桥式起重机事故（三）.doc

桥式起重机事故（三）24吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之一事故发生时间：1989年3月17日13时30分本溪钢铁公司一钢厂一炼钢车间新原料跨，在大包区过道台车上，放一空料罐与一个空钢水包，其间距仅为470毫米左右。大包工王福利指挥19号桥式起重机吊着大包排梁开到台车上方，王福利将大包排梁上的两个钢丝绳套分别挂入大包左右两个吊耳上，随后又拿大包排梁上翻包用的绳钩去挂大包底时，发现其长度不够用，于是王福利站在台车上用右手指挥起重机下落大钩，为此，起重机司机杨玉柱已按信号指令将吊钩点落二次，其绳钩长度仍然不够用，当第三次点落时，排梁一端却落在了料罐的边沿上，致使排梁从起重机吊钩中脱出，从料罐与大包之间斜落在台车上，将探身挂钩的王福利头部砸伤，经抢救无效死亡。该事故直接经济损失3万元。事故原因提要起重机吊钩元记止吊具意外脱出的闭锁装置；大包工违章站在吊重大包排梁下指挥其下降，起重司机在吊重有人的情况下违章操作，致使大包排梁落时意外受相邻料罐阻挡，导致从吊钩中脱出将人砸伤死亡。25吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之二事故发生时间：1991年3月13日16时沈阳重型机器厂（地址：沈阳市铁西区兴华大街1段4号）金工分厂一区装配工段三班组装15425七辊矫直机。用11号桥式起重机的副钩竖吊一根直径260毫米，长4280毫米，重1.865吨的拉杆。其竖吊捆绑方法是，用一环形钢丝绳吊索，将其穿入拉杆上端的吊环内，再将绳套两端挂在吊钩上。起重机起吊后，将拉杆升至距地面约6米高，再向北打小车至离架体约3米处的指定地点下落吊钩。当拉杆距地约约800毫米时，。开始缓慢点落至距地约200毫米左右时，拉杆下端却突然快速落在地面预先放置的木板上（防止拉杆端部被地面划出划痕），结果使上端吊钩外侧的一个钢丝绳绳钩，致使拉杆立即向东北方向倾倒，砸碎在距拉杆垂直落地点东北约1.2米处一包箱上后落地，将站在包装箱东侧准备卸拉杆上吊环的工人富国庆砸倒，当即死亡。该事故直接经济损失1.4万元。事故原因提要事故现场照片见左图。误操作，当拉杆距地面约200毫米左右时，因起重机司机操作失误，将吊钩点落速度突然增大，导致绳套脱钩。起重机吊钩上没有防止索具意外脱落的保险装置；而索具钢丝绳既粗又短且硬，不易打弯，当操作失误钩头下降过低时易造成绳套向上自动脱钩。未将拉杆倾倒打击半径危险区域内人员清除出去。26吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之三事故发生时间：1993年7月22日9时大庆石油管理局总机械厂（地址：大庆市工农团结总机械厂）铆焊分厂铆工组班长隋广增，在厂房南跨中心偏东9.5米处，脸朝东仰面指挥桥式起重机吊运抽油机单片支架，其重量为638公斤。当6.2米高支架被吊起移动一米左右往下落地时，有一片先接触了地面，致使支架重心偏移，导致捆绑支架的钢丝绳吊索出现缓松。就在一这瞬间，其吊索一端的索眼（绳套）从起重机吊钩中脱出。经及时送往医院抢救无效死亡。事故原因提要起重机吊钩上无防止索具意外脱出的保险装置；受害者违章在起吊重物下通过，且未戴安全帽。27吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之四事故发生时间：1991年2月26日6时20分吉林炭素厂（地址：吉林市昌邑区和平街九号）三五车间二工段四班，承担生产及包装粗缝糊任务。