建设工程施工组织设计

建设工程施工组织设计有限公司道路建设工程项目经理部二 o 一七年九月二十日建设工程施工组织设计编号:版本号:发放编号:编制：复核：批准：有效状态：有限公司编制二 o 一七年九月二十日1目  录第一章 工程简述 .1（一） 项目参与单位 .1（二） 施工组织编制依据、原则 .1（三） 工程概况及地理位置 .2（四） 主要施工内容 .3（五） 工程自然条件及周边环境 .4第二章 施工总体筹划及重难点分析 .6（一） 总体施工部署 .6（二） 施工总平面布置及临时工程 .6（三） 施工进度计划及工期保证措施 .6（四） 资源配置计划 .7（五） 重难点分析 .8第三章 主要施工方案 .9（一） 道路工程路基施工方案 .9（二） 水泥稳定碎石施工方案 .13（三） 侧平石施工方案 .14（四） 边沟、防护等工程 .16（五） K0+600K0+820 浆砌片石挡土墙施工方案 .17（六） 沥青混凝土面层施工方案 .18（七） 排水工程施工方案 .20（八） 道路与排水主要质量通病及防治 .24（九） 综合管线工程施工方案 .29（十） 绿化工程施工方案 .31（十一） 冬季施工方案 .33（十二） 各项保证措施 .362第四章 施工组织机构及管理网络图 .39（一） 施工组织机构图 .40（二） 技术管理网络图 .41（三） 质量管理网络图 .41（四） 安全组织管理网络图 .42（五） 保护公用管线管理网络图 .42（六） 治安、消防管理网络图 .43（七） 文明施工管理网络图 .43第六章 质量管理及保证措施 .44（一） 工程质量管理目标 .44（二） 质量检验标准 .44（三） 质量管理体系 .44（四） 质量保证措施 .47（五） 施工程序质量控制 .48（六） 质量保证体系图 .49第七章 安全、文明施工综合治理及保证措施 .50（一） 安全生产 .50（二） 文明施工 .51（一） 项目安全管理职责系统图 .55第八章 绿色施工（节约型工地）管理及措施 .56（一） 目的和意义 .56（二） 管理措施 .56第九章 应急预案及预防措施 .58（一） 应急处理联络网 .58（二） 应急救援小组职责 .583（三） 救援器材及设备 .59（四） 应急救援程序 .59（五） 防台、防汛、防暑应急措施 .591第一章 工程简述（1）项目参与单位1、工程名称：    道路工程2、建设单位：     建设投资有限公司3、勘察单位：      建筑设计研究院4、设计单位：     设计有限公司5、监理单位：      建设工程监理有限公司6、施工单位：      建设集团有限公司（2）施工组织编制依据、原则在编制施工组织设计过程中，我们依据投标文件，结合工程特点和施工能力对设计文件中涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化，针对投标文件中所提出的安全、文明施工、质量和工期目标，从劳、材、机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系。编制上述文件的主要依据包括：1、   道路工程招标文件、投标文件、合同。2、   道路工程施工图设计、技术交底。3、国家有关的相关法律、法规规定，。4、湖南省现行有关技术、法律、法规、标准、规范、规程等5、  建设集团安全质量标准化图册一二及企业安全质量标准化管理手册6、施工参照的主要技术规范见下表：主要施工技术规范表序号 编号 名称1 建设部2000 工程建设标准强制性条文 城市建设部分2 JTG B01-2014 公路工程技术标准23 JT/T 280-2004 路面标线涂料4 GB 50268-2008 给水排水管道工程施工及验收规范5 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范6 JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范7 GB6722-2014 爆破安全规程8 CJJ 89-2012 城市道路照明工程施工及验收规程9 GB 50169-2006 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范10 JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范11 GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件12 GB50026-2007 工程测量规范13 CJJ82-2012 园林绿化工程施工及验收规范14 CJJ143-2010 埋地塑料排水管道工程技术规范15 DB11/T968-2013 预制混凝土构件质量检验评定标准16 JGJ33-2012 建筑机械施工安全技术规程17 JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范18 JGJ18-2012 钢筋焊接及验收规范19 DBJ-50-078-2008 城市道路工程施工质量及验收规范编制原则1、遵照合同文件中条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。