公路局行风建设工作总结.doc

总结范本：_公路局行风建设工作总结姓名：_单位：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页公路局行风建设工作总结xx年，在上级党委的正确领导下，我局按照市公路局、县委、县政府的部署和要求，大力弘扬求真务实精神，突出实效，标本兼治，综合治理，不断加大行风廉政建设工作力度，有力地推动了行风廉政建设工作，保证了我县公路建设事业的健康协调发展。一、提高认识，加强领导行风廉政建设工作是实践“三个代表”重要思想的具体体现，是优化经济发展环境，展示公路形象的需要。基于这个认识，我局把行风廉政建设工作放到提高党的执政能力、构建社会主义和谐社会和保持共产党员先进性的高度，充分认识纠正损害群众利益的不正之风工作的重要性和必要性，以对党对人民高度负责的态度，带着对人民群众的深厚感情，坚定不移的把这项工作抓紧抓好。局路政大队、养路费征稽办、*收费站等单位是行风廉政建设工作的责任单位，局及各责任单位把这项工作列入重要议事日程，认真落实一把手亲自抓，分工局长靠上抓，责任单位各负其责，政工科组织协调和监督检查的领导体制和工作机制，及时研究解决行风廉政建设工作中遇到的各种困难和问题；在工作中，按照“谁主管谁负责”和“管行业必须管行风”的原则，对行风廉政建设工作进行责任分解，明确工作职责、工作任务，做到业务工作延伸到哪里，纠风工作就开展到哪里，确保行风廉政建设工作落到实处。 二、明确责任，齐抓共管年初，局党委制定下发了二五年党风廉政建设和反腐败工作实施意见、二五年治理公路“三乱”工作的实施意见等一系列文件规定，对局行风廉政建设工作的目标任务、主要措施、领导责任进行了明确划分，并与各责任单位签订了党风廉政建设责任书、治理公路“三乱”责任书，同时各责任单位与每位执法执收人员也分别签订责任书，做到了任务明确、责任到人，层层落实责任，全面安排部署。各责任单位严格按照责任分工，明确各自的任务，落实好自己的责任. 一级抓一级，层层落实。三、强化措施，健全制度一是各责任单位根据各自工作实际情况，结合保持共产党员先进性教育“回头看”活动，切实抓好执法执收队伍的思想政治教育、理想信念教育、宗旨教育、法纪教育、职业道德教育和业务知识的培训，教育执法执收人员树立正确的权利观、利益观，树立执法就是服务的意识，消除特权思想，进一步提高了执法队伍整体素质和依法行政水平。二是与检察院共同开展预防职务犯罪活动，使每位执法执收人员在工作中时刻保持清醒的头脑，自觉遵纪守法，杜绝违法违纪行为的发生。三是建立健全规章制度 和监督制约机制，进一步规范执法执收行为，用制度约束、规范执法行为，按照执法执收范围，*收费站只收取过往车辆的通行费,禁止检查车辆有关证件；养路费征稽办只能对本县内车辆依法实施源头管理，不准上路查车；专职路政管理人员实施路政巡查，只能对损害路产路权的车辆、单位和个人依据有关规定、程序进行处罚，不准私自拦车、查车。四是大力推行政务公开，广泛接受社会各界的监督。四、下步打算（一）积极探索行风廉政建设工作的有效途径，落实责任，分解任务，精心组织，抓好检查，确保行风廉政建设工作各项目标任务的完成。 （二）进一步改进作风，深入实际、深入基层、深入群众，对纠风专项治理和行风建设中的难点和政策性问题加强调查研究，及时提出对策和建议，推动纠风工作深入开展； （三）拓展纠风工作思路，创新行风廉政建设工作方法。建立健全教育、制度、监督并重的预防和纠正不正之风工作体系，坚持制度创新，强化监督制约机制，建立用制度规范行政行为、按制度办事、靠制度管人的工作机制。（四）根据行风廉政建设工作特点，发动广大群众积极参与监督，建立群众有序参与、上下有机结合的行风廉政建设工作新机制。公路局行风建设工作总结来第 4 页 共 7 页公路工程专业技术工作总结本人胡学军，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公路大中修建设。二0年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈公路水毁的成固与防治等学术论文。二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了浅谈公路水毁的成固与防法，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。二二年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二三年三月第 6 页 共 7 页本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 7 页 共 7 页