资源描述
附录 1 译文 无级变速器的行星齿轮机构采用双行星齿轮机构 ,行星架上固定有内、外行星齿轮和右支架 ,其中右支架是通过螺栓固定在行星架上 ,外行星齿轮和齿圈啮合 ,内行星齿轮和太阳轮啮合。它们可以实现前进和倒档。 无级变速机构由金属传动带和主、被动工作轮组成。金属传动带由两百多个金属片和两组金属环组成 ,每个金属片的厚度为 两侧工作轮挤压力作用下传递动力。每组金属环由 9 或 12 片厚度为 带环叠合而成 ,金属环的功用是提供预紧力 ,在动力传递过程中 ,支撑和引导金属片的运动 ,有时承担部分转矩的传递 。主、被动工作轮由可动和不动锥盘两部分组成。控制系统是用来实现无级变速器系统传动比无级自动变化的。在无级变速器系统中 ,采用机 液控制系统。它主要由油泵齿轮泵和滚子叶片泵、液压调节阀速比和带与轮间压紧力的调节、传感器油门和发动机转速和主、从工作轮的液压缸及管道组成 ,实现传动无级变速的调节。速比控制、夹紧力控制和起步离合器的控制是无级变速控制系统的关键。由于无级变速机构可提供的速比变化范围为 右 ,不能完全满足整车传动比变化范围的要求 ,故设有中间减速机构。 无级变速器的变速 原理很简单 ,但也很巧妙。传动器的主、被动工作轮的固定和可动两部分形成 V 形槽 ,与金属传送带啮合。当主、被动工作轮可动部分作轴向移动时 ,改变了传送带的回转半径 ,从而改变传动比。可动轮的轴向移动是根据汽车的使用要求 ,通过液压控制系统进行连续地调节 ,实现无级变速传动。 附录 2 英文参考资料 of on in is on un - of - is 00 of of of 2 is to of in of of of by of is of In of of on of of is to to of of of a in is it is of a V - of of of is on of by
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