2019-2020年高中地理《第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响》导学案 湘教版必修2.doc

2019-2020年高中地理第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响导学案 湘教版必修2学习目标：1.交通运输与聚落的形成。2.交通运输与城镇的分布。3.交通运输与商业网点布局。导入：交通运输的五种方式比较方式铁路公路水运航空管道运量运速运费灵活性连续性受自然影响投资学习过程：一、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成。探究1.读图，思考：我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？2.阅读我国南方部分区域图，探讨：内河运输与聚落的形成的关系及其原因。 考考你上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。（二）交通运输与聚落空间布局时期聚落形状交通方式聚落分布举例古代北方南方现代（三）交通运输与聚落的发展探究扬州衰落的原因。【学习小结】二.交通运输与商业网点布局活动1探究:阅读我国主要商业中心城市分布图1交通运输与商业活动的关系：2上海成为全国最大的商业中心的原因：活动2：探究下面两个(山区和平原)商业网点1山区和平原商业网点形成的条件2山区和平原商业网点的空间分布的主要差异及其原因商业中心与商业网点的联系与区别位置组织形式商品种类专业性能交通主要作用商业中心商业网点【拓展延伸】商业中心的组织形式 组织形式 组成 原则 区位 优势商业街商业小区活动3:阅读下图，分析影响商业网点效益的因素活动4：读下图片，结合生活体验，说明交通运输的发展对商业布局和组织形式的影响。学习小结交通运输与商业活动的关系商业网点形成商业网点布局商业效益和组织形式商业网点密度商业活动作用课堂练习一、单项选择题下图为各种现代化运输方式优劣评价等级图，图中15代表评价等级的优劣，数字越大优势越大，读图，完成14题。1青藏地区最主要的运输方式的代号是（ ）Aa Bb Cc Dd2分析比较以下哪批货物运输采取c运输方式最合理（ ）A将昆明的鲜花运到北京 B印度从法国进口粮食 C哈萨克斯坦从武汉进口机电产品 D两吨海鲜从天津运抵北京3西气东输采用的运输方式是（ ）Ab Bc Cd De4适宜利用a运输方式运送的物品，一般应具备的特点是（）A产品重量轻，价值低 B产品重量大，价值高C产品重量大，价值低 D产品重量轻，价值高读日本运输结构变化示意图，完成56题。52009年公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因主要是()地势平坦开阔，公路四通八达公路运输机动灵活，周转速度快公路运输量大，耗能少，运费低汽车工业发达，汽车拥有量较大A BC D6从2000年到2009年，水运在日本货运中占有重要地位，主要原因是()河流密布，通航里程较长经济发展对海外市场依赖严重海岸线曲折，多优良港湾水运运量大，成本低，速度快A BC D7下列有关邮电通信和电信通信的说法，正确的是 ( )A邮电通信分为邮政通信和电子通信两大部门B许多国家的电信部门兼营某些金融业务C邮政网络是由邮局和邮路构成的邮件传递系统D电信通信跨越时空，不受自然条件的限制甘肃省古浪县黄羊川乡海拔3500米，年雨量约300毫米，为中国最贫困的农村之一。已故温世仁先生创办的某科技公司捐赠计算机给该乡的黄羊川职业中学；透过因特网师生接触到各种外界信息及教学资源，学生还设计了网页，登载农民委托出售的农特产品，为当地带来新的财源。回答8-9题8中国西部偏远农村过去在农业产销上所面临的最主要的困难应是下列哪些 ( )甲：劳动力不足 乙：市场信息闭塞 丙：交通不便 丁：耕地不足 A甲乙 B乙丙 C丙丁 D丁甲9透过网络订购并以邮政或货运公司交货的运销方式，被认为有助于中国西部偏远农村的发展，是因为它具有下列哪些优点 ( ）甲：农民可专业化大量生产农特产品 乙：农民可协调运作成为系统化的生产队伍 丙：农民可少量多样化生产农特产品 丁：农民可直接面对无地域障碍的广大市场A甲乙 B乙丙 C丙丁 D丁甲10有关商业的叙述不正确的是 ( )A商业是专门从事商品的收购、销售的行业B商业由收购储存、调运销售三个环节构成C广义上说，家政服务业也属于商业范畴D商业活动与交通运输联系密切读图回答1112题。11图示范围内最大的商业中心是AA BB CC DD12该地区最大商业中心的发展条件是历史悠久，商业基础好 海陆空交通便利 经济发达，商品经济能力强 人口稠密，商品市场广阔A B C D右图是江汉平原某地村庄杂货部分布图，根据图中提供的信息回答13题。13根据图中信息，分析判断下列说法正确的是 ( )A该地商业网点的规模大，密度小B平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关C从商业网点布局的位置分析，杂货部A比杂货部B经营规模可能大一些D交通线的变化对集市的兴衰没有影响读位于平原地区的我国南方某城市示意图，完成1415题。142010年与1980年比较，该城市()A交通发展促使城区面积向东大规模扩展B城区发展和交通建设不受河流影响C多层次的立体交通网络尚未形成D老商业中心服务范围变小152010年，该城市新建商业中心()A沿河流两岸分布B沿环线高架路分布C位于城市交通干线交会处D围绕老商业中心均匀分布二、综合题16.铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。 材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线 的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。材料三：京沪高速铁路示意图。 （1）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。（2）烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（3）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？（4）京沪高速铁路在山东省境内长500余万里，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。17.阅读资料，完成下列要求。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐（图6），是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。（1）分析造成大桥施工困难的自然原因。（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为 千米。（3）试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。参考答案与试题详细解析12.D 北京作为本区最大的商业中心与历史悠久、交通便利、较强的商品生产能力及消费市场广阔均有关系。13C 该地具有乡村商业网点分布的一般特点，即规模小，密度小；平原地区商业网点密度受交通通达度的影响；从图中箭头所指的客货流来看，A地的流动量大于B，所以A的商业规模比B大；交通线的变化能够引起集市的兴衰。14A 读图可知，2010年与1980年相比，首先城区面积扩大；其次，在交通方面出现了地铁，发展了立体交通。因此A项正确。15C 依据图例准确读图可知，新建商业中心皆分布在交通干线的交会处，布局于城区的东部、北部和南部。16.解析：本题考查影响交通线布局的因素及其地理意义。答案：（1）南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大（或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大） （2）东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输的作用。（3）节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响。（4）铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，增加就业机会。铁路建成后，将大大缩短沿线城市间的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展。 17.解析：该题目主要是分析杭州湾的自然环境，杭州湾自然条件有以下特点：)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具有典型的海洋性气候特征，有效工作日少；软土层厚、持力层深，给海上基础设计和施工带来一系列问题；南岸滩涂长，施工条件复杂，采用常规设计方案和施工方法很难满足工期要求；环境的腐蚀作用严重；南滩涂多个区域浅层气富集，危及施工安全。从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短，可以根据慈溪、嘉兴和杭州大体是一个等边三角形，缩短的里程为一个边长，用比例尺量算一下，大约3厘米即96KM。答案：（1）海域宽阔台风多潮差大流速急水深、风浪大海洋腐蚀作用严重桥墩地基（2）（在85-105间的值均可得分）（3）降低交通成本 加强区域经济联系 实现节能减排