艾里逊自动变速箱针脚图.ppt

自动变速箱培训教程,变速箱故障诊断,故障诊断开始程序常见故障分析与排除故障诊断步骤故障响应与故障码故障诊断实例诊断注意事项电器类故障检修,诊断开始程序,1.检查变速箱油位；TCM的输入电压及变速箱工作油温，开始对变速箱的故障诊断。需要记住的是，有些故障是跟温度有关的，所以进行诊断故障需在发生故障的温度下进行。用选档器的显示屏检查。用艾里逊DOC故障诊断工具进行检查。2.当存在有故障，但没有故障码显示时，可参考“常见故障诊断”部分。3.如果在TCM的存储器中发现了故障码，先记录所有的故障码信息，并清除活跃的故障码。4.在故障诊断过程中可进行试车，以对故障码或故障现象进行确认。如果某个故障码重新出现，则可参考相应的故障码表。并根据对应的故障诊断流程图指引进行操作。如果故障码没有再次出现，说明它可能是一个间歇性的故障。可使用艾里逊DOC诊断工具来进行诊断，参考故障诊断流程图表排除故障的可能原因。必要时使用压力表检测相应压力。如果是线路问题，请参考故障诊断手册的“附录A”电路部分。5.如果你在解决问题时遇到困难，请及时联络我们最近的服务人员.,在开始进行具体的故障诊断、拆卸变速箱或附件之前，请先进行下列的一般性检查。1是否有活跃的故障码存在？2为使发动机得以起动，选档杆是否处于N（空档）位置？3蓄电池的连接是否适当以及充电设备是否正常？4单独使用的蓄电池是否进行了适当的连接（如果使用了）？5变速箱油面高度是否正确？6到TCM的电压是否正确？7发动机是否进行了适当的调校？8发动机所使用的燃油是否正常？9是否对车轮进行了适当的阻挡？10到冷却器和散热器的气流是否通畅？11传动系统的连接是否适当？12在车下有无漏油的迹象？如果有，其泄漏点在何处？13各液压接头是否都正确连接，而且没有泄漏？14车辆从静止开始加速的情况是否发生了改变？15各电气连接是否都正确？16有无其他明显的车辆或变速箱问题？17离合器压力是否在规定的范围内？,一般性故障检查,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,常见故障诊断,故障诊断流程,AllisonDOCTM操作使用油压表检测流程使用油压表检测流程,为一常闭开关检测PCS2电磁调整阀的位置确认C1和C2锁止阀的位置空挡:C1&C2都在上面1st:C1下&C2上2nd,3rd,4th,&5th:C1&C2都在下面6th:C1上&C2下倒档时PS1的阀芯压下，通往锁止阀处的控制压力被截止。,倒档,21A,诊断压力开关(PS1),为一常闭开关检测PCS2电磁调整阀的位置确认C1和C2锁止阀的位置空挡:C1&C2都在上面1st:C1下&C2上2nd,3rd,4th,&5th:C1&C2都在下面6th:C1上&C2下,空档&1st,21B,诊断压力开关(PS1),为一常闭开关检测PCS2电磁调整阀的位置确认C1和C2锁止阀的位置空挡:C1&C2都在上面1st:C1下&C2上2nd,3rd,4th,&5th:C1&C2都在下面6th:C1上&C2下,2nd,3rd,4th&5th,21C,诊断压力开关(PS1),为一常闭开关检测PCS2电磁调整阀的位置确认C1和C2锁止阀的位置空挡:C1&C2都在上面1st:C1下&C2上2nd,3rd,4th,&5th:C1&C2都在下面6th:C1上&C2下,6th档,21D,诊断压力开关(PS1),故障诊断流程图1,故障诊断流程图2,故障响应与故障码,变速箱对故障的响应故障诊断代码故障码表故障类型故障码的读取、切换、清除,故障响应,TCM对于下列故障的响应为变速箱提供了安全的操作：1不可换档（DNS）响应分离闭锁离合器并抑止闭锁离合器的操作。抑止所有换档。点亮CHECKTRANS（变速箱故障检查）灯。显示所在的档位忽略任何来自按键式或手柄式换档器的档位选择输入信号。