2018秋高中地理 第2单元 城市与地理环境 课时分层作业6 城市区位与城市体系 鲁教版必修2.doc

课时分层作业(六) 城市区位与城市体系(建议用时：45分钟)学业达标练读我国东部沿海地区的某城市示意图，完成12题。【导学号：37560055】1据图判断，该城市最初形成的原因是()A位于河流沿岸B位于铁路沿线C靠近海港D矿产资源丰富2对滨海区的选址建设，其主导的区位条件是()A地形平坦开阔B矿产资源丰富C海陆交通便利D环境优美【解析】第1题，读图分析可知，图中老城区主要位于河流沿岸，河流可以为城市提供水源和便利的水运交通，故该城市最初形成的原因是位于河流沿岸。第2题，滨海区位于沿海地区，其选址于此主要是看中了此处靠近海港，又有多条陆路交通线与主城相连，海陆交通便利。【答案】1.A2.C3下图示意某地区人口密度。图中甲、乙两地都形成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是()A地形平坦B水源充足C陆路交通方便D水陆交通枢纽【解析】从图中看，与甲相比，乙位于长江沿岸的河流交汇处，水陆交通便利，故形成城市。【答案】D下面分别为A、B、C三个城市的示意图，据图回答45题。4三个城市中，最先形成的是()AA城市BB城市CC城市DB城市和C城市5B城市形成的主要有利条件是()A便利的水运条件B雄厚的农业基础C丰富的煤、铁资源D悠久的历史【解析】第4题，早期形成的城市多分布于大河冲积平原，那里土壤肥沃、灌溉水源充足，发展农业的条件优越。由图可以看出，最早形成的城市应为A城市。第5题，曼彻斯特是英国的传统工业区，其形成与发展得益于丰富的煤、铁资源，C项正确。【答案】4.A5.C近日，江苏省城镇化和城乡规划研究中心出炉新城市规模划分标准对江苏省推进城镇化的影响和政策建议，下表为江苏最新城市规模等级列表。据此完成68题。规模等级(常住人口)个数城市特大城市(500万人以上)1南京型大城市(300500万人)2苏州、无锡型大城市(100300万人)8徐州、常州、南通、淮安、扬州、连云港、昆山、江阴中等城市(50100万人)6盐城、镇江、泰州、宿迁、宜兴、常熟型小城市(2050万人)33邳州、新沂、金坛、溧阳、太仓、张家港、海门、如皋、启东、东台、高邮、仪征、丹阳、泰兴、兴化、靖江、睢宁、沛县、海安、如东、东海、灌南、灌云、涟水、盱眙、射阳、滨海、阜宁、建湖、宝应、沭阳、泗阳、泗洪型小城市(20万人以下)7句容、扬中、大丰、丰县、洪泽、金湖、响水6.下列关于江苏省城市新等级划分的说法正确的是()A城市面积越大，城市等级越高B城市化水平越高，城市等级越高C经济水平越高，城市等级越高D常住人口越多，城市等级越高7江苏省型大城市发展过程中面临的主要问题是()A人口大量外迁，可能降级为型大城市B城市用地紧张，城市空间结构亟需优化C经济发展趋缓，就业困难、失业人数增加D逆城市化严重，职能减少、服务范围缩小8新的城市规模分类后，不同城市将采取不同的人口引导政策。下列城市中最需要严格控制人口规模的是() A南通B盐城C常州D南京【解析】第6题，表中城市分六级，人口规模大，城市级别越高，城市数量越少，反之亦然。第7题，型大城市主要有无锡、苏州，经济发达，城市用地紧张。第8题，南京城市规模过大，容易出现各类城市化问题。【答案】6.D7.B8.D9读某地1965年和2010年区域简图，回答下列问题。【导学号：37560057】(1)1965年时，A、B均已形成村镇，请问B地形成村镇的条件有哪些？(2)到了2010年，该地区已发展了若干个城市。B地没有发展成为城市的原因可能是_。(3)E城镇的发展与_开发密切相关，但随着该城镇人口的不断增多，地表水资源短缺将成为影响其发展的重要制约因素，主要自然原因是_。【解析】第(1)题，读图可知，B处于河流干、支流交汇处，可以提供充足的水源、便利的交通等。第(2)题，B地缺乏自然资源，且铁路的修建使水运的交通地位下降。第(3)题，读图可知，E地有石林、溶洞，可发展旅游业，但喀斯特地貌地表径流常与地下暗河相通，使地表水极易下渗至地下；随着人口的增加，地表水资源将影响其发展。【答案】(1)地处河流干、支流交汇处，水源充足、水运便利等。