桥梁工程信息模型交付技术规范 编制说明

1江 西 省 地 方 标 准桥梁工程信息模型交付技术规范（送审稿）编 制 说 明桥梁工程信息模型交付技术规范标准编制组2018 年 9 月1江西省地方标准桥梁工程信息模型交付技术规范编 制 说 明一、任务来源桥梁工程信息模型交付技术规范主编单位江西省交通设计研究院有限责任公司。 桥梁工程信息模型交付技术规范于 2018 年 6 月申请立项，江西省质量技术监督局下达的 2018 年第五批江西省地方标准计划项目。标准提出时间：2018 年 8 月，要求的完成时间 2019 年 9 月。本标准由江西省交通设计研究院有限责任公司提出。本标准由江西省交通运输厅归口管理。本标准起草单位：江西省交通设计研究院有限责任公司、江西省高速公路投资集团有限公司、江西建研科技有限公司、江西交信科技有限公司。二、标准编制的目的和意义为认真贯彻住房城乡建设部关于印发推进建筑信息模型应用指导意见的通知 （建质函2015159 号） 、 交通运输部关于印发交通运输重大技术方向和技术政策的通知 （交科技发2015163 号） 、 交通运输部办公厅关于开展公路 BIM 技术应用示范工程建设的通知 江西省推进建筑信息模型(BIM)技术应用工作的指导意见 、 江西省交通运输厅关于推进公路水运工程 BIM 技术应用的通知等文件的有关要求。以上文件明确提出了推进建筑信息模型应用的指导思想与基本原则，明确推进 BIM 应用的发展目标。江西省交通设计研究院有限责任公司自 2016 年起起先后承担了抚州东外环高速公路王安石大桥 BIM 技术服务，宜井遂高速公路 BIM 项目，2省交通运输重点课题悬浇混凝土梁桥 BIM 技术研究及应用 ，课题编号 2017C0003-2。南昌市科技重大项目科研课题基于 BIM 技术的桥梁多维模型集成系统研发 。BIM 的基础是模型和信息数据，信息数据传递与共享是实现 BIM 价值的基础，这些信息数据在项目各阶段由多单位的技术人员操作多种软件产生，必须借助于一个标准体系才能完成整个生命周期内的信息交换。BIM 模型信息数据互用需解决以下关键问题：采用什么样的技术流程来实现（桥梁工程信息模型应用技术规范，Technical specification for bridge engineering information model application） ，如何建立桥梁工程的 BIM 基础模型（桥梁工程信息模型建模技术规范，Technical specification for bridge engineering information modeling） ，不同角色（流程）需要交付哪些桥梁模型数据（桥梁工程信息模型交付技术规范，Technical specification for delivery of bridge engineering information model） ，如何标识每个桥梁构件数据使其准确唯一（桥梁工程信息模型分类和编码技术规范，Technical specification for bridge engineering information model classification and coding） ，BIM 系统直接如何进行数据对接（桥梁 BIM 管理系统数据接口技术规范，Technical specification for data interface of bridge BIM management system） 。目前住建部于 2018 年 1 月出台了建筑信息模型施工应用标准，住建部于 2018 年 5 月出台了建筑工程信息模型分类和编码标准，交通运输部还没有出台任何 BIM 相关的标准，且基于行业的固有特点不能直接照搬套用房建、铁路等其他行业的标准。缺乏信息交互标准，意味着模型和数据不能互通，不同软件的使用方需转换模型或重新建模，需在不同软件间进行数据转换。BIM 技术的应用需要统一的标准，通过多个桥梁项目的 BIM 技术应3用实践，为了指导和规范我省桥梁工程 BIM 技术应用，特申请审批桥梁工程信息模型交付技术规范（Guide for application of BIM technology in Bridge Engineering） 。三、标准编制原则本标准的适用范围：规定了桥梁工程信息模型交付技术规范的基本思路和方法，适用于江西省境内的桥梁工程 BIM 技术应用，国内桥梁BIM 技术应用可参考本标准执行。