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胎圈工艺讲义 初级工 一 胎圈初级工技能要求二 基础知识三 胎圈制造工艺规程 内容提要 一 胎圈初级工技能要求 1 能按操作规程要求 熟练地进行本岗位开停车 质量 产量符合指标 2 对本岗位操作情况具有分析判断能力 达到压出质量的要求 3 对本岗位所用的混炼胶 钢丝或内包布等原材料具有正确的识别外观质量能力 4 能对本岗位修理后的设备或更新改造设备进行试车及试生产操作 5 能积累本岗位操作经验 学习先进经验 1 工艺操作能力 1 及时发现 报告和正确处理本岗位异常现象和一般事故 2 按安全操作规程正确操作 具有自我保护能力 2 应变和事故处理能力 3 设备及仪表使用维护能力 1 正确使用本岗位的钢丝压出机等设备及温度表 速度表 压力表等设施及维护保养 2 对本岗位的设备 电 仪 计控器具是否正常有判断能力 4 工艺 工程 计算能力 对本岗位所用的钢丝 内包布或三角胶条等原材料能根据当班产量正确计算 5 管理能力 1 对本岗位工艺 质量 产量 单耗 安全等方面具有初步管理知识和分析能力 整理数据 写出简要报告 2 对本岗位进行经济核算 二 基础知识 1 轮胎生产工艺流程 轮胎生产的主要工艺流程如下 塑炼 混炼 压延 包括钢丝帘布和纤维帘布及压延法内衬层 压出 包括胎冠 胎侧和各种型胶及挤出法内衬层 裁断 包括钢丝帘布裁断及纤维帘布裁断 成型 现全钢为一次法成型 硫化 主要采用双模定型硫化 轮胎质量检验 包括外观检验 动平衡和均匀性检验 X光和气泡检验 轮胎入库 密炼机 包括上辅机和下辅机 开炼机 S型四辊压延机 挤出机 型胶挤出机 钢丝圈成型机 胎圈敷贴机 零度带挤出机 钢丝斜裁机 钢丝直裁机 成型机 硫化机 2 生产工艺设备 子午线轮胎各部件组成见下面示意图 3 部件术语 子午线轮胎典型结构示意图 现在简要介绍子午线轮胎的组成 子午线轮胎主要由胎冠 胎侧 胎圈三大区域构成 胎冠部分有胎面 带束层 帘布层和胎肩垫胶 胎侧部分有胎侧胶 帘布层 胎圈部分有钢丝圈 钢丝圈填充胶 帘布层和胎圈加强层 钢丝包布 尼龙包布 等 无内胎结构的外胎 胎圈部分有胎圈密封胶胎里有气密层 4 我公司混炼胶编号规则 Q表示全钢胶料 B表示半钢胶料 混炼段数代号 段数在字母Q的前面 用1 2 3 表示 终炼胶不写数字 如 Q210 终炼胶1Q210 Q210一段母炼胶 Q112 胎面胶Q850 子口包布胶Q124 胎面胶Q870 胎体帘布胶Q210 胎侧胶Q910 气密层胶Q310 子口耐磨胶Q950 气密层胶Q410 下填充胶EB01 胎面胶Q420 上填充胶EB02 胎面胶Q430 填充胶HTME 胎面胶Q510 肩垫胶或胎面翼胶ET01 过渡层胶Q610 尼龙包布敷胶ET03 带束层胶Q710 纤维帘布敷胶ET05 子口包布胶Q720 胎圈钢丝胶ET07 胎体帘布胶Q810 过渡层胶HGDC 过渡层胶Q830 带束层胶HNCB 气密层胶 若在生产中出现母炼胶进行返炼时 在段数数字前加字母F表示 F1Q210 Q210一段母炼返炼胶 5 半成品编号规则 6 