2、严格遵照合同文件明确的设计与施工规范、规程及验收标准。3、坚持统筹兼顾、实事求是原则，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进，确保施工目标圆满实现。34、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。           5、采用计算机网络计划技术，实施动态管理，组织有序、均衡法施工。（3）工程概况及地理位置1、工程概况道路工程为南北走向，北起刘塘路，桩号 K0+000，南至高堰路，桩号K1+378.835，设计总里程 1378.835m。道路横断面布置：4 米（人行道）+22 米（机动车道）+4 米（人行道）=30 米。道路等级：城市主干道；设计行车速度：60km/h；路面设计荷载：BZZ-100 型标准轴载；路面结构设计年限：15 年。本工程包括：道路工程、排水工程、综合管线工程、照明工程、交通工程、绿化工程。2、地理位置道路工程位于      ，北起刘塘路，南至高堰路。地理位置见下图。工程地理位置图4（4）主要施工内容本工程主要施工内容包括道路工程、排水工程、综合管线工程、照明工程、交通工程、绿化工程。1、道路工程主要工作量见下表：序号 部位 项目 单 位 数  量 备注1 人行道路缘石 M 28462 平石 M 28463 侧石 M 28004人行道透水砖 M2 83265 机动  AC-13 M2 2948956 AC-25 M2 294897 18CM 厚水泥稳定碎石 4.5% M2 329848 18CM 厚水泥稳定碎石 5.5% M2 325649 18CM 厚水泥稳定碎石 5.5% M2 3080010车道级配碎石 M2 339642、排水工程主要工作量见下表：序号 管道类 型 项目 单 位 数  量 备注1 D800 混凝土管 M 2430 二级钢筋混凝土管2 1250 检查井 个 64 混凝土井3 D300 管 M 177 雨水连管4雨水工程雨水篦 个 745 D800 混凝土管 M 2522 二级钢筋混凝土管6污水工程 1250 检查井 个 89 砖砌3、综合管线工程包括电力工程和通信工程，主要工作量见下表：序号 类型 项目 规格 数  量 备注1 电力工程 砖砌电缆沟 1200mm*1950mm 1265 米2 通信工程 PVC 管道 114 12402 米4、照明工程序号 类型 项目 单 位 数  量 备注1 12 米高中杆双挑路灯 套 66 含基础2 20 米中杆广场灯 套 12 含基础3 照明配电箱 台 2 雨水连管4 时光控制四路系统 台 25路灯D75 管 米 40206 电缆 米 2010 米5、绿化工程6序号 类型 项目 规格 数  量 备注1 行道树 樟树 12cm14cm 701 株（5）工程自然条件及周边环境1、工程自然条件1）地层岩性根据线路工程地质测绘、勘探，沿线路分布的地层主要为：(1)杂填土2 （Q4ml）：褐色，松散，稍湿，主要由硬杂质、粘性土及细砂等组成，其中硬杂质含量30-40%，堆填时间 3-5 年。该层大部分场地分布，局部地层缺失。层厚在 0.50-7.00m 之间。结合当地工程经验，建议承载力特征值 fak=60kPa。该层未经处理不能作为路基持力层。(2)粉质粘土 1（Q4al ）：黄色，软塑，稍湿，刀切面稍光滑，干强度与韧性中等。该层在ZK1、 ZK4、 ZK5 分布。层厚在 1.00-2.10m 之间。结合当地工程经验，建议承载力特征值 fak=110kPa，该层可作为路基持力层。(3)粉质粘土 2（Q4al ）：黄色，可塑，稍湿，刀切面稍光滑，干强度与韧性中等。该层大部分场地分布，局部地层缺失。层厚在 1.50-5.50m 之间。结合当地工程经验，建议承载力特征值 fak=180kPa，该层可作为路基持力层。(4)微风化石灰岩（P2）：灰黑色，隐晶质结构，块状构造，岩芯呈短柱状、块状，岩体破碎，节理裂隙发育，方解石脉充填，岩体基本质量等级为，RQD=25-35，采取率=80%。该层仅在 ZK1、 ZK2 有分布，该层岩溶发育。该层为拟建项目场地下伏基岩。结合当地工程经验，建议承载力特征值 fak=3000KPa，该层可作为路基持力层。(5)中风化板岩（O）：青黑色，泥质结构，板状构造，岩体破碎，节理裂隙极发育，岩芯呈碎块状、块状夹短柱状，岩质较软，手不易掰断，采取率=80%，RQD=0，岩体基本质量等级为级。建议承载力特征值 fak=2000KPa。该层可作为路基持力层。78第二章 施工总体筹划及重难点分析（1）总体施工部署本标段全长为 1378 米，工期短。经过全盘考虑后，原则上分为办公区域及施工生产区域两大部分布置。项目部办公室位于环城南路与环城东路西北角，在该K1+360 右幅搭建设工人宿舍，加工区。