悬挂调整安全措施.doc

悬挂调整安全措施1、挂调整应设驻站连落员，并在作业地点及两端800米处设专人防护，携带通讯设备和防护用具，不得兼作其它职务，施工中应每隔5分钟与驻站联络员联络一次，当通话联系中断时，施工负责人应立即下令停工并撤消梯车和人员，待通话恢复后，取得车站值班员同意，重新设好防护方可施工，施工前后联络员应在车站登记簿办理销记手续。2.高空作业时，必须带安全帽，系安全带，穿对比工作服，严禁穿钉鞋、酒后上岗。3.梯车作业，必须经车站值班员同意方可上道，且梯车绝缘可靠，推行速度不得超过5公里/小时，在信号机轨道绝缘（岔群处），应将梯车抬起，以防将轨道绝缘导通，造成信号故障，构成行车事故。梯车作业上部不得超过2人，下部推车人不得少于4人，梯车作业人员应站在导线的曲线外侧，梯车作业台上不得零散放置工具材料，在梯车上不得进行一侧受力过大的作业，以防梯车倾倒。4.登杆作业时，同一支柱上下部不应同时有两人作业，当列车通过时，支柱作业人员应停止工作，并到安全地点躲避，严禁在拉线处上下，严禁钢尺及金属物搭接两钢轨上。5.梯子作业人员，应通过梯撑用腿攀牢，严禁二人在同一梯车上作业。梯子应搭在承力所或导线上并超出1米以上。梯子上端应设有安全拉绳，上梯时必须扶牢，拉梯绳人员不得擅自离开，不得将梯绳绑在身上或钢轨、支柱、桥栏杆建筑物上，作业人员未下梯前严禁拉绳人松绳。6.承力所未固定前，不得进行吊篮作业。第 1 页 共 1 页