青百连锁超市物流成本控制分析论文

毕 业 论 文题 目： 青百连锁超市物流成本控制分析 学 生 姓 名： 刘振国 学 号： 0406305002 指 导 教 师： 褚宝萍（副教授） 专 业 年 级： 2004人力资源管理 所在学院和系：财经学院经济系 完 成 日 期： 2008年05月30日 答 辩 日 期： 2008年06月13日 摘 要在现代企业经营的历史中，曾经有两个提供利润的领域：一个是资源领域，一个是人力领域。随着经济的发展，企业之间竞争的加剧，这两个利润源的可挖掘的潜力越来越小，企业竞争的重点逐渐从外部的价格竞争和服务竞争转向对自身内部成本的控制，物流领域成为企业的“第三利润源泉”。文章分析了青百连锁超市在面对激烈竞争的形势下的物流成本现状以及存在的问题，并从采购、库存、运输、配送四个方面提出了降低物流成本的可行性方案。关键词：物流， 物流成本， 物流成本控制 ABSTRACTThere were two domains which provided profits in the modern enterprise management in the history.One is the resources domain, the other is the manpower domain. With the developing of economics and the aggravating between the enterprise competes, the potential unearthed of these two profits source get smaller and smaller .The emphasis that enterprise competition with gradually changes from the exterior price competition and the service competition to own internal cost controlling. The logistics domain becomes “the third profit fountainhead” of enterprises.The article analyzes the present situation and questions of logistics cost of qingbai chain-like supermarkets when facing the steep competition and proposes the feasible plan of controlling the logistics cost from the purchase, the stock, the transportation, allocated and dispatched. Keywords：Logistics,Logistics cost,The controlling of logistics cost目 录绪 论 .11 物流及其成本控制的涵义 21.1物流的涵义 21.2物流成本 31.3物流成本控制 32连锁企业物流成本控制的意义 42.1可以降低其生产经营的总成本，增加利润空间 42.2降低连锁企业物流成本，是加强物流管理工作的重要内容 42.3降低物流成本是连锁企业第三利润的源泉 43.青百连锁超市物流成本管理现状 .53.1成本意识薄弱 53.2成本预测的技术不够科学，方法比较单一 53.3物流成本的构成不全面 63.4物流成本的计算方法单一 63.5与供应商争利 73.6没有良好的现代批发系统 74青百连锁超市物流成本的价值链分析 84.1青百连锁超市基础设施分析 94.2青百连锁超市人力资源管理分析 .104.3供应物流费 .104.4 企业内物流费 104.5销售物流费 .114.6回收物流费 .114.7退货、废弃物物流费 .115.青百连锁超市物流成本的控制途径 135.1采购成本控制 .135.2库存成本控制 .135.3运输成本控制 .145.4配送成本控制 .145.5与供应商合作以达到降低成本目的 .155.6采用科学的物流成本计算方法 .155.7探寻物流成本控制的最佳点 .166结论部分 .18参考文献 19致 谢 20绪 论财经学院经济系 1绪 论在现代企业经营的历史中，曾经有两个提供利润的领域：一个是资源领域，一个是人力领域。随着经济的发展，企业之间竞争的加剧，这两个利润源的可挖掘的潜力越来越小，企业竞争的重点逐渐从外部的价格竞争和服务竞争转向对自身内部成本的控制，物流领域成为企业的“第三利润源泉”。增加企业利润有扩大销售和降低成本两种基本方法。但对连锁超市来说，降低成本往往比扩大销售更为有效，因为这样不仅可以降低成本，而且有助于提高管理水平。