门口设置在高堰路，采用高 2.5 米围挡进行维护分隔，保证文明施工。 （2）施工总平面布置及临时工程1、施工总平面布置及临时工程设置原则根据工程特点，结合施工现场及附近的实际情况，我们将在施工全过程中实施标准化管理，规范化施工。在施工总平面布置中贯穿的原则为：总体布局，标准管理，规范施工，经济合理。2、施工临时设施开工后，组织交通方案、施工组织计划和制定施工进度计划，并报送有关部门审批，同时进行围场、水电施工、施工便道施工、组织测量人员对施工现场进行平面定位和总体平面布置，做到三通一平。1）施工用水本工程施工用水由施工单位根据施工情况，供水量不应低于 100m3/d。用水接入点遵循就近接入的原则，我们拟沿线铺设 Dg50 的水管。2）临时用电根据施工用电由施工单位根据施工需要，遵循就近原则，由我方接入到施工现场，然后我们将按施工沿线布置。动力电源从施工变配电所引出，连接电缆采用橡套电缆，沿工地铺设 1 路电缆主干线。3）临时设施钢筋存放和加工场地、材料堆放场地等建设在项目部附近。3、施工便道施工便道建在道路中心线附近。根据工程特点，结合施工现场及附近的实际情况，我们将在施工全过程中实施标准化管理，规范化施工。在施工布置中贯穿的原则为：总体布局，标准管理，9规范施工，经济合理。（3）施工进度计划及工期保证措施1、进度计划编制原则积极响应投标文件对工期的要求，根据工程施工筹划，通过合理组织与安排，确保工程施工满足投标文件工期要求，最终形成平面交叉作业，空间立体布置的场景。2、工期与施工计划投标文件要求工期：本工程要求 120 日历天完成。3、计划施工工期计划开工日期为 2017 年 10 月，竣工日期为 2018 年 1 月，总工期为 120 天。附：   道路工程进度计划4、总进度计划说明1）计划按照投标文件及投标图纸安排。2）施工准备内容为：测量放样、大临设施搭建，平整施工场地，便道施工、临水临电布置、人员配备齐整。5、工期保证措施1）确保各节点工期的措施按照总体筹划的安排，确定各阶段工期目标的里程碑，明确各节点工期目标。制定切实可行的施工方案和施工组织设计，充分利用场地采取多个工序同时施工，平行作业。2）加强项目宏观调控根据总体筹划及进度安排，从施工准备开始、资源配置等方面确保施工进度。认真做好工程的统筹、计划工作，科学组织，合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。搞好现场施工调度，确保生产计划得到落实。3）制定合理的生产计划，确保生产有序进行根据本工程施工的全局范围，同时考虑到施工的不同阶段、不同专业及其复10杂性制定可行、可实践的季度、月、周生产进度计划，所有进度计划充分考虑季节及气候因素。根据施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键工序，全面调整工、料、机、财的配置，确保分项分部工程按计划完成，使施工计划做到日保周、周保月、月保季的高效完成。（4）资源配置计划1、劳动力配置计划本工程管理人员 9 人，作业高峰期拟投入生产人员 40 人。2、机械设备配置计划根据施工总体部署及工程节点工程紧的特点，科学合理配置设备资源，保证机械设备的使用率和设备的完好率。本工程机械设备配置详见下表。主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份定额功率 KW生产能力用于施工部位备注1 汽车吊 QAY100 1 台 中国 2016 16T 管道施工2 履带式挖机 8 台 日本 2014 1m3 土方开挖3 履带式挖机 4 台 中国 2014 0.6m3 土方开挖4 自卸汽车 DF15T30台中国 2015 15T 土方外运5 交流电焊机 BX-400 2 台 中国 2014 27KVA6 插入式振动器 通用产品 2 只 中国 20167 轻型压路机 4 台 中国 面层施工8 重型压路机 2 台 中国 面/基层施工9 摊铺机 ADG423 4 台 中国 面层施工10 水稳摊铺机 4 台 中国 基层施工11（5）重难点分析1、 工程特点1）根据设计文件及现场勘查情况，本标段沿线软基换填处理工程量大。2）场内土石方不能直接作为填料用于路基填筑，需改良后利用。3）工程排水体系按雨污分流制设计。4）环境保护工作要求高，道路红线以外为民房，施工中需要精心组织，采取有效措施来做好防排水工作与水土保持工作。5）原有民房是否能够及时拆除对施工进度影响较大，拆迁工作工作量较大。2、 工程重点，难点1）本合同段软基区域较多，且含有鱼塘，一般性软土及淤泥土工作量大。软土类型 处理方案一般性软土 清除软土，根据实际情况换填路基土。淤泥质土 清除淤泥，根据实际情况换填片石。2）本项目交叉路口多，含刘塘路一个路口，高堰路一个路口，南环路两个路口。3）工程包含的专业类别较多，施工队伍交叉作业的协调工作大，施工难度相对较大。4）拆迁工作量大，对于施工进度存在一定的影响。