发动机活塞缸液压夹紧装置设计
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活塞缸液压夹紧装置装配图.dwg
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摘要
本篇设计是发动机活塞缸液压夹紧装置的设计，主要是通过液压缸来夹紧发动机活塞缸体，文章主要介绍了夹紧装置的类型以及该夹紧装置的结构和液压缸的夹紧力的设计计算。液压夹紧装置作为制造系统重要组成的部分，制造系统对其提出了新的要求。液压夹紧装置在机械加工起着重要的作用，它直接影响着机械加工的质量，生产效率和成本，因此液压夹紧装置的设计是机械工艺准备和施工中的一项重要工作。
文章的重点在于对发动机活塞缸的工艺性和力学性能分析，对加工工艺规程进行合理分析，对发动机活塞缸进行加工工艺的设计，以及对该夹紧装置的结构进行了分析，对夹紧力矩进行了设计计算以及对液压缸的缸径，缸壁等进行了设计计算和强度校核，经过实践证明，最终可以加工出合格的发动机活塞缸零件。
关键词：发动机活塞缸；液压夹紧装置；分析；零件
Abstract
For a lot of special places, like the risk is very big, or we are difficult to reach, such as disarm bombs, unknown corresponding domains such as detection, probing deep of more dangerous situation usually need to implement the robot.It’s a main part of robot for micro pedipulator, walking robots and more than six feet, compared to the Eight Legged Robot, because of strong bearing capacity, good stability, which the meritss is simple construction, So, a large number of researchers around the world, start .
Its principle is diagonal synchronization, leg activity by the structure of the crank rocker, front leg movements around the same, it detailed performance curve characteristics of the connecting rod,when the curve trajectory diagonal straight line segment, the robot is stationary, the motion trajectory when the diagonal curve is slanting line do the walking.
Keywords：Manufacturing ,Location, Clamping, Process
目 录
摘要 I
Abstract II
1引言 1
1.1课题的来源与研究的目的和意义 1
1.2制造工业的重要性 3
1.3本课题研究的内容 5
2液压夹紧装置的设计 7
2.1液压夹紧装置的工作原理 8
2.2拟定液压夹紧装置结构方案 10
2.3确定液压夹紧装置的结构方案 11
3绘制液压夹紧装置结构草图 13
3.1布置图面 15
3.2设计定位夹紧元件 15
3.3分析误差 16
3.4夹紧装置的夹紧力的计算 17
3.5绘制液压夹紧装置总图 18
4液压元件的设计 18
4.1液压缸尺寸的确定和液压泵压力的初选 19
4.2液压缸的其余部件 20
5液压缸的校核 21
5.1 活塞杆的强度校核 22
结论 23
致谢 24
参考文献 25
1 绪论
1.1 课题的来源与研究的目的和意义
