2019届高三地理上学期第三次月考试卷(含解析) (II).doc

2019届高三地理上学期第三次月考试卷(含解析) (II)一、选择题同一锋面气旋中，当冷锋锋面移动速度加快，追上暖锋锋面，则形成了锢囚锋。读图完成下列问题。1. 对于图中天气系统，判断正确的是A. 甲为高压中心 B. 该天气系统通常出现于高空C. 该地为南半球 D. 锢囚锋前后降水概率都比较大2. 下列图示能正确示意乙丙之间锢囚锋锋面的是A. B. C. D. 【答案】1. D 2. A【解析】【分析】考查常见天气系统与天气。【1题详解】锋面出现在低压槽上，甲为低压中心，A错误；该天气系统通常出现于近地面，B错误；根据锋面符号的推移方向，北半球气旋水平方向上气流逆时针由四周流向中心，该地位于北半球，C错误；暖锋前、冷锋后有降水天气，锢囚锋前后降水概率都比较大，D正确。故选D。【2题详解】锢囚锋是锋的一种，根据材料可知，“同一锋面气旋中，当冷锋锋面移动速度加快，追上暖锋锋面，则形成了锢囚锋”，其形成是由于冷锋追上暖锋，根据图中锋面移动是从西南到东北的走向，前方是暖锋，后方是冷锋，锋面总是向冷气团一侧倾斜，两锋面中部是暖气团，故能正确示意乙丙之间锢囚锋锋面的是A。故选A。【点睛】锢囚锋示意图：桌状山是顶平似桌面、四周被陡崖围限的方形山体。大瓦山位于四川省乐山市、横断山东侧，海拔 3222 米，为世界第二桌状山。大瓦山是地形倒置的向斜山，山体分两层：下部是构成山体基底的石灰岩，上部是层层堆叠的玄武岩。完成下列问题。3. 大瓦山桌状地貌的大致形成过程是A. 沉积作用一板块挤压一褶皱断层一岩浆喷出活动一断块抬升B. 板块挤压一岩浆侵入活动一地壳抬升一周边岩层被侵蚀、搬运C. 板块挤压一褶皱断层一地壳下陷一沉积作用一地壳抬升D. 褶皱断层一岩浆喷出活动一断块下沉一外力沉积形成石灰岩4. 大瓦山形成过程中，假若玄武岩层和石灰岩层的上下位置颠倒一下，呈现的地貌最可能 是A. 依然是桌状山 B. 起伏和缓的丘陵 C. 沉积层深厚的盆地 D. 峰林、峰丛广布5. 大瓦山山顶覆盖的自然带是A. 常绿阔叶林带 B. 硬叶林带 C. 针叶林带 D. 冰川带【答案】3. A 4. D 5. C【解析】考查地质作用与地貌，山地垂直地域分异。【3题详解】从材料提取信息“下部是石灰岩”，是沉积作用形成。“地形倒置的向斜山”说明先有沉积作用后有板块水平挤压；再板块挤压产生断层，形成褶皱断层；之后岩浆沿断层喷出地表形成玄武岩，断块上升，由于覆盖上层的玄武岩不易被侵蚀，形成桌状山。故大瓦山桌状地貌的大致形成过程A选项符合。故选A。【4题详解】如果上层为石灰岩，加上石灰岩是易被溶蚀，该地区处在亚热带季风气候区域，水热条件好，溶蚀作用强，易形成喀斯特地貌，峰林、峰丛广布，D正确；上层容易被侵蚀，无法形成桌状山，A错误；丘陵海拔小于500米，该山地海拔为3222米，即使上层石灰岩被侵蚀后，玄武岩层出露，也是高大山地，而不是起伏和缓的丘陵或沉积层深厚的盆地，BC错误。故选D。【5题详解】从材料提取信息“大瓦山位于四川省乐山市、横断山东侧”，地处亚热带季风气候区，山麓自然带为亚热带常绿阔叶林带，A错误；随着海拔升高，自然带更替为落叶阔叶林带，山顶则为针叶林带，C正确；由于海拔为3222米，海拔较低，山顶未出现冰川带，D错误；硬叶林主要分布于地中海气候区，B错误。故选C。有学者指出，在世界新一轮产业升级中，“中国制造”竞争压力将增大。下表为“全 球制造业成本竞争压力变化的四种模式”。模式表现典型国家面临压力过去制造业成本低的经济体，由于各种原因竞争力削弱巴西、中国、捷克、波兰、 俄罗斯持续削弱过去制造业成本高的经济体，由于生产低增长和能源成本提高，竞争力继续削弱澳大利亚、比利时、法国、意大利、瑞典、瑞士保持稳定这些经济体与全球领先者的相对竞争力保持大致稳定印度、印度尼西亚、荷兰、 英国全球新星由于工资适度增长，生产持续提高，汇率稳定 和能源成本优势，相比其他经济竞争力提高墨西哥、美国完成下列问题。6. 据材料分析，中国制造业面临压力的最主要原因是A. 生产成本逐渐升高 B. 产能过剩 C. 环境问题日趋严重 D. 消费饱和7. 上表四种模式的国家中A. 