12第三章 主要施工方案（1）道路工程路基施工方案1、工程概况道路工程为南北走向，北起刘塘路，桩号 K0+000，南至高堰路，桩号 K1+378.835，设计总里程 1378.835m。道路横断面布置：4 米（人行道）+22 米（机动车道）+4 米（人行道） =30 米。道路等级：城市主干道；设计行车速度：60km/h；路面设计荷载：BZZ-100 型标准轴载；路面结构设计年限：15 年。包括道路路基、路面的施工，以及沿线的软基处理、挡土墙、人行道等施工。车行道路面结构为：20CM 厚级配碎石+18CM 厚 4.5%水泥稳定碎石+18CM 厚 5.5%水泥稳定碎石+18CM 厚 5.5%水泥稳定碎石+1CM 厚沥青封层、透层+8CM 厚 AC-20+4CM 厚 SBS AC-13C。2、路基施工要点1）路基施工前应对场地进行清表处理，路段全线红线范围内挖方清表30CM，填方清表 50CM。采用机械清理、人工配合，将地表的耕植土、石头、垃圾、结构物、回填路面等障碍物清除。原地面清理后，经基底压实，方可进行路基的填筑。2）挖方施工：路基挖方由边到中，以利于排水，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，根据土质情况应考虑压实的下沉量，其值在试验路段施工时试验确定。当原地面为斜坡或老路路基拓宽时，先将边坡挖成阶梯形，然后分层填筑压实，每级台阶高度为 60CM，台阶宽 2M，台阶底面稍向内倾斜，坡度 4%。如下图所示：133）路基填筑：路基填筑施工时，分层平行摊铺，每层最大松铺厚度30cm。不同土质的填料分层填筑，层数尽量少，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于 15cm。在填筑路基过程中，应进行沉降和稳定监测，严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。3、软基处理施工软基处理分为侵水路基处理和半挖半填软路基处理。施工方案如下：1）侵水路基处理：侵水路基填筑前应先围堰，抽干塘内路基范围内积水，清除塘地淤泥，先在塘底铺设 50CM80CM 厚片石加 20CM 厚天然砂砾，然后填素土至路基设计高程。侵水路基处理示意图142）半挖半填软基处理：半填半挖段软基将软基超挖 100CM 后回填 80CM后片石，在分层回填土，每层回填厚度 30CM，采用振动式压路机进行碾压，压实度不小于 94%。半填半挖软路基处理示意图：3、路基施工临时排水1）地表水的临时排除：开工之前在路基全段范围内完成纵向临时排水沟的开挖，纵向临时排水沟设置在红线内大致在边沟的位置，与今后修建的边沟配套，将水排到道路用地外。路堑开挖前，先做好截水沟，将水排往路外，以不影响边坡稳定。路堤填筑时，先开挖临时排水沟，与原自然水系相结合。路堤分层填筑时按 2%4%横坡做好路拱，以利排水。排水管工程开工前一定要做好临时排水设施才能施工，要做到不影响现有水系。2）地下水的临时排除：当存在地下水时，务必采取渗沟、盲沟等方法排除或采用土工织物设置排水隔离层。4、土方开挖1）挖运土方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合施工。开挖边坡时，预留厚度 30cm 左右由人工刷坡清除。路堑开挖前精确控制坡口桩,土方开挖按设计自上而下地进行。2）开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修改15施工方案，调整边坡坡比。3） 在整个施工期间，始终保证路段排水畅通。4） 注意对图纸未标出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，如发现文物古迹妥善保护，并立即报告监理工程师，停止作业听候处理。5）居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民提供有效的临时便道或便桥。6） 因气候条件使挖出的材料无法满足规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好。7）路基开挖过程中，任何材料的废弃均报监理工程师批准（即使设计文件中有弃方或非适宜材料）。5、路基填筑1）路基填筑施工组织按照三阶段、四区段、八流程进行施工。2）三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段。3）四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段。4）八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验整修。