开题报告-双向活塞斜盘式汽车空调压缩机设计

本科毕业论文 (设计) 开题报告论 文 题 目： 双向活塞斜盘式汽车空调压缩机 设计学 院： 机械工程学院 专 业 、班 级： 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名： 指导教 师 （职 称 ） ： 年 12 月 28 日 填1毕业论文（设计）开题报告要求开题报告既是规范本科生毕业论文工作的重要环节，又是完成高质量毕业论文（设计）的有效保证。为了使这项工作规范化和制度化，特制定本要求。一、选题依据1. 论文（设计）题目及研究领域；2. 论文（设计）工作的理论意义和应用价值；3. 目 前 研 究 的 概 况 和 发 展 趋 势 。二、论文（设计）研究的内容1.重点解决的问题；拟开展研究的几个主要方面（论文写作大纲或设计思路） ；本论文（设计）预 期 取 得 的 成 果 。 三、论文（设计）工作安排拟采用的主要研究方法（技术路线或设计参数） ；论文（设计）进 度 计 划 。 四、文献查阅及文献综述学 生 应 根 据 所 在 学 院 及 指 导 教 师 的 要 求 阅 读 一 定 量 的 文 献 资 料 ， 并 在 此 基 础 上 通过 分 析 、 研 究 、 综 合 ， 形 成 文 献 综 述 。 必 要 时 应 在 调 研 、 实 验 或 实 习 的 基 础 上 递 交 相 关的 报 告 。 综 述 或 报 告 作 为 开 题 报 告 的 一 部 分 附 在 后 面 ， 要 求 思 路 清 晰 ， 文 理 通 顺 ， 较全面地反映出本课题的研究背景或前期工作基础。五、其他要求1. 开题报告应在毕业论文（设计）工作开始后的前四周内完成；2. 开题报告必须经学院教学指导委员会审查通过；3. 开 题 报 告 不 合 格 或 没 有 做 开 题 报 告 的 学 生 ， 须 重 做 或 补 做 合 格 后 ， 方 能 继 续 论文（设计）工作，否则不允许参加答辩；4. 开题报告通过后，原则上不允许更换论文题目或指导教师；5. 开 题 报 告 的 内 容 ， 要 求 打 印 并 装 订 成 册 （部 分 专 业 可 根 据 需 要 手 写 在 统 一 纸 张上，但封面需按统一格式打印） 。2一、选题依据1、研究领域机电控制 机械设计2、论文（设计）工作的理论意义和应用价值汽车空调做 为 空 调 技 术 在 汽 车 上 的 应 用 ， 它 能 创 造 车 内 热 微 环 境 的 舒 适 性 ， 保 持车 室 内 空 气 温 度 、 湿 度 、 流 速 、 洁 净 度 、 噪 声 和 余 压 等 在 舒 适 的 标 准 范 围 内 ， 不 仅 有利于保护司乘人员的 身 心 健 康 ， 提 高 其 工 作 效 率 和 生 活 质 量 ， 而 且 还 对 增 加 汽 车 行 驶安 全 性 具 有 积 极 作 用 。 对 于 大 多 数 汽 车 来 说 ， 空 调 品 质 的 好 坏 直 接 影 响 汽 车 的 总 体 质量评价。而 压 缩 机 作 为 汽 车 空 调 的 心 脏 ， 在 其 中 起 着 举 足 轻 重 的 作 用 。 拿 空 调 制 冷 来 说 ， 制 冷 剂 在 压 缩 机 的 作 用 下 不 停 的 在 系 统 中 流 动 ， 在 蒸 发 器 中 完 成 蒸 发 吸 热 ， 在 冷 凝 器中 完 成 冷 凝 放 热 。 