驾驶员心理与行车安全.ppt

驾驶员心理与行车安全,目录,“稳定的心理”行车安全的首要保障影响驾驶安全的不良心理专家简单解读几种驾车心理“路怒”驾驶员的大敌,让我们做个小测试,这是两副静止的图片，如果你看到运动的景象，表明你的生活压力大，内心情绪波动比较大,驾驶员心理素质稳定是行车安全的首要保障,稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，但我们的心理受到不同心理特征的影响。,影响驾驶员心理的三项心理特征:,情绪良好与低落时行车差异,心情愉快、满意、舒畅,感受力强勤于观察,判断准确动作敏捷,行车安全有保障,心情压抑、忧愁、苦恼,感受力差精力分散,判断力下降反应迟钝,行车安全带来隐患易引发恶性事故,危险！,情绪良好时,情绪低落时,驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全，所以驾驶员在从事驾驶活动时，要有稳定的“情绪”，而且还要有良好的“情感”，保持一颗“平常心”。,职业道德感责任感使命感理智感,一名优秀的驾驶员要具备什么,良好的心理状态要靠驾驶员自身去培养，首先要努力学习技术，逐步树立良好的职业道德，其次是下决心增强自身的责任感，让安全扎根于自己的心灵深处，这样才能保证行车安全。,优秀驾驶员心理素质的要求,一个优秀的驾驶员应具有临危不乱、专心致志、坚定果断的心理品质。行车中集中精力和注意力是必须的，不专注是最大的危险。,优劣心理素质产生的后果,心理素质优秀的驾驶员能避免事故的发生,不良心理素质的驾驶员极易引发事故,提高驾驶员心理素质的途径,（一）内在动力关键：驾驶员必须热爱和尊重生命。如果没有对生命没有足够的热爱，潜意识里提升心理素质的需要和动机是不强的，再好的心理素质教育对他也是没有多少效果的。,（二）基本功训练目的为了提升基本动作和基本技能，达到自动化的效果。提高心理素质从最简单入手，无需太多技巧，把最基本最简单的动作融入骨子里，成为意识、本能的反映。,（三）果断坚决犹豫不决是行车之大忌，如果不能当机立断，就可能会导致交通事故的发生。遇事一定要采取最简单、最安全、最有效的措施。,（四）优秀驾驶员的自我超越和自我把握切忌不要盲目自大，尤其是那些开车多年，自认驾车水平高超的驾驶员，要把握自我，不断超越自我，牢记行车安全重于一切。,（五）遵守交通规则的心理支撑遵章守纪是一个职业驾驶员的基本素质，切不可怀有侥幸心理，只有做到遵章守纪才能保证有一个良好的行车心理。,影响驾驶安全的不良心理,“一个人的心理是一定时期心态活动的趋向，在一定程度上影响着行动，有什么样的心理就有什么样的行动”。驾驶员若有不健康心理将会直接影响到驾车的安全，如下分析驾驶员“十二种”不良心理，是极易造成车辆安全事故的“危险源”。,一、随意心理,这种心理类型的驾驶员多表现在开车时不够聚精会神，随心所欲，东张西望，精力外移，随意吸烟、吃东西、听歌，甚至与旁人闲谈、挑逗、玩耍、打闹等等，这些不良恶习是造成安全事故的高危隐患。,二、自大心理,一些老驾驶员自认为开车时间长，经验丰富，技术过硬，就掉以轻心，驾车就“想当然”的执行，抱着不会出事的理念猛开快车，殊不知有些安全事故恰恰就是发生这些心态的人身上，造成不堪设想的后果。,三、懒惰心理,这样心态的驾驶员主要表现在于偷懒不勤，很多情况下，心里就图省力、图方便，因而违规违章操作；另一种情况是一些驾驶员自以为是，耍个性，怕麻烦，驾驶车时不系安全带，认为系了操作不灵活、不方便。