依照本课题的研究方向和目标要求，通过对青百连锁超市物流成本管理现状及存在问题的的分析针对青百连锁超市的具体情况提出切实可行的成本控制途径和一些可供参考的建议。通过对相关资料的分析，提出青百连锁超市成本管理现状主要为：成本意识薄弱，成本预测方法不够科学，物流成本的构成不全面，物流成本的计算方法单一等问题。针对上述问题利用价值链分析的方法分析了青百连锁超市的物流成本模型得出应从采购、运输、存货、配送环节来控制物流成本，并要采取科学的物流成本计算方法。最终提出青百要想发展壮大还可以走扩大规模实现规模效益之路，寻求成本降低与企业规模增长的最佳匹配点或区间。青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 2 1 物流及其成本控制的涵义1.1物流的涵义1.1.1美国对物流的定义物流科学是当今最有影响的新兴学科之一。它以物体的动态流转过程为主要研究对象，揭示了物流活动（运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等）的内在联系。人们对物流的认识是从流通领域开始的。不同国家不同时期对物流的定义也是不同的，物流概念的形成也是随着物流实践的发展逐渐演变与完善的。美国不同也界给出以下对物流的定义：1998年代表美国管理学派的美国物流管理学会（Council of Logistics Management,CLM）定义为：物流是供应链的一部分，其专注于物品、服务及相关信息，从起始点到消费地的有效流通及储存的企划、执行与控管（即管理），以达成顾客的要求。1974年代表工程派的美国物流工程师学会（Society of Logistics Engineers,SOLE）定义为：物流是与需求、设计、资源供给与维护有关，以支持目标、计划及运作的的科学、管理、工程及技术活动的艺术。1981年代表军事派的美国空军（U.S.Air Force）定义为：物流是计划、执行、军队的调动与维护的科学。它涉及与军事物资、人员、装备和服务相关的活动。1997年美国企业界代表美国EXEL物流公司定义为：物流是与计划和执行供应链中商品及物料的搬运、存储及运输相关的所有活动，包括废弃物品及旧品的回收利用 1。1.1.2 日本对物流的定义日本于20世纪60年代正式引进物流这一概念，将其解释为“物的流通”、“实物流通”的简称。在日本不同学者对物流有不同的定义，不同行业不同企业对物流的定义也有所不同。最具代表性的是1981年日本日通综合研究所给出的物流定义：物流是将货物由供应者向需求者的物理性位移，是创造时间价值和场所价值的经济活动。包括包装、搬运、保管、库存管理、流通加工、运输配送等活动领域 2。1.1.3 国内对物流的定义中国物流与采购联会和国家技术监督局联合制定的中华人民共和国国家标准物流术语中对物流的定义：物流即物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合.论文将采用这一定义。1 物流及其成本控制的涵义3 财经学院经济系物流活动图1-1物流活动示意图1.2物流成本物流成本指的是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。从广义角度来看，物流成本是指生产、物流、消费全过程的物品实体与价值变换而发生的全部成本。具体包括了从生产企业内部原材料和协作件的采购、供应开始，经过生产知道过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运送到流通领域，进入仓库验收、分类、存储、保管、配送、运输，最后到消费者手中的全过程发生的所有成本。狭义的物流成本指由于物品实体的场所发生变化而引起运输、包装、装卸等成本。从现代物流活动的构成及其对企业经营的作用来看，应对物流进行全过程管理对物流全过程的所有成本进行核定、分析、计划、控制与优化以达到以合理的物流成本保证经营有效运行 3。1.3物流成本控制之所以计算物流成本是为了而后的控制阶段提供依据。物流成本控制是指：管理者对企业经营过程中物流作业的资源或资本耗费进行规划、调节，促进成本按预期或者目标发展的过程。 供 应 地 接 收 地运 输储 存搬 运包 装 流 通 加 工配 送信 息 处 理 青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 4 2连锁企业物流成本控制的意义所谓连锁，是指一个商业集团以同样的方式、同样的价格，在多处同样命名（店铺的装修甚至商品的陈列也都差不多）的店铺里，出售某一种（或某一类、某一品牌）商品，或提供某种服务，这些同时经营的店铺就被称为连锁店，这种经营模式则被称之为连锁经营 4。2.1可以降低其生产经营的总成本，增加利润空间降低物流成本水平可以使花费的社会必要劳动时间低于行业平均水平。