副斜井主提升绞车运行安全技术措施.doc

上传人:xiao****1972 文档编号:5134917 上传时间:2020-01-21 格式:DOC 页数:9 大小:21KB
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资源描述
副斜井主提升绞车运行安全技术措施一、概述副斜井设一台主提升绞车,型号为2JK-31.8/30E单绳缠绕式提升机,斜井提升运输长度为756米,倾角23,井口至绞车房长度116米;计划于12月31日投入运行,担负一井的材料、人员及设备的提升任务,井下无甩车场,采用?32mm的钢丝绳,绳长1000米。为了确保材料、人员及设备在运输过程中的安全以及矿井安全生产的顺利进行,特编制本安全技术措施,各相关单位必须严格贯彻执行。二、提升机钢丝绳提升能力计算与校核(一)计算参数1、提升机参数提升机型号:2JK-31.8-30E型卷筒名义直径:3000mm卷筒宽度:1800mm卷筒个数:2个配套交流电机:型号:YR500-8(上海电机厂)功率:400Kw转速:750rpm电压:10Kv提升速度3.8m/s2、钢丝绳参数钢丝绳型号:32ZBB619S+FC1670ZS钢丝绳长度:1000米钢丝绳直径:d=32mm钢丝绳最大静张力:135KN钢丝绳最大静张力差:90KN钢丝绳单位长度重量:Pk=3.77kg/m公称抗拉强度:=1670MPa钢丝绳破断拉力总和:Q=684.6KN3、斜井至井下车场钢丝绳长:756米,倾角:23;井口至绞车房钢丝绳长:116米。4、载荷参数液压支架单重:17000kg=17T1.5t标准矿车:自重:718kg、最大载重:2250kgMPC13.5-6型重型平板车:自重1100kgxRC15-6/6型人车,自重1900kg5、按煤矿安全规程规定斜井提升人员及物料钢丝绳安全系数:取K为9.0(二)根据钢丝绳最大静张力计算及校验1、每次提升1架液压支架Fj=(Q1+Q2)g(sin+F1cos)+LcPkg(sin+F2cos)1000Fj=(17+1.1)10(0.39+0.0138)+8723.7710(0.39+0.138)1000=17.43kN当提升一架液压支架时最大静张力为17.43KN,而钢丝绳破断拉力总和为684.6KN。计算安全系数:KZ=QZFj=684.617.43=39.3KZK=39.39.0;验算结果:钢丝绳强度满足提升一架液压支架的要求;其中:Fj-提升1架液压支架,最大静张力,kN;Qz-钢丝绳破断拉力总和:684.6KNQ1-提升1架液压支架的重量,17000kg;Q2-平板车的重量,1100kg;g-重力加速度取:g=10m/s?Lc-钢丝绳的长度,756m+116m=872m;Pk-钢丝绳的质量,3.77kg/m;-轨道上山倾角,23。F1-车轮与钢轨的摩擦系数;取0.015F2-钢丝绳与地板的摩擦系数;取0.152、下放碎石每次最多串车数量计算及校验Q=矿车最大载重Q3+矿车的自重Q4=2250+718=2968kg已知钢丝绳最大静张力Fj,则提升矿车个数n为:Fj=nQg(sin+F1cos)+LcPKg(sin+F2cos);n=Fj-LcPKg(sin+F2cos)/Qg(sin+F1cos)n=135000-8723.7710(0.39+0.150.92)/296810(0.39+0.0150.92)=9.9根据计算结果:32mm的钢丝绳可以提升载重量2.25t/辆的矿车9辆;根据矿井具体生产条件及运输状况,取4辆矿车;当提升4辆载重量2250kg/辆的矿车时,钢丝绳最大静张力为:WZ=nQg(sin+F1cos)+LcPKg(sin+F2cos)WZ=4296810(0.39+0.0150.92)+8723.7710(0.39+0.150.92)=64.8KN安全系数:KZ=QZWZ=684.664.8=10.56KZK=10.569.0;验算结果:钢丝绳强度满足提升4辆满负荷矿车的要求;其中:n-下放碎石每次最多串的车数量Fj-钢丝绳的最大静张力,135kN;WZ-串车提升时钢丝绳所受最大静张力;Q-矿车装满货物后的重量,2968kgQ3-矿车最大载重,2250kg;Q4-矿车的自重,718kg;Qz-钢丝绳破断拉力总和:684.6KNg-重力加速度取:g=10m/s?Lc-钢丝绳的长度,756m+116m=872m;Pk-钢丝绳的单重,3.77kg/m;-轨道上山倾角,23。F1-车轮与钢轨的摩擦系数;取0.015F2-钢丝绳与地板的摩擦系数;取0.15KZ-载重安全系数K-煤矿安全规程规定安全系数;取9.03、提升人车每次最多串车数量计算及校验人员的平均重量取:80kg,满载每车12人Q3=8012=960kgQ=Q3每车人的重量+Q4人车自量=960kg+1900kg=2860kg已知钢丝绳最大静张力Fj,则提升矿车个数n为:Fj=nQg(sin+F1cos)+LcPKg(sin+F2cos);n=Fj-LcPKg(sin+F2cos)/Qg(sin+F1cos)n=135000-8723.7710(0.39+0.150.92)/286010(0.39+0.0150.92)=10.3根据计算结果:32mm的钢丝绳可以提升人车10辆;根据矿井具