汽车半轴摆动辗压成形过程数值模拟答辩稿

汽车半轴摆动辗压成形过程数值模拟,课题背景,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,研究展望,CONTENT,课题背景,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,研究展望,汽车半轴是组成汽车系统的一个重要的传力零件，它位于汽车的差速器与汽车的驱动轴之间。它们会在汽车启动、行驶以及停止的交替过程中不停地受到交变扭矩以及冲击载荷的作用从而导致半轴开裂。复杂的受力情况对半轴质量提出了较高的要求，提高半轴的质量将大大地提高汽车的安全系数，减少交通事故的发生，具有相当高的现实意义。,“,”,摆辗技术就是摆头在工件的加压面上滚动，工件或摆头轴向进给，使得接触面局部连续变形的塑性加工技术。摆辗运动主要由摆头（Upper die)绕着摆头轴线（Upper die axis）的自转运动、摆头绕着机床轴线（Machine axis）的公转运动和工件（Workpiece)或摆头的轴向进给（v）三个运动组成。,课题背景,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,研究展望,1,摆辗成形技术具有成形力小、锻件质量高、模具寿命高、成本低、经济效益高等优点。,将摆辗技术运用于汽车半轴的成形属于我国的技术首创，并研发了特有的半轴摆辗机，创造了极大的经济效益。,2,运用CAE数值模拟软件对工件成形过程进行模拟分析可以提前预测加工缺陷、提高工作效率、减少研发成本。,3,课题背景,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,研究展望,课题背景,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,研究展望,研究方法,课题背景,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,研究展望,1、接触面积系数2、摆头倾角3、每转进给量s4、摆头转速n,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,在某底盘股份有限公司毕业实习后，该企业使用的摆辗设备为DWY99-200卧式汽车半轴摆辗机。,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,综合摆辗机相关参数和半轴摆辗成形过程需要控制的参数，可以确定DEFORM模拟数值模拟时设置的参数。,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,模拟方案,为了减少试验的样本，降低工作量，借鉴于正交试验原理和方法，确定了3种不同的坯料形状和3种进给速度，并将这9种方案列于下表。,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,当选取方案为符合尺寸要求的圆柱形坯料时，进给速度取10mm/s能通过摆辗工艺得到较好的半轴成形件。,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,当选取方案为符合尺寸要求的圆锥形坯料时，进给速度取20mm/s能通过摆辗工艺得到较好的毛坯形状。,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,当选取方案为符合尺寸要求的锥柱形坯料时，进给速度取10mm/s能通过摆辗工艺得到较好的毛坯形状。,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,研究方法,研究数据,结果分析,研究结论,课题背景,研究展望,A,B,通过数值模拟的方法，能够较为全面的分析摆辗过程中的金属流动情况和摆辗力等信息，提前预测成形缺陷，为实际工艺提供较为优化的工艺参数，缩短产品研发周期，降低试验研究成本。,在同等摆辗参数与体积条件下，如果只考虑成形形状的话，每一种坯料形状都可以找到合适的进给速度与之结合，从而通过摆辗成形工艺得到形状较好的成形件。,在其他参数一定时，摆辗进给速度越大，金属的轴向变形越强，径向变形越弱，摆辗成形中的镦粗成形占主导；随着进给速度的增加，摆辗成形的蘑菇效应越小，摆辗力越大，金属流动越不均匀。,C,综合考虑成形形状、成形缺陷、摆辗力以及金属流动情况，那么锥柱形坯料在10mm/s的进给速度下摆辗成形将是最佳选择。,在其他参数和进给速度一定的情况下，不同坯料形状在摆辗中产生蘑菇效应的难易程度为：圆锥形锥柱形圆柱形（易难）。,研究结论,结果分析,研究方法,研究数据,课题背景,研究展望,不足之处,研究结论,结果分析,研究方法,研究数据,研究展望,课题背景,指导老师 江雄心老师,答辩组 各位老师,THANKS,