开题报告答辩-某商用车双级减速驱动桥设计

毕业设计 开题报告 某商用车双级减速驱动桥设计 报告人 目录 1 课题研究的目的和意义2 国内外研究现状3 本课题的研究内容及技术方案4 本设计的特色5 进度安排 1 课题研究的目的和意义 通过本课题可以达到以下目的 1 通过对汽车驱动桥传动系统结构的学习和设计实践 可以锻炼查阅收集资料并进行实际设计操作的能力 掌握机械设计的方法和过程 2 通过对汽车驱动桥传动系统结构的学习和设计实践 可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能 3 通过对汽车驱动桥传动系统结构的研究并查阅了解多种三维制图软件 熟练掌握及操作CATIA ANSYS AutoCAD4 通过查阅汽车驱动桥的相关资料 可以对汽车行业的发展有新的认识 2 国内外研究现状 2 1引言2 2国内行业状况与市场前景2 3国内重车桥生产厂家简介2 4重型车桥的发展趋势 2 1引言 随着汽车工业的发展及汽车技术的提高 驱动桥的设计 制造工艺都在日益完善 驱动桥也和其他汽车总成一样 除了广泛采用新技术外 在结构设计中日益朝着 零件标准化 部件通用化 产品系列化 的方向发展及生产组织的专业化日标前进 2 2国内行业状况与市场前景 我国重型汽车销量从2000年开始急剧上升 平均年增长量超过28 2004年销售量超过35万辆 增长率超过了45 2005年总销量回落到236586辆 2006年重型汽车市场摆脱了2005年度的 回落 之态 达到307296辆 表1我国重型汽车销量 2 2国内行业状况与市场前景 总重量大于32 104N的重卡整车同比增长速度最快 增幅高达208 51 单就重卡市场对重车桥的需求就达到50万辆以上 特别是19t 26t的重卡 对相应重车桥的需求也大 2010年 我国有望成为世界最大的3个汽车市场之一 据专家预测 未来几年重型汽车市场仍将保持10 15 的增长率 表22007年卡车统计数据 中国汽车工业协会 2 3国内重车桥生产厂家简介 2 4重型车桥的发展趋势 1 结构趋势在欧美重型汽车中采用双级减速桥结构的车桥产品呈下降趋势 日本采用该结构的产品更少 我国双级减速桥使用比例下降也是必然的 未来双级减速桥将主要在工程用车领域发挥作用 有专家预测 今后几年内 重型车桥将会形成以下产品格局 公路运输以10t及以上单级减速驱动桥 承载轴为主 工程 港口等用车以10t以上双级减速驱动桥为主 2 4重型车桥的发展趋势 2 技术趋势总体而言 现在重型汽车有向节能 环保 舒适等方面发展的趋势 要求重型车桥要轻量化 大扭矩 低噪声 宽速比 寿命长和低生产成本 从国际趋势看 车桥向轻量化发展是必然 因为向轻量化发展 材料节省 可以降低成本 3 研究内容及技术方案 3 1研究内容本课题研究的是商用车双级减速驱动桥以及制动器 3 研究内容及技术方案 3 2技术路线1 前期准备2 确定设计策略3 参数化设计4 计算机三维造型5 有限元分析 4 技术特色 驱动桥壳的常规设计方法是将桥壳看成一个简支梁并校核几种典型计算工况下某些特定断面的最大应力值 然后考虑一个安全系数来确定工作应力 这种设计方法有很多局限性 因此近年来 许多研究人员利用有限元分析法对驱动桥壳进行了计算和分析 本设计采用ANSYS对驱动桥壳进行有限元分析 5 进度安排 第1 3周 搜集资料 撰写开题报告 第4 7周 确定总体方案 进行驱动桥设计计算 第8 13周 三维实体建模 绘制二维工程图 第14 15周 对驱动桥壳进行有限元分析 第16 17周 撰写毕业设计论文 第18周 准备答辩 谢谢 2014 01 08