这都是容易成为造成安全事故的原因之一。,四、英雄心理,部分驾驶员一驾上车就飞快奔腾，迫不及待的想让所有人都看到他开的车有多厉害、有多威风，这种的虚荣心越是强烈，心里就越是目中无人，唯我独尊，得意忘形，忘乎所以。这样心态驾车是引发恶性事故的“导火索”。,五、霸道心理,这样的驾驶员心怀霸气，驾车起来威风凛凛的，气势凌人，不把交通规则、安全规定放在眼里，目睹安全规定、安全标志都明知故犯，我行我素，想走哪一条道就走哪一条道，想开多快就开多快，甚至还明目张胆的闯红灯，这样极易造成事故。,很大部分交通事故都是思想麻痹造成的。据调查，很多车辆事故都是因为酒后驾车、疲劳驾车所致的，一些驾驶员一到喝醉了酒就是“天大地大老子最大”，无法无天、不知天高地厚了，什么交通规则、公司规定的安全规定早就抛之脑后了，这种情况下驾驶车辆极易引发恶劣交通事故。,六、麻痹心理,七、蛮干心理,有些驾驶员交通意识浅薄，驾驶水平低，不能够按章操作，不符合客观发展要求，任凭感觉操作，全凭自己主观意志驾驶。,八、盲目心理,这类型心理的驾驶员多数表现在对辖区道路不熟悉，对哪一段路危险、哪一路口车多人多的情况掌握不明，车到哪个段路、哪个路口要多快要注意些什么都心里没个数，车到大路、小路的境况如何心里没个底，这样也是容易造成意外事故的原因,九、低落心理,一些驾驶员在工作生活中遇到一些挫折，不能及时正确处理，情绪低落，精力不集中。如一些驾驶员受到家庭不顺的影响或者受到失恋的打击，心里就难过、压抑，闷闷不乐，甚至深感绝望，这样情况下驾起车来是很危险的。,十、抵触心理,日常工作之中难免受到上级批评，因为错误而遭受处罚等，一些驾驶员不能正确对待，反而造成一种逆反的不满心理，对上级或交警的批评处罚耿耿于怀，心存怨言，心里有抵触，驾驶车来“火药味”很浓，情绪不稳定，通过乱开车、开快车来发泄心中之恨，这样的行为很容易成为“无形杀手”。,十一、侥幸心理,侥幸心理是违章驾车的主要原因之一。有些驾驶员在驾车过程中，明知自己的行为是违反交通规则的，但仍要坚持错误的选择。这种情况一般出现在有经验的驾驶员之中，自认为运气好，每次侥幸的成功，为下一次的侥幸增加了几分信心，这样就形成了叠加恶性，逐渐导致“道高一尺，魔高一丈”。,十二、急躁心理,此类型心理的驾驶员主要是日常工作较繁忙，轻重缓急把握不当。主要存在一些心理素质较差的驾驶员之中。这类驾驶员开车急躁起来容易慌张，不知所措，脑子里全是一片空白，这些行为也是影响驾车安全的因素。,专家解读几种常见心理,近年来，我国每年约有10万人因车祸死亡，成为轮下冤魂，居世界交通意外死亡榜首。这些触目惊心的死亡数字，与司机的驾车习惯息息相关。而司机的驾车习惯以及不文明驾车行为背后，也隐藏着种种不寻常的心理因素。,唯我独尊”小霸王型“我不允许其他车超过我”，有的司机他会“瞄准”前面所有的车辆，全力加速、左突右进，力争在最短时间内将“对手”甩在身后。北京大学心理学系教授沈政分析说，这类司机尊重他人的意识比较淡薄，对基本的平等、礼貌认识不够，久而久之，便形成了“霸王”心理。,“大发雷霆”霹雳火型往往在堵车时，有些司机不时探出头去打望前面的长龙，不停地按喇叭。行驶时如果被红灯拦下或被别的司机加塞，便大发雷霆，甚至口吐脏话。沈政说，这类的司机神经系统强而不均，因此比较易怒，并很难控制自己的情绪，属于“癔病型”人群，遇到不如愿的事便像爆竹一样，一点就着。