(2)该地区铁路的修建使B地在交通运输中的地位下降，从而影响了其进一步的发展(3)旅游资源(喀斯特地貌)喀斯特地貌地表径流常与地下暗河相通，使地表水极易下渗冲A挑战练下图是我国太行山东侧和西侧的交通和城市分布图。读图，回答1011题。10太行山以西的城市分布特点是()A沿黄河分布B沿铁路和河谷分布C沿山麓地带分布D沿冲积扇边界分布11太行山以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大，其主要原因不正确的()A地势较高，不易受洪灾影响B沿大道、公路分布，形成较早C河流沿岸，水运便利D地形平坦，易于城市建设【解析】第10题，由图可知，太行山以西的城市主要沿铁路和汾河谷地分布。第11题，太行山以东的两条铁路中的西侧一线，主要沿山麓地带分布，这里地势较高，不易受洪水侵害；地形平坦，土壤肥沃，农业发达，形成城市较早；有大道、公路等其他交通线通过，利于商业网点形成，故城市规模较大。【答案】10.B11.C12下图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。最有利于该商城发展的区位条件是()A靠近铁路、公路，货运成本低B靠近城市边缘，土地成本低C位于大城市之间，顾客来源广D远离城市中心，环境质量优良【解析】商城发展必须具备两个条件：首先是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，其次是要有便利的交通运输条件，便于客货集散。读图，该商城位于北京、天津两大城市之间，顾客来源广，C对。靠近铁路、公路，交通便利，是重要影响因素，与货运成本低关系不大，A错。商业区位选择，地价不是主要因素，B错。环境质量优良对商业发展影响小，D错。【答案】C13读我国小学生人口密度和小学平均服务范围图，判断下列关于小学生人口密度与小学服务范围的叙述正确的是()小学生人口密度大，服务范围小小学生人口密度大，服务范围大小学生人口密度小，服务范围小小学生人口密度小，服务范围大ABCD【解析】读图可知，小学生人口密度大，服务范围小；小学生人口密度小，服务范围大。【答案】D14读下列材料回答问题。【导学号：37560058】材料一自济南都市圈规划发布以来，支撑山东“一体两翼”总体战略布局中“一体”的两个重要规划，均已进入实施阶段。“一体”就是指以青岛为龙头，以青岛、济南两大中心城市为支撑，主要由半岛城市群和省会城市群经济圈两大板块组成的区域，该区域将成为山东经济的脊梁。材料二山东半岛城市群。(1)济南都市圈规划中的城市级别包括_个层次。济南与淄博相比，_服务范围更大，山东半岛都市圈中服务范围最大的城市可能是_。(2)济南是山东省的中心城市与它的地理位置是分不开的，经过济南的铁路有南北向的_，东西向的_。(3)试分析山东半岛城市群地理位置的优越性。(4)大城市在区域中的作用大，应加快滨州、德州等中小等级城市的建设步伐，使之成为像济南一样的大城市或特大城市。这一观点是否正确？为什么？【解析】本题主要考查城市体系的相关知识及读图分析能力，由题目可以获取以下信息：济南都市圈城市体系的组成；山东省部分城市的分布；山东省的自然地理特征等。解答此题的关键是正确理解城市体系的组成特点。济南都市圈规划所涉及的城市主要是山东省省会城市及周边的几个地级城市，形成了省内小范围的城市体系，其中济南是中心城市，其余的为次一级城市。在山东半岛都市圈中，青岛规模最大，实力最强，是其中心城市。济南位于京沪铁路与胶济铁路的交会处。分析城市群的形成条件：一是自然条件，二是社会经济条件。 【答案】(1)2济南青岛(2)京沪铁路胶济铁路 (3)位于暖温带，气候适宜；沿海多港口；东望日本与韩国；处于北接辽东半岛、紧邻京津唐、南接长江三角洲的核心区域；环渤海经济圈与黄河三角洲的交会点；亚欧大陆东端的中北部，亚欧大陆桥的东部出海口等。(4)不正确。城市等级提升和服务范围的扩大是社会、经济发展到一定阶段的产物，优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源条件只是提供了条件，而不是决定因素，并不是每一个城市都能提升其等级。不同城市等级不同，功能也不同，城市建设要从实际出发，找准城市定位，大、中、小城市要做好各自的服务角色，才能互利共赢。