外文翻译电子动力转向系统

上传人:外****家 文档编号:31562 上传时间:2017-03-06 格式:DOC 页数:13 大小:178.50KB
返回 下载 相关 举报
外文翻译电子动力转向系统_第1页
第1页 / 共13页
外文翻译电子动力转向系统_第2页
第2页 / 共13页
外文翻译电子动力转向系统_第3页
第3页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述
1 it an to or is of in it an to a in or to In a by an is by an to be at or to is of in an to a no or A of is A n A is on it is in a a 2 by a s to is to a in s to to or on to of a in or is in to s a is to a a to If is in a to to an is to a or is of by s of If a by a in to to A PS is to To a on 3 to a at no s a a in a it to Its a of of s us 002 in of be a s Ms 010, a of in be of by up as by s no is a a be a it it to - - on It to EM in of is is to an 4 an We r. of F Its up to be of a a of on it is is to as or RW a 50 in as of is to 000. we is in RW us a us to 1 is AS Vs Ms 995, 596 of 70 in be if to an to a to of is an to a a a to to an to a is to of of in to a to to an so is is a on a of of is at in a is at in a to so a is by so is to as a 5 of to is of of or AW to is to a a is to of be to in is a of a an to is a of , is an , is a , is a of , is a of . , is a 0 to a of he 0 a 4 to 2 5. of 4 is by a in of a 8 is by a 8 an 0 an ) in to in 8 in to , a by 8 a to a 0. 0 is to a 0 to 0 to of by 0 of 0 is to 8 a 0, an a 0. 0 is is to 0 to to be 0. is a to to in of 0 to or in or in or 0 is an a on is a of in by of a of is is of to of is a Nm in a of in is a a 6 3832. a to 3832 is 5 to 0 to a of 00Hz to a to 0 500 of of is to of it a 1 is in it a .0 is in it a .0 is to a of of of of of by in to a of a of a is by is by 0 to is in of to to so to to is a of to to of in to at be a be is a a a 005 as a so is to in a It is a a be is 1) is 0% 0%, PS be as 0 2) in at to of PS be in in so % %, PS .5 3) PS of of be by be in of to 4) to of is a to 7 5) in of be to a PS no to 6) be of as as no 7) a 8) to of of to of of on is a in at of of in In on of of of a of of of on of 8 电子动力转向系统 图 1 电子动力转向系统 的工作原理 电子动力转向系统是通过一个电动机来驱动动力方向盘液压泵或直接驱动转向联动装置。 电子动力转向的功能由于不依赖于发动机转速,所以能节省能源 电子动力转向系统是 这样运行的 传统的动力方向盘系统使用一条引擎辅助传送带驾驶泵浦,提供操作在动力方向盘齿轮或 作动器的一个活塞协助司机的被加压的流体。