压实度（%）项目分类路床顶面以下深度（m） 快速路 主干路 次干路 支路00.8 96 95 94 920.81.5 94 93 92 91填方路基1.5 93 92 91 9000.3 96 95 94 92零填及挖方路基 0.30.8 94 93 - -当地下水影响路堤稳定时，采取拦截、引排地下水或路堤底部填筑渗水性好的材料等措施；6、路基填筑施工工艺流程图施工准备组织机构、物资 施工技术方案16施工测量路基放样场地清理基底处理填料选择分层填筑摊铺整平机械压实中线、标高复测检测施工防排水实施拆迁、清除、改造边桩、边坡洒水或晾晒压实试验松土压实机械挖运17施工方法及注意事项如下：1）各种材料在填筑施工前，先做一段试验路段。在试验路段开工前，对将用于试验路填筑的材料进行所需的各种试验。将试验室所做的试验结果以及试验路段施工方案、施工位置、设备及人员组织、各种记录表格式报监理工程师审批。经监理工程师同意后，在所选定的桩号上进行试验路段填筑，试验路长度为100m，做好试验段各种原始数据的记录，为最后试验路资料的整理提供数据。将试验路段所得的松铺厚度、压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等数据整理成文，报监理工程师批准，作为以后进行全面施工的依据。2）路基填筑前先进行清表压实基底或进行软基基底处理，经检验达到设计及规范要求后才能上土填筑。3）利用挖方或借土填筑路堤时，不得采用含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质的土壤。4）填方作业必须分层平行填筑，松铺厚度、压实系数、压实遍数与方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等均按试验路段确定的数据实施。检测密实度预压沉降期整平、成型试验室185）在填方作业前，应按测量放样的木桩挂线，以控制填筑最大松铺厚度；在填筑时，每层填筑宽度每边宜超填 50cm，以保证路基的宽度和路基边坡达到规定的压实度；在填筑完成后再进行刷坡。6）不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于 500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度应不小于 150mm。（2）水泥稳定碎石施工方案本工程水泥稳定碎石基层其设计厚度为 54cm：18CM 厚 4.5%水泥稳定碎石+18CM 厚 5.5%水泥稳定碎石+18CM 厚 5.5%水泥稳定碎石，采用摊铺机摊铺。1、工作程序：准备下承层(底基层)施工测量放样挂线厂拌料(试验室取样)运输 摊铺 压实( 质检组检测)养生。2、施工方法1）准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。2）施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩(ph 点)与边桩每个点的高程(每 10 米一个断面)，确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。3）挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数 1.25(暂定)，挂出路面两侧基准线(钢丝)。4）厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量(4.8%)0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量略高 0.5 个百分点。5）运输：由 20 吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量(试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8 部自卸车可满足需要)。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。6）摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚19度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽 20cm 以上长 60cm 的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前 10-30cm 处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距 3-5 米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在 12m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝” ，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于 200m 的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。7）压实：混合料的碾压采用的碾压机械：YL20 轮胎压路机、18J 振动压路机各一台。