秋冬季节车辆运行安全技术措施.doc

秋冬季节车辆运行安全技术措施一、总则秋冬季节霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保秋、冬季行车安全，特制定以下安全运行措施。二、秋冬季节车辆安全运行领导小组组长：徐有平副组长：李锁成组员：李雄、王春山、李庚、李煜、包利杰、李滋前、车队班组长、常州修理工、太科院修理工、飞龙修理工以及其它专业化服务厂家修理工。三、秋冬季节安全行车措施1.车辆的分类停放1#车库33个皮卡车位，2#车库设置58个工程车停车位，井下车库设置68个停车位停放其它车辆，现有车辆共计234台，停用24台车辆利用井下车库停放，其余利用地面车库过道临时停放20台，修理厂临时停放车辆6台，能满足车辆停放。2.一般安全技术措施1）加强教育增强驾驶员安全意识。组织驾驶员认真学习特殊天气行车措施、车辆日常维护保养制度、道路交通法等法律法规和近期各地出现的车辆事故通报、文件精神，切实提高驾驶员的安全责任意识和车辆防护常用知识，不断提高驾驶员的知识储备，有效预防事故发生。2）10月15日之前完成车辆换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及气、水、油路等部件进行全面检查保养，逐车逐项地进行检查落实，进行更换机油、防冻液和破损零部件，消除车辆事故隐患，确保车辆不带病运行，其中低污染车辆由内蒙古五十铃专业化服务厂家更换保养。3）严格落实车辆派遣制度，确保形成“谁派车谁负责，谁跟车谁负责，谁用车谁负责，谁开车谁负责”的氛围，有效预防和杜绝各类车辆事故的发生。4）严格执行24小时现场跟班和值班制度，定期检查，发现问题及时处理。确保留有两辆应急车辆备用。5）队领导定期不定期进行“三防”检查，对检查中发现的隐患立即组织进行整改。6）所有车辆执行定点停放制度，所有车辆必须停放在指定地点（1#车库、2#车库和井底车库），防止运行车辆露天存放，损坏车辆。7）严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定；驾驶员严格遵守交通法规，确保冬季行车安全。8）车辆进出车库必须严格执行“停车行人”的规定，并且鸣笛示警。9）入井司机必须佩带便携式瓦斯检测仪。10）车载瓦斯检测仪器要每旬做一次校验。11）车库内车辆行使速度不得超过5公里/小时。12）车辆停放时必须将车倒入到车库车位中，车头向外，保证车辆启动时司机视野的开阔。13）井下行车按规定路线行驶。14）井下车库内出现的故障车辆必须升井检修时，在车辆拖拽中必须使用硬连接，按照故障牵引措施执行，故障车辆必须及时开到（拖到）检修车库以防车辆冻坏。15）井下车库进出入口安装栏杆，在车库的出入口设置值班员对出入车辆进行登记管理，实行“一车一杆”制度。16）车库及停车巷道内要有足够的照明，照明灯距离设置不大于10米。17）井下车库距地面300米左右，出入井底车场的人员必须走井下车场至地面的专用行人通道。18）车辆交回车库时必须在洗车点洗完车后将车辆停放在规定的停车点，不得随意停放车辆。19）2#平硐井下车库出入口巷道区域车辆行驶速度不得大于15公里/小时，巷道两侧安设减速杠，设置“注意车辆出入”的警示牌。3.防冻措施1）10月15日之前将所有车辆发动机冷却系统全部更换使用防冻液；全部车辆使用-35号柴油,机油更换为冬季机油。2）保证井口暖风机的正常使用，使井下空气温度大于2，保证车辆性能的稳定以及水箱等不被冻坏使车辆受损。3）冬季2#车库不设洗车点，地面设置防爆栅栏冲洗点，在井下车库设置2处洗车点，保证车容车貌。4）冬季车辆升井地面等待运送各队人员以及物资期间严禁熄火，驾驶员不能离开驾驶室。5）车辆在温度低于0的地方停放时，必须将补水箱里面的水放净，防止余水结冰。6）车辆检修、保养必须在室内进行。7）为保证车辆冬季正常启动，对所有电瓶进行检查，电量不足的及时充电，不能充电的进行更换；车辆启动较困难时，不得长时间连续打火，防止损坏马达或电瓶。8）室外临时（30分钟以内）停放车辆,必须设专人看护，可采取停车不熄火的办法保持发动机温度，但必须采取防止跑车的安全措施。临时停放超出1至2小时时必须入库管理，防止在运行过程中其它系统不能正常运转导致事故。9）冰雪路面应进行除雪除冰，外出作业的车辆应有防滑措施。10）驾驶员出车前必须检查车辆各部位是否有冻结现象，如有冻结及时处理后方可运行，严禁用明火烘烤，必须用热水或热风进行解冻。11）冬季各矿井车辆调剂和大修出入厂时,必须将发动机与废气处理箱水循环系统的水放干净并加入足够的防冻液,以免冻坏车辆。