巴西、俄罗斯的问题都是劳动力短缺造成的B. 法国和意大利应降低生产成本，提高竞争力C. 英国和印度尼西亚的竞争力都很强D. 美国和墨西哥的发展得益于技术创新【答案】6. A 7. B【解析】考查工业区位因素及其变化。【6题详解】根据材料分析，中国制造当前处于“面临压力”阶段，主要表现为制造业成本高，竞争力削弱。所以生产成本逐渐升高是中国制造业面临压力的最主要原因，A正确。故选A。【7题详解】根据表中信息可知，法国和意大利等国由于能源等成本提高，导致制造业竞争力下降，解决对策为降低生产成本，提高竞争力，B对；巴西劳动力不短缺，A错；印尼和英国与全球领先者的相对竞争力保持大致稳定，而墨西哥和美国的竞争力较强，C错；墨西哥和美国为全球新星，其表现中无技术创新，D错。故选B。下图是“杭州市六次人口普查人口数量及年龄构成统计图”。 读图，回答下列问题。8. 杭州市在 xx 年之后人口总数增长较快的 直接原因是A. 自然增长率的提高B. 死亡率的持续下降C. 外来人口大量迁入D. 单独二孩的放开9. 上图所示杭州市人口年龄结构的变化情况是A. 1953 年之后 65 岁以上人口数量逐年减少B. 1964 年之前 1564 岁人口比例不断减 少C. 1990 年之后 014 岁人口数量不断减少D. 1982 年该市人口结构已进入老龄化阶段【答案】8. C 9. B【解析】【分析】根据图例及曲线形态，分析人口年龄结构特点，老龄人口、儿童人口比重都增加，15-64岁的劳动力人口比重减少。人口出生率低，自然增长率也较低，迁出率低不是人口总数增长快的直接原因，迁入率高是人口总数增长快的直接原因。【8题详解】读图，根据图例，结合图中曲线形态判断，杭州市在xx年之后人口总数增长较快的直接原因是迁入率较高，C对。1964年后，该地0-14岁人口比例不断下降，说明出生率较低，A错。老龄人口比例上升，死亡率可能较高，B错。迁出率较低不是增长较快的直接原因，D错。故选C。【9题详解】根据图中曲线分析，图示杭州市人口年龄结构，1953年之后65岁以上人口比重逐年增加，A错。根据曲线形态，1964年之前人口总数增长快，65岁以上人口比重增长不明显，0-14岁人口比重增长快，说明1564岁人口比例不断减少，B对。1964年之后014岁人口比重不断减少，C错。1982年该市老龄人口约占5-6，人口结构没有进入老龄化阶段，D错。故选B。【点睛】人口总数增长从两方面分析，人口自然增长和机械增长，自然增长较慢，总人口增长快的原因只能是迁入率高。人口年龄结构指的是0-14岁、15-64岁、65岁以上三个年龄段的人口所占的比重大小。某地理小组野外考察日志记录，某日北京时间7：00太阳从正东方升起，日落时北京时间为19：15，晚上观北极星的仰角为40，次日白昼开始变短，北极星的仰角变大。据此回答下面小题。10. 研究小组的行进方向是()A. 向西北 B. 向东北 C. 向西南 D. 向东南11. 又经过15天，研究小组到达新营地，小组成员推测下列地理现象正确的是()A. 赤道地区太阳从正东升起 B. 北半球的昼与夜比值变小C. 北极圈内极昼范围缩小 D. 新露营地正午太阳高度为50【答案】10. A 11. B【解析】【10题详解】北京时间7:00太阳从正东方升起，日落时北京时间19:15，晚上观北极星的仰角为40，次日白昼开始变短，北极星的仰角变大，研究小组的行进方向是向西北。【11题详解】又经过15天，研究小组到达新营地，北半球的昼与夜比值变小，北极圈内极昼范围扩大，所以B正确。【点睛】各时区的区时为该时区中央经线的地方时，计算区时根据东加西减，相邻时区相差一个小时，相差几个时区就相差几个小时，区时加减时，如果出现小于0的区时，则日期减一天，区时加24小时，如果出现大于24的区时，则日期加一天，区时减24小时。二、综合题12.阅读图文材料，完成下列问题。下图位欧洲局部简图和甲、乙两地各月降水统计图。材料 1：德国鲁尔区是世界著名工业区。下图为鲁尔区第二、第三产业就业率状况。材料 2：汉堡港是德国最大的港口，基尔运河是北海和波罗的海的重要通道。近些年来，由于入海口水域面积减小；经济发达，运输量大；位于内河航运与海运航线交汇处， 易北河入海口水域出现了水运拥堵严重问题。