数取为0.7（16分，每种方案4分)试卷2一、是非题:(每题1分，共6分)1.专家评估法和德尔菲法都属于专家会议法。2.预测就是把某一未来事件发生的不确定性极小化。3.物流网络的最优化通常是在满足客户反应时问要求的前提下， 使分销设施数目尽可能地减少。4.环境变量是部分可控因素的变量。5.因果关系预测法是一种定性预测法。6当各个组成部分(或:子系统)目标最优时，就一定能够达到 系统的总体妓优。7层次性，是物流网络中的线路所具有的特性之一。8.物流网络的关键要素就是线路和节点。9.系统的横向分析，是指从表面的原因入手，通过各个层次找出根木原因。10。区域物流系统的布局原则应该按照“经济区域”而不是按照“行政区域”进行。11.评价变量为结果变量的函数。12.在系统的效益分析中，所有的效益都是可以以货币形式来衡 量的。13时间序列分析预测法是一种定性预测法。14.使用模型进行系统分析，可完全表现现实系统中所有本质与 非本质因素的影响。15.不同的决策准则下的决策方案可能会不同，也可能会相同。16改进服务战略是指应该制定与竞争对手截然不同的服务战略。二、填空题每空1分，共32分。若某题中空格不止一处，请在答题时标明顺序。)1.根据产生的原因和反映的属性不同，系统的一般形态有:自然系统和_、实体系统和_、封闭系统与_、静态系统 和_、对象系统和_、投制系统和_。2.回收物品重新利川的方式可用4R表示，其英文或中文表达分别为:_、_、_和_。3.商品的四种价值形式分别为_、_、_和所有权价值:它们分别产生于_过程、_过程、_过程和销售过程。4.系统分析过程中应遵循的四条原则分别是;_、_、_、定性分析与定最分析相结合的原则。5.系统分析中的SW1H，指的是:_、_、_、 _、_和_6.物流系统结构的主要特性是:稳定性、层次性、_和_，7系统模型中的数学模型有:网络模型、_、_和_。8.区域物流系统的结构中的两大基础平台是指:_和_。四、请将正确内容填入下表的空格中。(15分)表1 系统分析要点第一次提问第二次提问第三次提问目的地点时间人员方法五、何谓广义的和狭义的区域物流?（6分)六、简述题(共25分，每题5分)1.物流系统优劣的评价标准一般包括哪些内容?（至少说出6个)2.环咬适应性是系统应当具备的基本特征之一吗?为什么？3.简述物流系统管理中的避兔次优化法。4.区域物流系统的布局原则应该按照“经济区域”，还是按照“行政区域进行，为什么？5.概要解释头脑风暴法。试卷一答案一 是非题1、4、5、6、9、12、13、14错，其余对二、坑空题(每空i分，共32分.l，方向性，层次性，连通性，有限性，多样性2.部门或企业的长远规划，管理层的中期目标制订，具体坏节的 高效运行。3系统整体性原则，系统有序相关原则、分解综合原则，系统动态性原则。4.三、两、一。5,内部因素与外部条件相结合，当前利益与长远利益相结合，局部效益与总体效益相结合。6.可知性，相似性，反馈性、系统性7.经济性抬标，社会性指标，技术性指标、资源性指标、时间性指标。8.最大可能收益值。9储存型。10.现实性，简明性，标准化三、整绘制出霍尔三维结构图。(9分)霍尔三维结构，以时问维、逻辑维、知识维组成的立体空间结构来概括地表示出系统工程的各阶段、各步骤以及所涉及的知识范出。它为解决复杂的系统问题提供了一个统一的思想方一法。（图见书上）四、简答题C1G分，每小题4分)1.何谓次优化?如何避免次优化? 有可能存在这样的情况:，一个企业的各组成部分尽力完成了各自的工作，但企业未能实现整体址佳效果，这就是次优化问题。 在物流管理方面为什么会发生次优化问题呢?当各项物流业务按他们各自所完成的一定的管理日标来评价，而这些管理目标又相互矛后时，就会发生次优化。例如，企业的运输部门牺牲运输的速度和可靠性要求，只片面追求降低每吨公里的货物运费:或选择运价较低的一种运输方式，但需要进行额外特殊包装。这些片而做法，反而会多花钱，对企业整体效益产生不良影响。 此外，企业各业务部门各行其是，也会发生次优化。如生产部门为了降低产品的单位生产成木，通过加大梅一轮产品的生产批量，减少改换工艺装各的次数，以节省总公装调整费用;结果是产品的单位成本降低了，但产品库存增加，使存货的保管费用大幅度上升。2.简述建立和使用物流系统模型的必要性。 物流系统建设的需要;经济上的节约:时间上的考虑;系统分析的灵活性要求。3.何谓广义的和狭义的区域物流? 狭义的区域物流，指一个国家之内一定地域内的物流。如珠江三角洲、长江三角洲及环渤海地区等经济带所发生的物流都可看作是区域物流。 