12）要保证封存车辆全部入库，部件齐全完好，每月至少启动两次，确保车辆的完好状态，同时要做好记录。4.防灭火措施1）车辆井下车库存放严格执行出入井管理制度。2）每台车辆灭火设施必须按照8公斤灭火器配备齐全、完好。3）井下停车库内另外设置0.2M3灭火砂箱4个，8公斤干粉灭火器16具，设置位置应保证使用方便、快捷。4）哈矿井下车库为进风巷,具有独立回风系统，通风系统满足要求。为保证人员安全，车库内需要对井下有害气体进行防范，要求同时启动车辆数量不得超过15台，以保证CO排放浓度符合要求。5）矿通风组每旬要对车辆存放点进行风量检测，根据测风结果对允许启动数量及行使数量进行调整。6）车库内严禁存放油脂等易燃物品。5.防滑措施1）每班跟班人员对辅助运输路线检查一次，防止路面积水。2）车辆严禁涉水，若车轮进水必须采取低速刹车磨合后方可正常行驶。3）防止井口、车库前以及入井路面结冰，如果结冰必须采取防滑和除冰措施。6.车辆在井下车库或专用停车巷道停放时，应遵守下列规定1）井下停放车辆必须制定专门的安全技术措施。2）井下车库实行管理人员定期上岗检查制度。3）车库或专用停车巷道必须设置灭火器材、温度计、消防管路和照明设施，并且数量充足完好。4）停车专用巷道必须设置在进风巷，并保证风量充足；车辆应分类分区域进行停放，并设置标志牌。5）要求车库顶板完好无淋水，地板平整无积水，有防盗设施。6）设置专人负责车辆出入库检查登记、车库安全巡查、车辆完好检查等。严格执行车辆出入库检查登记制度。7）所有进出车库人员必须穿有反光标志的工作服。司机岗位危险源辨识卡序号危险源及后果标准与措施伤害对象自己他人作业前1启动前，未按规定检查车辆完好情况，造成人员伤害启动车辆前，必须对车辆进行细致检查，确认正常方可启动。2未检查车载瓦斯断电仪，在瓦斯超限时，易造成事故出车前必须检查车载瓦斯断电仪的完好情况。3车辆起步前未鸣笛，造成车辆附近人员受伤车辆起步前，必须鸣笛示警。4未对周围环境检查，造成人员伤害1.作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有人员存在时方可作业。2.作业时严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。5未按要求控制乘车人数，车辆超载、超负荷运行，造成人员伤害入井前，必须按车辆核定人数载人，严禁超员。6不携带矿灯、自救器、便携仪器入井，造成事故1.入井前，按照管理制度领取矿灯、自救器、便携仪器。2.矿灯、自救器、便携仪器必须随身携带。7穿戴不符合要求劳动保护用品上岗，造成事故1.必须穿戴单位统一发放的劳动保护用品。2.入井前，必须佩戴完好无损的矿帽、防尘口罩防护用品。8未携带灭火器、三角木，遇有紧急情况时，未能够应急，造成事故车辆必须配备足够的灭火器，并要至少配备两块三角木。作业中1牵引故障车辆时绳索断裂或脱钩，造成人员伤害1.牵引故障车辆前必须检查绳索、挂钩完好。2.牵引故障车辆时在主要巷道车速不得超过15km/h,拐弯，上、下坡时车速不得超过5km/h。2车辆超速行驶，转弯、十字交叉处不减速，造成人员伤害1.主要运输巷道内车速不得超过30Km/h,其它巷道车速不得超过20Km/h，会车速度不得超过5Km/h。2.巷道交叉点、转弯处必须鸣笛变换灯光减速慢行。3车上货物未固定或固定不牢固,在车辆转弯或急刹车时造成人员伤害1.运送前检查车上货物并确认捆绑牢固。2.行驶或转弯时要匀速慢行，避免紧急制动。4强行、强会、强超,造成人员伤害1.会车时，靠近水沟侧或水管（缆线)侧的车辆停车关闭大灯让行。2.坡道相遇时，下坡车辆给上坡车辆让行。3.超车时鸣笛、变光和打转向示意对方，待对方让行时方可超过。4.严格执行辅助运输管理办法。5超高、超宽、超载运输货物，造成人员伤害1.在运输货物时，高度不得超过井下皮带限高高度，宽度不得超过车厢，长度不超过车厢前端，后端不得超出车厢2米。2.严格执行专项安全措施。6人货混装，造成人员伤害严禁人货混装。作业后（离岗过程中）1停车地点不安全，导致人员伤害1.选择顶底板平直、巷帮完好、支护安全到位的地方停放。2.车辆必须停放在联巷或不影响其它车辆正常通行的位置。2停车未熄火、拔取车钥匙，未拉手刹、挂档，车辆误操作造成人员伤害1.定期检查手刹系统。2.停车时必须熄火、拔取钥匙、拉起手刹、挂档、上阻车器后方能离开。3未按要求归队停放，造成事故1.严格执行“归队、停车”管理规定。2.车辆必须按指定停车位停放。3.车辆归队停放后，必须做好相关的记录。五、哈拉沟煤矿秋冬季节车辆运行安全技术措施学习记录学习地点学习时间单位学习人数学习人员签名第 8 页 共 8 页