这样，就具备了产品在价格上的优势，可以以较低的价格来销售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力；对社会而言，通过对青百物流成本的控制研究，使全行业的物流效率提高，物流费用水平降低到以各新的水平，使行业成本普遍下降，将对产品价格产生影响导致物价相对下降，利于保持消费水平的稳定。在物流领域消耗的物化和活劳动得到节约，资源得到节省，对全社会而言意味着创造同等数量的财富。2.2降低连锁企业物流成本，是加强物流管理工作的重要内容 物流成本就是在物流活动中所消耗的活化劳动和物化劳动的总和。也就是伴随著物流活动而发生的各种费用的总和。物流成本也叫做物流费用，它可以反映物流企业活动的经济状态。物流管理的本质要求就是求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经济效益，积极而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流经济效益的关键，搞好物流管理，可以实现合理运输，使中间装卸搬运、储存费用降低、损失减少；可以协调好物流各部门、各个环节以及劳动者之间的关系，从而提高物流活动的经济利益。 物流成本的降低，可以体现出物流管理的成效，同时也直接影响到企业在竞争中的地位。通过降低物流成本，可吸引更多对价格敏感的顾客，所以，在物流管理过程中，应将降低物流成本作为重点，通过对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，达到降低物流成本、提高物流效率和经济效益的目标。2.3降低物流成本是连锁企业第三利润的源泉 销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润；物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。目前，经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏损严重，从这种现象来看，专门去争取第一利润的空间越来越小。对於生产企业，生产成本要降低，这给企业提出了新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算，但这都有一定的限度。我们知道，企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重，所以，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合1 物流及其成本控制的涵义5 财经学院经济系理可降低物流费用，但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此，通过物流流程的改善给企业带来难以预料的效益，这也就是物流被人们称为“企业第三利润源泉”的真谛。青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 6 3.青百连锁超市物流成本管理现状3.1成本意识薄弱3.1.1目的与手段不明确很多人认为，计算物流成本的目的，只是为减低成本；高层领导的注意力也在这一方面，这种观点是有问题的。物流成本是一种生产要素，没有现在的物流支出发生，不可能导致超市未来的经济流入，是超市产生未来利润的一种手段而已。超市应该全面利用物流成本资源促进销售，争取顾客。为确保收益，必要时可以考虑加大物流成本，争取销售目标的实现，应该说现在已经进入物流活动可以产生收益的时代。3.1.2领导不重视物流成本物流部门向高层管理人员报告的物流成本，它们只不过是“冰山一角”。而且在其他部门也不会把物流成本进行明确和细化，如在青百与物流相关的人工成本是不计入物流成本的这样很难向领导提供详细的物流成本报表。3.1.3机构之间的摩擦，缺乏供应链成员的有效参与分店之间的摩擦已成为降低成本的阻碍，很多超市的主管都感觉这种摩擦的存在，但没有考虑和估算对物流成本的影响。这种摩擦多表现在各分店争夺顾客，经营非总部配送的产品等。很多超市主管认为降低物流成本是靠物流部门的责任，而没使物流部门与生产和销售部门共同参与控制成本决策。因为物流成本之中，包含可控成本和不可控成本两种成本，其中不可控成本是针对物流部门来说的，对其他部门来说是可控制的。为了全面、完整地反映物流成本，需要让所有的供应链成员有效地参与到物流成本的管理过程中。物流成本管理包括物流成本的预测、物流成本的构成、物流成本的计算。3.2成本预测的技术不够科学，方法比较单一对于物流需求预测来说，一般要考虑某一时间的基本需求、季节因素、需求变化趋势、周期因素、促销因素和随机因素等六方面因素。