中考物理二轮复习第八讲压强练习.doc

教学资料参考范本中考物理二轮复习第八讲压强练习撰写人：_时 间：_命题点一类型一增大或减小压强的方法1. 如图所示是收割麦子的镰刀刀刃锋利可以增大刀刃对麦秆的_；刀刃对麦秆的作用力与_的作用力是相互的第1题图类型二压强的相关计算2.小明将质量为0.3 kg的物理课本平放在手掌上，手掌与课本的接触面积为30 cm2，静止时课本对手掌的压力为_ N，压强为_ Pa；若他将课本平放在水平桌面中央，则课本对桌面的压强_(选填“大于”“等于”或“小于”)课本对手掌的压强(g取10 N/kg)3.高压水切割机也叫“水刀”，常用来切割大理石、钢板等坚硬物体，水在超高压条件下被压缩成高速水射流，通过一个很小的钻石喷嘴，形成高强度的切割束选用钻石作为喷嘴的材料是由于钻石的_大若水射流作用在切割面上的面积为5108 m2，压力为15 N，水射流对切割面的压强为_Pa.4.如图所示为一款订书机，它的底座面积较大，是为了_；若订书钉钉尖与纸张接触的总面积为0.1 mm2，订书钉对纸张的压力为20 N，则钉尖对纸张的压强为_Pa. 第4题图命题点二5.如图所示，某同学将两端开口的玻璃管下端用一轻质塑料片挡住，竖直插入盛水的容器中，慢慢向管内注油，在管内液面低于管外液面的情况下，塑料片不脱落，表明管内油的压强_(选填“大于”“小于”或“等于”)管外水的压强；继续注油，当管内液面高于管外液面一定高度时，塑料片脱落该实验表明，液体压强与液体的_和_有关第5题图6.如图甲所示，橡胶管一端与漏斗相连，另一端与一只气球相连当往漏斗中灌水时，气球充水后鼓起，如图乙所示，当漏斗上升时气球的体积逐渐变大，漏斗上升到一定高度时，气球被水挤破，以上现象说明水的压强与深度的关系是_第6题图7.如图所示的实验研究的是_的规律第7题图【延伸】如图所示，隔板左右两侧各加入密度相同、深度不同的液体，可以看到薄膜向左凸起由此可知，同种液体中深度越深，压强_延伸题图命题点三8.如图所示，向外抽气时，瓶内的水沸腾了，这表明水的沸点与水面上方气压的关系是_第8题图9.图甲是一把阴阳壶，壶把上开有两孔，可同时盛装两种液体，图乙为该壶的结构示意图，使用时，若捂住甲孔，则倒出的是_液体，这是由于_的作用壶在水平桌面上静止时，受到的重力与支持力是一对_力，重力的施力物体是_第9题图10.如图所示，用一张硬纸片盖住装满水的杯口将杯子倒置过来，水和纸片都不下落，此实验的目的是_第10题图11.如图所示，在塑料瓶底部扎一个小孔，将一只气球塞入瓶内，气球口套在瓶口上，把气球吹大时，用手指堵住小孔，嘴离开瓶口，气球体积变化不大，这是由于_. 若大气压为1.0105 Pa，瓶底面积为40 cm2，则大气对瓶底的压力是_N.第11题图12.小明自制了一个“蜡烛抽水机”的实验装置，如图所示他将一支塑料管弯成形，一端插入硬纸片，另一端插入右杯水中点燃蜡烛一段时间后，用硬纸片盖住左杯口，且纸片与杯口密封(涂有凡士林)过一会，左杯内气体压强将_(选填“增大”或“减小”)，右杯中的水在_作用下流入左杯第12题图13.如图所示，将装有刚沸腾的水的烧瓶塞紧瓶塞后倒置，用冷水浇烧瓶的底部，看到水又重新沸腾起来该实验说明_第13题图【延伸】在鉴别紫砂壶紧密度时，人们常将茶壶装温水约，用食指紧压茶壶盖上气孔A处，若壶盖与壶身紧密，由于_，倾倒壶水会滴水不流延伸题图命题点四14.如图所示，将纸条的一端按在嘴唇的下方，向前吹气，会看到纸条飘起来，该实验现象说明了_第14题图15.如图所示实验，将一根塑料吸管弯成直角，在弯折处开一个小孔，插入水中，从水平管口向里吹气，观察到由小孔喷出雾状的水该实验的原理是_. 