交通运输局2018年度半年工作总结

交通运输局 2018 年度半年工作总结今年以来，交运局紧扣省委“三大发展战略”、市委“155”发展战略和县委“533 发展战略”和打造“中国西部现代农业公园”总体部署，加快构建综合交通枢纽，为建设“成渝第二城”提供强有力的交通运输保障，结合我县“十三五”交通运输规划，大力推进川东北次级交通枢纽建设，为全县经济社会加快发展夯实基础。2018 年上半年，我局各项交通运输工作推进顺利，较好地完成了年度目标任务，现将我局工作情况汇报如下：一、2018 年半年工作推进情况（一）项目争引成效明显，固定资产投资稳步增长1.资金争取。全年争资引项目标任务 3 亿元，目前已到位国省补助资金 0.45 亿元。2.固定资产投入。全年新增固定资产投资目标任务 20.7 亿元，目前已完成入库 2.9 亿元。（二）工程建设有序推进，交通供给能力显著增强1.高速公路建设。一是绵阳至 xx 高速公路（ xx 镜段）29.6 公里，目前完成路基路基挖方 100%、隧道 98%、涵洞 100%、桥梁 98%，预计年底能建成通车。二是成（都）德（阳）南（部）高速公路鸣龙互通建设项目建议书和预可研报告已通过省发改委审批，地灾评估已启动，环评、水土保持评价即将完成。2.干线公路建设。一是 S101 线射洪界至 xx 岱林(顺庆界）建设，目前正在进行面层施工，预计 7 月份工程完工；二是成德南高速槐树互通至遂西高速 xx 西互通连接线工程，已进入路基及控制性工程施工阶段；三是乡村马拉松道路路基、路沿石施工已经完成，正在进行路面底基层施工；四是 G212 环城北线征地拆迁工作已经完成50%，路基施工已经进场，积极配合市交运局完成西顺嘉快速通道、西蓬快速前期工作，力争开工建设。3.农村公路建设。xx 至东太道路已经在进行路面施工阶段，县城至占山、县城至永清道路已经完成图纸设计，力争第三季度进场施工。4.交通脱贫攻坚。根据县脱贫办安排，我局负责全县 34 个贫困村的道路规划，交由县交投公司实施，目前设计已经完成，正在进行财评阶段。5.安保设施建设。已完成农村公路 11.5 公里安保工程建设。（三）养护管理协调推进，道路通行服务水平不断提高1、加强道路养护，努力提高通行能力。我局公路养护管理认真贯彻执行西府办发2014 39 号xx 县公路养护管理办法文件精神，完成国道 212 线常林至南部龙凤段破损路面修补约 600 平方米；西射路破损路面维修约 1000 平方米；双凤至车龙路破损路面维修约600 平方米；xx 至永清路（高速公路路段）烂路整治；国、县道 282.6公里路肩、边沟打草，路面保洁；清运土石方 2 万多立方米；完成xx 至占山路保通整治；对全县 102 座桥梁进行了全面安全隐患排查，设置了全县 12 座县、乡道桥梁共 65 个桥梁养护公示牌和限重限宽标志牌；维修波形护栏 680 米，新增设置标识标牌 64 个。结合“四好农村公路”创建工作，一是对国道 212 线、义盐路、义青路病害路面进行整治，二是对古紫路、紫碾路、南义路、幸双路、西古路、莲池路进行了道路风貌整治，共计 125.5 公里。完成亚洲联盟论坛等外事保洁任务 20 余起。常年保持国道路面使用性能指数 PQI 值达80 以上，县道好路率达 63%，全县公路晴雨通车里程率达 100%。2、强化执法监督，着力维护路产路权。常态化开展路政巡查执法和安全隐患大排查大整治。上半年依法对辖区国、省、县、乡道公路路产实施路政巡查和安全监管达 112 天，巡查总人数达 1452 人次，巡查总里程达 72000 公里，上报和发送安全隐患整改文书 54 份。开展路产隐患排查整治行动共 8 次，公路保通保畅执勤任务 12 次，执行应急抢险任务 15 次。依法查处损坏公路及其设施 33 处，处理违章建筑 4 处，处理占用公路及其留地 40 处，处理公路接道 1 处，清排公路路障 1438 处。依法办理路政案件 25 件，其中，行政处罚案件达 100 件，行政许可案件达 9 件，赔（补）偿案件达 13 件，案件结案率达 100%。一般罚没收入 200050 元，依法征收公路路产占用补偿费 69716 元、公路路产损坏赔（补）偿费 25308 元。依法对辖区 94 座公路桥梁、涵洞、隧道安全隐患进行了排查整治，并建立健全和完善桥梁路产档案，做到了一桥一档。上半年度通过路政巡查执法和安全隐患大排查大整治，实现了对辖区国、省、县、乡道公路路产路权维护全覆盖，及时消除了道路交通安全隐患，构建了辖区公路“畅、洁、绿、美、安”的良好道路通行环境。