其基本预测模型如下：Ft=（B tSt TtCtPt）+IFt：时期t的预测值Bt：时期t的基本需求水平St：时期t的季节因素Tt：时期t的需求趋势成分Ct：时期t的周期因素Pt：时期t的促销因素青百 连锁超市物流成本管理现状7 财经学院经济系I:随机变量 但青百在成本预测时只考虑基本需求水平、季节因素、周期因素和促销因素四个方面来预测而忽略了需求变化趋势和随机因素这两个变化性大的因素，而这两因素恰恰是物流成本中最难控制的因素 5。物流成本预测的方法包括定性预测方法和定量预测法如下图：经理人员集体讨论法销售人员意见征集法定性预测方法 用户意见调查法专家调查法物流成本预测方法 简单移动平均法加权移动平均法定量预测方法 一次指数平滑法季节性预测模型回归分析图3-1物流成本预测方法图青百在成本预测方法上多为定性预测方法采用经理人员集体讨论法、销售人员意见征集法和用户意见调查法。这些方法也叫主观预测，来源于各方面不同意见虽然简单明了但个人主观性强，缺乏严格的科学性。由于是集体讨论预测，无人对预测结果的正确性负责，容易影响预测的客观性。3.3物流成本的构成不全面物流成本是物流活动过程中，如包装、装卸、运输、存储、加工、配送和物流情报等各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。青百的物流成本构成只主要包括：物流过程中的物质消耗，如包装材料、电力、燃料的消耗，固定资产的磨损等物资在运输、保管等物流过程中的合理消耗再分配项目支出，如支付银行贷款的利息等而不包括从事物流工作人员的工资、奖金及各种补贴和物流管理过程中发生的其他费用，如办公费、差旅费等。造成物流成本核算不够全面。3.4物流成本的计算方法单一物流成本的计算方法包括按支付形态计算物流成本、按功能计算的物流成本、按适用对象计青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 8 算物流成本按支付形态计算物流成本把物流成本分别按运输费、保管费、包装费、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记帐，可以了解物流成本总额，也可以了解什么项目花费最多。按功能计算成本即从功能的角度来掌握物流成本，分别按包装、配送、保管、搬运、装卸、信息流通等物流管理功能来计算物流费用。按功能计算物流成本可以看出哪种功能更耗成本，比按形态计算成本的方法更能进一步找出物流活动不合理的症结。按适用对象计算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。按商品为对象计算物流成本是指通过按功能计算出来的物流费用，按照一定的标准分配给各类商品来计算物流成本。该方法可以用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制定顾客战略的参考。按地区或营业单位来计算物流成本的方法就是要计算出各个地区或营业单位的物流成本，并与其相对应的地区或营业单位的销售收入进行对比，用来确定每单位销售收入所要承担的物流费用。青百只采用了按功能计算的物流成本，虽然可以看出哪种功能更耗成本，也能找出物流活动不合理的症结。但物流成本总额的计算不够全面且不能反映各个经营单位的物流成本也就不能与其想对应的营业单位的销售收入进行对比。最后导致不能确定每单位销售收入所要承担的物流费用 6。3.5与供应商争利降低采购成本,最简单的方法当然是在与供应商议价过程中,尽力压低进货价格。但是如果把压力都放到供应商身上,想当然的,必然会造成与供应商关系的紧张,而供应商进一步就会以低质产品来应付采购方,甚至导致送货效率的降低。这样的结果,自然非所乐见。从采购管理模式的发展趋势看,现代采购活动必须重视与供商之间的关系,选择零售商与供应商之间的关系模式是采购管理要优先解决的问题。传统的供商关系表现为三种:一是交易关系。企业之间在交易上存在密切关系,在长期的市场交易中逐步形成了稳定的关系,这种关系的建立和持续主要依靠较低的交易费用,两者均关心自身的利益,具有相互对立的情绪;二是伙伴关系。随着交易关系的持续发展,双方之间的信赖感增强,逐渐形成了伙伴关系。在伙伴关系下,双方重视协调、信赖,注意维持利益的平衡,因此有助于提高产品的质量、技术创新和降低流通费用;三是同盟关系。企业间关系的高级形式是同盟关系,它是指采购方与供应方基于战略的眼光发展持续的、合作的企业关系,他们以共同的使命为中心在业务上相互支持,综合利用各个企业的资源和组织能力。零售商决不能只依靠合同交易,也不能放弃主权、利益只谈合作,要在依靠自有品牌和其他供应商的基础上,与供应商发展一种战略性合作关系合作与竞争并存。与供应商建立战略伙伴关系的零售商会不断地评价供应商对自己的贡献程度或重要性,它们的供应商网络是动态的,对不同的供应商会采取不同的谈判策略和合作方式不能像一些超市那样,总是“懒”得去换供应商。