把钩信号工操作规程.doc

第 1 页 共 3 页 把钩信号工操作规程 一 适用范围 第1条本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员 二 上岗条件 第2条把钩信号工必须经过专门培训 考试合格 获得操作资格证 书后 方可持证上岗 第3条把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技 术参数 懂得所使用车辆 挡车设施 信号设施的结构 性能及使用 方法 熟悉列车组列 联接装置的选择 三 安全规定 第4条严格执行行车不行人制度 第5条执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求 第6条挡车设施必须处于常闭状态 在上部平车场严禁有余绳开车 第7条严禁用代用品代替联接装置 第8条执行岗位责任制睡交接班制度 第9条严禁用矿车运送人员 严禁扒 蹬 跑车 第10条严禁他人代替摘挂钩或发送信号 第11条提升时严禁非把钩信号工进入车场 已进入提升区段的要 躲入安全地带 1 严禁用空钩头拖拉钢轨等物料 2 下山掘进 上提车辆正常使用尾绳 四 准备工作 第 2 页 共 3 页 第14条上岗后必须详细检查挡车设施 连接装置 提升钢丝绳25 米以内的质量 信号设施 道岔及其他设备设施是否完好齐全 灵敏 可靠或符合标准 若不符合提升要求严禁提升 第15条详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患 有无其他 工作人员在提升区段工作 确认无误后方可提升 第16条认真检查车辆装载和组列情况 必须符合作业规程要求 第17条运送超长 超宽 超高 超重以及特殊物料 必须制定安 全提升措施 五 操作顺序 第18条操作顺序 运行前 联环挂钩头挂保险绳发开车信号 停车后 摘保险绳摘钩头摘环 六 正常操作 第19条车辆停稳掩牢后方可摘挂钩 严禁车未停稳就摘挂钩 第20条每次挂钩完毕后 必须首先对列车组列 装载 联接装置 保险绳进行详细检查 确认无误后 方可发开车信号 开车后要目 送车辆运行 并正常使用挡车设施 发现异常及时发紧急停车信号 第21条运送超长 超宽 超高 超重以及特殊物料 进入斜坡时 必须停车检查连接固定情况 确认无误后 方准提升 第22条操作时站立的位置符合下列要求 1 摘挂钩 1 严禁站在道心 严禁头部和身体伸入两车之间进行操作 2 必须站立在轨道外侧进行摘挂钩 距外侧钢轨200毫米左右 第 3 页 共 3 页 3 在单道操作时 一般应在人行道侧 4 双道操作时 应站在双道之间进行摘挂钩 若双道之间安全 间隙达不到 煤矿安全规程 的要求时 则应将空车道车辆推出摘挂 钩位置 再进行摘挂钩 5 摘挂完毕需越过串车时 严禁从两车之间越过 2 发送信号 1 应站立在信号硐室内或安全地点 手按信号发送器 目视车 辆 提升过程中 应进入信号硐室 2 一响为正常停车信号 二响为上提信号 三响为下松信号 并规定好其他联系信号且不得与之重复 第23条专用车辆挂不上时 应倒出辆 重新装载留出联接空间 第24条挂人行车时 首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏 通讯机的完好情况 挂好钩头 将人行车提至斜坡进行手动落闸试验 空运行一次 试车正常后 方可提升人员 第25条特殊物料 设备 材料及大宗物件运送时 必须采用专用 的连接装置 遵守措施的要求 配合施工单位提升 第26条提升物料前 发现牵引车数及重量超过规定 连接不良或 装载不符合要求的严禁提升 第27条若发现提升异常时 应及时发停车信号 赶赴现场详细检 查 待事故处理完毕 方可恢复提升 第28条车辆严重轨时 按规定 条款复轨 严禁把钩信号工个人复轨 六 收尾工作 第29条工作完毕后 必须清理现场 检查设备 设施 做到现场 交接班