压 缩 制 冷 剂 蒸 气 ， 促 使 气 态 制 冷 剂 在 制 冷 系 统 中 不 断 的 循 环 流 动 ， 在 这 个 过 程 中 ， 压 缩 机 压 缩 并 且 输 送 制 冷 剂 ， 使 其 温 度 升 高 、 压 力 升 高 ， 之 后 通 过 减温 减 压 装 置 让 制 冷 剂 温 度 低 于 环 境 温 度 ， 空 气 通 过 换 热 器 与 制 冷 剂 进 行 热 交 换 ， 从 而 达到 制 冷 的 目 的 。 我 们 可 以 看 出 一 个 压 缩 机 效 率 的 高 低 直 接 影 响 空 调 的 使 用 效 果 好 坏 ，一 种 高 效 的 压 缩 机 往 往 可 以 给 予 汽 车 一 个 整 体 档 次 的 提 升 。本 课 题 中 的 斜 盘 式 压 缩 机 可 以 实 现 运 动 的 完 全 平 衡 ， 具 有 较 高 容 积 效 率 和 较 高 转速 ， 并 且 能 够 实 现 无 级 可 变 排 量 控 制 ， 而 且 由 于 其 形 状 特 征 以 及 加 工 精 度 可 以 应 用 于 大多 数 市 面 上 的 车 型 ， 因 此 广 受 汽 车 制 造 商 欢 迎 。 斜 盘 式 压 缩 机 作 为 一 款 成 熟 的 产 品 仍旧 不 断 在 进 步 发 展 ， 向 小 型 化 轻 量 化 发 展 ， 向 更 高 的 容 积 效 率 发 展 ， 向 更 环 保 更 绿 色发 展 ， 其 工 作 原 理 以 及 发 展 历 程 不 仅 仅 可 以 作 为 后 续 机 型 的 借 鉴 ， 更 可 以 作 为 其 重 要的参考研究对象。3、目前研究的概况和发展趋势目 前 汽 车 空 调 压 缩 机 主 要 使 用 的 是 往 复 式 （活塞） 压 缩 机 ， 主 要 包 括 摇 盘 式 压 缩机 以 及 斜 盘 式 压 缩 机 ， 其 中 斜 盘 式 压 缩 机 于 1962 年 由 美 国 通 用 公 司 首 先 研 制 成 功 并应 用 在 汽 车 空 调 上 。 斜 盘 式 压 缩 机 可 以 实 现 运 动 的 完 全 平 衡 ， 很 快 替 代 了 曲 柄 连 杆 式压缩机。20 世 纪 70 年 代 后 ， 日 本 在 通 用 公 司 产 品 的 基 础 上 进 行 了 一 系 列 改 进 ， 把 铸铁 材 料 改 为 全 铝 结 构 ， 汽 缸 数 量 由 6 缸 改 为 10 缸 ， 使 斜 盘 式 压 缩 机 的 各 项 性 能 指 标又 向 前 迈 进 了 一 大 步 。 斜 盘 式 压 缩 机 经 过 几 十 年 的 发 展 ， 已 经 成 为 一 种 非 常 成 熟 的 机型 ， 在 汽 车 空 调 压 缩 机 市 场 上 占 据 主 导 地 位 ， 市 场 份 额 约 为 65。 当 前 ， 斜 盘 式 压 缩机技术仍在不断进步。旋 叶 式 压 缩 机 是 第 三 代 产 品 。 它 体 积 和 重 量 小 ， 易 于 在 狭 小 的 发 动 机 舱 内 进 行 布置 ， 同 时 具 有 噪 声 低 、 振 动 小 等 优 点 ， 受 到 汽 车 制 造 商 的 青 睐 ， 产 量 有 连 年 上 升 的 趋 势。旋叶式压缩机占据微型车空调市场的可能性很大。涡 旋 式 压 缩 机 代 表 了 压 缩 机 最 高 技 术 水 平 的 第 四 代 压 缩 机 ， 突 破 了 制 造 技 术 上 的难 关 ， 正 在 突 飞 猛 进 地 发 展 。 涡 旋 式 压 缩 机 最 高 转 速 在 12000 转 分 以 上 ， 容 积 效 率可 比 往 复 式 压 缩 机 高 出 60。 此 外 ， 涡 旋 式 压 缩 机 没 有 往 复 运 动 ， 效 率 比 较 高 ， 且 噪3声 小 、 运 转 平 稳 。 