青百 连锁超市物流成本管理现状9 财经学院经济系3.6没有良好的现代批发系统青百没有根据市场的变化而调整物流系统，如建立起多批次、小批量物流系统是现代市场急需的，只是企图在过去物流系统的基础上，降低物流成本。4青百连锁超市物流成本的价值链分析由美国哈佛商学院著名战略学家迈克尔波特提出的“价值链分析法“（如下图），把企业内外价值增加的活动分为基本活动和支持性活动，基本活动涉及企业生产、销售、进料后勤、发货后勤、售后服务。支持性活动涉及人事、财务、计划、研究与开发、采购等，基本活动和支持性活动构成了企业的价值链。不同的企业参与的价值活动中，并不是每个环节都创造价值，实际上只有某些特定的价值活动才真正创造价值，这些真正创造价值的经营活动，就是价值链上的“战略环节“。企业要保持的竞争优势，实际上就是企业在价值链某些特定的战略环节上的优势。运用价值链的分析方法来确定核心竞争力，就是要求企业密切关注组织的资源状态，要求企业特别关注和培养在价值链的关键环节上获得重要的核心竞争力，以形成和巩固企业在行业内的竞争优势。企业的优势既可以来源于价值活动所涉及的市场范围的调整，也可来源于企业间协调或合用价值链所带来的最优化效益。 价值链列示了总价值、并且包括价值活动和利润。价值活动是企业所从事的物质上和技术上的界限分明的各项活动，这些活动是企业创造对买方有价值的产品的基石。利润是总价值与从事各种价值活动的总成本之差。价值活动分为两大类：基本活动和支持性活动。基本活动是涉及产品的物质创造及其销售、转移买方和售后服务的各种活动。支持性活动是辅助基本活动，并通过提供采购投入、技术、人力资源以及各种公司范围的职能支持基本活动 7。对于青百连锁超市来说并不是每个环节都创造价值，物流活动是其主要成本的来源，最大程度的降低物流成本也就意味着创造了价值，而其基本活动中的采购、运输、仓储、配送等基本性活动正是其创造价值的关键环节表现如下图青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 10 4青百连锁超市物流成本的价值链分析11 财经学院经济系基础设施（财物、计划等）边支持性 人力资源管理活动 际研究与开发供应 企业内销售 回收 退货 废弃物 利物流 物流 物流 物流 物流 物流 润基本活动采购 工厂内 包装 回收 验收费 运输运输 包装 分拣 保管保管 运输 出货 运输 运输 装卸装卸 进货 保管保管费 配送 装卸图4-2青百连锁超市价值链分析图4.1青百连锁超市基础设施分析4.1.1物流技术和信息化程度不高青百连锁超市已建立了订单管理系统（OMS），仓库管理系统（WMS），运输管理系统（TMS）。并且外部也和客户实现了联网，建立了货物跟踪系统，单证传递系统，资金结算系统物流服务方案设计决策系统。在信息化建设方面企业总部各部门间的信息管理已实现了电子网络化，总部与各分公司、配送中心、办事处也实现了联网。但仍未开设自己的企业网站，这对企业品牌的树立，知名度的扩张，信息的及时发布等带来一系列的不便.4.1.2库房面积小，运输车辆少青百连锁超市下设一个物流配送中心实行统一采购，统一配送。但配送中心的面积很小且由于资金方面的不足未能及时扩大面积，使得原来支持8家连锁店的配送中心现在要支持80多家连锁店的配青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 12 送任务。配送的车辆有6台，这使得配送的及时性很难保证。4.1.3资金不足很多的基础设施跟不上。目前青百连锁超市拥有自己的配送中心，这在青海是很不易的，一般没有实力建设自己的配送中心。但美中不足的是配送中心规模太小，只有6部车，库房面积也由于资金跟不上而没能及时扩大。4.2青百连锁超市人力资源管理分析物流会计人员比较缺乏，相应的制度处在缺位状态青海省的高校中都没有开设物流管理这一专业，外来专业人才又很少，青百的物流人才多为自学和一些经验丰富的员工带徒弟的形式带出来。4.3供应物流费指生产企业从原材料、包装材料等物品的采购方到进货方,全过程商品移动所发生的各种物流费用。在这一费用中,为实现交易而产生的运输费、保管费、装卸费等物流费用,在原来的财务管理中,都分别计入原材料费、包装材料费、采购商品等其他费用中,没有能够综合一致地反映出来。此外,像生产物流费,即原材料进货后,在生产加工过程中,为生产产成品而发生的物流费用,这一费用在原来的核算体系中是计入生产费用中的,并没有算进物流费用中。所有这些,都是供应物流费用核算过程中应当考虑的要素。青百是青海知名连锁企业且采购量大，所以很多供应商愿意提供服务。由于青海特殊的气候因素，农作物生长期短且一年一季，农闲时间多剩余大量劳动力，青百有大量廉价的装卸工，节约了人工成本。虽供应商多但不太稳定，有时好点的能保持3年以上的供应关系，多数都由于诸多原因而分道扬镳。