其数量为六排，二十四锅，四十八箱。当桥式起重机司机张宏波吊运最后一排，第二十三锅料时，将糊斗吊离地面0.6米左右后，在开动大车的同时又开动小车，由北向南行驶，结果糊斗突然从起重机吊钩中脱出，坠落下来。将在5号包装箱附近工作的配料厂穆广和砸在下面。经及时关往医院抢救无效死亡。事故原因提要违章操作。糊斗上的吊环在起重机吊钩内未挂牢，仅为点接触，且起重吊钩又未设置防止吊具意外脱落的保险装置；起重司机开车前又未认真了望，因起重机行驶产生振动，导致糊斗从吊钩中脱落坠落。教训起重机司机违章操作。在开车前未鸣铃，吊载荷又在人员上空通过，导致事故发生。28吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之五事故发生时间：1993年7月21日4时45分双鸭山市冶金工业局集贤炼钢厂（地址：双鸭山市福利镇）电炉车间零点班准备出第二炉钢时，铸锭工国成军指挥桥式重机吊钢水包（盛钢桶）以便把包内的钢水渣倒出来去接钢水。起重司机鲍秀玉将起重机开过来放下大钩（主钩）挂好钢水包的龙门梁后，举手习惯性向钢水包底方面一摆，示意下降小钩（副钩），然后去拿包底小莲准备往起重机小钩上挂。这时，起重机司机鲍秀玉，实际上正开始起升大钩，当升至钢水包的龙门梁与钢水包体接近垂直位置时，已停止大钩上升。并开始向包底方向行驶小车下降小钩。而正在这时，起重机上的大钩却与钢水包的龙门梁脱离，钢水包的龙门梁绕包耳轴心倒向包底。将拿小链的国成军砸在下面。这时，在旁边低头接吹氧管的工人陈德武听到声音，回头一看，发现国成军口、鼻已出血，急忙叫人将国成军抬到车上，在送往县医院途中死亡。事故原因提要起重机主钩上未防止吊索具意外脱钩的闭锁装置；起重机司机违章操作，未认真了望，在用主钩将钢水包龙门梁由下垂状态，提升至与钢水包体垂直时，其主钩上升停止位置控制不当，因过于偏低，致使龙门梁从主钩中脱出而翻倒；受害者铸锭工，在指挥起重机提升钢水包龙门梁时，未认真观察吊钩是否到位，在吊钩提升未到位，龙门梁未进入稳定状态时，违章进入起重作业危险区，且未戴安全帽；起重机司机与铸锭指吊工，未经安全技术培训，缺乏安全知识，属元证违章上岗。29吊钩将间壁墙刮倒造成伤亡事故发生时间：1991年7月13日8时45分哈尔滨轧钢厂（地址：哈尔滨市香坊区油坊街27号）开坯车间后勤工段的厂房跨度为15米，东侧为机加组，西侧为电机房，中间用宽240毫米，高7.5米的半截间壁墙隔开。机加组和电机房共用一台额定起重量为10吨的桥式重机。起重机轨道距地面8米。电工工长李敬军指派无起重机操作证的电工张志伟开起重机。当起重机由西向东行至间壁墙处时，吊钩将间壁墙顶部利倒，其碎砖砸在正在工作的车工张伟身上，当即死亡。该事故直接经济损失0.5万元。事故原因提要事故现场照片见前页左下图。违章指挥非起重司机冒险开车；机加组和电机房同在一跨，用间壁墙将其隔开，又共用同一台桥式起重机，使其在间壁墙上方通过不尽合理，埋下事故隐患，导致事故发生。预防措施提要单位已决定将机加组与电机房之间的间壁墙封闭；桥式起重机只限机加组用；待资金缓解时电机房再上一台悬臂起重机，作为拆装电机检修专用。30起重机司机违章操作造成伤亡之一事故发生时间：1987年2月10日17时10分上海硅酸盐制品厂（地址：上海县泾北吴路）新大型车间5吨桥式起重机司机钱敏华新近调入加气车间开10吨式起重机仅有几天时间。