夏 利 、 金 杯 车 型 配 装 的 汽 车 空 调 都 采 用 了 涡 旋 式 压 缩 机 ， 哈 飞 、 吉 利 、奇 瑞 等 公 司 的 不 少 车 型 也 采 用 了 涡 旋 式 压 缩 机 。 很 多 中 高 档 车 也 开 始 采 用 涡 旋 式 压缩机。国际上，日本和美国的涡旋式压缩机技术水平比较高。发展趋势：(1)向小型化、轻量化发展。目前，汽车轻量化成为汽车发展的主流趋势，因此类 似 于 压 缩 机 之 类 的 重 要 部 件 在 不 改 变 效 率 的 情 况 下 尽 量 缩 小 其 体 积 质 量 成 为 其 必然 发 展 趋 势 ， 体 积 以 及 重 量 的 减 小 有 利 于 压 缩 机 在 狭 小 的 发 动 机 舱 的 布 置 。(2)向高容积效率、高转速发展。随着汽车工业技术的不断发展，效率始终是生产 发 展 中 极 为 重 要 的 一 环 ， 从 第 一 代 的 曲 柄 连 杆 式 结 构 压 缩 机 ， 到 第 二 代 的 往 复 式 活塞 压 缩 机 ， 再 到 第 三 代 的 旋 叶 式 压 缩 机 ， 最 后 到 第 四 代 涡 轮 压 缩 机 ， 其 间 改 变 的 不 仅仅 是 压 缩 机 的 体 积 形 态 ， 更 为 重 要 的 是 压 缩 机 运 动 效 率 的 提 高 。 高 容 积 效 率 以 及 高 转速 意 味 着 在 一 定 时 间 内 汽 车 空 调 能 更 快 的 达 成 某 种 效 果 ， 对 用 户 体 验 有 了 极 大 的 提高 。(3)向扭矩变化小、振动小，低噪声发展。压缩机气流脉动以及机械振动幅度的下 降 有 利 于 空 调 使 用 时 的 噪 声 下 降 ， 出 于 对 用 户 舒 适 度 的 考 虑 ， 低 噪 声 的 发 展 是 必 然的 。 减 慢 压 缩 过 程 ， 并 且 使 其 可 以 同 时 进 行 多 个 压 缩 过 程 ， 往 往 能 使 机 器 运 行 平 稳 ， 从而减小其转动力矩的变化。(4)向低能耗，绿色环保发展。制冷剂在压缩机中的利用效率是评估压缩机质量的 一 个 重 要 参 数 ， 能 耗 的 降 低 意 味 着 效 率 的 提 升 ， 从 而 增 大 经 济 效 益 。 并 且 在 高 速 发展 的 时 代 ， 绿 色 环 保 需 要 大 力 提 倡 ， 经 济 发 展 的 提 升 不 能 以 牺 牲 环 境 为 代 价 ， 提 高 压缩 机 的 能 源 利 用 效 率 ， 对 期 间 产 生 的 污 染 物 进 行 绿 色 再 利 用 更 可 以 成 为 当 前 的 一 个 发展趋势及目标。(5)向高加工精度，有效的机械润滑及冷却方法发展。容积效率的提升以及运行噪 声 的 降 低 离 不 开 加 工 精 度 的 提 升 ， 对 产 品 材 料 以 及 结 构 进 行 分 析 ， 减 小 自 重 和 轻 简外 形 ， 在 结 构 外 形 方 面 采 用 高 精 度 加 工 方 式 ， 用 以 提 高 使 用 性 和 可 靠 性 。 机 械 运 行 中 良好 的 润 滑 及 冷 却 剂 更 可 以 降 低 零 件 在 反 复 运 行 中 摩 擦 所 致 的 损 耗 ， 提 高 零 件 使 用 寿 命。4二、论文（设计）研究的内容1.重点解决的问题双向活塞斜盘式压缩机的结构设计2.拟开展研究的几个主要方面（论文写作大纲或设计思路）(1) 斜盘式压缩机的总体结构设计；(2) 确定组成零件以及其尺寸大小并绘制其零件图；(3) 相关参数的计算及校核；(4) 制冷剂、润滑油及附件的选择；(5) 斜盘式压缩机总装图绘制；(6) 完 成 相 关 外 文 文 献 的 翻 译 ； 3.