体生产条件及运输状况,取4辆人车;当提升4辆人车时,钢丝绳最大静张力为:WZ=nQg(sin+F1cos)+LcPKg(sin+F2cos)WZ=4286010(0.39+0.0150.92)+8723.7710(0.39+0.150.92)=63.1KN安全系数:KZ=QZWZ=684.663.1=10.84KZK=10.849.0;验算结果:钢丝绳强度满足提升4辆满载人车的要求;其中:n-下放人车每次最多串的车数量Fj-钢丝绳的最大静张力,135kN;Q-满载人车的重量;Qz-钢丝绳破断拉力总和:684.6KNQ3-每车人的重量960kg;Q4-人车自量,1900kg;g-重力加速度取:g=10m/s?Lc-钢丝绳的长度,756m+116m=872m;Pk-钢丝绳的单重,3.77kg/m;-轨道上山倾角,23。F1-车轮与钢轨的摩擦系数;取0.015F2-钢丝绳与地板的摩擦系数;取0.15WZ-串车提升时钢丝绳所受最大静张力;KZ-载重安全系数K-煤矿安全规程规定安全系数;取9.0从以上计算可得,副斜井提升系统每次可升降1架液压支架;每次升降可串4辆1.5t标准矿车,每次升降人车可串4辆。三、绞车提升运输安全措施1、绞车司机、信号把钩工班前班中严禁喝酒,并严格遵守煤矿安全规程关于下井人员的相关管理规定;2、绞车司机、信号把钩工必须是经过专门培训并取得合格证的职工担任,且必须持证上岗,其他人员严禁私自开动绞车进行作业;3、提松车前,绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全、地脚螺栓是否紧固、制动装置是否灵活可靠,并协同信号工试验信号系统完好情况;4、提升运输前,由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好,信号把钩工认真检查大绳插销、保险绳插销是否到位锁好,红灯是否挂好,声光信号是否正常,封车是否牢固,确认安全设施到位后方可打点提松车,如封车不牢固,必须通知其材料使用单位重新封车;5、每次提升材料和人员不得超过4车,提升支架不能超过一架,且严禁提升超宽、超高、超长的物料;提升运输前,由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好;6、需提升超长、超高、超宽的材料或设备,必须有专项措施、组织学习签字;7、每次提松车时,必须先用电铃信号联系,信号规定为“一点停、二点提、三点松绳、四点慢提、五点慢松”;8、绞车司机必须做到“三不开”:信号不明不开,没有看清上下钩不开,起动状态不正常不开;9、“一坡三挡”装置必须每班进行检查,看是否灵敏可靠,有问题及时处理后,除提松车时打开外,其余时间必须处于常闭状态;10、提松矿车时,提升路线必须派专人站岗,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度;11、绞车松车时,滚筒上必须留有5圈以上余绳;12、严禁扒、蹬、跳车,严禁无电松车和放飞车13、绞车司机在提升过程中必须坚守岗位,注意力集中,严禁与他人闲谈,不得脱岗和不得干与开绞车无关的工作;14、下列情况严禁提松车:a、制动闸和离合闸不灵敏、不可靠;b、绞车底盘螺丝松动,不可靠;c、电铃信号不明、不清、不通;d、所提升车辆超高、超宽、超长;e、无保险绳、无销子,平板车无锁口圈,销子无锁口钉;f、无红灯;15、处理跳道时,应先检查矿车连接装置是否处于良好状态,同时检查跳道前后有无障碍物及跳道车辆有无卡死现象,经检查无上述情况后,方可进行处理,严禁用绞车硬拉上道;16、不论跳道的矿车有几个,都必须从牵引的第一个车辆开始处理,先处理第一个,再进行第二个,第三个,不许一次处理两个以上车辆。在处理第一个车辆时,后面的车辆必须用直径不小于?18.5的钢绳绕圈固定在轨道上,绳头必须用绳卡牢固,所用绳卡不得少于3个。17、车辆上道所用的葫芦,卸扣等起吊工具必须仔细检查,关键承力部件不得有变形,裂纹等缺陷。18、处理斜巷掉道车前必须先在重车斜下方的轨道上用3根道木(1200x120x120)设“”字形临时阻车器,阻车器务必牢固可靠,提升绳的绳头插销必须固定好。拆除临时阻车器时,仔细检查轨道的情况,19、掉道车必须当班处理上道,并提松完成,所有车辆必须当班卸车,并将空车回收出井,防止发生意外;20、在提松车到巷道中途出现特殊故障,如提不上去、松不下来时,必须用棚梁一头插在车下方碰头下,另一头撑在巷道顶板上,同时,用道木在矿车下方碰头处打设“”字型临时阻车器,并将石门上山挡阻车器关闭。并派专人在上平台站好岗,防止发生意外。待机电工或矿派专人处理好后,将车提到石门上平台后,方可撤岗;21、每次提松车前,必须由班长检查轨道上是否有矸石等杂物在轨道上,如有,必须处理好后再走钩;22、每次提升完成后,绞车司机必须及时将开关打至零位,下次提升运输前再行开上;交接班时,必须将绞车的运行情况交代清楚;23、在提升过程中,严格按绞车验算结果:最大提升4辆1.5t满负载标准矿车为准,严禁超载;24、本措施,未尽事宜,严格按照煤矿安全规程及其他相关规定执行。第 9 页 共 9 页
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