2019-2020年九年级物理全册 第十三章 第三节 内燃机教案 新人教版.doc

2019-2020年九年级物理全册 第十三章 第三节 内燃机教案 新人教版教学目标 1.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理。 2.常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。 3.常识性了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化重点内燃机的基本构造和工作原理。难点内燃机的工作过程。教学过程教师活动学生活动导入新课热机是指把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。热机应用历史上从蒸汽机到内燃机，内燃机有汽油机及柴油机等,大多数交通工具,都使用它们。我们有必要学习内燃机原理。有了学习的冲动，热情高涨自主探究1.何为内燃机？常见的内燃机有哪些？ 2.了解汽油机和柴油机的构造。 3.参照图12-22熟悉汽油机的工作原理，其一个工作循环 有几个冲程？ 学生了解汽油机的定义和构造并掌握其工作原理合作交流一内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机。1汽油机：指出汽油在汽油机汽缸内燃烧、生成高温高压燃气，燃气推动活塞而做功，燃气内能转化为活塞运动的机械能。（1）构造（图1221）。(出示模型或挂图。边指示边讲解)。进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。(介绍名称的同时，介绍各部分的功能) 冲程：活塞从气缸一端运动到另一端的单向运动叫做一个冲程。（2）工作原理。（图1222）(边运转模型边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况) 内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。 1吸气冲程开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门军关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。 2压缩冲程活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程。 3做功冲程压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞向上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。4排气冲程做功冲程结束，活塞继续向下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。 此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。在一个工作循环中有四个冲程，活塞往复两次，曲轴转两周，对外做一次功。 （3）能的转化：在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。2柴油机：用柴油作燃料的内燃机。（1）学生根据图1224，描述柴油机的工作过程。（2）思考：一个工作循环有四个冲程，活塞运动2次，燃油燃烧1次，对外做功1次。问在不做功的冲程活塞为什么也会运动？（3）柴油机与汽油机的区别：柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程。 柴油机与汽油机的不同点：构造方面：些油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。 吸入的气体不同，点火方式不同。使用范围。 生合作探究掌握什么是一个冲程，及在压缩冲程和做功冲程中能量是如何转化的知能应用思考：一个工作循环有四个冲程，活塞运动2次，燃油燃烧1次，对外做功1次。问在不做功的冲程活塞为什么也会运动？生讨论回答达标测评见同步P27小结与作业 1、 汽油机：用汽油作为燃料的内燃机构造：进气门、排气门、火花塞、气缸、活塞、连杆、曲轴工作原理：工作过程以一个循环为一个单元，一个循环四个冲程2、 柴油机：用柴油作燃料的内燃机教后反思 本节内容需要同学们认真观察实验，自己总结出结论。然后再通过题目训练，掌握解决问题的方法和技巧。在课后重新做一遍相关的习题，用以巩固。