本论文（设计）预期取得的成果(1) 压缩机组成零件的设计；(2) 相关参数的计算及校核；(3) 完成并绘制斜盘式汽车空调压缩机主要结构图；(4) 编 写 10000 字 以 上 的 说 明 书 。5三、论文（设计）工作安排拟采用的主要研究方法（技术路线或设计参数） ；(1) 对斜盘式压缩机工作原理进行分析；(2) 对零件的作用以及工作原理进行了解；(3) 对零件进行结构分析和加工方法的分析；(4) 确定零件工作位置及尺寸参数；(5) 制冷剂、润滑油及附件的选择；(6) 斜 盘 式 压 缩 机 总 装 图 的 绘 制 。设计参数如下：排量 147ml/r 最大转速 7000r/min 总重 7.1kg 润滑油 150ml 电源：12V/24V 直流 缸数：6 制冷量 18KW论文（设计）进度计划(1) 汽车空调压缩机总体构想并完成开题报告 第 1-4 周(2) 总体结构方案设计确定各部分尺寸 第 5 周(3) 相关参数的计算及校核 第 6 周(4) 汽车空调压缩机各部分组成零件图完成 第 7-8 周(5) 汽车空调压缩机总装图完成 第 9-10 周(6) 对整体设计进行尺寸及位置校核 第 11 周(6) 完成设计说明书，交导师审阅修改 第 12 周(7) 设计完成，答辩 第 13-14 周6四、需要阅读的参考文献01 郝军.汽车空调M.北京:机械工业出版社,2001.02 吴业正.制冷原理M.西安交通大学出版社,2002.03 阙雄才，陈江平.汽车空调实用技术M.北京：机械工业出版社，2002.04 刘利芝.汽车空调压缩机现状及展望J.制冷.2012:3134.05 董超俊.制冷压缩机J.五邑大学出版,2012:7497.06 许 志 江 .斜 盘 式 汽 车 空 调 压 缩 机 活 塞 加 工 专 机 设 计 J.流 体 机 械 ， 2013:64 72.07 余志生.汽车理论M.北京:机械工业出版社，2006.08 邵恩波，李明.汽车空调的使用与维修M.中国电力出版社，2003.09 徐 灏 等 .机 械 设 计 手 册 . 第 5 卷 M. 北京: 机械工业出版社, 2000:3157.10 马明金.汽车空调构造使用与维修M.北京大学出版社，2005.11 杨世铭，陶文铨.传热学第三版M.高等教育出版社,2001.12 方贵灵.汽车空调用斜盘压缩机技术分支解析J.科技传播，2015:133146.13 夏云铧，齐红.汽车空调应用与维修M.北京：机械工业出版社，2003.14 潘煜.空调压缩机活塞的设计制造方法分析J.科技展望，2016:165166.15 潘军.斜盘式汽车空调压缩机动力特性仿真J.流体机械，2011:112123.16 Paul C.Hanlon.压缩机手册M.北京：中国石化出版社，2004. 17Robertson T,Perkins A.Physical and Mathematical Modeling of Liquid SteelTemperature in Continuous Casting,Ironmaking and Steelmaking,1986,13(6):301310.18 Thomas Edwards.The controlled rotary vane gas-handling machine.In; Proc.of the 1988 International Compressor Engineering Conference at Purdue,1988:407415.19 Hoon Choa Sung.Tribological Characteristics of Various Surface Coatings for Rotary Compressor Vane.Wear,211(1998):7785.