材料 3：战争、灾害造成的国家难民，也是人口迁移的一种类型。xx 年 2 月共有67797 人在德国联邦移民与难民局申请避难，与去年同期相比增长 159.9%。xx 年 1 至 2 月德国接收的难民人数已超过 10 万人。（1）分析甲乙两地降水的差异及其原因。（2）描述 1961-xx 年鲁尔区产业就业率的主要特点，并简述主要原因。（3）根据图文材料，提出解决易北河入海口水运拥堵问题的合理措施。（4）评价大量难民涌入对德国产生的影响。【答案】（1）差异：乙地降水量少于甲地；雨季短于甲地；原因：甲地受中纬西风影响大（或甲地地势较高，地形雨更丰富）；甲地受中纬 西风控制时间长【乙地受副高影响大（地形相对平坦，地形雨不明显）；乙地受副高 控制时间长】（2）特点：第二产业就业率下降，第三产业就业率上升；1980 年后第三产 业的就业率超过第二产业的就业率。原因：传统工业衰落，产业结构调整；科技的发 展，机械化程度的提高等。（3）措施：扩宽基尔运河；向周边港口分流货船；加强货物装卸和船舶通航管理。（4）有利：增加劳动力；缓解人口老龄化。不利：影响社会安定；与当地人竞争就业岗 位；加重社会负担【解析】【分析】考查德国的自然环境特征，人类活动的区域差异，不同区域自然环境的差异。【详解】（1）读图可知，区域图是欧洲西部，甲乙两地都在地中海沿岸，冬季受西南季风影响多雨；甲纬度较高，受西风的影响时间长，地势较高，地形雨更丰富；乙地纬度较低，受副高影响大，降水较少；地形相对平坦，地形雨不明显；乙地降水总量更少，季节变化大于甲地。（2）从统计图表来看，就业率变化大，所以要既描述变化特点也要描述总体特征。从图中来看，在1980年前后第二、三产业就业比发生了变化，第二产业逐渐低于第三产业的就业率，也就是说在1980-1990年前，第二产业就业率高于第三产业，1980-1990后第二产业就业率低于第三产业。总体特征来看，第二产业下降，第三产业就业率上升。就业率的变化主要从鲁尔区的发展历程及结构调整考虑。（3）易北河入海口水域面积狭小，停泊能力有限；德国经济发达，运输量大，过往船只多；入海口处是基尔运河，位于内河航道与海运航线交汇处，容易造成拥堵。拓宽基尔运河，加大德国北部半岛东西两侧的运量；向周边港口分流货船，以减轻港口压力；加强货物装卸和船舶通航管理，提高运输效率。（4）从有利方面分析，大量难民涌入德国，可以增加德国的劳动力人口数量，缓解人口老龄化问题。从不利方面看，大量人口涌入，会影响德国的社会安定难民与当地人竞争就业岗位，会加重社会负担。13.阅读图文资料，回答下列问题。（1）描述图 10 a 所示地区主要地形区的分布状况。（2）说明图 10 b 中聚落的分布特点，并简述其形成原因。秦巴山地生长着近千种的药用植物，被誉为“天然中草药宝库”。近年来随着人们生活水平的提高，中草药的消费量迅速增长。巨大的消费需求加速了人们对药用植物的采挖，使该地区的野生中草药资源日趋枯竭。（3）说明该地区野生中草药种类丰富的原因，并针对野生中草药资源日趋枯竭的问题提出解决措施。西成（西安至成都）高铁是国家铁路建设的重点工程。该线路穿越秦岭山区段线路总长135 千米，隧道里程为 127 千米，桥隧比高达 94%。该铁路预计于xx12月建成并正式投入运营。（4）简述西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。【答案】（1）汉中盆地在北部，东西延伸；秦岭（或大巴山、或秦巴山地）在中部，呈东西走 向；四川盆地在南部，地势较平坦（或地势有起伏，或面积广阔）。（2）分布特点：聚落多分布在河流沿岸（或河谷地区）。 形成原因：靠近河流水源充足，交通便利，河流两岸地势较平坦，便于聚落的形成与发展。（3）成因：该地区地跨亚热带与暖温带，湿润地区与半湿润地区；且山地垂直高 差（相对高度）较大，生长环境复杂多样。措施：加强宣传教育、加强立法、建立保护区；加强科技投入，积极开展人工种 植，研发替代产品（4）降低路线坡度，缩短线路距离，提高运输效率（提高运行速度，或缩短运输时 间），保证运营安全。