带班工段长颜以发从外面回来进入车间时，只看到乔工业一人在模具东侧挂钩，没有看到班前临时安排协助挂钩的喷油工丁强强在场，于是颜以发便主动到模具西侧帮助挂钩。而起重机司机钱敏华正操纵该台起重机。钱敏华在没有观察下面的挂钩情况，也没有注意挂钩人的位置，凭经验认为“好了”就操纵起升控制器与大车运行控制器。由于钱敏华尚未熟练掌握该起重机的性能，把大车运行操作方向搞错，本应向东运行却向西运行，就在这一瞬间，被吊起的空模具却向站在西南侧的颜以发撞去；将颜直撞至西侧距被吊模具1.22米处的静止模具上。在场挂钩的乔工业听声音不对，发现颜被撞，于是立即将颜背送医务室，又组织人力即送顺泾医院就近抢救，经急诊室诊断：认为是腹部挤压造成内出血，须立即手术抢救，终因伤势过重抢救无效死亡。该事故直接经济损失2万元。事故原因提要违章操作。起重机司机没有认真了望，在没有接到地面指挥人员发出开车指令的情况下，违章擅自开车，且在被吊物体尚未全部离开地面时又违章同时开动大车，而且又将开车方向搞反，使物体处于斜拉状态，将人撞伤死亡。教训该起重机司机虽然有七年多的驾驶经验，并培养出二名徙弟，但新接手操作的起重机对其驾驶性能尚不熟悉，还处于跟随班熟悉阶段，同时还配有跟随班负责指导师傅，本不应该独立操作，由于思想大意不认真，结果酿成大锅，将一名年轻工段长撞伤死亡。31起重机司机违章操作造成伤亡之二事故发生时间：1990年3月6日7时50分上海造纸机械总厂（地址：闸北区共和新路3001号）铸造分厂一车间直浇组有一地坑，其长为19.4米、宽5.4米、深3米，里面有铸模8只。模子周围有五人在商量技术问题。这时，桥式起重机吊直径为95毫米，长1200毫米的座包塞头二只，其重量分别为33公斤，36公斤，正由车间西北1号烘模炉向车间东南存放塞头处进行斜线运行。在穿越铸模区时，起重机司机没有认真进行了望，致使塞头撞到了王正汉左后肩，使王重心向左前方倾斜，于是站在王右侧的徐林福赶紧将王抱住，想帮助王站稳，由于其重心偏移过大，致使两人同时跌倒，落入地坑摔伤。将两个及时送往医院抢救，因王正汉伤势过重，抢救无效死亡；徐林福造成重伤。该事故直接经济损失1.4万元。事故原因提要事故现场照片见左图。安全生产责任制不落实，起重机司机违章操作。起重机吊运时，无人跟吊指挥，且吊重在人员上空通过，起重司机不认真了望，也不鸣铃报警，将未戴安全帽作业人员直接撞入地坑造成伤亡。32起重机司机违章操作造成伤亡之三事故发生时间：1991年4月16日17时20分哈尔滨电机厂（地址：哈尔滨市动力区大庆路35号）线圈分厂四工段九班代班长边玉华安排赵长军、关华、李涛三人在1000吨油压机平台卸磁极线圈，而自己则随后去400吨油压机干活。卸线圈时，由桥式起重机加以配合，其吊钩上挂了两根钢丝绳吊索。关、赵两人在线圈东端用撬起线圈，将起重机吊钩上的一根钢丝绳吊索套入线圈，再将其挂入吊钩内。与此同时李涛站在线圈西端用撬杆将R芯块向东撬离线圈出现130毫米的间隙，准备挂吊钩上的另一根钢丝绳吊索。当赵把撬杆撤下，关去拿垫铁时，起重机卷扬却突然起动使吊钩上升。关、赵二人呼喊：“别起了，高了”。而起重机司机鄂桂芳不但未停止提升吊钩，却又起动起重机大车向西面1000吨油压机方向行驶，使之达9.4米时才停下。由于大车行驶带动了磁极线圈，使其串入油压机下，李涛因躲闪不及被拖落的线圈将双腿撞断，及时送至市五院抢救无效死亡。事故原因提要事故现场照片见左图。违章操作。起重机司机在无人下达起升指令的情况下，精神不集中违章擅自起动卷扬，提升磁极线圈，在有人呼喊时，以错误的开动大车向西行驶，将磁极线圈拖落伤人。