中期报告答辩-某商用车双级减速驱动桥设计

毕业设计 中期报告 某商用车双级减速驱动桥设计 报告人 目录 1 论文工作进行情况2 目前已完成的研究工作及结果3 后期拟完成的研究工作及进度安排4 存在的困难与问题5 如期完成全部论文工作的可能性 1 论文工作进行情况 论文工作 基本按照开题报告预定内容进行 已完成总体方案设计 参数计算 强度校核 三维建模正在进行中 2 目前已完成的研究工作及结果 1 通过查找参数 确定了参考车辆CA1092的各部分参数 2 参考教科书及设计手册 完成了双级减速器驱动桥的总体方案设计以及各零部件的参数尺寸计算 3 对主减速器及差速器各齿轮 轴承 半轴及半轴花键校核成功 4 三维建模部分已完成主减速器锥齿轮副及斜齿圆柱齿轮副及其轴承 差速器齿轮副 差速器壳 半轴的绘制 2 目前已完成的研究工作及结果 设计的主要数据如下 主减速比5 74一级减速器传动比1 923二级减速器传动比3 07一级减速器齿轮副主要尺寸主动锥齿轮齿数13模数10齿面宽44mm从动锥齿轮齿数25模数10齿面宽40mm中点螺旋角35度螺旋方向主动锥齿轮左旋法向压力角20度 2 目前已完成的研究工作及结果 设计的主要数据如下 二级减速器齿轮副主要尺寸主动圆柱齿轮齿数14模数6齿面宽75mm从动圆柱齿轮齿数43模数6齿面宽70mm法向压力角20度 2 目前已完成的研究工作及结果 差速器主要尺寸1 行星齿轮齿数10球面半径47模数5齿面宽15mm2 半轴齿轮齿数16模数5齿面宽15mm压力角22 5度齿高系数0 83 行星齿轮轴直径26mm支撑长度39mm 2 目前已完成的研究工作及结果 半轴主要尺寸半轴直径32mm半轴长度800mm半轴花键类型圆柱形渐开线花键30度平齿根半轴花键齿数19模数2各轴承型号主动锥齿轮轴承3230932313主动圆柱齿轮轴承32310差速器轴承32310 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的三维图截图如下 图1总体视图 2 目前已完成的研究工作及结果 图2差速器示意图 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的三维图截图如下 图3双级主减速器齿轮副啮合示意图 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的三维图截图如下 图4半轴示意图 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的三维图截图如下 图5一级主动锥齿轮轴示意图 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的三维图截图如下 图6二级中间轴示意图 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的三维图截图如下 图7差速器十字轴示意图 2 目前已完成的研究工作及结果 已绘制完成的零件汇总 图8零件汇总图 3 后期拟完成的研究工作及进度安排 1 拟完成的研究工作完成三维图及二维工程图的绘制 基于ANSYS对驱动桥壳进行有限元分析撰写毕业设计论文 2 进度安排9 13周 完成三维实体建模 绘制二维工程图 14 15周 对驱动桥壳进行有限元分析 16 17周 撰写毕业设计论文18周 准备答辩 4 存在的困难与问题 1 遇到的问题对于各紧固件 连接件并没有很清楚的认识 各零部件之间的装配关系也没有了解准确 如轴承座 连接螺栓等标准件 在三维建模与二维工程图绘制中均遇到了困难 其次 在主减速器壳与桥壳的建模过程中均遇到了问题 二者形状均较为复杂 需用多截面实体扫掠形成曲面 而目前对于形状的把握较为模糊 2 解决办法 去车间仔细观察各连接件 在网上观看驱动桥拆装视频 按照实物图进行三维建模 5 如期完成全部论文工作的可能性 论文工作总体进展顺利 能够如期地完成论文工作 谢谢 2014 01 08