【解析】【分析】考查区域地形区的分布，聚落的分布特点及其形成原因，地区野生中草药种类丰富的原因及野生中草药资源日趋枯竭的解决措施，西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。【详解】（1）读图根据图中注记可知，左图所示地区主要地形区有关中盆地在北部，中部是秦岭、大巴山地，呈东西走向；南部是四川盆地，盆地内部地势较平坦。（2）右图中聚落多分布在渭河和汉江河流沿岸地区，靠近河流水源充足，地势较平坦，便于聚落的形成与发展，同时利用水运，交通便利。（3）秦巴山地地跨亚热带与暖温带，湿润地区与半湿润地区，且山地垂直高度大，垂直地带性分异复杂，所以野生中草药种类丰富。解决野生中草药资源日趋枯竭问题的措施主要从宣传教育、加强立法、建立保护区、科技投入、人工种植和研发替代产品等方面考虑。（4）西成高铁穿越秦岭山区段线路总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比高达94%，降低路线坡度，缩短线路距离，提高运输效率，保证运营安全。（5）根据表中数据，该地区矿产资源种类丰富，能源矿产、黑色金属储量大，可供利用比例高，矿产的开发潜力大，有色金属之都需要丰富的矿产资源和电力资源。同意该地区打造成“有色金属之都”，则主要从对经济发展、资源开发、增加就业和提高收入等有利方面回答，反对该地区打造成“有色金属之都”，则主要从环境污染和生态破坏角度分析回答。14.读材料回答问题。图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及两江新区发展规划图，十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作用，调整工业结构，改变原有的以摩托制造、化学工业、金属冶 炼、电力等为主的工业体系。重点打造两江新区（主要由嘉陵江长江环抱的大片区域组成）形成以轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息为主的五大战略性产业。成渝高铁，又称成渝客运专线，全长 308 千米，比 505 千米长的老成渝线缩短 了近 200 千米，桥隧长度占线路全长的 65.8%，设计时速 350km/h。xx 年底开 通后，在成渝间了形成 1 小时交通圈。（1）概括重庆市工业结构调整前后的特点，并分析其调整的原因。（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经济的影响。【答案】（1）产业结构调整前以原料、动力指向型为主，调整后以技术指向型为主原因：资 源优势不断减弱；生态环境脆弱，环保的压力增大；作为“龙头”、“窗口”，要求其增 强经济带动作用；政策支持力度加大；科技水平不断提升（2）地质地貌复杂，地势崎岖；多地质灾害等；河流众多缩短了成渝两地的时空距 离；提高了城际旅客运输的质量和能力；完善了成渝地区交通网络（合理布局交通网）；商贸往来和经济、文化交流，推进成渝经济区一体化【解析】【分析】考查重庆市工业结构调整的原因，影响交通运输线的区位因素，交通建设对区域经济发展的影响。【详解】（1）由材料一可知，产业结构调整前以原料、动力导向型工业（化学工业、金属冶炼、摩托制造、电力等）为主，调整后以技术导向型（轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息等）为主。原因是矿产资源是非可再生资源，优势不断减弱；生态环境脆弱，环保的压力增大，人们的环保意识提高；作为“龙头”“窗口”，要求其增强经济带动作用；政策支持力度加大；科技水平不断提升。（2）本题考查影响交通运输线的区位因素及交通建设对区域经济发展的影响，成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件主要是成渝高铁位于我国西南地区，地质地貌复杂、地势崎岖，需建隧道，多地质灾害等；河流众多，需建桥梁；交通建设对区域经济发展的影响主要从缩短成渝两地时空距离、完善交通网络、推动沿线经济发展和促进经济文化交流等方面进行具体分析。