代班长安排他人工作任务后，没有在现场进行监护，致使李涛站在危险部位作业没有得到及时制止与纠正，导致事故发生。没有配备专兼职司索人员。对使用起重机的有关生产人员，没有对其进行司索专业技术培训，缺乏司索、起吊、指挥信号方面的专业知识。33起重机司机违章操作造成伤亡之四事故发生时间：1992年5月19日15时45分齐齐哈尔钢厂（地址：齐齐哈尔市富拉尔基）平炉分厂，2号百吨带副钩的桥式起重机将装满废耐火砖的渣箱，由铸锭跨北侧吊运至铸锭南侧的翻倒废耐火砖区域。由于渣箱比较大，其尺寸为4.0米3.2米1.9米。在翻倒完废砖后成竖立状态，这样在吊运中无法通过铸锭跨间，工人李兴堂、田士海两人为把渣箱放平，指挥2号百号桥式起重机利用主副钩设法将其放平。当将渣箱东侧边缘落在烤包台的边缘上，渣箱西侧主小车卷扬机的钢丝绳后即离开渣箱向南去，而在渣箱南侧穿挂钢丝绳的田士海挂完钢丝绳离开渣箱，跳下烤外台时，结果2号百吨桥式起重机司机，在没有得到地面指挥信号的情况下就开车起吊渣箱，将田士海头部挤撞在渣箱边缘与停在烤包旁的电瓶车车边缘上，使头部造成严重骨折，经抢救无效死亡。事故原因提要在吊重处于斜拉状态时，起重机司机在没有得到地面指挥信号，没做到认真了望，也没有执行开车前鸣铃的安全规定，违章擅自起吊，致使吊重大幅度摆动，将人撞伤死亡。34起重机司机违章操作造成伤亡之五事故发生时间：1994年5月11日13时15分北台钢铁总厂（地址：本溪市平山区北台镇）钢厂原料车间按厂要求清理、吊运栈桥墩内存放的废钢、钢材等物，准备为新上项目棒材厂提供基础场地。栈桥内有二台桥式起重机参加清理装车作业。起重机司机张德海驾驶1号起重机吊一根长5.4米，宽1米，厚0.32米的长条形废钢降落到自翻汽车上后，由屈晓东上车将绑挂废钢板的吊索摘掉，接着这台起重机又开出2米左右吊一装满废钢的钢斗子，吊运至自翻汽车上，屈站在车沿上脸朝斗子进行摘钩。正在这时，刘雅娟驾驶的2号桥式起重机吊一捆无标号的钢材准备降落在地面上，由南向北驶来。站在栈桥平台上的记录员王亚芬发现屈晓东在汽车上，又看见起重机朝屈的方向驶去，便急忙呼喊：“刘姐，有人”，但起重机的驾驶室已撞在自翻车上摘钩尚未下车的屈晓东身上，刘听到地面有人呼喊，急快打反车停车但为时已晚，屈前部是斗子，背部是起重机驾驶室，屈被挤撞中间。事故发生后，将屈及时送医院抢救，终因伤势过重抢救无效死亡。该事故直接经济损失3.5万元。事故原因提要起重机司机违章操作。开车前未检查起重机行驶区域是否有障碍物，未认真了望盲目驾驶导致事故发生。现场人员分二组分别用各组的起重机吊装废钢与吊运钢材作业，虽为临时任务，但缺乏统一的指挥和可靠的安全措施。汽车在栈桥起重机轨道下面停放装车，其装车高度超出起重机驾驶室底部0.6米，已构成设施环境不安全因素。在钢厂及原料车间生产收尾、作业项目混杂，人员波动大的情况下，忽视了正常的安全管理，缺乏对职工进行安全教育。35歪拉斜吊载荷造成死亡事故发生时间：1988年8月5日8时15分上海第一印刷机械厂（地址：宝山区真大路520号）进行文明生产整顿补课。金工车间的辅助工苗启来与桥式起重机上下配合整理金工车间中段通道南侧堆放的印刷机毛坯机座。其机座长1.6米，宽0.9米，高0.6米，重量为1040公斤。因机座主要工序在龙门刨，而龙门刨一次可加工三台机座，故机座堆放通常也为三只一叠，在整理场地机座时发现中间有一叠却堆放了四只。