本标准在编制过程中主要参照的标准序号 标准名称1 中国市政行业 BIM 指南2 市政道路桥梁工程 BIM 技术本标准是在调研已建成国内外设计案例，总结相关研究成果及其应用实际经验，收集并参考国内外现行的有关规范、标准和规程的基础上进行编制的。本标准形式上按照 GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第 1部分：标准的结构和编写给出的规则进行编写。本标准的主要技术内容是：1. 总则 2.术语 3.基本规定 4.基本命名规则 5.BIM 模型交付总体要求 6.模型检查的规则 7.桥梁信息模型精细度 8.不同阶段模型的交付 9. 桥梁工程设计专业协同流程和数据传递 10.附录。针对关键技术内容，结合资料调研及相关工程实例，给出条文说明。针对关键技术内容，结合资料调研及相关工程实例，给出条文说明。本标准的技术特点：1、本标准适用于桥梁工程设计、施工、运营、维护过程中，基于桥梁信息模型的数据的建立、传递、和解读，特别是各专业之间的协同，工程设计参与各方的协作，以及质量管理体系中的管控、交付等过程。另外，本标准也用于评估桥梁信息模型数据的成熟度。2、本标准为桥梁信息模型提供统一的数据端口，以促使国内各设计4企业（团队）在同一数据体系之下工作与交流，并实施广泛的数据交换和共享。四、主要工作过程2017 年 7 月，本标准由江西省交通设计研究院有限责任公司提出。2017 年 8 月，本标准起草单位：江西省交通设计研究院有限责任公司、江西省高速公路投资集团有限公司、江西建研科技有限公司、江西交信科技有限公司标准起草工作组召开了第一次工作会议。会议上进一步明确了标准起草工作要求，就标准的基本框架及标准内容进行了充分讨论，研究了标准的编写工作并对编著工作组成员分工、工作进度及时限要求作了具体安排。2018 年 6 月，向省质监局提交了本标准的编制建议书和标准最初的草稿。2018 年 8 月，省质监局组织专家对本标准送审稿初稿进行了初步评审，再次提出了许多好的意见和建议。2018 年 9 月，标准编制组根据送审稿初稿的初审意见和建议逐一进行了修改和完善。五、需要说明的其他问题本标准是国内桥梁界首部关于桥梁工程信息模型交付技术规范，因此本标准的制定严格限制在桥梁工程 BIM 技术应用之下，具有一定的限制性。但基于桥梁单位设计风格、环境及施工条件的不同，具有不同的设计要求，对于其它形式的结构构造，在借鉴使用本标准时需要关注适用条件问题，并在使用中积累相关技术资料，便于今后标准的扩编。六、标准属性的建议待标准通过审查后，建议将桥梁工程信息模型交付技术规范作5为推荐性地方标准发布实施。七、贯彻标准的措施建议为使标准能更好地发挥技术指导作用，规范桥梁工程 BIM 技术应用工作，保证工程质量，统一验收标准和评价方法，做到技术先进、经济合理、安全适用，建议：（1）做好本标准的宣贯和技术培训，使全省相关企业掌握标准的各项技术要求，加强示范推广，让标准在桥梁工程 BIM 技术应用各个环节推广应用，不断提高桥梁工程 BIM 技术应用水平。（2）对本标准执行情况进行跟踪调查，及时发现标准执行中的问题，不断修改完善，提升标准编制水平，提高标准的科学性、合理性和可操作性。八、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系本标准与现行法律、法规和强制性标准没有冲突。九、标准在编写过程中意见分歧情况本标准在编写过程中没有重大意见分歧。十、经济效益及社会效益1、该标准规范模型、构件、信息深度和交付内容，将模型信息得到有效的传递，标准规定了不同角色（流程）需要交付哪些桥梁模型数据，在桥梁工程项目建设过程中，通过合适的形式，把项目各阶段的信息模型按照一定要求处理，向下游单位传递直至运营维护单位。该标准的实施将规范桥梁工程 BIM 技术，利于不同参与方对项目的管理。提高各专业协同设计效率。规范了构件的基本命名规则、BIM 模型交付总体要求、模型检查的规则、桥梁信息模型精细度、不同阶段模型的交付等内容，为桥梁工程 BIM 技术的应用提供了有利的支撑，对提升工程质量、减少6错误、降低变更成本、缩短工期、跨专业领域整合与管理沟通界面都具有成效。 ，保障了工程建设的运行质量。2、提高了 BIM 技术的应用质量，标准化的实施使得问题迎刃而解，为 BIM 技术的应用创造最大化的、持久的经济效益。3、有利于提高科学技术水平，该标准的制定为科技水平的提高服务，同时也是将 BIM 成果转化为生产力的重要途径，标准化工作的顺利开展在很大程度上促进 BIM 成果转化为生产力的进程，促进 BIM 水平提高与生产力水平提高。标准编制小组二 O 一八年九月