当今社会，随着机械工业的蓬勃发展，各行各业的机械设备也在不断地更新，不断地完善着，发动机活塞缸液压夹紧装置同样在发展着，传统的夹紧装置是采用临时的定位精度不高的装置来夹紧发动机活塞缸，劳动效率低，加工精度低下，不适合批量生产的场合。现代发动机活塞缸液压夹紧装置是用来代替传统的一种专用的发动机活塞缸液压夹紧装置。随着人们生活水平的不断提高，汽磨越来越普及，以后基本上家家户户都有小汽磨了，因此发动机的使用也越来越广泛。如果使用传统的临时的加工发动机活塞缸的夹紧装置来加工发动机活塞缸的话，不但劳动强度大、效率低、定位精度低，而且满足不了大批量生产要求。所以使用一个专用的发动机活塞缸液压夹紧装置已成为发展趋势，只有采用这种发动机活塞缸液压夹紧装置，才能高效，高精度加工出合格的发动机活塞缸零件出来。
1.2 制造工业的重要性
机械制造工业是国民经济中一个十分重要的产业，它为国民经济各部门科学研究、国防建设和人民生活提供各种技术装备，在社会主义建设事业中起着中流砥柱的作用。从农业机械到工业机械，从轻工业机械到重工业机械，从航空航天设备到机磨磨辆、汽磨、船舶等设备，从机械产品到电子电器、仪表产品等，都必须有机械及其制造。减速器也是有些设备中所不可缺少的，我们应该了解减速器的机械制造工艺过程才能把产品制造出来。
1.3 本课题研究的内容
本次设计主要针对发动机活塞缸液压夹紧装置进行设计，从介绍液压夹紧装置的整体方案出发，然后具体细化出具体结构，计算夹紧力矩以及对液压缸进行强度校核等等，通过此次设计，能够使发动机活塞缸体达到以下几个方面的要求：
(1）能保证工件的加工要求
保证加工质量是必须首先满足的要求。保证加工质量的关键，就在于正确选定定位基准、定位方法和定位元件。必要时需进行误差分析计算。也要注意夹紧装置中其他影响加工质量的部件结构。
(2) 能提高生产效率，降低成本
应尽量采用各种快速高效的结构，缩短辅助时间，提高生产率。同时尽可能采用标准元件与标准结构，力求结构简单、制造容易，以降低夹紧装置制造成本。
(3) 操作方便、省力和安全
在客观条件许可且又经济的前提下，尽可能的采用气动、液压和气液等机械化夹紧装置装置，以减轻操作者的劳动强度。
(4) 便于排屑
排屑问题是夹紧装置设计中的一个重要问题。因为切屑积聚在夹紧装置中，会破坏工件正确可靠地定位;切屑带来的大量热量会引起热变形，影响加工质量；清扫切屑又要花费一部分辅助时间。切屑积聚严重时，还会损坏刀具或造成工伤事故。
结 论
到如今，毕业设计总算快接近尾声了，在最近的一段时间的毕业设计，使我们充分把握的设计方法和步骤，不仅复习所学的知识，而且还获得新的经验与启示，在各种软件的使用找到的资料或图纸设计，会遇到不清楚的作业，老师和学生都能给予及时的指导，确保设计进度，本文所设计的是发动机活塞缸液压夹紧装置的设计，通过初期的定稿，查资料和开始正式做毕设，让我系统地了解到了所学知识的重要性，从而让我更加深刻地体会到做一门学问不易，需要不断钻研，不断进取才可要做的好，总之，本设计完成了老师和同学的帮助下，在大学研究的最感谢帮助过我的老师和同学，是大家的帮助才使我的论文得以通过。
致 谢
时间过得很快，论文总算完成了，我的心里感到特别高兴和激动，在这里，我打心里向我的导师和同学们表示衷心的感谢！因为有了老师的谆谆教导，才让我学到了很多知识和做人的道理，由衷地感谢我亲爱的老师，您不仅在学术上对我精心指导，在生活上面也给予我无微不至的关怀支持和理解，在我的生命中给予的灵感，所以我才能顺利地完成大学阶段的学业，也学到了很多有用的知识，同时我的生活中的也有了一个明确的目标。知道想要什么，不再是过去的那个爱玩的我了。导师严谨的治学态度，创新的学术风格，认真负责，无私奉献，宽容豁达的教学态度都是我们应该学习和提倡的。通过近半年的设计计算，查找各类发动机活塞缸液压夹紧装置的相关资料，论文终于完成了，我感到非常兴奋和高兴。虽然它是不完美的，是不是最好的，但在我心中，它是我最珍惜的，因为我是怎么想的，这是我付出的汗水获得的成果，是我在大学四年的知识和反映。四年的学习和生活，不仅丰富了我的知识，而且锻炼了我的个人能力，更重要的是来自老师和同学的潜移默化让我学到很多有用的知识，在这里，谢谢老师以及所有关心我和帮助我的人，谢谢大家。
参考文献
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