为将该又叠多出在机座吊走，苗启来将其挂好钢丝绳吊索后，便示意起吊，结果起重司机李受萍开始起吊，在被吊机座尚未离开下面一只机座时，又开动了大车，致使其下面的机座出现滑落，将苗头部撞伤，经抢救无效死亡。该事故直接经济损失1.5万元。事故原因提要机座底面为凹面并有“井”形凸起，在叠放时易于滑落，为起重作业埋下事故隐患；桥式起重机大眺轮控制器第一档，第二档失效，未修复“带病”作业；起重司机违章操作，违反该厂桥墩式起重机安全操作规程中“重吨位物体起吊时应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓缓运行，不准同时操作三保控制器手柄”的规定，在机座吊起，尚未离开下面机座时，又违章起动大车歪拉斜吊，且大车又是从三档直接快速起动，使机座出现滑落，将违章未戴安全帽未脱离起重作业危险区人员砸伤死亡。36起重机司机误操作造成伤亡事故发生时间：1991年4月18日11时55分铁道部贵阳车辆工厂垫车班班长李金筑带领本班铆工王铭、刘忠华进行垫车作业。同时还有二台桥式起重机加以配合。起重机司机分别是孔金华、罗晓燕。在工作到接近中午时，工人刘忠华脱岗离开作业现场，致使在垫第五台车，便由二名地面人员与二名起重司机承担。按着垫车程序，当将“心盘”调好后李金筑告诉王铭先落一下车，他去找刘忠华。于是王铭指挥起重机把落好后，先与罗晓燕一起调好一、二位“旁承”，罗完成任务已下车。这时，王铭和孔金华调三、四位“旁承”，在调第四位“旁承”时，王铭站在该车车钩前，指挥起理机起钩，孔金华把车吊起300毫米左右，王喊停车，起钩停止。接着王铭走到车的侧部，将头伸进侧架与枕梁中间调整与“旁承”间隙，这时起重机大色下降，致使车体又落到“心盘”上，王铭的头压在了侧架与枕梁110毫米的间隙中。这时，李金筑也回来了，发现起重机在驾驶室内又跳又喊“出事了”。事故发生后，将王铭立即送工厂医院抢救，终因伤势过重抢救无效死亡。事故原因提要根据现场勘察与对起重机设备性能鉴定，其起重机性能正常，大钩下降是由于误操作所致。王铭在起吊车体扣既不垫铁马又不加木垫，钻到车体下作业，违反工厂安全操作规程中“需要悬起货车上体在车下作业时，必须用铁马架好”以及工厂安全生产守则中“不准在高空作业和起吊的重物下面工作或通知”的安全规定。当李金筑找人由王铭一人作业，也违反垫车作业中“调旁承要有专人监护和指挥天车”的安全规定。垫车班工人刘忠华擅自脱岗，造成班长离开台位找人，致使王铭一人作业，也是该事故的一个原因。37起重链条破断载荷坠落造成伤亡事故发生时间：1989年5月30日10时30分上海第二钢铁厂（地址：上海市杨浦区黄兴路221号）三车间复合钢工段，做试轧新型钢准备工作时，用桥式起重机吊一块3.04吨重的钢铁准备作铺地坪用。在吊装前，用一根直径为12毫米的钢丝绳吊索将其进行捆绑，因绳的长度不够，工人沈同又随便找来一根链环直径为9毫米的链条穿入吊索两端再将其持入起重机吊钩内。当起重机将其起升到1.75米左右，再将钢板作逆时针转向时，链条却突然被拉断。坠落的钢板西南端砸在一开关箱上，东北端朝工人胡建国站立处倾斜滑下，因胡躲避不及钢板砸伤。经急送新华医院抢救无效死亡。该事故直接经济损失27.48万元。事故原因提要事故现场照片见左图。吊钢板使用的索具不符合安全要求。该单位未对索具进行定期检验，其链条已磨损达报废标准，未及时检查发现进行更换。起重机司机与司索人员均未经过安全技术培训，属无证上岗，缺乏起重安全作业知识，违章冒险作业。第 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