第15题图16.如图所示，直升机的螺旋桨高速旋转时，螺旋桨上方的空气流速较大，压强较_；当直升机悬停在空中时，它受到的升力方向是_第16题图【延伸】如图所示，将一张白纸靠近流水的水龙头时，白纸会_流水(选填“偏向”或“偏离”)这是由于纸与水流间的空气流速快，其大气压_(选填“大于”或“小于”)纸的另一侧(右侧)，两侧产生压力差的原因延伸题图命题点五压强知识综合题17.对下列与压强有关的事例，解释不正确的是()A. 用吸管喝饮料利用了大气压强B. 高压锅是利用液体的沸点随气压增大而升高的原理制造的C. 水坝下部比上部建造的宽是因为液体压强随着深度的增加而减小D. 火车进站时旅客不能越过安全黄线，依据的是流体中流速大的地方压强小【延伸】以下有关压强的说法中错误的是()A. 用针管把药液推入体内，利用了大气压B. 潜水员深潜时要穿潜水服，以防水压过大压坏胸腔C. 书包的背带较宽，目的是为了减小压强D. 当车辆飞速从身边经过时，车会对人有“吸”的力，这是由于流速大的地方压强小命题点六力学知识综合题18. “嫦娥三号”成功着陆后，月球车开始了对月球的科学探测，月球表面无大气层，昼夜温差超过300 ，部分土壤非常松软，针对这种环境，下列说法正确的是()A. “嫦娥三号”着陆时要使用降落伞着陆B. 月球车利用电磁波向地面传输探测到的数据C. 月球车的车轮使用了充气橡胶轮胎D. 月球车的轮子表面积较大，可以减小对月球表面的压力19 国家重点工程青藏交直流联网工程正在建设中，载有200 t电力设备的超大型运输车“公路列车”(如图所示，全长约80 m，有180个大轮子)从湖南衡阳出发，以很慢的速度驶向青藏高原的过程中，两个多月(行驶时间约600 h)行驶了3 000多公里，下列说法正确的是()第19题图A. 公路列车的平均速度约为50 km/hB. 公路列车安装有很多大轮子，是为了增大对路面的压强C. 公路列车在平直公路上匀速行驶时，其牵引力大于阻力D. 公路列车刹车后仍能继续向前运动一段距离，是因为它具有惯性20. 汽车是重要的交通工具，关于汽车的说法正确的是()汽车突然启动时乘客会向后倾倒，是因为乘客受到惯性的作用汽车在平直的公路上匀速行驶时受到平衡力的作用汽车拐弯时司机通过转动方向盘来改变汽车的运动状态汽车行驶时尾部的空气流速越快、压强越大用力踩刹车是用增大压力的方法来减小摩擦A. B. C. D. 命题点七创新实验题21. 兴趣小组的同学观察到：飞机在起飞和航行时机翼的仰角不同；飞机越大其机翼越大他们想探究“机翼获得升力的大小与机翼仰角、机翼面积有什么关系？”(注：机翼仰角为机翼下表面与水平面的夹角、机翼面积指机翼在水平面上投影的面积)他们利用塑料泡沫等材料自制了三个质量相同、形状相同、面积不同的机翼模型，把圆柱形空心笔杆穿过“机翼”并固定在“机翼”上，将一根金属杆从笔杆中穿过并上下固定，确保“机翼”能沿金属杆在竖直方向移动将“机翼”挂在测力计的下方，实验装置如图所示(1)用鼓风机对着“机翼”吹风模拟飞机在空中飞行当鼓风机向右吹风时，以气流为参照物，飞机向_飞行(2)为了研究“机翼”获得的升力与仰角的关系，他们对同一个“机翼”吹风，并保持风速不变，只改变“机翼”_的大小，观察并记录测力计的示数；在其他条件相同时，更换面积不同的“机翼”重复上述实验实验记录如下表第21题图(每次吹风前测力计示数均为3.5 N)机翼面积/cm2测力计示数/N机翼仰角2753955660(水平)3.23.02.6较小3.02.92.4较大2.92.82.3最大3.12.92.7在上述实验中，吹风前后测力计示数的_即为“机翼”获得升力的大小通过分析数据可以得出结论：当质量、形状、机翼面积和风速相同时仰角增大，获得的升力_(选填“一定”或“不一定”)增大；当质量、形状、仰角和风速相同时，机翼面积越大，获得的升力_(3)实验时，“机翼”沿金属杆上升，金属杆对笔杆有向_的摩擦力，因此测得的升力应_“机翼”实际获得的升力答案：1. (每空1分，共2分)压强麦秆对刀刃【解析】刀刃锋利从而减小了麦秆的受力面积，故增大了刀刃对麦秆的压强；由于力的作用是相互的，刀刃给麦秆一个作用力，同时麦秆也给刀刃一个作用力2. 