而供应商之间为了签下这个定单就纷纷贿赂采购员，采购腐败现象严重，不利于企业的长远发展。除此之外在此环节的物流成本则主要发生在运输上，青百连锁超市地处我国西部的青藏高原，偏远且交通不便，而青海又是一个以“进口”为主的省份，很多商品尤其是日用百货都是从外省运进，这无疑增加了运输成本 。于是制定最优运输计划，合理地选用运输工具，如何选择运输方式便成为青百关注的重点。4.4 企业内物流费指生产企业从产成品形成、实施运输包装开始,到最终顾客、销售实现,全过程所产生的物流费用,这里的销售实现是以销售契约的正式缔结为标准的。具体讲,企业内物流费包括工厂内的包装费、从工厂到销售公司或销售点的运输费、销售公司的进货保管费等。青百为了节约包装成本在众多的供应商当中选取那些采用先进包装技术的供应商，并对一些价值稍大的包装品实行大量购进以取得价格优惠。这一环节青百面临的主要问题是存货的管理，存货一方面占用了大量的资金，减少了企业利润，但另一方面又能够有效缓解供需矛盾，使经营正常进行，有时还能够具备投机的功能为企业赢利4青百连锁超市物流成本的价值链分析13 财经学院经济系。前面已经提到青百的仓库面积不大，存货太多一方面积压太多的资金，另一方面又无处可放。而太少又难以应对供求矛盾。青百虽然在库存管理上采用了ABC管理法但在确定库存水平上却不尽科学。4.5销售物流费在实现顾客销售之后,所有将商品让渡给顾客所发生的费用都算作销售物流费,包括销售公司的包装、出货、配送等费用。当商品是从工厂仓库直接发送到顾客手中时,向顾客出货以后发生的费用也算作销售物流费。青百拥有自己的配送中心，减少了委托第三方物流费用，同时也更及时有效的完成配送任务。在这一环节中青百的物流成本主要发生在配送上，青百有86家连锁超市，遍布西宁市区，青百的配送作业均由自身完成，无第三方物流的介入导致配送的不够合理与科学。配送路线也多由配送人员的习惯或各超市的需货缓急程度来决定，并没有根据各线路长短、路况等综合情况选择最佳配送路线。青百在配送过成中的包装，分拣，装卸等作业均为纯人工操作并未实现自动化，极大的增加了人工成本。 4.6回收物流费指为实现再使用的目的,厂商从顾客那里回收空容器等发生的物流费,它包括回收费和运输费等,但清洗费和再加工费不应该包括在内,因为回收物流费可以看做是供应物流的一种形式。这一环节的主要物流费用则发生在运输上，并且物流量很小。4.7退货、废弃物物流费指商品退货过程中所发生的费用,包括退货的验收费用、分拣、输送、保管、装卸等费用。青百在该环节的物流费用主要是一些人工费用和运输费用，其发生次数也较少。废弃物物流指商品、包装物、容器或资材因废弃而回收所产生的各种费用。该费用包括废弃物的输送、保管、装卸等费用,但一般不应包括废弃物处理或防止公害而产生的费用,因为这些活动都应算作是生产费的一部分。由于在回收物流、退货物流、废弃物物流三个环节中的运输、保管、装卸、配送等作业都与前面的相似且物流活动发生的次数很少，如退货物流费用有时候很长时间才发生一次。所以，主要从供应物流，企业内物流和销售物流三环节来分析青百连锁超市的物流成本。由上面分析得出青百连锁超市物流成本的SWOT分析图如下：青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 14 内部条件优势（S） 弱势（W） 利用供应商多，装卸费用、 利用物流成本管理外部 机会（O）包装成本低和没有委托第三方 观念日渐深入人心物流费用等自身优势抓住连锁 以及网络技术和信息超市在西宁大规模快速度发展 管理技术在物流管理的趋势加快发展速度实现规模 上的应用日渐广泛的效益 有利时机降低采购成本科学管理存货降低运输条件 成本，优化配送，实现包装、分拣的机械化威胁（T） 大量的同类连锁企业出现，竞 最不利的状态，应尽量争对手增多，竞争更加激烈的 避免，一旦出现要尽量威胁下青百应发挥自己的品牌 减少损失优势和规模优势以优质的产品和超大的销量征服对手图4-3青百物流成本的SWOT分析图可见，应从采购、运输、存货，配送方面结合计算机技术和业务流程的优化来控制青百物流成本。并要树立新时代物流管理观念，协调部门间合作，加大资金投入，与供应商建立共赢等方面来控制其物流成本。青百 连锁超市物流成本的控制途径15 财经学院经济系5.青百连锁超市物流成本的控制途径5.1采购成本控制5.1.1建立良好的稳定的供应链尽量选择制造商作为供应商，在不得以的情况，可选择贸易商为供应商，勿必使商品成本最低。一般商品，应该选择至少两至三家供应商。引入竞争机制，供应商良性竞争，可保证供应商提供的商品和服务质量 8。与供应商建立基于信任、双赢的、开放性交流的长期合作友好关系。不能收取供应商进场费；帮助供应商改进工艺、提高质量、降低劳动成本，离公司的信息系统等。例如：公司经过市场调查，发现消费者对某种商品有特殊的要求，然后将信息反馈给供应商，与供应商一起发展新产品。