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用(18J)振动压路机静压一遍，碾压速度控制在 5KM/h。复压，采用一台振动压路机 (18J)首先轻振一遍，速度控制在 5KM/h，再重振一遍，速度控制在 4KM/h，然后用(YL20)胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于 6KM/h。终压，采用(16J)振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在 5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠 1/2 轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7 天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过 3 小时。8）养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。养护期结束后，对水稳压实度、抗压强度、荷载按设计、规范要求进行检测，检测合格后进行第二层水稳或下一工序施工。9）施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况(如机械故障等)造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。（3）侧平石施工 方案1、人行道及缘石、侧石工程流程人行道施工工艺流程图               侧、平石安砌施工工艺流程图202、人行道铺设质量标准及允许偏差项      目 质量标准及允许偏差路基压实度 >90人行道路床整型人行道级配碎石层15cm 厚 C15 砼垫层3cm 砂浆（ 1:3）铺砌透水砖，细砂嵌缝处理养护清理配料人工刨槽铺筑垫层安砌侧平石侧平石稳固勾缝倒角工刨槽清理211）在下承层上恢复中线。直线段每 20-25m 设一桩，平曲线段第 10-15m 设一桩，并在人行道侧路面边缘外 0.3-0.5m 设指示桩。2）进行水平测量。在人行道两侧的桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。3）底基层采用级配碎石，按照路面碎石施工同样的施工工艺，施工时严格控制施工质量。5）横穿丁字或十字路口的人行道板铺筑按图纸的要求及坡度进行铺筑。（6）对于沿线的交叉口和单位出入口均按无障碍通道设计，砌筑时必须严格控制各析块的标高，根据面积计算出应铺板块的面积，并对板材切割，确保分格准确，接线平顺。施工完后必须进行养生，期间严禁上人上车。2、缘石、侧平石施工质量标准及允许偏差项  目 质量标准及允许偏差直  顺  度 10mm相邻块高差 3mm缝     宽 3mm顶面高程 10mm1）侧平石施工需核对道路中线无误后，依次量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩，直线段的边桩桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段需按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。2）侧平石采用人工铺装，确保夯实的密实度。3）按侧平面顶面标高挂线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，顶面线应顺直圆滑，平面无上下错台，内外无错牙现象。平  整  度 10mm厚      度 10m横      坡 +20mm 且不大于 0.3%宽      度 不小于设计规定224）对于人行道斜坡处的侧石，一般放低至比平石高出约 2-3，两端接头则应做成坡连接。5）砌筑安装完毕后必须勾缝。沟缝时必须再挂线，把侧平石缝内的杂物剔除干净，用水湿润，然后用 1：2 水泥砂浆灌缝填实勾平，平台与路面必须顺直，不得阻水。当勾缝、安砌完毕后应进行适当养护。（4）边沟、防护等工程1、 路堑边沟为沿线挖方段尽量采用缓坡方式，尽量不设支挡构造物，近期设置的边坡防护将以生态环保型的草防护为主，采用植草防护或三维网植草防护，以创造柔和自然绿化景观。若道路两侧地块同步开发，则无须进行防护。路基边坡排水1）设置截水沟、边沟等，防止路面雨水漫流冲刷路基边坡。2）设置纵、横向盲沟，保证深切路段路基排水通畅。2、浸水浆砌片石护坡为防止水塘路段的路基遭受水的浸蚀，影响路基的稳定性、耐久性以及安全性，采用 7.5 号浆砌片石护坡型式。3、支挡结构物1）坡脚受限制的填方路段设路肩墙或路堤墙以约束坡脚；K0+020K0+060 西侧、K0+280K0+400 道路东侧、 K0+480K0+580 道路东侧采用挡土墙。护肩、护脚挡土墙一般构造图如下：232）为最大限度减少对较大水塘地段的占用，为弱化水的影响，根据实际情设置浸水挡土墙。