资源描述
33城乡规划中的主要产业布局一、选择题下图为某城市地域形态简图，图中M为商业区。读图回答12题。1目前，该城市交通布局中最不合理的是()A环形放射式道路网 B河流C铁路 D高速公路2该市拟规划建设城市新的功能中心，其中最合理的是()A甲：休闲旅游中心B乙：化学工业中心C丙：对外交流中心D丁：仓储物流中心解析第1题，高速公路要求直达性强，避开城区，以减少高速公路与城区的相互影响。图中显示高速公路穿过城区，布局不合理。第2题，甲位于城市河流上游、盛行风上风向，靠近湖泊，环境较好，可以布局休闲旅游中心；乙位于城市河流上游，布局化学工业中心会造成城市水源污染；丙位于火车站附近，环境质量较差，不宜布局对外交流中心；丁离交通干线和车站较远，不利于货物周转，不宜布局仓储物流中心。答案1.D2.A下图为华北地区某城市功能分区和等时线示意图。图中等时线是指从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。读图，回答35题。3从P点出发，交通最拥挤的方向是()A东 B南 C西 D北4与图中甲乙丙丁四类城市功能区依次对应的是()A商业区、工业区、住宅区 B住宅区、商业区、工业区 C工业区、商业区、住宅区 D工业区、住宅区、商业区 5对该城市环境质量影响较大的是()A钢铁厂 B印染厂 C化肥厂 D服装厂解析第3题，在相等的时间向东到达的最近，车速最慢。第4题，最快的选择方法是根据市中心编号乙应为商业区，只能选择C项。再核实甲在外围适宜工业区，丙在中心区偏外适宜住宅区，西北部有绿地对保护环境有利，C项正确。第5题，钢铁厂设在主导风向(西北风)的上风向，加剧城市大气污染，对城市环境质量影响较大。A项明显正确。答案3.A4.C5.A假定城镇是唯一市场，城镇周围是条件均一的平原，种植农作物的收益只与市场价格、生产成本和运费有关，其关系表达式为：收益市场价格生产成本运费。单位面积甲、乙、丙农作物，其市场价格分别为600元、1 000元、1 400元，生产成本分别为200元、400元、600元，运费与距离成正比。下图是这三种“农作物收益随距离城镇(市场)的距离变化示意图”，据此回答68题。6. X, Y, Z线代表的农作物依次是()A甲、乙、丙 B乙、丙、甲C丙、甲、乙 D丙、乙、甲7在距城镇OJ范围内，为取得最佳综合经济效益，种植这三种农作物的界线应该是()AE，F BF，GCE，H DF，H8与其他两种农作物相比较，单位面积作物Z()A单位距离运费最低B单位距离运费最高C随距城镇距离增大，收益递减最快D总是收益最低解析第6题，甲收益600元200元运费400元运费；乙收益1 000元400元运费600元运费；丙收益1 400元600元运费800元运费。假定甲、乙、丙三种作物都布局在城镇附近，运费为零，收益由高到低的排列顺序为：丙、乙、甲。再根据图中城镇O点附近的收益分布情况，可推知X, Y, Z分别与丙、乙、甲对应。第7题，在OJ范围内，OE段丙种农作物收益最大；EH段，乙种农作物收益最大；HJ段内，甲种农作物收益最大。因此在OJ段内，E, H为三种农作物的种植界线。第8题，甲种农作物随距城镇距离增大收益递减最小，说明距离因素对其收益的影响最小，因此单位距离运费最低。答案6.D7.C8.A读“江汉平原某城市空间结构示意图”(北部为新兴工业区，南部为传统工业区)，回答910题。9. a，b，c，d四地，工业布局规划合理的是()Ab，d Ba，bCa，c Dc，d10该城市铁路通车后，汽车长途客运总站已搬迁至e地，其主要原因是()减轻城市环境污染密切铁路与公路的联运，旅客集散便捷缓解城市中心区交通运输压力城市边缘地带土地租金较低A BC D解析第9题，结合各工业的区位要求及对环境的影响，化工厂应布局在河流下游以免污染水源；钢铁厂应远离城区并避免城市区大气污染；芯片厂要求环境清洁；服装厂可布局在城区。第10题，汽车长途客运站搬迁到e地，是为缓解市区交通压力，实现铁路与公路的联运。答案9.A10.B二、综合题11下图是“某城市布局规划图”，要在A、B、C、D四地区建火力发电站、自来水厂、印染厂、服装厂，并在郊区建立副食品基地及进行绿化建设，从经济效益、环境效益因素考虑如何合理布局上述建设项目？回答下列问题。(1)自来水厂建在_处，理由是_。(2)火力发电厂建在_处，理由是_。(3)印染厂建在_处，理由是_。 (4)服装厂建在_处，理由是_。 (5)副食品基地应建在城市的_方，理由是_。 (6)绿化带布局在城市的_方，理由是_。解析此题综合考查学生运用地理基本原理分析问题、解决实际问题的能力。一方面，考查了学生对常见工业生产特点的了解情况；另一方面，考查了不同的工厂在现实工厂布局中的要求是不同的。要求从自然、社会经济和环境等多方面、多角度分析和解决问题， 最终确定理想的区位选择方案。答案(1)C河流上游，水质较好，水源清洁，无污染(2)D位于主导风向垂直的郊外，靠近铁路、煤田，便于原料运输(3)B位于河流下游(4)A地处城区，有大量的劳动力(5)东北无大气污染，土地多，便于灌溉，既接近城区，也接近农业区，便于运输(6)西南与重工业分离，在铁路与城区之间，减轻污染，减弱噪声12读图，回答下列问题。(1)A、B两图中表示北京城市交通的是图_，判断依据是_。(2)B图中道路网的形式是_，如果没有环行道路，对人们的出行的影响是_。(3)A图中设置对角线道路的有利之处是_；如果没有环行道路，人们的出行会带来的问题是_。(4)进行城市路网规划时，需要注意的事项有：_；_；_；_。解析北京城区主体采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等都采用环形放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的。而满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角线、放射、环行道路的影响时要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。答案(1)A北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体 (2)环形放射式由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行 (3)有利于对角方向的人们直通市中心 会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系 (4)城市道路规划要考虑城市地理环境因素在城市规划中要合理布局不同类型的道路及相关的城市用地加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要求
展开阅读全文