5.1.2解决采购腐败问题我们可以从三个方面入手。首先，从供货流程方面，由各分店指定人员充当买手，负责上报申请各处所需商品，而由采购部门的成员组成采购小组，负责具体的采购事宜，从供应商管理：明文规定供应商不得向采购员提供任何形式的馈赠，如有发现，将做严肃处理，并告知供应商如何拒绝采购员的索贿和等。从内部人员管理方面：严格禁制公司员工向供应商索贿，如有发现，严肃查处。5.1.3提高内外部信息流通速度整合采购部门与其他部门的责任与利益，从整体上提高公司效益。采购部门要负责商品分析，市场的调查，库存管理，销售。寻求信息技术部门的帮助和支持，借助于信息技术，提高信息在采购部与供应商之间及其他部门之间的流通速度。例如：借助于EDI采购部可以在第一时间知道各种商品的供销情况，从而做出采购决定。而供应商也可以在最短的时间内知道其产品的销售情况，从而做出下一步决定。5.2库存成本控制降低库存成本。青百超市经营中可以考虑采用零库存策略，其优点是最小的库存形成最少的资金积压，从而降低超市流通成本，提高产品竞争优势，实现的前提是精确掌握市场需求和运输时间等因素，通过对相关信息进行处理做出合理的计划和调配。具体策略包括：5.2.1委托营业仓库进行存储和保管货物所谓“营业仓库”是指那些通过代客户存储、保管货物，按标准收取一定服务费用，赚取利润以维持其生存和发展的仓库。采用这种方式存放和储备货物，一般情况下，青百自己就不必再过多地储备物资，甚至不必再单独设立仓库从事货物的维护、保管活动，从而在一定范围内实现零库存和进行无库存式生产。这样就节省了自有仓库中的货物的维护管理费用。青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 16 5.2.2推行配套生产和“分包销售”的经营制度配套生产和分包销售较多见于制造业，但超市同样可采用这两种方法来从事经营活动，从而在一定范围内实现零库存。青百一方面可以在协作、配套生产方式下与生产企业构建起稳定的供货或购货渠道，这就为青百连锁超市实现零库存提供了保障，另一方面，青百在“分包销售”体制下可以实行“统一组织产品和销售、集中设库存储备”制度，通过配额供货形式将产品分包给经销商，这样，在各个分包销售点上是没有库存的。5.2.3实行“看板供货”制度所谓“看板供货”即“及时供货”，实际上是“看板管理”的一种具体应用。青百可以在内部各有关供货环节或与供货商之间设置看板，由下一环节根据自己的节奏逆方向以看板向上一环节提出供货要求，上一环节则根据看板指定的供应数量、品种等即时组织送货。很明显，实行这样的供货方法，可以做到准时、同时向需求者供应货物，此时，青百自然无需另设库存。5.3运输成本控制5.3.1减少运输环节，合理选择运输工具在组织运输时，对有条件直运的，应尽可能采取直达运输，由产地直运到销地或用户，减少二次运输。同时，更要消除相向运输、迂回运输等不合理现象。在目前多种运输工具并存的情况下，青百必须根据不同货物的特点及对物流时效的要求，对运输工具所具有的特征进行综合评价，以便作出合理选择运输工具的策略，并尽可能选择廉价运输工具。5.3.2注意运输方式，实行运输优化 采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法，扩大每次运输批量，减少运输次数。采用合装整车运输是降低运输成本的有效途径，合装整车运输的基本做法有：零担货物拼整车直达运输；零担货物拼整车接力直达或中转分运；整车分斜；整车零担等。在物流过程中，运输组织问题是很重要的，在企业到消费地的单位运费、运输距离以及各企业的生产能力和消费量都已确定的情况下，可用线性规划技术来解决运输的组织问题；如果企业的生产量发生变化，生产费用函数是非线性的，就应使用非线性规划来解决。属线性规划性类型的运输问题，常用的方法有单纯法和表上作业法。5.4配送成本控制5.4.1优化配送作业，降低配送成本优化配送作业的主要手段有混合配送、差异化配送、共同配送等。混合配送作业是指部分配送作业由企业自身完成，另一部分外包给第三方，这种混合配送作业可以合理安排配送任务，使配送成本达到最小。差异化配送是指按产品的特点、销售水平来设置不同的配送作业，即不同的库存、不同的配送方式以及不同的储存地点。共同配送是一种战略运作层次上的共享，它是几个企业联合、集小量为大量、共同利用共同配送设施的配送方式。青百 连锁超市物流成本的控制途径17 财经学院经济系5.4.2运用系统分析技术，实现货物配送优化配送线路是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的线路，它的合理与否，对配送速度、车辆的利用效率和配送费用都有直接影响。目前较成熟的优化配送线路的方法是节约法，也称节约里程法。