2不可自适应换档（DNA）响应当故障码是活跃的时候，TCM会停止自适应换档控制。当一个带有DNA响应的故障码是活跃的时候，不要进行换档自适应操作。3电磁阀断电（SOLOFF）响应所有的电磁阀都被命令断电（将电磁阀“PCS1”和“PCS2”的电控状态关闭，致使其处于液压工作状态）。4回到前一档位（PPR）响应当与某次换档相关的速度传感器的速比或PS1压力开关测试并不成功时，TCM会命令回到该次换档请求之前所在的档位。5无离合器接合的空档（NNC）响应当某个速度传感器的速比或PS1压力开关测试未能成功时，TCM将会命令档位处于无离合器接合的空档状态。,故障诊断码表,故障诊断码表,故障诊断码表,故障诊断码表,故障诊断码表,故障诊断码表,故障诊断码,1.诊断故障码(DTC)保存在内存中，最多能保存五个代码。2.诊断诊断码以字母“C”、“P”或“U”开头，后面跟四个数字或数字与字母的组合。C底盘部分；传动系部分；U网络部分；3.新记录的、活跃的、严重的故障码代码优先显示；4.读取的故障码是活跃的时候，换档器的模式指示灯会点亮。5.故障码的读取：对于按钮式换档器，同时按下（升档）和（降档）按钮两次对于手柄式换档器，可通过瞬时按下显示模式按钮进入诊断模式。如果配备了油位传感器，则需按两次。6.故障码的切换：瞬时按下MODE按钮，可以切换故障代码。d1-d2-d3-d4-d5-d1-7.退出故障诊断模式:对于按钮式换档器，按N按钮。对于手柄式换档器，再按一次MODE按钮；8.故障码的清除：按住MODE（模式）按钮持续约3秒钟，直到模式指示灯闪烁，可以清除当前的故障码；连续按住MODE（模式）按钮大约10秒钟，直到模式指示灯再次闪烁，可以清除所有的故障码。,故障诊断实例,以下表所列故障码为例，开始故障的诊断程序：,故障诊断实例P0881,故障诊断实例,故障码P0881的电路示意图,故障诊断实例,故障诊断实例,故障诊断实例P0727,故障诊断实例,故障码P0727的电路示意图,故障诊断实例,故障诊断实例,故障诊断实例P0727,故障诊断实例,故障码P1892的电路示意图,故障诊断实例,故障诊断实例,诊断注意事项,.在接上或拆下任何线束接头之前，一定要关闭发动机和点火开关。.当检查线路短路或开路时，要记住做到以下几点：当寻找线束短路处时，尽可能不移动或少移动线束。短路包括线路与线路之间接触或线路对地搭铁两种，移动了线束可能会消除故障。当寻找线束开路处时，可模拟实际操作中的车辆运动来扭动接头，线束，和接驳处。3.当拆下线束接头时，必需确保应力作用在接头上，而不是作用引出的线缆上。4.涉及TCM接头和其它部件之间的导线的电阻检查需在所示该部件电阻值的基础上加上阻值约1欧姆的电阻。5.检查所有的接头端子确认有无损坏。端子可能已经弯曲或失去了保持紧密接触的必要张力。6.用异丙基乙醇和棉签，或一种质量良好、无残留、非润滑的清洁剂对脏污的端子或接头进行清洗。7.对由于系统电源打开的同时某一接头断开而形成并显示的故障码，可以忽略并从存储器中清除。,诊断注意事项,诊断注意事项,电器故障检修,TCM接头的线路分布TRANS接头的线路分布典型车辆接线/连接示意图3000/4000系列电路接线图,TCM80针接头,TCM80针接头,TCM80针接头,TCM80针接头,TRANS20针接头,典型连接无缓速器,插接器的检查：TCM插头连接选档器插头连接变速箱输入接口VIM插头连接VIW插头连接输入速度传感器输出速度传感器涡轮转度传感器（仅针对4000系列）油门信号连接CAN连接TPS连接,典型连接带缓速器,插接器的检查：TCM插头连接选档器插头连接变速箱输入接口VIM插头连接VIW插头连接输入速度传感器输出速度传感器涡轮转度传感器（仅针对4000系列）油门信号连接CAN连接TPS连接缓速器调模块连接缓速器控制阀连接缓速器温度传感器储能器电磁阀连接,典型连接带缓速器,