3）部分半填半挖或陡坡路堤，老路段小填方地段，为方便施工设置护肩、护脚。4）为减少房屋拆迁，部分挖方地段设置扶壁式钢筋砼挡墙。（5）K0+600K0+820 浆砌片石挡土墙施工方案本工程在 K0+600K0+820 道路东侧设置浆砌片石挡土墙。墙身及基础采用 MU30 毛石，M7.5 水泥砂浆砌筑，墙顶用 1:3 水泥砂浆抹成5%外斜护顶，厚度 50MM，外露面用 M7.5 砂浆勾缝。墙身每 20 米设置一道沉降缝，缝宽 20CM。墙身每 25 米设置 100 泄水孔。墙后采用天然砂砾回填。挡土墙平面布置图24挡土墙剖面图施工工艺及流程施工流程：基础测量放线基坑开挖拌制砂浆基础处理及砌筑挡墙砌筑压顶砂浆。1、基础测量放线：根据现场工程技术事项联系单所附设计图纸，对挡墙基础位置进行放样。2、基坑开挖：挡墙基坑采用机械开挖，人工配合。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。基础开挖完毕，人工清理浮渣并整平。基坑刷底时按图纸要求预留反坡（内低外高），预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。3、基础处理及砌筑：挡墙基础开挖后清洗干净局部不平整位置采用砂浆找平，报请监理工程师验收，验收合格后砌筑挡墙基础。砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砌筑块石顺序先砌“脚石”，再砌“面石”，最后砌“腹石”。选择比较方正的大石块，先行试放,必要时加以修凿，再在基础面上铺一层35cm 厚的砂浆，然后摆放石块。254、砂浆拌制：砂浆干料在中转料场根据已批复的 M10 配合比拌制好后，转运至右岸临时存料平台，砌筑时，现场加水湿拌。湿拌时间不得少于 45s（或 3 遍）。砂浆随拌随用，保持适宜的稠度（7090mm），一般宜在 2 小时内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已超时或凝固的砂浆不得使用。5、墙身砌筑：1）砌筑前应将石料表面泥垢清理干净，并用水湿润，砌筑时必需两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡。2）砌筑方法采用坐浆法。用较大的平毛石，先砌转角处、交接处，再向中间砌筑。砌前应先试摆，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齐，斜口朝内，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满。基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块镶嵌，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块的做法。3）砌筑顺序以自下而上分层砌筑为原则，以 23 层石块为一个工作层，每个工作层的水平缝大致找平，分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后填腹石，面石应选用有较大平面的块石，使表面整齐，不得使用小石块镶垫。4）砌筑过程中，按照设计要求预埋 3 排 100PVC 管，排水管间排距1.5m2m,管口采用土工布包裹，排水孔向外横坡为 2%，最底层泄水管距地面高度110cm。5）浆砌石挡墙两端应同桥台和岩石边坡相接，顶部应与桥台顶端平齐。6）压顶砂浆：浆砌石墙在砌筑完毕后需用 M10 砂浆对墙顶抹面，抹面厚度为50mm。6、施工技术要求1）砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑过程中应经常校正挂线位置。2）外圈定位和转角石选择形状方正，尺寸相对较大的片石，砌筑时，长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于 4cm。3）较大的砌块应用于下层，石块宽面朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。4）砌筑处露面应选择有平面的石块，使砌筑表面整齐，不得使用小石块镶垫。5）砌体中，石块应大小搭配，相互错叠，咬接牢固，较大及较方正的片石应宽免朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。267、浆砌石养护浆砌石砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖，并经常洒水保持湿润，养护期不少于 7 天，养护期间应避免碰撞或承重。（6）沥青混凝土面层施工方案1、施工工艺流程：    水泥基层验收合格高程控制测量施工准备沥青摊铺光轮静碾初碾压18T 震动碾压光轮静碾终碾压272、高程控制测量：测量高程控制按分条纵向每 5 m 一个点，安装铝合金倒轨支架。