附：文献综述7文献综述汽 车 空 调 压 缩 机 作 为 汽 车 空 调 重 要 的 一 部 分 ， 其 作 用 以 及 存 在 意 义 是 不 可 缺 少的 。 压 缩 机 是 制 冷 系 统 的 心 脏 ， 无 论 是 空 调 、 冷 库 、 化 工 制 冷 工 艺 等 等 工 况 都 要 压 缩机 这 个 重 要 的 环 节 来 做 保 障 ， 制 冷 压 缩 机 种 类 和 形 式 很 多 ， 根 据 原 理 可 分 容 积 型 和 速度 型 两 类 ， 其 中 容 积 式 是 最 为 普 遍 的 。 那 压 缩 机 又 是 如 何 压 缩 气 体 的 简 单 而 说 就 是 通 过改 变 气 体 的 容 积 来 完 成 气 体 的 压 缩 和 输 送 过 程 。 任 何 动 力 设 备 都 需 要 一 个 动 力 来 作 功完 成 ， 压 缩 机 也 是 一 样 ， 它 需 要 一 个 电 动 机 来 带 动 。 容 积 型 压 缩 机 又 分 为 往 复 活 塞 式 和回 转 式 两 种 。 往 复 活 塞 式 是 通 过 活 塞 在 气 缸 内 做 往 复 运 动 改 变 气 体 工 作 容 积 :空 调 压缩 机 历 史 悠 久 ， 生 产 技 术 成 熟 。 回 转 式 压 缩 机 包 括 刮 片 旋 转 式 压 缩 机 、 螺 杆 式 压 缩 机 ，目 前 国 内 生 产 的 空 调 器 多 采 用 旋 转 式 压 缩 机 ， 蜗 杆 式 压 缩 机 主 要 用 于 大 型 制 冷 设 备 ， 现在 一 些 大 型 商 场 办 公 楼 内 也 有 很 多 采 用 蜗 杆 式 压 缩 机 。 本 文 着 重 论 述 往 复 活 塞式压缩机中的斜盘式压缩机特点以及其市场竞争优势。05汽 车 空 调 压 缩 机 的 概 况 及 发 展 历 程 ： 作 为 提 高 车 辆 舒 适 性 的 重 要 零 部 件 ， 汽 车 空调 已 被 广 大 汽 车 制 造 商 及 用 户 认 可 ， 在 汽 车 上 的 安 装 率 日 益 提 高 。 当 前 ， 国 产 轿 车 空 调安 装 率 已 接 近 100。全自动空调在中高档轿车上得到了迅速发展。压缩机是汽车空调 的 核 心 部 件 。 第 一 代 压 缩 机 是 曲 柄 连 杆 式 结 构 压 缩 机 。 现 在 ， 这 种 压 缩 机 已 不 在 小排 量 汽 车 空 调 中 安 装 ， 只 存 在 于 大 客 车 空 调 中 ， 并 且 有 逐 步 被 大 排 量 斜 盘 式 压 缩 机 取 代的 趋 势 。 第 二 代 压 缩 机 是 往 复 式 （活塞） 压 缩 机 ， 主 要 包 括 摇 盘 式 压 缩 机 和 斜 盘 式 压缩 机 。 其 中 ， 斜 盘 式 压 缩 机 于 1962 年 由 美 国 通 用 公 司 首 先 研 制 成 功 并 应 用 在 汽 车 空调 上 。 斜 盘 式 压 缩 机 可 以 实 现 运 动 的 完 全 平 衡 ， 很 快 替 代 了 曲 柄 连 杆 式 压 缩 机 。 20 世纪 70 年 代 后 ， 日 本 在 通 用 公 司 产 品 的 基 础 上 进 行 了 一 系 列 改 进 ， 把 铸 铁 材 料 改为 全 铝 结 构 ， 汽 缸 数 量 由 6 缸 改 为 10 缸 ， 使 斜 盘 式 压 缩 机 的 各 项 性 能 指 标 又 向 前 迈 进了 一 大 步 。 