5.4.3采用自动化技术，提高配送作业的效率配送作业包括入库、保管装卸、备货、分拣、配载、发货等作业环节。入货和发货效率的提高可以通过条形码技术和便携式终端性能的提高来实现；而在保管和装卸作业中，也可以通过自动化技术来降低人工成本，并实现作业的标准化。5.5与供应商合作以达到降低成本目的5.5.1加强和供应商的合作，实现共赢可以考虑定期与供应商沟通,加深双方的友好度,更重要的是占住对方和其他超市交流的时间,减少供应商和自己的竞争对手达成交易的机会;每个供应商一般同时和好几个超市打交道,超市在和供应商谈判前,若能事先替对方设计一个有吸引力的采购计划或者商品布局方案,必然会取得事半功倍的效果。5.5.2与供应商共同合理设计促销计划尽量避免同一产品在不同的超市在同一时间采取相同的促销计划,这样对超市没有太大的利益,对供应商也没有直接的利益。而如果可以设计不同的计划,吸引、刺激消费者的消费欲望,就可以达到共赢的目的。5.6采用科学的物流成本计算方法青百应综合利用物流成本计算的三中方法，力求全面、合理、科学的反映物流成本如下表，综合按功能与按适用对象两种方法既可以看出哪种功能更耗成本也能找出物流活动不合理症结还弥补了原本不能对经营单位的销售收入进行对比的不足。青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 18 表5-1综合按功和按适用对象的物流成本计算表序 物 功 能号 项 目 流 包装 配送 保管 搬运装卸 信息流通 物流费 费 费 费 费 费 费 管理车辆租赁费包装改装费工资福利费水电燃气费保险费修理费 公益费通信费利息费杂 费金 额合城北 城南 城东 城西 城中计 比例5.7探寻物流成本控制的最佳点摒弃原有保守观念，加大资金投入，将物流成本看作是生产要素，这一要素的投入会带来更大的利润回报。降低成本并不意味着同时缩减或停滞企业的规模。如果在降低成本的同时规模处于缩减或者停滞状态，那么，由于成本降低增加的利润就会被规模停滞或减少所带来的物流量减少所抵消，甚至成为负值。我们控制成本的目的是将物流成本降低到与相应增长的企业规模的最佳匹配点或匹配区间，即扩大规模所产生的费用曲线与降低成本所导致的资金损失曲线相交处即图中的L点。青百 连锁超市物流成本的控制途径19 财经学院经济系物流成本扩大规模所产生的费用降低成本所导致的资金损失L 规模图5-2物流成本控制最佳匹配点示意图青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 20 6结论部分总之，分析了青百连锁超市的物流成本管理现状以及存在问题，得出了青百连锁超市物流成本控制的途径。主要从制度观念、采购、运输、存储、配送方面来控制物流成本的。其中观念的更新很重要，采购等环节的控制则多为技术和知识甚至是操作层面的问题，这些属于比较微观的东西。青百要想迅速实现连锁霸主宏愿还应从扩大规模，实现规模效益上下工夫，用规模效益带来的利润来冲减物流成本。找出成本降低到与相应增长的企业规模的最佳匹配点或匹配区间。青百 连锁超市物流成本的控制途径21 财经学院经济系青海大学本科毕业论文：青百连锁超市物流成本控制分析财经学院经济系 22 参考文献1 汝宜红，郑凯等. 现代物流.北京： 清华大学出版社，2005.2 毕新华,顾穗珊主编.现代物流成本管理.北京：科学出版社，2004.3 姚记标. 中百物流成本控制研究J. 商场现代化，2007,22.4 陈心. 挖掘“第三利润源”J. 市场周刊（新物流），2007,9.5 马菊花. 连锁超市物流成本控制体系的构建J. 经济论坛，2007,12.6 钱东红. 连锁超市控制物流成本的现状与对策J.中外物流，2006,2.7 赵道致. 连锁超市采购策略与采购成本研究J. 内蒙古农业大学学报（社会科学版），2007，5.8 王焰. 突破连锁配送瓶颈J. 商业时代，2002，7.9 陈福军.如何做物流管理M.大连理工大学出版社，2000，8.10 黄中鼎.现代物流管理M.复旦大学出版社，2005，3.参考文献财经学院经济系 23 致 谢转眼间，大学生活即将过去，这四年是我人生中最重要的阶段。在这四年里我学到了很多专业知识而且提高了自己为人处事的能力，可以使我在以后的生活和学习中能够更好的与人相处、与人沟通、与人合作。在此感谢我那些学识渊博、认真负责的老师，是你们传授我最优秀的知识和学习方法，是你们启发我对人生的思考，是你们激励我好男儿要有立功、立言、立德的志向。同时感谢我的同学，你们的豪爽大方、勤奋刻苦都深深地影响了我，定使我终生受益。本论文是在褚宝萍老师的悉心指导下完成的，褚老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。从选题到完成的每一步都是在褚老师的指导下完成，倾注了褚老师大量的心血，在此谨向褚老师表示崇高的敬意和衷心的感谢。