加强测量复核，确保高程准确无误。3、透层、封层施工沥青摊铺前，应对基层表面的浮料、细料进行彻底的清扫，使其达到干燥、清洁。清扫干净后，立即封闭交通：放样划线喷洒热沥青透层油破乳封层施工交通管制。4、材料运输：每天根据计划报量，由项目部工程部负责调度及运输。运到现场的来料温度不底于 130C，试验人员要对材料进行到场温度测量。运输车辆必须对所运沥青进行覆盖。5、沥青摊铺本段沥青摊铺筑采用全幅摊铺，两台摊铺机分成两板（5.5m+5.75m）前后相距长度 30 m 平行推进。现场人员按分工做好施工准备。运输车辆到场后，要有专人负责指挥车辆，要求倒车向摊铺机靠近时，不许撞击摊铺机，以保证路面的平整度。摊铺机要匀速运转，供料速度应与其相适应，开始作业时可适当压 35 车料，以达到连续摊铺的目的。6、接缝处理：横缝应与铺筑方向垂直，相临两条的横缝应错开 1m，横缝必须直茬热接，被接处采用木挡板或切割方式均可。应注意接缝处的平整度。要根据每天的产量确定横缝的位置。（保证当天全幅铺筑 ）本标段施工时纵缝为一条（加宽部位为两条），所有纵缝均采用热接缝方法处理，接缝带宽度 15cm。7、压实：碾压应遵循轻重轻的碾压规则，碾压设备的速度及碾压温度参照下表。碾压顺序 压路机类型 吨位 碾速 Km/h 碾压遍 数 碾压温 度检测验收28初压 钢轮（双轮）68t 或 810t静压1.52.0 2 110C复压 钢轮（震动） 18 t 震动 35 45 85C 前终压 钢轮（双轮）68t 或 810t静压23 24 70C 前压实中应注意的事项：压路机不得在未经压实的混合料上倒车，必须沿着同一轮迹返回。先压实接缝和边棱，再由外侧向中心碾压。每一轮迹应与前一轮迹重叠 30 cm。并在距前一轮迹 1m 以外停机，禁止急停急始。任何机械不得停放在刚压实的混合料上，也不允许震动、加油等。严格控制压路机的喷水量，以不粘碾轮为原则。禁止所有现场工作人员及行人，在未经压实的混合料上行走。现场工作人员一律穿平底鞋，配齐劳动保护用品。8）质量控制：材料报验由沥青厂负责，材料到场后由项目部试验人员每工作日取样报送。量测和记录沥青混合料的出厂、摊铺、初压、复压及终压温度。加强测量工作，确保基准线的准确，保证结构层厚度，满足设计要求。初压后及时检查平整度、横坡，给予必要的修整。消除混合料的离析现象，确保混合料的稳定度和密度两项重要指标达到要求。建立现场统一指挥，加强协调，杜绝施工现场管理混乱现象。沥青底面层的施工结束之后，应尽快根据设计及相关规范要求提供自检资料。（7）排水工程施工方案1、雨污水工程本标段雨污排水工程挖方段在挖至路床面后安排进行,填方段在填至管顶设计高程 0.5M 左右进行反开挖沟槽的施工。1）质量标准及施工工艺沟槽底高程：0，-30mm平基管座砼强度：满足设计强度29平基高程：0，-15mm       厚度：不小于设计规定管座：肩宽+10mm ，-5mm     肩高：20mm安管：中线位移 15mm管内底高程：D1000mm 时,10mm;D>1000mm 时，15mm接口：宽度+5mm ，0      厚度：+5mm ，0检查井：井身尺寸：20mm井盖高程：非路面 20mm    路面与道路一致井底直径：D1000mm 时,  10mm;D>1000mm 时，15mm2）排水管道施工工艺流程图测量放样沟槽开挖清理基底测量底标高铺设垫层检测基地承载力监理旁站监理验槽302、 施 工 方 法1）挖槽施工前认真审核设计图，复核各检查井设计标高以及出水口管渠的控制高程，确定无误后进行施工井位测量，挖前应测定管道中线，建立临时水准点，并在现场施工放样。按照挖方区与填方区区别对待放坡并按规范留有一定工作面（35）确定开槽宽度。各工作面采用 1 台挖掘机挖土，保留 30cm 土方用人工配合清底。施工时搞好排水工作。有地下水地段，采用水泵及时排出作业面，确保基槽底坚硬，无积水浸泡。施工过程中根据地质情况确定开挖放坡坡比与支护方案。全线采用放坡开挖，放坡系数符合给水排水管道工程施工及验收规范GB_50268-2008要求。深度在 5m 以内的沟槽边坡的最陡坡度边坡坡度(高：宽)土的类别坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载中密的砂土 11.00 11.25 11.50中密的碎石类土(充填物为砂土) 10.75 11.00 11.25硬塑的粉土 10.67 1O.75 11.00中密的碎石类土(充填物为黏性土) 10.50 1O.67 1O.75硬塑的粉质黏土、黏土 10.33 10.50 10.67老黄土 10.10 10.25 10.33安装管道回填 监理旁站验收合格规定段闭水试验31软土(经井点降水后) 11.25 示例：当沟槽为中密的砂类土时（沟槽土堆放于沟槽 2 侧），依据规范要求，边坡坡度为 1:0.67 。如下图所例：2）地基处理、管座施工基槽挖出后，按设计检查地基土质，基槽底的高程，宽度，并报监理工程审批，决定地基是否需要进行换土处理。经监理工程检