（四）强化运输安全监管，交通惠民能力持续提高按照“党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共管”的要求，建立健全交通运输安全生产责任体系，层层签订安全生产目标责任书,认真落实企业主体责任。按照“全覆盖、零容忍、重实效”的工作部署，严查违章指挥、违规操作、违反劳动纪律的“三违行为”，严格执行安全例会和安全生产检查工作制度、督导施工单位和企业经常性开展隐患排查治理。落实整改责任，定期督查督办，半年召开和参加超限运输及其货运源头治理专项工作会议 3 次，设置临时流动超限检查点 17 个，共检查货运车辆 830 辆，查处超限车辆 166 辆，当场卸载货物及自行转运 1271.12 吨，切割货运车辆加装栏板 43 辆。保障辖区客运秩序，严厉打击双超及“黑车”，半年来，一共查处黑车 15 辆。（五）机关建设与时俱进，服务保障基础全面夯实1.党建和党风廉政工作稳步推进。2018 年以来，局党委多次召开党委会议专题研究部署年度党建和党风廉政建设工作，先后制定下发了2018 年党建工作计划、交通运输局党委和党委书记党建责任清单、2018 年惩治和预防腐败体系工作方案、2018 年查处群众身边腐败问题工作方案等工作方案，并与局属各单位、各股室签定了 2018 年党风廉政建设目标责任书，做到任务明确，责任到人，形成了主要领导亲自抓，上下合力共同抓，一级抓一级，层层抓落实的工作格局，同时结合“三项整改回头看”活动，突出抓好存在问题的整改，增强公仆意识，树立勤政廉洁，反腐倡廉的良好形象。严格控制单位公务接待、出差、用车等公用经费支出，管理使用好项目经费，健全完善财、物管理制度，强化厉行节约，全面推进廉政建设。2.信访 WW 工作成效明显。认真落实提案办理及信访 WW 工作。办理人大代表、政协委员提案建议 23 件，做到件件落实到人；半年来接访人员 50 人（次），承办并回复省、市、县交办的网络舆情（网上信访）26 件，处理落实率 100%，确保了交通运输系统的 WW 与安全稳定。二、存在问题和困难（一）建设资金缺口大。农村公路建设资金缺口大，配套资金难落实。我省农村公路建设资金筹措的原则为“国家补助 地方配套”，国家补助资金较少，大部分的资金要靠地方政府和社会配套解决。加之近几年国家实行最严格的耕地保护政策，征地拆迁补偿标准提高，以及其他因素的影响，工程建设造价增加。（二）安全工作压力大。一是运输企业部分驾乘人员、安全管理人员的安全意识仍比较淡薄，交通在建项目施工作业生产过程中设置临时安全警示标志标牌不规范、管理人员和施工作业人员在生产过程中安全服和安全帽穿戴不整齐的行为时有发生。二是部分乡道管养失缺带病运行，安全隐患治理不够深入，投入资金不足、隐患整治不够彻底等问题。（三）信访 WW 任务重。我局尽管在维护稳定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但与上级的要求、群众的满意度仍有一定的差距，尚存在薄弱环节。主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。特别是 xx 实验驾校与川东北驾校之间的矛盾；王晓红、许军反映拖欠毛家桥村、五里店村村道公路建设补助资金的上访事件。在今后的工作中，我局将进一步加大对矛盾纠纷问题的调解力度，重点对公路桥梁改造建设、客运运输、出租车营运、客运班线等开展“大排查、大接访、大调解、大防控”，力争创建和谐交通。三、下半年工作打算（一）指导思想围绕打造“成渝第二城的城市后花园”目标，坚持统筹城乡、生态保护，加快南西同城一体化；对接市委交通枢纽板块重大工程项目，大力实施“基础设施建设工程”；围绕建设内联外畅、高效便捷的川东北次级交通枢纽目标，坚持全域互联互通原则，突出加快干线公路建设重点。（二）工程建设稳步推进按计划稳步推进射（洪）蓬（安）公路 xx 段改建工程（S101 ）、乡村马拉松一期工程、成德南高速槐树互通至遂西高速 xx 西互通连接线工程（旅游快速公路）。争取开工国道 212 线 xx 县城过境段改线工程、西顺嘉快速通道和成德南高速鸣龙互通工程建设。（三）行业管理水平得到突破。一是安全管理，重点加强隐患排查与源头治理，确保安全指数低于市、县下达的控制指标。二是道路养护水平得到提高，做到路面病害早发现、早处置，确保病害处置效果，延长道路使用寿命。提高应急保障能力，健全应急处置机制，配强应急物料，确保在发生突发事件时能快速有效应对。三是运输管理，重点加强运输市场的监管，确保运输市场平稳有序，对有条件的旅游重点乡镇逐步开行公交车。四是路政管理，重点治理双超车辆和控制法定线内修建建筑，依法维护公路路产路权。