3(1分)1 000(1分)小于(1分)【解析】第一、二空：静止时课本对手的压力等于其自身的重力，其大小是FGmg0.3 kg10 N/kg3 N，压强为p1 000 Pa；第三空：若将课本放在水平桌面中央，则课本对水平桌面的压力和课本对手的压力相等，而课本与桌面的接触面积大，所以根据p知课本对桌面的压强小于课本对手的压强3. (每空1分，共2分)硬度3108【解析】选用钻石作为喷嘴的材料是由于它的硬度大；水射流对切割面的压强为：p3108 Pa.4. (每空1分，共2分)增大接触面积，减小压强21085. (每空1分，共3分)小于深度密度【解析】本题考查了液体压强的特点塑料片不脱落，说明塑料片受到水的向上的压强大于油的向下的压强；继续注油，随着油的深度的增加，压强增大，当达到一定深度时，塑料片受到的向上的压强小于向下的压强，塑料片脱落；油的深度大于水的深度，说明压强还与液体的密度有关6. 水的压强随深度的增加而增大(1分)【解析】由液体压强公式 pgh得，水内部压强随着深度的增加而增大7. 液体压强(或液体内部压强)(1分)【延伸】越大【解析】由pgh可知，密度相同时，深度越深压强越大8. 水面上方气压减小，水的沸点降低(1分)9. (每空1分，共4分)乙大气压平衡地球【解析】当捂住甲孔时，乙孔与大气相通，而壶内外的气体压强始终相同，水在重力作用下就可以流出来；由题中“壶在水平桌面上静止”可知壶一定受到平衡力作用，根据平衡力的特点可知，壶受到的重力与支持力是一对平衡力，支持力的施力物体是桌面，重力的施力物体是地球10. 证明大气压的存在(2分)11. (每空1分，共2分)大气压的作用400【解析】本题考查了大气压的计算由题知气球体积变化不大的原因是由于大气压的存在；根据公式p得，FpS1.0105 Pa0.004 m2400 N.12. (每空1分，共2分)减小大气压【解析】点燃蜡烛一段时间后，消耗了左杯中的氧气，因此左杯中气压减小；右杯中的水会在大气压的作用下流入左杯13. 液体沸点随液面上方气压的减小而降低(1分)【解析】用冷水浇烧瓶的底部后，烧瓶内的气压减小，看到烧瓶内的水又重新沸腾，这说明水的沸点随气压的减小而降低【延伸】存在大气压【解析】将茶壶装温水约，用食指紧压茶壶盖上气孔A处，若壶盖与壶身紧密，此时由于壶内大气压小于壶外大气压，所以倾倒壶水会滴水不流14. 流体的流速越大，压强越小(1分)【解析】向前吹气，纸条上方空气的流速变大，压强变小，纸条在压力差作用下向上飘15. 流体流速越大的地方，压强越小(1分)【解析】流体流速越大的地方，压强越小，所以当从水平管口向里吹气时，竖直管上方开口处空气流速比周围空气流速大、压强小，外界大气压把杯中的水压入竖直管中并从上方管口喷出16. (每空1分，共2分)小竖直向上【解析】气体的流速越大，压强越小；当直升机悬停时，处于静止状态，其升力与重力平衡，故其方向是竖直向上的【延伸】偏向小于【解析】将一张白纸靠近流水的水龙头时，此时纸与水流间的空气流速大，其压强小，而纸的另一侧(右侧)空气流速小，压强大，两侧产生压力差，将纸压向水流侧17. C【解析】用吸管喝饮料，吸气时管内气体压强减小，小于外界大气压，饮料在大气压作用下被压入嘴里，A正确，不符合题意；高压锅能很快地煮熟食物是因为锅内气压增大使水的沸点升高，B正确，不符合题意；水坝的形状上窄下宽是因为液体的压强随着深度的增加而增大，C错误，符合题意；流体压强的大小与流速有关，流速越大的地方压强越小，所以人应站在安全黄线外，D正确，不符合题意故选C.