广义的区域物流己经超出了一国的范田，涵盖了山若干个政治、经济、文化、乃至军事上都具有共性的若干个个国家所组成的自由贸易区，如欧盟（EU）北美贸易区（AFTA)。山于区域内的各成员国之间己基本取消了关税壁垒，人员可以自山往来，加之地缘关系和文化上的近似性.特别是交通网络和信息网络一体化趋势，甚至统一货币如欧盟)，因此区域内的各国物物流已经超越了一国的概念而成为一个整休。4简述系统创造思维的两条基木原则。 系统创造思维的甚本原则有两条。其一是把陌生的事物看作熟悉的东西，用己有的知识加以辨识和解决。从这条原则出发，不只是对新的事物给以旧的解释，还可能给予新的解释，从而创造出新的理论。其二是把熟悉的事物看作陌生的东西，用新的方法、新的原则加以研究。从而创造出新的理论、新的技术。这往往是被人们忽略的原则。创造性思维活动极为复杂，它的形式多种多样，并且常常是多种形式互相重盈交错在一起。掌握这条原则，不但可以克服思维过程中的障碍，而且可通过训练提高创造能力，增强系统分析人员的素质。六分析题答案略（难得画表）试卷二答案一 是非题2、3、7、8、10、11、15、16对，其余错二、填空题(每空1分，共32分。)1，人造系统、概念系统、开放系统、动态系统、行为系统、因果系统。2. Reuse再利用，Repair修理，Recycling再生，Rewartufacturing再制造3.形式价值，时间价值，场所性价值，生产过程，存储过程，运 输过程。4.内部因素与外部条件相结合、当前利益与长远利益相结台、局部效益与总体效益相结合。S. What，Why, When，Where, Who, How6.开放性，相对性。7.图表模型，逻料模型，解析模型。8.物流基础设施平台:物流丛础信息平台。四、请将正确内容填入下表的空格中。(15分) 表3一2b系统分析的要点五、何谓广义的和狭义的区域物流?（4分)狭义的区域物流，指一个国家之内一定地域内的物流。如珠江三角洲、长江三角洲及环渤海地区等经济带所发生的物流都可看作是区域物流。 广义的区域物流己经超出了一国的范田，涵盖了山若干个政治、经济、文化、乃至军事上都具有共性的若干个个国家所组成的自由贸易区，如欧盟（EU）北美贸易区（AFTA)。山于区域内的各成员国之间己基本取消了关税壁垒，人员可以自山往来，加之地缘关系和文化上的近似性.特别是交通网络和信息网络一体化趋势，甚至统一货币如欧盟)，因此区域内的各国物物流已经超越了一国的概念而成为一个整休。六、简述题(共25分，每题5分)1.物流系统优劣的评价标准一般包括哪些内容?至少说出6个) 物流系统的评价标准般应包括经济性、技术可靠性、灵活性、 安全性、可扩展性、劳动强度、易操作性、服务水平、环境保护、社会效益等方面的内容。2.环境适应性足系统应当只备哪些丛本特征之一吗?为什么?环境是指出现于系统以外的事物(物质、能最、信息)的总称， 相对于系统而言。环境是一个更高级的复杂的系统口所以系统时时刻刻存在于环境之中，与环境是相互依存的。因此，系统必须适应外部环境的变化，能够经常与外部环境保持址佳的适应状态，才能得以存在。3.简述物流系统管理中的避免次优化法 在物流系统管理中，有可能存在这样的情况:一个企业的各组成部分尽力完成了各自的工作，但企业未能实现整体最佳效果，这就是次优化问题。当各项物流业务按他们各自所完成的一定的管理日标来评价，而这些管理目标又相互矛盾时，就会发生次优化。避免次优化，需要从企业的总体日标出发，对各个组成部分或子系统的月标加以协调。4.区域物流系统的布局原则应该按照“经济区域”，还是按照“行 政区域”进行?为什么? 区域物流系统的布局原则应该按照“经济区域”而不是按照“行政区域”进行。这是因为，若按行政区域的划分来布局，强化行政干预力量，往往会违背市场规律的作用，对物流中心这样的企业化组织来讲，市场化运作会受到严重制约。如果是按经济区域的划分来进行区域物流系统的布局，则适应了生产力的发展，体现了自然资源禀赋状况，同时，也体现了 区域物流巾心的完整性和开放性。5.概要解释头脑风暴法。 头脑风暴法概要如下;大约10个人围桌而坐，研究一个问题。全体成员在轻松的气氛中对这个问题毫无顾虑地发表自己的意见。发表意见时，须注怠:集中一个题日，用易傲的语言简洁地叙述:绝不允许批判别人的想法:欢迎各抒己见;想法越多越好：鼓励以别人的想法为启示加以修改或构成自己的新想法。会上设一个领导人。领导人要创造自由的气氛，把住重点，不要偏离主题。将大家的意见汇总打印，山领导人进行总结、评价和分析，并最后决定取舍。