,“你们就是素质低”看不惯型沈政说，这类司机能做到遵纪守法，但缺乏更高的修养，因此遇到不平事，无法理智地调节自己的情绪，经常只能用污言秽语表达心中的不满。,“我就是故意的”惹事型这些司机让人又恨又无奈，抢占非机动车道，开远光灯刺激他人，乱摁喇叭吓唬行人，长时间霸占两条车道对此，沈政说，他们对社会多多少少怀有不满，看到别人“过得比我好”心里就不痛快，因此要扰乱正常秩序，看到大家乱作一团，心里才会感到平衡。,“表里不一”不自觉型有些人在公共场合是正人君子，钻进车里却换上另一副脸孔，趁人不注意就往车外吐痰、乱扔废弃物。沈政分析，这类人在感情、事业上，可能总感到不圆满、不顺畅，因此要找途径发泄。在人前他们囿于群体压力，尚能遵纪守法，而一旦到了似乎“隐蔽”的环境，他们就想，反正“没人看见，也抓不着我”，于是用不文明的行为宣泄不良的情绪。,专家指出，考虑到驾车心理与驾驶安全以及文明行车关系密切，司机应该学会调节自己的心理，注意以下两点。,专家建议,首先要积极参加驾驶培训，努力强化安全意识，激发心中的道德感，使在驾车时能够更好地约束自己。,其次，碰到例如生活不如意等，最好在驾车前有意识地宣泄一下自己的情绪；即使实在没有发泄途径，开车时仍要集中注意力，让自己没时间想那些不开心的事。,“路怒”驾驶员的大敌,路怒症的概述,路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。,“路怒症”已成为困扰很多车主的一个重要心理问题。,路怒症的心理分析：“路怒症”是汽车时代一个世界通病。一个关键原因是开车人有一种不正确的期望，大家下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地，没有任何意外事项应该阻挡。,极端“路怒”表现,2007年10月，一名莫斯科司机，因为嫌过斑马线的行人步子太慢，并且对他的喊叫不加理睬，便异常愤怒地掏出手枪，一下就放倒了3名行人。路怒症开始受到关注。,极端“路怒”案例,2008年4月28日晚7时，江苏省宿迁市的宿邳公路，一辆黑色轿车撞死一男童，撞伤一成人后疯狂逃窜。开车男子被抓后，在自责速度过快，造成悲剧的同时竟怪家长没有管好孩子，声称是“给横穿马路的人提个醒”。开车男子缺乏基本理智的现象，正是“路怒症”的极端表现,哪些人是“路怒”易感者,心理专家认为，有以下四种心理问题的是高危“路怒症”易感人群：情绪不稳定者、强迫倾向、恐惧心理、动作行为迟钝。,常见“路怒”表现，测下是否你也存在这样的情况,测一测,一遇上堵车、限速路段，心情便会无比烦躁、焦虑；,看到行人过马路，会忍不住不停按喇叭、骂脏话,强行切入别人车道，或者故意拦挡别人进入自己的车道；,前车车行速度较慢时，不停按喇叭或打闪灯，或是超车时特意摇下车窗大骂；,被人超车后破口大骂，或是加大油门，追上去把车超回来；,被人强行超车，或路面出现缓堵时心里有故意撞前面车的想法；,摇下车门挑衅别的司机，包括向其它车辆掷物品、土口水、竖中指等；,第一招：提前做好心理暗示，堵车时坦然面对。不妨多做几次深呼吸缓解闷气。第二招：骂几句缓解情绪未尝不可，下车后心态要归零。第三招：遇到不满慢发火，等待几秒再做反应。而车主如果情绪不好，比如刚和人有过争执，最好别开车。第四招：换位思考，多为对方找找“借口”，是最有效的“路怒症”情绪控制法。,降低“路怒”，教你四招,让我们调节好心理杠杆保障行车安全,