【延伸】A【解析】用针管把药液推入体内，是推力大于大气压力，药液向体内运动的结果，A说法错误；由于液体内部压强随深度的增加而增大，故潜水员进行深度潜水时，为防止水压过大压坏胸腔应穿抗压潜水服，B说法正确；书包的背带较宽，是通过增大受力面积来减小压强，C说法正确；由于流速大的地方压强小，当车辆飞速从身边经过时，车会对人有“吸”的力，D说法正确故选A.18. B【解析】由题可知“月球表面无大气层”，所以“嫦娥三号”着陆时不能使用降落伞着陆，A错误；“昼夜温差超过300 ”，月球车的车轮使用充气橡胶轮胎很容易损坏，C错误；月球车的轮子表面积较大，是为了减小对月球表面的压强而不是压力，D错误故选B.19. D【解析】选项解读正误A公路列车的平均速度约为：v5 km/hB公路列车安装有很多大轮子是为了增大车与地面的受力面积，从而减小压强C当公路列车在平直公路上匀速行驶时，处于平衡状态，其牵引力等于阻力D运动的公路列车具有保持向前运动的惯性，所以它刹车后还要向前移动一段距离20. B【解析】本题以汽车为情景展开对惯性、平衡力、压强和摩擦力等知识点的考查汽车突然启动时乘客向后倾倒，是由于乘客具有惯性要保持原来的状态，不能说乘客受到惯性的作用，错误；汽车在平直公路上匀速行驶时处于平衡状态，汽车受到牵引力和摩擦力这对平衡力的作用，正确；汽车转弯时司机通过转动方向盘来掌握方向，以此来改变汽车的运动状态，正确；流速越大，压强越小；流速越小，压强越大，错误；用力踩刹车是通过增大刹车片对车轮的压力而增大摩擦力，使汽车尽快停下来，错误故选B.21. (每空1分，共7分)(1)左(2)仰角变化量(或差值、减小量)不一定越大(3)下小于【解析】(1)飞机模型相对于地面是静止的，用鼓风机向右吹风，则气流向右，所以以气流为参照物，飞机向左飞行；(2)根据控制变量法的要求，要探究和某个因素的关系时，只能改变这一因素，同时必须控制其他因素不变，所以要探究升力与仰角的关系，就必须保持风速等其他条件不变，只改变仰角的大小；每次实验前，不吹风时，“机翼”只受重力和弹簧拉力的作用，这时弹簧测力计的示数等于机翼的重力G.当吹风后，机翼受到向上的升力，弹簧测力计的示数为机翼重力与升力的差，即FGF升，因此机翼受到的升力等于吹风前后弹簧测力计的变化量(或差值、减小量)第一空：分析表格中第二列数据发现，保持其他因素不变时，随着仰角的增大升力时大时小，分别分析第一、三列的数据也可以得到相同的结论，即升力不一定随仰角的增大而增大第二空：分析第一行数据，可以发现，当其他因素不变时，机翼面积依次增大，分别为275 cm2、395 cm2和566 cm2时，飞机受到的升力依次为3.5 N3.2 N0.3 N、3.5 N3.0 N0.5 N和3.5 N2.6 N0.9 N，依次增大，因此可得，其他因素不变时，机翼面积越大，获得的升力越大，分析表中其他行的数据也可以得出同样的结论，因此可得：当质量、形状、仰角和风速相同时，机翼面积越大，获得的升力越大；(3)实验时机翼沿金属杆上升，金属杆相对于笔杆向上运动，所以金属杆对笔杆就有一个向下的摩擦力，这个摩擦力会抵消机翼受到的一部分升力，使得升力的测量值小于飞机实际获得的升力 13 / 13