斜 盘 式 压 缩 机 经 过 几 十 年 的 发 展 ， 已 经 成 为 一 种 非 常 成 熟 的 机 型 ， 在 汽 车 空调 压 缩 机 市 场 上 占 据 主 导 地 位 ， 市 场 份 额 约 为 65。 当 前 ， 斜 盘 式 压 缩 机 技 术 在 不 断 进步 ， 朝 小 型 轻 量 化 方 向 发 展 ； 转 速 逐 步 提 高 ， 最 高 转 速 可 达 10000 转 分 以 上 ，并 实 现 了 无 级 可 变 排 量 控 制 。 一 汽 牡 丹 江 汽 车 空 调 压 缩 机 有 限 公 司 于 1994 年 引 进 美国 德 尔 福 公 司 五 缸 摇 盘 V5 系 列 无 级 可 变 排 量 压 缩 机 产 品 ， 后 来 又 引 进 美 国 德 尔 福 公 司 10 缸 斜 盘 SP 系 列 压 缩 机 产 品 。 旋 叶 式 压 缩 机 是 第 三 代 产 品 。 它 体 积 和 重 量 小 ， 易 于 在狭 小 的 发 动 机 舱 内 进 行 布 置 ， 同 时 具 有 噪 声 低 、 振 动 小 等 优 点 ， 受 到 汽 车 制 造 商 的 青 睐 ，产 量 有 连 年 上 升 的 趋 势 。 旋 叶 式 压 缩 机 占 据 微 型 车 空 调 市 场 的 可 能 性 很 大 。 第 四 代 压 缩 机是 涡 旋 式 压 缩 机 。 它 体 积 小 、 做 功 大 ， 是 当 前 技 术 最 先 进 的 汽 车 空 调 压 缩 机 ， 但 其 制造 精 度 要 求 比 一 般 压 缩 机 高 ， 维 修 比 较 困 难 。 其 工 作 原 理 是 利 用 阿 基 米 德 螺 线 槽 ， 来 压缩 冷 媒 。 涡 旋 式 压 缩 机 可 极 大 地 加 快 转 速 ， 但 这 种 加 大 的 转 速 有 多 大 作 用 还 有 待 观 察 。国 际 上 ， 汽 车 空 调 压 缩 机 的 生 产 主 要 集 中 在 日 本 的 电 装 、 三 电 、 杰 克 赛 尔 和 美 国 的 德 尔 福 、伟 世 通 。 韩 国 、 巴 西 和 匈 牙 利 等 国 压 缩 机 生 产 企 业 大 多 是 这 五 大 公 司 的 子 公 司 。 日 本 电装 公 司 是 全 球 最 大 的 汽 车 空 调 压 缩 机 生 产 厂 家 ， 其 年 产 量 超 过 1400 万 台 ， 约 占 全 球 汽 车空 调 压 缩 机 年 总 产 量 的 13。该公司生产的压缩机以 十 缸 斜 盘 式 为 主 ， 兼 有 涡 旋 式 压缩 机 和 旋 叶 式 压 缩 机 。 日 本 三 电 公 司 目 前 是 全 球 第 二 大 压 缩 机 生 产 厂 ， 压 缩 机 的 年 产量 在 1000 万 台 以 上 。 近 年 来 ， 该 公 司 开 发 出 六 缸和 七 缸 无 级 可 变 排 量 斜 盘 式 压 缩 机 。 据 了 解 ， 世 界 上 年 产 汽 车 空 调 压 缩 机 在 100 万 台以 上 的 企 业 大 部 分 以 生 产 斜 盘 式 压 缩 机 为 主 。 这 些 跨 国 公 司 在 我 国 都 有 一 家 或 数 家 独资 、 合 资 企 业 。 这 些 外 商 独 资 、 合 资 企 业 很 大 程 度 上 能 主 导 我 国 的 汽 车 空 调 市 场 ， 其 发展 趋 势 大 致 上 代 表 着 我 国 汽 车 空 调 的 发 展 方 向 。 当 前 ， 六 缸 和 七 缸 斜 盘 无 级 可 变 排 量8压 缩 机 是 国 内 外 汽 车 空 调 压 缩 机 市 场 的 主 导 产 品 。 