钢丝圈 胎圈代号对应表 7 胎圈生产设备 胎圈敷贴设备 包布重缠设备 钢丝圈缠绕机 8 胎圈生产工艺流程图 子午线轮胎外胎的胎圈由不同的部件组成 有钢丝圈 钢丝圈包布 填充胶等 胎圈要能保证汽车功率的传递和无内胎轮胎的气密性 要保持汽车操纵的稳定性和均衡地承受车辆的荷载 因此 上述各部件及其组合的截面几何形状一定要严格控制在最少的容许公差范围内 使胎圈部位分布得均匀和对称以符合轮胎技术要求的轮廓 子午线轮胎外胎使用的胎圈钢丝圈的截面有矩形 圆形 多角形等形状 多角形形状主要是六角形 为了使轮胎胎圈更好地匹配不同型式轮胎的轮廓 六角形钢丝圈又分为平底 一般为有内胎 15 斜底 一般为无内胎 等形式 胎体为纤维帘线的轿车轮胎 轻型载重轮胎所广泛使用的是覆胶钢丝的矩形钢丝圈 胎体为钢丝帘线的载重轮胎广泛使用覆胶钢丝的六角形钢丝圈 圆形钢丝圈是由众多根钢丝以一根较粗钢丝为芯而逐层围缠而成 其特点是不必覆橡胶 由钢丝厂做成钢丝圈送到轮胎厂直接使用 某前 世界上只有米西林轮胎公司因有自己的钢丝制造工业还在生产一些圆形钢丝圈 胎圈钢丝圈的组成情况如下 在覆胶钢丝圈的外缘上 或者用涂胶网状织物间隔而疏稀地整圆缠绕扎紧 或者只在钢丝圈搭接的头 尾端部用疏稀的织物紧固 钢丝圈上端的填充胶在载重轮胎上用两种不同硬度要求的胶料组成 接近钢丝圈的胶料硬度显得特别突出 目的是增强胎圈部位的支承能力 轿车轮胎的轻载轮胎只使用一种胶料的填充胶 在钢丝圈填充胶的组合件上 或者包上涂胶织物或胶片的内护层 或者仅涂上胶浆 全钢子午胎六角形钢丝圈示意图 9 问答题 为什么钢丝圈露铜对产品质量有影响 钢圈露铜造成钢丝和内薄不直接接触 影响钢丝胶和钢丝的结合强度 降低成品质量 为什么钢丝圈的钢丝根数 层数必须符合施工标准的规定 钢丝圈的钢丝根数和层数是根据轮胎使用要求设计计算而定的 根据胎圈结构的要求宽度来确定钢丝排列次序 因此违反规定钢圈的层数和根数 就会影响轮胎的质量 根数少了 降低钢丝圈的安全强力 造成钢丝断裂 根数多了 浪费材料 影响胎圈结构 成品还可能产生其它毛病 胎圈为什么要用三角形的填充胶 三角形的填充胶在胎圈中起填充和应力过渡作用 如果没有填充胶 成型过程中在胎圈部位形成死角 使该处压不实而窝藏空气 同时也影响子口厚度均匀过渡 从而造成此部位的应力集中 引起子口鼓泡 断裂等毛病 填充胶是按轮胎结构设计的 如果填充胶的形状不合适 就会影响与钢丝圈的结合 造成此处应力集中 降低轮胎质量 不同规格的轮胎 钢圈的直径和钢丝根数层数为什么各不相同 钢圈的直径和钢丝的根数层数及排列方法是根据不同规格的结构设计而定的 是根据轮胎使用要求及其轮胎尺寸来确定的 钢圈直径大 硫化后使钢圈底部存胶过多 使用时影响和轮辋固定 直径小硫化时会压断钢圈和产生子口出边的毛病 因此各种规格的钢圈都有规定的直径 层数和根数是不能改变或互换代用 三 胎圈生产工艺规程 1 工艺要求 1 钢丝圈缠绕工艺及质量要求 2 产品质量技术标准 3 包布重缠工艺及质量要求 2 产品质量技术标准 1 工艺要求 1 工艺要求 4 填充胶敷贴工艺及质量要求 2 产品质量技术标准 5 断面尺寸图 其中贴合位置A 0 2mm