燃气储罐的粘接堵漏.doc

燃气储罐的粘接堵漏用胶粘剂修补气柜，安全可靠。如煤气柜腐蚀穿孔后，过去曾经使用自配的四矾硅酸盐进行快速堵漏，最后用玻璃钢加强。但是，某石化总厂一气柜出现裂缝泄漏，用铁胶泥堵住，几天后又漏了。分析原因是气柜经常升降，胶粘剂在多次收缩和膨胀作用下产生疲劳破坏。改进措施：先用铁胶泥打底，然后大面积涂抹弹性液体橡胶，最后贴上钢板补强，使用多年未漏。（7）柴油机气缸体内壁腐蚀泄漏的修复大型柴油机气缸体内壁受冷却水腐蚀，会出现凹槽和空穴，使气缸体上的橡胶密封圈失去作用，冷却水流入曲轴箱中，影响机器正常运转。这是柴油机的常见故障。过去一直采取焊补或镗缸镶套的方法修理，但是存在以下几个问题：气缸体是铸铁材料，焊补困难；高温焊补会引起缸体变形，影响装配精度，甚至可能产生裂纹；气缸体体积庞大，因此必须设计专用机加工设备，就地对焊补部位研磨修正或镗缸镶套，修理工艺复杂，时间长，费用高，而且质量无法保证。现在使用聚硫密封胶修补，效果很好。操作如下：用丙酮将气缸体和气缸套的粘接表面清洗干净；把配好的胶涂在缸体内壁的凹槽和气缸套对应部位，整个圆周都要均匀涂胶；立即将气缸套压入气缸体到规定位置。待20h后，胶固化，即可进行0.40.5MPa水压试验。聚硫密封胶还可解决柴油机底壳和扫气箱机架等处的泄漏问题。第 2 页 共 2 页