特 别 是 外 控 式 无 级 可 变 排 量 斜 盘9压 缩 机 ， 没 有 电 磁 离 合 器 ， 使 压 缩 机 整 体 重 量 大 大 降 低 。 与 定 排 量 压 缩 机 相 比 ， 斜 盘 式可 变 排 量 压 缩 机 改 变 了 传 统 的 离 合 器 启 闭 压 缩 机 的 调 节 方 式 ， 压 缩 机 运 行 连 续 平 稳 ，不 会 引 起 汽 车 发 动 机 周 期 性 的 负 荷 变 化 。 斜 盘 式 变 排 量 压 缩 机 已 经 在 美 、 日 等 国 得到了广泛的应用。现在，国内大部分新车型也采用了该压缩机。04第二代压缩机与第四代压缩机特点比较：作为压缩机发展历史上最为具有代表性的两种压缩机，第二代往复式压缩机（尤其以斜盘式压缩机为主）以及第四代压缩机（ 涡 轮 式 压 缩 机 ） ，它们各自的特点使得它们在汽车工业发展的浪潮中保留下来并且不 断 进 步 发 展 ， 其 原 理 对 于 后 续 的 压 缩 机 技 术 发 展 具 有 极 其 重 大 的 意 义 。 对 于 斜 盘 式压缩机以及涡轮压缩机的特点对比，我们可以一一列举如下：（ 1） 斜 盘 式 压 缩 机 经 过 多 年 的 发 展 ， 其 技 术 成 熟 度 相 比 涡 轮 压 缩 机 要 高 ， 涡 轮压 缩 机 的 工 艺 技 术 在 某 些 方 面 相 较 斜 盘 式 压 缩 机 略 显 不 足 。 因 此 对 于 目 前 来 说 斜 盘 式压 缩 机 更 容 易 普 及 ， 且 它 的 制 造 精 度 要 求 远 远 低 于 涡 轮 式 压 缩 机 ， 目 前 日 本 与 美 国 的涡轮压缩机技术水平比较高。（ 2） 涡轮压缩机的容积效率以及转速都高于传统的斜盘式压缩机，这意味着涡轮 压 缩 机 能 够 产 生 更 大 的 动 能 用 以 提 高 工 作 效 率 ， 并 且 因 为 没 有 往 复 运 动 ， 涡 轮 压 缩机 运 转 平 稳 ， 噪 声 小 。 可 以 说 涡 轮 压 缩 机 突 破 了 制 造 技 术 的 难 关 ， 大 大 提 高 了 效 率 。而斜盘式压缩机能源利用率并没有涡轮那般出色，因此效率大大降低。（ 3） 斜盘式压缩机形状多为长形，而涡轮压缩机形状多为扁形，因此两者占用的 立 体 空 间 形 状 也 不 尽 相 似 ， 无 法 做 到 通 用 ， 而 对 一 款 设 计 完 毕 的 车 型 来 说 ， 空 调 所占 据 的 空 间 是 一 开 始 便 设 定 完 毕 的 ， 所 以 在 各 自 适 合 的 车 型 中 ， 两 者 都 无 法 取 代 对 方 。（ 4） 斜 盘 式 压 缩 机 维 修 简 单 ， 涡 轮 式 压 缩 机 虽 然 由 于 材 料 以 及 加 工 精 度 原 因 不易损坏，但是一旦损坏其维修较为困难。（ 5） 随 着 人 们 对 环 境 及 能 耗 、 环 保 等 方 面 的 要 求 越 来 越 高 ， 相 较 之 下 涡 轮 压 缩机 更 容 易 占 据 市 场 ， 斜 盘 式 压 缩 机 固 然 拥 有 成 熟 的 技 术 ， 但 运 动 期 间 所 制 造 的 污 染 也是不可避免的，涡轮压缩机则可以将影响降至更低。12通 过 对 比 可 以 发 现 两 者 各 有 优 势 ， 并 且 在 各 自 的 生 产 领 域 大 放 光 彩 ， 它 们 皆 为 压缩 机 历 史 上 划 时 代 的 产 品 。 