在电动液压的指点,一个电子动力方向盘概念使用一台电动机驾驶的一个高效率泵浦。 泵浦速度是由一个电控制器调控的变化泵浦压力和流程,提供被剪裁的指点努力为不同的驾驶的情况。 泵浦可以跑在低速或关闭提供节能在大多时间在多数世界市场上 )直向前的驾驶期间 (直接电指点使用一台电动机附加指点机架通过齿轮机构 (没有泵浦或流体 )。 各种各样的马达类型和齿轮驱动是可能的。 微处理器控制指点动力学和司机努力。 输入包括车速和指点、轮子扭矩,角位和转动率。 工作运行时的具体细节: A “指点传感器 ”位于它进入传动箱住房的输入轴。 指点传感器实际上是在一个的二个传感器: 那 “扭矩的传感器 ”转换指点扭矩输入和它的方 9 向成电压信号,并且那 “自转的传感器 ”转换转动速度和方向成电压信号。 分享同一套住房的 “接口 ”电路转换从扭矩传感器和自转传感器的信号成控制电子学可能处理的信号。从指点传感器的输入由那微处理器的控制单元消化也监测从车速传感器的输入。 传感器输入然后被比较确定多少机械化根据一张被预编程序的 “力量地图 ”需要在控制单元的记忆。 控制单元然后派出适当的命令对然后供给电动机以潮流的 “电 源装置 ”。 马达推挤机架在右边或左根据哪个方式电压流动 (扭转潮流扭转方向马达旋转 )。 增加潮流对马达增加功率协助。系统有三种操作方式: 左边或右边机械化提供以回应从指点扭矩和自转传感器的输入的输入的 “正常 ”控制方式 ; 被用于在完成轮以后协助指点回归的 “回归 ”控制方式 ; 并且改变与车速改进路感受和挫伤佣金的 “更加潮湿的 ”控制方式。如果方向盘被转动,并且举行在充分锁位置和指点协助到达最大值,控制单元使潮流降低到电动机防止也许损坏马达的超载情况。 控制单元也被设计保护马达以防止电压浪涌免受一个有毛病的交流发电机或 充电的问题。 电子转向控制单位有能力在自我诊断的缺点通过监测系统输入和产品和电动机的激励电流上。 如果问题发生,控制单元通过开动在电源装置的一个故障自动保险的中转关闭系统。 这消灭所有机械化,造成系统恢复回到手工指点。 破折号 要诊断问题,技术员跳服务检查连接器的终端并且读出问题代码。 图 2 电子动力方向盘机制 当前发明与提供的供给动力的援助一电子功率驱动器马达关连给车操纵机构。根据当前发明的一个方面,那里为 提供供给动力的援助提供一个电子功率驱动器机制给有车的操纵机构一名手动地可旋转的成员为操作操纵机构、传动机构 10 包括可行扭矩的传感器感觉手动地被申请于可旋转的成员的扭矩,一个电子功率驱动器马达操纵着被连接到可旋转的成员和安排控制主驱动电动机自转速度和方向以回应从扭矩传感器收到的信号的控制器,扭矩传感器包括为与可旋转的成员的连接适应的传感器轴形成引伸因此,以便扭矩通过前述传感器轴被传送,当时 可旋转的成员被转动,并且应变仪在导致的信号传感器轴手动地登上表示通过前述轴被传送的相当数量扭矩。 图 3 传感器轴不旋转更好地登上在一个轴向末端在第一名联结成员和不旋转地登上在它的相反轴向末端在第二名联结成员,第一和第二名联结成员相互允诺允许有限的自转之间连接,以便在一个被预先决定的极限之下的扭矩由仅传感器轴传送,并且,以便在前述被预先决定的极限之上的扭矩通过第一和第二名联结成员被传送。 更适宜地安排第一和第二名联结成员作为操纵的连接的第一和第二个部分的一座桥梁互相的旋转式成员。合适的传感器轴是通常在多 数的长方形横断面它的长度中。应变仪包括一个或更多的适应地看见了谐振器绑到传感器轴上。好的马达操纵的被连接到可旋转的成员通过传动器。马达更好地包括一个工具箱和同心地被安排相对可旋转的成员。当前发明的 面此后将描述,关于伴随的图画, :图 1 是一个车操纵机构的一个图表看法包括一个电子功率驱动器机制根据当前发明,图 2 是说明在图显示的传动机构的各种各样的组分的之间流程图互作用 1上,图 3是一个轴截面通过在图显示的传动机构 1,图 4上是一张截面图被采取沿着线 表 3,图 5是在图显示的输入推进联结的 一张更加详细 11 的分解图 3 上,和图 6 是显示在表 图 1的最初 里显示一个车操纵机构 10操纵的被连接到一个对易操纵的路轮子 12。这个显示的操纵机构包括一个齿条和齿轮汇编 14被连接到路轮子 12通过联接 15。 鸟翼末端 (没显示 )汇编 14可旋转地驾驶一名手动地可旋转的成员以驾驶杆 18 的形式哪些由方向盘 19 手动地转动。这个驾驶杆 18 包括包括一台电主驱动电动机的一个电力的传动机构
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸设计 > 外文翻译


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!