土建工程劳动竞赛申报材料.doc

土建工程劳动竞赛申报材料（一）建设工期方面土建工程项目开工时间为2009年6月22日，计划竣工时间为2010年1月27日（内部结构及主体全部封顶），移交时间为2009年2月6日,根据目前的实际施工进度,预计竣工时间为2009年1月15日。比合同总工期（7.5个月）提前约20天竣工。（二）工程质量方面土建工程项目的突出特点是：1、施工场地狭小，总面积约3357m2，而且为海心沙地下空间大基坑内的“坑中坑”，场地利用难度大，交通运输组织难度大；2、工期短，任务重，总工期只有7.5个月,包括围护结构密排人工挖孔桩、基坑土石方开挖、车站主体结构及内部结构、施工围蔽范围内的地下空间-2层底板，；3、施工难度大，本车站为“先隧后站”法施工，基坑土石方大部分为中风化以上硬岩，围护结构密排人工挖孔桩及基坑土石方施工难度大。项目部全面贯彻落实ISO9001：2000质量管理体系，严格执行相关施工与验收规范，人工挖孔桩检测全部符合设计及规范要求，施工质量良好。（三）安全生产和文明施工方面在施工过程中海心沙站施工项目部严格执行国家安全生产的法律法规，做到安全生产、文明施工，本工程安全事故发生率为零。针对深基坑及人工挖孔桩的施工特点，项目部采取了有效的安全施工措施，确保了基坑稳定，保证了基坑及周边建（构）筑物的安全。（四）投资控制方面本工程以较低的工程造价，在确保质量与安全的前提下，按期完成艰巨的工程任务，达到了节约投资的效果。项目部针对本基坑土石方硬岩比例大，岩体稳定及渗水量少的特点，取消了围护结构二序桩，节约工程投资约250万元，同时加快了施工进度，确保了工程的总体工期。（五）新技术、新材料、新工艺和新设备应用方面本工程在施工过程中应用了一些新技术、新材料、新工艺和新设备，实现了工程建设的创新与突破。如在地下空间-2层底板的施工中采用了高性能砼技术，在砼中添加钢纤维、微膨剂、I级粉煤灰，以减少砼的收缩裂缝，提高了砼的抗渗性能；在车站中板及顶板施工中采用早强砼技术，梁板模板支架拆除比常规提前1个多星期，缩短了工期，节约了成本，。（六）廉*精神文明建设方面海心沙站施工项目部依法、按章办事，服从大局，相互协作，未发生违纪违法和重大上访事件，团队建设和谐。第 2 页 共 2 页