本 课 题 我 将 对 第 二 代 压 缩 机 中 主 流 产 品 斜 盘 式 压 缩 机 进 行 深层 次 研 究 ， 对 其 各 部 位 零 件 进 行 分 析 计 算 ， 并 通 过 相 关 参 数 的 计 算 进 行 理 论 校 核 。 斜 盘式 压 缩 机 是 往 复 式 双 向 活 塞 结 构 ， 故 而 又 称 为 双 向 斜 盘 式 ， 它 的 工 作 原 理 是 把 装 在 主轴 上 的 斜 盘 的 回 转 运 动 变 为 双 向 活 塞 沿 轴 向 的 往 复 运 动 。 活 塞 以 斜 盘 主 轴 为 中 心 ，在 同 一 圆 周 上 均 布 三 个 或 者 五 个 ， 各 活 塞 是 通 过 斜 盘 两 端 面 的 滑 履 和 钢 球 而 装 配 的 。 通过 斜 盘 的 回 转 ， 活 塞 在 气 缸 中 进 行 往 复 运 动 。 活 塞 的 两 边 都 是 气 缸 ， 因 而 一 个 活 塞 起 到双 缸 的 作 用 ， 整 个 压 缩 机 则 起 到 六 缸 或 十 缸 的 作 用 。 缸 体 两 端 都 装 有 吸 排 气 阀 及 气 缸 盖 ，两 个 缸 体 结 合 后 形 成 吸 排 气 两 条 通 路 ； 斜 盘 式 压 缩 机 的 润 滑 现 倾 向 于 采 用 飞 溅 润 滑 方 式 ，即 利 用 斜 盘 回 转 时 使 润 滑 油 在 离 心 力 作 用 下 飞 溅 到 缸 壁 ， 然 后 落 到 轴 上 ， 在 轴 上 及 缸 壁上 设 有 导 油 孔 道 或 挡 油 导 槽 。 也 有 少 数 压 缩 机 仍 采 用 油 泵 强 制 性 润 滑 ， 或 利 用 吸 排 气 压力 差 ， 进 行 差 压 式 供 油 的 方 式 。 当 前 ， 在 多 种 多 样 的 汽 车 空 调 压 缩 机 中 ， 斜 盘 压 缩 机 产量 最 高 。 斜 盘 式 压 缩 机 是 往 复 式 压 缩 机 的 主 导 产 品 ， 已 经 发 展 了 多 年 ， 工 艺 比 较 成 熟 ，尤 其 是 活 塞 等 零 部 件 技 术 早 已 成 熟 。 国 内 外 多 数 轿 车 采 用 了 斜 盘 式 压 缩 机 ， 如 桑 塔 纳 、帕 萨 特 、 别 克 等 。 07目 前 随 着 汽 车 工 业 发 展 的 需 要 ， 各 种 各 样 的 汽 车 空 调 压 缩 机 类 型 在 各 自 的 适 配 领域 内 发 挥 着 专 属 它 们 的 巨 大 作 用 。 斜 盘 式 压 缩 机 虽 为 早 代 产 品 ， 但 其 本 身 能 够 在 汽 车工 业 浪 潮 中 多 年 屹 立 不 倒 自 然 有 其 道 理 ， 其 作 用 及 原 理 对 于 后 代 新 型 压 缩 机 不 仅 仅 是借 鉴 作 用 ， 更 需 要 传 承 及 发 展 。 也 许 未 来 涡 流 式 压 缩 机 将 占 据 主 导 地 位 ， 但 就 目 前 来 说 ，斜 盘 式 压 缩 机 仍 是 大 多 数 人 心 中 的 第 一 位 压 缩 机 。 而 本 课 题 我 对 斜 盘 式 压 缩 机 进10行 结 构 分 析 以 及 结 构 设 计 ， 在 指 导 老 师 的 教 导 之 下 我 查 阅 了 大 量 相 关 技 术 资 料 ， 使 我理 解 斜 盘 式 压 缩 机 的 工 作 原 理 。 通 过 这 次 毕 业 设 计 ， 不 仅 能 够 很 好 的 复 习 、 运 用 所 学的 知 识 ， 而 且 还 能 让 我 们 把 各 科 知 识 统 一 结 合 起 来 ， 更 全 面 的 了 解 汽 车 空 调 压 缩 机 的 设计步骤和过程。从而，为今后进入社会的实际工作奠定了坚实的基础。